Добавил:
Я студент Уфимского Топливно-Энргетического колледжа, к сожалению этот сайт для вузов, по этому я выбрал вуз связанный с нашим дальнейшим обучением. В этом профиле я скинул всю информацию которую собрал за 4 курса, да много всякого мусора, но кое что полезное в нем тоже можно найти. Все эти файли по специальности сооружения и эксплуатации ГНП и ГНХ, подходят для Факультета Тубопроводного Транспорта УГНТУ, по этому можете смело пользоваться. Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
276
Добавлен:
03.06.2018
Размер:
661.5 Кб
Скачать

6.3 Защиты подпорного насосного агрегата

6.3.1 Агрегатные защиты ПНА должны обеспечивать остановку ПНА. Перечень параметров контроля состояния ПНА и порядок работы защит приведен в таблице Б.2. Параметры контроля состояния ПНА должны уточняться в соответствии с требованиями изготовителей оборудования.

6.3.2 Алгоритм функционирования агрегатной защиты работающего ПНА в соответствии c режимом управления и требованиями таблицы Б.2 должен предусматривать:

  • автоматическую остановку ПНА;

  • отключение индивидуальных вспомогательных систем данного ПНА.

Для остановленного ПНА в случае срабатывания агрегатной защиты, алгоритм которой в соответствии с таблицей Б.1 требует закрытия задвижек на входе и выходе ПНА, должно выполняться закрытие задвижек на входе и выходе ПНА.

6.3.3 Закрытие задвижек на входе и выходе ПНА, отключение индивидуальных вспомогательных систем ПНА выполняется только после подтверждения отключения ВВ привода данного ПНА.

6.3.4 При наличии соответствующих требований в таблице Б.2 одновременно (без выдержки времени) с остановкой ПНА агрегатной защитой должен выполняться АВР ПНА (автоматический пуск ПНА, находящегося в режиме «резервный»). АВР ПНА выполняется только в том случае, если защита, требующая АВР ПНА, сработала на работавшем ПНА. АВР ПНА не производится в случае срабатывания агрегатной защиты ПНА во время выполнения программы пуска ПНА.

6.3.5 Агрегатные кнопки «Стоп» для аварийной остановки ПНА размещаются:

  • в операторной НПС (МДП) на панели БРУ;

  • на агрегатной приборной стойке.

Агрегатная кнопка «Стоп» должна быть обозначена надписью «СТОП» с указанием технологического номера агрегата.

6.3.6 Подключение кнопок «Стоп» аварийной остановки ПНА к системе автоматизации и к системе энергоснабжения НПС должно обеспечивать отключение ВВ привода ПНА как по каналам управления системы автоматизации, так и без их участия напрямую с кнопки.

6.3.7 Датчики для измерения вертикальной и горизонтальной составляющих среднеквадратического значения виброскорости должны быть установлены на всех подшипниковых опорах насоса и электродвигателя горизонтальных ПНА.

Датчики виброскорости для вертикальных ПНА должны быть установлены на подшипниковых опорах насоса и ЭД со стороны соединительной муфты и выполнять измерение в вертикальном и горизонтально-поперечном направлениях.

Места установки датчиков должны соответствовать требованиям документации завода-изготовителя оборудования и нормативных документов ОАО «АК «Транснефть».

6.3.8 От момента включения ВВ привода ПНА и до момента его отключения должна функционировать защита «Аварийная максимальная вибрация. Порог 2».

6.3.9 Защита «Аварийная максимальная вибрация. Порог 2» должна формироваться с выдержкой времени 2 секунды при превышении виброскорости в любой точке контроля ПНА значения 18,0 мм/с.

6.3.10 Через 30 секунд после подачи команды на включение ВВ привода ПНА и до его отключения должна дополнительно к защите «Аварийная максимальная вибрация. Порог 2» функционировать защита «Аварийная максимальная вибрация. Порог 1».

6.3.11 Защита «Аварийная максимальная вибрация. Порог 1» должна формироваться с выдержкой времени 5 секунд при превышении виброскорости в любой точке контроля ПНА значения 7,1 мм/с.

6.3.12 Защита «Аварийная максимальная вибрация. Порог 1» отключается для всех ПНА при пуске одного из ПНА данной НПС на время 30 секунд от момента включения ВВ привода.