6.5.2 Фундаменты под здания и сооружения

Фундаменты под здания свайные с монолитными ж/б ростверками.

Фундаменты под вертикальные подпорные насосы – монолитные ж/б стаканного типа со сваями.

Фундаменты под остальные сооружения и оборудование – свайные с монолитными ж/б ростверками.

Фундаменты резервуаров емкостью 20000 м³ грунтовые из среднезернистого песка с гидроизолирующим слоем, при необходимости, предусмотрена замена слабых грунтов или устройство свай из щебня.

Под стенку резервуара предусмотрен ж/б кольцевой фундамент. Кольцевой фундамент принят из бетона класса В15, с маркой по морозостойкости F200, маркой по водонепроницаемости W4.

Резервуары емкостью менее 5000 м³ устанавливаются на аналогичном основании без кольцевого монолитного фундамента.

Для предотвращения загрязнения грунтовых вод, каре имеет защитный экран из полиэтиленовой пленки.

Все бетонные и железобетонные конструкции, находящиеся в грунте, покрываются горячим битумом за 2 раза.

Все стальные конструкции, находящиеся на открытом воздухе, имеют антикоррозийное атмосферостойкое покрытие. Сварные швы также покрыва-

ются антикоррозийным покрытием.

Наземные вертикальные резервуары для нефти имеют внутреннее бензомаслостойкое электропроводное покрытие и наружное атмосферостойкое.

Все здания БТС выполняются в едином стиле. Фасады решаются за счет сочетания кирпича обыкновенного (наружные стены), имеющего красный цвет и кирпича силикатного, используемого в качестве отделки, что позволяет декорировать фасады. Для усиления эффекта контраста деталей из силикатного кирпича и красной стены используется рельефный выступ данных элементов. Таким образом, оформляются карниз, оконные проемы и главные входы зданий. Внутренняя отделка зданий решается в спокойных бежевых тонах. Помещения в зависимости от назначения имеют цвет «кофе с молоком», бежево-розовый, цвет «слоновой кости», светло-бежевый цвет.

Архитектурно-строительные решения зданий и сооружений нефтеналивного терминала обусловлены его непосредственным выходом на акваторию Финского залива.

Размещение зданий и сооружений на генплане продиктовано технологической компоновкой и «Схемой строительства транспортно-технологического портового комплекса» в целом.

Активный рельеф площадки строительства (отметки прибрежной территории превышают 30 м над уровнем моря) и наличие существующего лесного массива позволяют разместить вне зоны визуального восприятия со стороны акватории такие объекты, как производственные площади хранения и перегрузки нефтепродуктов (проект ОАО «Гипротрубопровод»), а также комплекс очистных сооружений, разработанный в данном проекте. Службы пункта пропуска через государственную границу (здание КПП), комплекс базы морспецподразделения и портофлота располагаются с учетом их функциональной взаимосвязи в зданиях на береговом уступе, выходящем на Финский залив. Кроме того, на самом пирсе запроектировано служебное здание для обслуживания работников, непосредственно находящихся на пирсах.

Данное здание расположено в центре пирсовых сооружений и в отличие от других зданий нефтеналивного терминала далеко вынесено от берега в акваторию Финского залива . Оно служит главным архитектурным и визуальным акцентом со стороны Финского залива. Поэтому особое внимание в проекте уделено архитектурной выразительности и монументальности этого здания при общей симметричной композиции, которая обусловлена симметрией пирсовых сооружений.

Максимальная блокировка зданий и унификация пролетов и высот отвечают функциональным назначениям зданий и сооружений, позволяют добиться большей выразительности объемно-планировочных и конструктивных решений, и обеспечивают сборность и легкость монтажа.

Основным принципом архитектурно-планировочных решений проектируемых зданий и сооружений является принцип функциональной обеспеченности работающих требуемыми производственными условиями на рабочих местах и санитарно-бытовым обслуживанием, и питанием согласно действующих СНиП при обязательном соблюдении норм промышленной безопасности для предприятий нефтеперегрузочного профиля.

Разработаны индивидуальные проекты следующих объектов, сгрупированных по комплексам:

Комплекс зданий Базы морспецподразделения и портофлота:

- здание базы морспецподразделения и портофлота;

- блок противопожарной насосной станции и ТП;

- камера управления САПЗ (2 шт.);

- проходная.

Комплекс зданий очистных сооружений:

- производственно-техническое здание;

- служебно-бытовое здание;

- трансформаторная подстанция.

Комплекс зданий и сооружений, обслуживающих пирсы (терминал по перегрузке сырой нефти и объекты общепортового назначения):

- здание КПП;

- служебное здание (на пирсе).

Для определенной части зданий и сооружений вспомогательного назначения, объектов водоснабжения и канализации и очистных сооружений приняты типовые проекты с необходимой для конкретных местных условий корректировкой.

В основу принятых конструктивных решений заложен принцип быстрого возведения зданий и сооружений, как результат использования высокотехнологичных современных методов строительства на основе применения прогрессивных строительных конструкций и материалов , что в конечном результате обеспечит промышленную безопасность зданий и сооружений при их эксплуатации.

Конструктивные решения приняты в зависимости от объемно-планировочных архитектурных решений, технологических требований, норм промышленной безопасности, местных климатических и геологических условий, а также действующих типовых серий.

Основные здания запроектированы в каркасном исполнении. Несущие элементы каркаса - стальные колонны, ригели, балки, связи и фермы.

Перекрытия - железобетонные монолитные и сборно-монолитные, а также из металлического профильного листа.

Стены и перегородки из легких металлических панелей полистовой сборки с трудногорючим и негорючим утеплителем из минеральной ваты.

Часть стен (с внутренней стороны) и часть перегородок обшивается гипсокартонными листами (гипрок).

Фундаменты - ленточные, из бетонных блоков, железобетонные столбчатые на естественном основании.

Основные эвакуационные лестницы выполняются из сборных железобетонных элементов по оштукатуренным металлическим косоурам.

Часть зданий энергетического и водоснабженческого предназначения выполняются с кирпичными стенами и ж.б. плитами покрытия, что требуется для зданий II степени огнестойкости. Служебное здание (на пирсе) запроектировано полностью из монолитного железобетона, что обусловлено как нормами промышленной безопасности, так и расположением здания в непосредственной близости от воды на выступающей части пирса.