База книг в электронке для ЭНН УТЭК / трубопроводы / krets_v_g_shadrina_a_v_antropova_n_a_sooruzhenie_i_ekspluata

возможного повышения или понижения давления газа в контролируемой точке газопровода сверх допустимых пределов.

Взависимости от входного давления различают ГРП среднего (свыше 0,005 до 0,3 МПа) давления и высокого (от 0,3 до 1,2 МПа) давления. По назначению ГРП могут быть общегородскими, районными, квартальными и объектовыми.

Состав оборудования газорегуляторного пункта

Всоответствии с назначением в состав ГРП входят следующие эле-

менты:

• регулятор давления (РД), понижающий давление газа и поддерживающий его на заданном уровне;

• предохранительное запорное устройство (ПЗУ), прекращающее подачу газа при повышении или понижении его давления после регулятора сверх заданного;

• фильтр для очистки газа от механических примесей;

• контрольно-измерительные приборы (КИП) для измерения давления (манометры), перепада давления на фильтре (дифманометры), учета расхода газа (расходомеры), температуры газа (термометры);

• импульсный и сбросной трубопроводы;

• запорные устройства (задвижки, краны);

• обводной газопровод (байпас) для снабжения газом потребителей в период ревизии оборудования и ремонта. На байпасе предусматривается монтаж последовательно двух отключающих устройств. Для ГРП с входным давлением более 0,6 МПа и пропускной способностью более 5000 куб. м вместо байпаса дополнительно монтируется резервная нитка.

201

Рис. 4.2.1. Принципиальная схема ГРП: 1 — фильтр газовый; 2, 3 — регуляторы давления; 4 — клапан предохранительный сбросный; 5 — клапан запорнопредохранительный; 6 — клапан предохранительный ПП; 7 — газовый отопительный аппарат АОГВ

В зависимости от назначения и технической целесообразности ГРП размещаются:

•в отдельно стоящих зданиях, как правило, в блок-боксах;

•в пристройках к зданиям;

•встраиваются в одноэтажные производственные здания или котельные;

•в шкафах на наружных стенах газифицируемых зданий или на отдельно стоящих опорах из негорючих материалов;

•на покрытиях газифицируемых производственных зданий I и II степени огнестойкости с негорючим утеплителем;

•на открытых огражденных площадках под навесом на территории промышленных предприятий, если климатические условия позволяют обеспечить нормальную работу технологического оборудования и приборов КИПиА.

Устанавливать ГРП в подвальных и цокольных помещениях зданий любого назначения, а также встраивать и пристраивать к жилым и общественным зданиям не допускается.

4.3. Нефтеперекачивающие станции (НПС)

4.3.1. Технологическое оборудование и сооружения НПС

202

Типы нефтеперекачивающих станций

Нефтеперекачивающие станции предназначены для транспортирования нефти от месторождений до потребителя. НПС магистральных нефтепроводов разделяются на головные и промежуточные (1).

Головные НПС предназначены для приема нефти с нефтепромыслов и перекачки ее из резервуаров в магистральный трубопровод.

Принципиальная технологическая схема головной НПС приведена на рис. 4.2.2.

Она включает в себя подпорную насосную (1), площадку фильтров и счетчиков (2), магистральную насосную (3), площадку регуляторов давления (4), площадку пуска скребков (5) и резервуарный парк (6). Нефть с промысла направляется на площадку (2), где сначала очищается в фильтрахгрязеуловителях от посторонних предметов, а затем проходит через турбинные расходомеры, служащие для оперативного контроля за ее количеством. Далее она направляется в резервуарный парк (6), где производится ее отстаивание от воды и мехпримесей, а также осуществляется коммерческий учет. Для закачки нефти в трубопровод используются подпорная (1) и магистральная (3) насосные. По пути нефть проходит через площадку фильтров и счетчиков (2J с целью оперативного учета, а также площадку регуляторов давления (4) с целью установления в магистраль ном нефтепроводе требуемого расхода. Площадка (5) служит для запуска в нефтепровод очистных устройств —скребков.

Промежуточные НПС предназначены для повышения давления перекачиваемой нефти в магистральном трубопроводе. Промежуточные НПС размещают по трассе нефтепровода в соответствии с гидравлическим расчетом через 50—200 км. Технологическая схема промежуточной НПС приведена на рис. 4.4.2.

203

Рис. 4.2.2. Технологическая схема головной нефтеперекачивающей станции: 1 — подпорная насосная; 2 — площадка фильтров и счетчиков; 3 — основная насосная; 4 — площадка регуляторов; 5 — площадка пуска скребков; 6 — резервуарный парк

204

Рис. 4.2.3. Технологическая схема промежуточной перекачивающей станции: 1 — основная насосная; 2 — помещение с регулирующими клапанами; 3 — устройство приема и пуска скребка; 4 — площадка с фильтрами-грязеуловителями

Для обеспечения достаточно надежного уровня синхронной работы смежных НПС магистральные трубопроводы разбивают на эксплуатационные участки, среднюю длину которых принимают в пределах 400—600 км. Расстояния между НПС определяются гидравлическим расчетом в зависимости от рабочего давления и пропускной способности нефтепровода при соблюдении нормативных разрывов от границ НПС до зданий и сооружений населенных пунктов, вахтенных поселков и промышленных предприятий.

