1.1.2.Сокращения

АО	- Акционерное общество (такое сокращение применяется для обозначения как закрытых, так и открытых акционерных обществ);
АСУ ПБ	- автоматизированная система управления охраной труда (производственной безопасностью);
БП	- безопасность производства
ДТП	- дорожно-транспортное происшествие;
ЗАО	- Закрытое акционерное общество
ИТР	- инженерно-технический работник;
КИП	- контрольно-измерительные приборы;
ЛПДС	- линейно-производственная диспетчерская станция;
МНП	- министерство нефтяной промышленности;
НПС	- нефтеперекачивающая станция;
ОАО	- открытое акционерное общество;
ООТ	- отдел охраны труда;
ОПБ	- отдел промышленной безопасности;
ОТ	- охрана труда;
ОТиЗ	- отдел труда и заработной платы;
ОТ и ПБ	- охрана труда и производственная безопасность;
ОТ и ТБ	- охрана труда и техника безопасности;
ПБ	- промышленная безопасность;
ПДК	- постоянно действующая комиссия;
ПДК ПК	- постоянно действующая комиссия по производственному контролю;
ППР	- предупредительно - профилактические работы;
РД	- руководящий документ;
СИЗ	- средства индивидуальной защиты;
СНиП	- строительные нормы и правила;
СанПиН	- санитарные правила и нормы;
ССБТ	- система стандартов по безопасности труда;
ТУ	- технические условия;
ТЭК	- топливно-энергетический комплекс;
ЭХЗ	- электрохимическая защита

1.2.Опасные и вредные факторы на объектах нефтепроводного транспорта

1.2.1. Объекты нефтепроводного транспорта, как носители опасных и вредных факторов, относятся к категории повышенной опасности.

1.2.2. Основными факторами и обстоятельствами, определяющими категорию повышенной опасности объектов и технологических процессов нефтепроводного транспорта являются:

1.2.2.1.Опасные и вредные свойства нефтей и входящих в ее состав легких и тяжелых углеводородных фракций (газожидкостной нефтегазовой среды), в том числе:

- взрыво- и пожароопасность нефтегазовой среды;

- токсичность нефтегазовой среды;

- химическая агрессивность отдельных фракций и компонентов нефтегазовой среды;

- способность нефтегазовой среды проникать в закрытые полости и пространства, здания и сооружения, скапливаться в различных углублениях и распространяться на большие расстояния и площади по воздуху, земле и водной поверхности;

1.2.2.2.Большие единичные мощности и высокая энерговооруженность, в том числе:

- значительные потенциально опасные разрушительные способности технологического оборудования при их поломках, повреждениях или авариях;

- опасные значения электрического напряжения;

- опасные или потенциально опасные значения технологических параметров, в том числе высокие давления, большие объемы и потоки нефтей, постоянно участвующие в технологических процессах, в отдельных случаях (например, при перекачке высоковязких нефтей) - высокие температуры;

1.2.2.3.Технологические особенности, в том числе:

- гидравлическое единство (замкнутость) технологических процессов и зависимость работы всех объектов от работы любого отдельно взятого звена, а также зависимость работы всех объектов от работы поставщиков и потребителей;

- непрерывный характер технологических процессов, осуществляемых круглосуточно, независимо от различных климатических и сезонных изменений состояния окружающей среды;

- большие периоды непрерывной работы всего комплекса технологического оборудования;

- необходимость проведения профилактических и ремонтных работ при непрерывном технологическом цикле;

- большие скорости распространения волн давления, в том числе от гидравлических ударов, возникающих при различных изменениях режимов перекачки, аварийных остановках технологического оборудования, авариях с нарушением герметичности нефтепроводов;

1.2.2.4.Большая рассосредоточенность технологических объектов, в том числе:

- отсутствие возможности постоянного визуального контроля за оборудованием;

- большой контакт с природной средой, пересечения с водными ресурсами, прохождения через горные местности.

- подверженность магистральных нефтепроводов коррозии;

- прохождение трасс нефтепроводов вблизи населенных пунктов, зон хозяйственной деятельности других отраслей производства;

- значительные объемы перевозок обслуживающего персонала и тонно-километров грузов авто-, авиа-, железнодорожным и водным транспортом;

- удаленность от баз обслуживания и труднодоступность значительного количества объектов нефтепроводного транспорта для производства работ по техническому обслуживанию оборудования или производства аварийно-восстановительных работ;

1.2.2.5.Широта диапазона и специфики работ, в том числе связанных с обслуживанием электротехнического и механо-технологического оборудования, средств и систем измерения, автоматики и телемеханики, теплотехнических установок, сосудов и емкостей, необходимость постоянного производства ремонтных и общестроительных работ, погрузо-разгрузочных и работ по перевозке грузов, содержания и обслуживания автотранспорта и специальной техники, больших объемов электрогазосварочных, подводно-технических и буровзрывных работ;

1.2.3. Организация работ должностными лицами всех уровней по проектированию, комплектованию оборудованием, сооружению объектов нефтепроводного транспорта, ведению технологических процессов и работ по техническому обслуживанию оборудования, зданий и сооружений, производству ремонтных и строительно-монтажных работ, в том числе с привлечением сторонних организаций должны вестись с учетом факторов и обстоятельств опасности нефтепроводного транспорта, перечисленных в пунктах 1.2.2.