- •Глава 1. Обеспечение надежной работы магистральных трубопроводов на этапе их проектирования
- •1.1. Резервирование мт
- •1.1.1. Резервирование пропускной способности
- •1.1.2. Резервирование линейной части
- •1.1.3. Резервирование насосного оборудования
- •1.2. Деление магистральных трубопроводов на эксплуатационные участки
- •1.3. Защита трубопроводов от перегрузок по давлению 1.3.1. Причины возникновения перегрузок по давлению
- •1.3.2. Средства и методы защиты трубопроводов от перегрузок по давлению [71
- •1.4. Защита трубопроводов от коррозии 1.4.1. Классификация коррозионных процессов
- •1Спгги(ту)
- •1.4Л. Причины и механизм коррозии трубопроводов
- •1.4.3. Защитные покрытия для трубопроводов
- •1.4.4. Электрохимическая защита трубопроводов от коррозии
- •Защита от блуждающих токов Механизм наведения блуждающих токов на подземные металлические сооружения и их разрушения
- •1.5. Закрепление трубопроводов на проектных отметках
- •1.5.1. Способы берегоукрепления в створах подводных переходов
- •1.5.2. Предупреждение всплытия трубопроводов
- •Закрепление трубопроводов утяжеляющими железобетонными и чугунными пригрузами
- •1.6. Применение системы автоматизации и телемеханизации технологических процессов
- •Глава 2. Надежность действующих магистральных трубопроводов
- •2.1. Основные понятия теории надежности
- •2.2. Современное техническое состояние магистральных трубопроводов [3]
- •2.2.1. Линейная часть мт
- •2.2.2. Нефтеперекачивающие станции
- •2.2.3. Резервуары
- •Глава 3. Определение технического состояния магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов [12,13]
- •3.1. Диагностика линейной части мт
- •3.1.1. Диагностика состояния стенок труб и арматуры
- •3.1.2. Диагностика напряженно-деформированного состояния линейной части трубопровода
- •3.1.4. Контроль состояния изоляционных покрытий трубопроводов
- •Глава 4. Профилактическое обслуживание магистральных трубопроводов
- •4.1. Стратегии технического обслуживания и ремонта
- •4.2.5. Недостатки системы ппр по наработке
- •4.2.6. Основные направления совершенствования системы ппр по наработке
- •Глава 5. Ремонт линейной части и резервуаров
- •5.1.1. Последовательность и содержание работ при ремонте мт с подъемом и укладкой его на лежки в траншее
- •Обеспечение надежности магистральных трубопроводов
1.1.2. Резервирование линейной части
Резервирование линейной части магистральных трубопроводов осуществляется:
завышением толщины стенки труб,
прокладкой резервных ниток,
сооружением многониточных трубопроводов с перемычками.
Завышение толщины стенки труб производится уже на этапе ее расчета
по формуле [17]
g = »'P'D- .
р Z^nP + RiV!)
В ней рабочее давление Р завышено в п раз, а вместо предела прочности металла овриспользуется его расчетное сопротивлениеRj < овр- Коэффициент п,называемый коэффициентом перегрузки по рабочему давлению, принимают равным п = 1,15 - при работе по системе "из насоса в насос" и п = 1,1 при работе по любой другой системе.
Расчетное сопротивление металла труб определяется по зависимости
ту
где ту - коэффициент условий работы, в зависимости от категории участка трубопровода его величина принимает значение в диапазоне от 0,6 до 0,9;
Ki - коэффициент безопасности по материалу, в зависимости от способа изготовления труб и применяемой стали его величина составляетKj= 1,34...1,55;
Кн- коэффициент надежности по назначению трубопровода, величина которого зависит от диаметра трубопровода и вида перекачиваемого продукта (Кн= 1...1,1).
С учетом величин коэффициентов my, Ki, Кннетрудно показать, чтоRj = (0,35...0,67) оВр. Так какRi»nP, то завышение толщины стенки сверх величины, удовлетворяющей предельному состоянию, примерно равно
5р _ nPDH 2свр = nKLK„ 8,ip ~ 2R, PD„ my '
что составляет от 1,6 до 3,3 раз.
Дополнительный запас получают при округлении расчетной толщины 6р до стандартной величины, удовлетворяющей проверкам на деформацию и устойчивость.
Прокладку резервных ниток, согласно "Норм проектирования" (с точки зрения надежности), допускается применять:
на переходах через водные преграды;
при упругости паров нефти, поступающей в резервуарные парки (за счет тепловыделений в нефтепроводе), более 67 кПа (500 мм рт.ст.).
Аналогичную норму следует распространить на трубопроводы для перекачки ШФЛУ, газонасыщенной нефти, нестабильного газового конденсата.
Сооружение многониточных трубопроводов с перемычками позволяет использовать соседние нитки в качестве резервных одновременно с осуществлением перекачки по неповрежденным участкам отказавшего трубопровода.