Основные технологические процессы на НПС

Технологической схемой НПС предусматриваются следующие

технологические процессы:

•перекачка нефти по схеме «из насоса в насос»;

•автоматический переход на перекачку нефти по магистральному нефтепроводу мимо станции в случае ее остановки;

•обратная перекачка нефти по магистральному нефтепроводу;

•прием и пуск средств диагностики без остановки станции;

•сброс нефти от ударной волны в резервуар-сборник нефти;

•сбор утечек от насосов, опорожнение самотеком фильтров-гря- зеуловителей и приемных трубопроводов блока системы сглаживания волн в резервуар-сборник нефти;

•откачка нефти из резервуара-сборника вертикальным насосным агрегатом в приемный трубопровод основных насосов;

•опорожнение наземных участков трубопроводов нефтеперекачивающей станции от нефти при ремонтных работах;

•при достижении аварийного уровня нефти в резервуарах-сборниках нефти предусматривается отключение насосных агрегатов, а затем отключение от магистрального трубопровода;

•размыв парафина в резервуаре-сборнике нефтью при помощи вертикального насосного агрегата;

•оперативный учет нефти, поступающей на НПС, а также контроль крупных утечек с помощью ультразвукового счетчика.

Состав объектов и сооружений НПС

В состав НПС входят следующие основные и вспомогательные установки и сооружения:

•магистральная насосная;

•маслохозяйство;

•сборник нефти сброса ударной волны утечек и дренажа;

205

•емкость для аварийного сбора нефти;

•насосы погружные высоконапорные;

•регуляторы давления;

•система сбора и утилизации нефтеутечек;

•система тепло- и электроснабжения;

•система контроля и управления;

•система водоснабжения, канализации и очистки сточных вод;

•система связи;

•система пожаротушения;

•служебно-эксплуатационный и ремонтный блок;

•открытая стоянка техники с воздухоподогревом;

•складские помещения;

•септик с насосной установкой;

•канализационная насосная станция нефтесодержащих стоков;

•канализационная насосная станция очищенных сточных вод;

•станция биологической очистки сточных вод со сборниками отстоянных сточных вод;

•сборник уловленной нефти с насосной установкой;

•узел приема и пуска средств очистки и диагностики. Территория НПС разделена на две зоны: производственную и служебно-производственного комплекса.

Насосные агрегаты и сопутствующее оборудование

Магистральные насосные оснащаются насосными агрегатами, технические характеристики которых приведены в разделе 2.7.

5.СООРУЖЕНИЕ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДОВ И ГАЗОНЕФТЕХРАНИЛИЩ

5.1.Технология и организация выполнения работ подготовительного периода

В зависимости от организационной, технологической и экономической подготовки строительства трубопроводного объекта в подготовительном периоде выделяют три этапа (ВСН 004-88):

организационный; мобилизационный; подготовительно-технологический.

На организационном этапе рассматривается и согласуется проектносметная документация, необходимая для начала строительства данного трубопроводного объекта, прорабатываются вопросы комплектации и социального развития.

206

На мобилизационном этапе должны выполняться внетрассовые подготовительные работы.

На подготовительно-технологическом этапе следует выполнять вдольтрассовые подготовительные работы.

Мероприятия, выполняемые на организационном этапе до начала строительно-монтажных работ подразделяются на:

мероприятия строительной организации; мероприятия по подготовке строительства конкретного объекта.

Мероприятия строительной организации должны предусматривать развитие производственной базы, в том числе: комплектацию парка машин и механизмов, подготовку кадров, решение вопросов социального развития.

Организационный этап инженерной подготовки строительного производства трубопроводного объекта должен включать следующие мероприятия:

рассмотрение и приемку утвержденной в установленном порядке проектно-сметной документации;

заключение договоров подряда-субподряда на капитальное строительство;

открытие финансирования строительства; приемку трассы трубопровода от заказчика в натуре и получение

разрешения на строительство; получение лесопорубочных билетов;

разработку проектов производства работ.

Основанием для строительства магистрального трубопровода должно служить наличие следующих документов:

утвержденного проекта (рабочего проекта) и сводного сметного расчета стоимости строительства или выписок из них, когда строительство осуществляется несколькими генподрядными организациями;

рабочих чертежей и утвержденных смет по рабочим чертежам (объектных и локальных);

разрешения соответствующих ведомств и эксплуатационных служб на право выполнения строительно-монтажных работ;

утвержденного проекта производства работ; При рассмотрении проекта (рабочего проекта) генподрядчик и

субподрядные организации должны проверить соответствие разделов проекта организации строительства требованиям СНиП 1.02.01-85, СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства".

При сдаче трассы заказчик обязан создать геодезическую разбивочную основу для строительства и не менее чем за 10 дней до начала выполнения строительно-монтажных работ передать поэтапно подрядчику техническую

207

документацию на нее и закрепленные на полосе строительства пункты основы в соответствии со СНиП 3.01.03-84 "Геодезические работы в строительстве".