1.1.3. Резервирование насосного оборудования
"Нормами проектирования" предусматривается установка резервных насосов в зданиях насосных. При числе рабочих насосов до трех предусматривается один резервный насос, а при большем числе рабочих насосов - два резервных насоса.
Определенным резервом насосного оборудования является применение в магистральных насосах роторов на различную подачу. Рекомендуется в случае, если расчетная производительность может быть обеспечена насосами с роторами на различную подачу, выбирать ротор на меньшую производительность.
На период эксплуатации магистральных трубопроводов до сооружения всех НПС должны предусматриваться сменные роторы для магистральных насосов.
1.2. Деление магистральных трубопроводов на эксплуатационные участки
При эксплуатации трубопроводов большей протяженности выход из строя одной НПС приводит к отключению сразу нескольких других станций (срабатывает система защиты от чрезмерно малых и чрезмерно высоких давлений). Разделив магистральный трубопровод на несколько эксплуатационных участков с 3...4НПС каждый, а также с резервуарным парком в начале и в конце, мы получаем вместо одного как бы несколько состыкованных друг с другом трубопроводов. Отказ НПС на одном из них не влияет на НПС других "трубопроводов ".
"Нормами проектирования" установлена длина одного эксплуатационного участка равная: для МНП - 600 км, для МНПП - 800 км.
Резервуарные парки в системе МТ играют роль не только буфера, компенсирующего разницу в расходах поступления и откачки нефтепродуктов. Но также и "накопителя" нефти или каждой марки нефтепродукта в соответствии с принятым числом циклов последовательной перекачки и графиком поступления нефтепродуктов в резервуары.
Общий объем резервуарной емкости в системе магистрального нефтепровода принимается в соответствии с табл. 1.3.
Таблица
1.3
Суммарный
полезный объем резервуарных парков
МНП (в
суточных объемах перекачки,
не менее)
Протяженность
МНП, км
Диаметр,
мм
630
и менее
720,
820
1020
1220
до
200
1,5
2
2
2
от
200 до 400
2
2,5
2,5
2,5
от
400 до 600
2,5
2,5/3
2,5/3
2,5/3
от
600 до 800
3
3/3,5
3/4
3,5/4
от
800 до 1000
3/3,5
3/4
3,5/4,5
3,5/5
Примечание.
Цифры в числителе и знаменателе соответствуют условиям прохождения трассы по табл. 1.1.
При протяженности нефтепровода больше 1000 км к размеру емкости по табл. 3 добавляется объем резервуарного парка, соответствующего длине остатка.
Суммарный полезный объем резервуарных парков МНП ориентировочно распределяется следующим образом:
головная НПС 2...3
НПС на границе эксплуатационных участков 0,3...0,5
то же при проведении приемно-сдаточных операций 1...1,5
На магистральных нефтепродуктопроводах [9] при перекачке одной марки нефтепродукта вместимость резервуарного парка головной перекачивающей станции должна приниматься в размере 3-х суточной пропускной способности МНГ1Г1. При перекачке m марок нефтепродуктов вместимость резервуаров рекомендуется определять по формуле
v ="J^M у А 1 _ Yl гпс п8760Qm,
где Kjj - коэффициент неравномерности поступления нефтепродуктов в резервуары ГПС,Rf<f =1,3;
Км - коэффициент неравномерности работы трубопровода,
км =1Д;
т^ - коэффициент использования резервуарной емкости, определяемый по табл. 1.4;
Vj - годовой объем перекачкиi-ro нефтепродукта с числом цикловNj^i, мЗ;
Коэффициенты
использования резервуарной емкости
Таблица
1.4
Объем
резервуара, м^
Без
понтона
С
понтоном
С
плавающ. крышей
До
5000
0,85
0,81
0,80
10000...30000
0,88
0,84
0,83
На промежуточных перекачивающих станциях, расположенных на границе смежных линейных участков с объемами отбора нефтепродуктов в отводы, превышающими разность часовых подач насосных более 20 % и тем самым не позволяющими осуществлять перекачку по системе "из насоса в насос", должен предусматриваться резервуарный парк вместимостью
v.c-^fMQ.-Q,).
но не менее среднесуточного объема перекачки нефтепродукта данной станцией.
Здесь Kq - коэффициент неравномерности отбора нефтепродукта попутным потребителем в течение цикла последовательной перекачки, Ко = 0,5;
Тц - продолжительность цикла последовательной перекачки; Ql, Q2, - подача смежных перекачивающих станций. Вместимость резервуарного парка перекачивающих станций, расположенных в пунктах разветвления МНПП, определяется исходя из режимов работы участков до и после разветвления
Vnp=max{VrnCk;Vrnc t+J,
где Vrac к,Vmc к+1 ~ объемы резервуарного парка ГПС, рассчитанные для услови л работы участков соответственно до и после разветвления.
Вместимость резервуарного парка конечного пункта МНПП определяется так же, как и для головной перекачивающей станции, но под Vj и Qmax i следует понимать годовой объем и максимальный расход приема i-ro нефтепродукта.