Одновременно с приемкой трассы трубопровода должна быть осуществлена приемка оси линии технологической связи.

На мобилизационном этапе с учетом конкретных условий строительства должны выполняться следующие внетрассовые подготовительные работы:

сооружение временных на период строительства жилых городков и объектов культурно-бытового назначения, баз централизованного технического обслуживания машин, сетей электро-, водо- и теплоснабжения, канализации, радио- и телефонной связи и системы диспетчерской связи, подъездных дорог, сварочных и изоляционных баз, складов, вертолетных площадок и причалов;

приемка и складирование труб, материалов и оборудования; открытие карьеров;

сварка труб в секции, изоляция в базовых условиях и изготовление криволинейных вставок.

Вопросы выбора и сооружения подъездных дорог, а также организация работы транспорта должны быть решены в проекте организации строительства при разработке транспортных схем.

Для хранения наиболее объемных строительных грузов - труб, трубных секций и железобетонных пригрузов должны устраиваться временные на период строительства склады, которые располагаются в пунктах разгрузки (прирельсовые), при сварочных базах (базовые), в различных точках трассы (трассовые склады). Количество различных видов складов должно быть обосновано транспортной схемой в составе проекта организации строительства.

Площадки для приема вертолетов должны устраиваться при жилых городках, сварочных базах, в местах сосредоточенных работ (переходы рек, узлы подключения КС и НС), вблизи трассы согласно проекту организации строительства.

На мобилизационном этапе должен быть создан запас труб не менее 5080% всего запланированного количества, а в районах со сложными природноклиматическими условиями - 100%.

Генеральный проектировщик должен обеспечить генподрядчика проектно-сметной документацией на "Временные здания и сооружения", куда входят полевые жилгородки, базы сварки, изоляции, технического обслуживания, а также их инженерное обеспечение. Он же осуществляет вместе с заказчиком отвод территорий под их размещение в соответствии с прил.2 СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства".

208

Для доставки материалов на объекты должна быть использована преимущественно существующая дорожная сеть, а в необходимых случаях (если нет дорог) построены временные подъездные дороги (Рис. 5.1.1).

Рис. 5.1.1. Конструктивные схемы технологических лежневых дорог [проект ТомскНИПИнефть] 1. Продольные лежни; 4. Хворост и лесосечные отходы; 2. Лаги поперечного настила толщиной 20 – 30 см в плотном теле; 3. Отбойный брус; 5. Слой минерального дренажирующего грунта толщиной 30 – 50 см

Существующие дороги (если это необходимо) следует отремонтировать

ив дальнейшем поддерживать в рабочем состоянии.

Взимний период для подъезда к строительным площадкам должны быть оборудованы зимние и ледовые дороги, ледовые переправы в соответствии с проектом.

209

На подготовительно-технологическом этапе должны выполняться первоочередные и совмещенные вдольтрассовые работы:

восстановление закрепления оси трассы и пикетажа, детальная разбивка горизонтальных и вертикальных кривых, разметка строительной полосы, выноска пикетов за ее пределы;

расчистка строительной полосы от леса и кустарника, корчевка пней; снятие и складирование в специально отведенных местах плодородного

слоя почвы; планировка строительной полосы, уборка валунов, нависших камней,

устройство полок на косогорах; осушение строительной полосы, ее промораживание и защита от

промерзания в зависимости от условий строительства; строительство вдоль трассовых временных дорог и монтажных проездов; сварка труб в секции на полевой трубосварочной базе; изготовление гнутых отводов (кривых); поддержание дорог в работоспособном состоянии;

изоляция (или футеровка при необходимости) секций труб в базовых условиях на трассе;

вывозка на трассу трубных секций, кривых, балластных грузов; устройство защитных ограждений, обеспечивающих безопасность

производства работ.

Генподрядчик принимает в соответствии с требованиями СНиП 3.01.0384 "Геодезические работы в строительстве" созданную заказчиком геодезическую разбивочную основу и техническую документацию на нее.

После планировки рельефа трассы, срезки грунта или устройства полок в горной местности знаки разбивки оси трассы также должны быть закреплены.

Вид и конструкция осушительных сооружений, зависящие от конкретных гидрогеологических условий участка, должны быть указаны в проекте и согласованы с землепользователями.

Осушение на трассе должно сводиться к следующим мероприятиям: устройству боковых, отводных, нагорных и дренажных канав; строительству водопропускных и водоотводных сооружений, которые

служат для отвода поверхностных вод и понижения уровня грунтовых вод; строительству подземного дренажного трубопровода; устройству вертикальных иглофильтров на небольших участках

(переходы через дороги).

На участках с плывунными грунтами через каждые 50-60 м по створу будущей траншеи должны устраиваться водопонизительные колодцы глубиной по 3,5-4 м для откачки из них воды насосами.

Перед началом работ по планировке строительной полосы необходимо расчистить ее от валунов и камней.

210