База книг в электронке для ЭНН УТЭК / трубопроводы / 1vishnevskaya_n_s_berdnik_m_m_konspekt_lektsiy_chast_1_metodi

ней; развозят вдоль трассы и укладывают на инвентарных лежках секции длиной 36 м; размещают в зоне проведения работ трубоукладчик, сварочные установки, бульдозер, внутренний центратор и другое оборудование и инструменты.

Для повышения качества сварных соединений и точности обработки кромок труб в полевых условиях применяют обработку резанием при помощи специализированных установок для механической обработки кромок.

Сварка – технологический процесс неразъемного соединения частей изделия путем местного сплавления или совместного пластического деформирования металлов этих частей по их примыкающим поверхностям, в результате чего возникает прочное сцепление металлов, основанное на межатомном взаимодействии.

Неразъемное соединение двух металлических частей, выполненное сваркой, называется сварным соединением. Сварное соединение состоит из основного металла, околошовной зоны и сварного шва.

Основной металл – металл соединяемых частей.

Околошовная зона (зона термического влияния) – участок, примыкающий к сварному шву, со структурой и свойствами металла, изменившимися в результате сварочного нагрева по сравнению со структурой и свойствами металла.

Сварной шов – конструктивный элемент сварных соединений, образованный затвердевшим расплавленным металлом. Часть металла, полученная за один проход источника тепла, называется слоем. Сварной шов, образованный несколькими слоями, называется многослойным или многопроходным.

Сварной шов может выполняться в нижнем, вертикальном и потолочном положениях. Сварка, выполняемая при одностороннем перемещении источника тепла относительно сечения соединяемых деталей, называется односторонней, при двустороннем перемещении – двусторонней.

Стыки труб соединяют сваркой. Основные способы сварки следующие:

а) дуговые – автоматическая дуговая под флюсом, газоэлектрическая полуавтоматическая и автоматическая сварка, а также полуавтоматическая с применением порошковой проволоки;

б) прессовые – электроконтактная, газопрессовая и другие виды сварки. Современная техника сварки позволяет получать сварной стык равно-

прочным с металлом трубы, т. е. временное сопротивление наплавленного металла шва и относительное удлинение не ниже, чем у основного металла.

Наибольшее распространение получили механизированные способы. К механизированной электрической дуговой сварке относятся: автоматическая сварка под флюсом, сварка в среде углекислого газа, сварка порошковой проволокой и другие, менее распространённые способы. Механизированные методы обеспечивают высокую производительность при хорошем качестве шва. Они занимают ведущее место на трассе.

При большинстве механизированных методов требуется вращать трубу, так как шов можно накладывать лишь в определенном пространственном положении. Такая сварка может осуществляться только на сварочных базах для соединения отдельных труб в секции длиной 27-60 м. Длина секций ограничивается транспортными возможностями при вывозке их на трассу или удобством ведения сварочного процесса на базе.

31

При прессовых методах сварки стыки сваривают за одну технологическую операцию и трубы не требуется вращать. Применение прессовых методов дает возможность сооружать трубопровод последовательным наращиванием труб в общую нитку трубопровода. При такой системе нет надобности в загото- вительно-укрупнительных сварочных базах. Все стыки свариваются на трассе.

ТБ для заготовки секций организуются в пунктах выгрузки труб или в полевых условиях на трассе. Секция состоит из трех и более труб. Секции, вывезенные с базы на трассу, сваривают друг с другом в неповоротном положении.

Высокое качество сварочных работ на строительно-монтажных участках обеспечивается хорошей организацией и контролем сварочного производства.

Под контролем качества сварки подразумевается проверка условий и порядок выполнения сварочных работ, а также определение качества выполненных сварных соединений в соответствии с техническими требованиями.

Операционный контроль в процессе изготовления сварных соединений нефте- и газопроводов осуществляется на всех стадиях монтажа, и правильная организация его является надежной гарантией безаварийной эксплуатации магистральных трубопроводов. Операционный контроль проводит мастер или производитель работ, а самоконтроль – исполнитель работ. При операционном контроле мастер или прораб проверяет соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, требованиям государственных стандартов, СНиП и инструкциям, утверждённым в установленном порядке.

Перед внешним осмотром наружная поверхность сварного шва и прилегающих к нему участков основного металла по обе стороны шва должны быть очищены от шлака, загрязнений и брызг наплавленного металла. Осмотр и измерение сварных соединений выполняют, при возможности, с двух сторон.

Неразрушающим методом контроля подвергают сварные соединения магистральных трубопроводов, выполненных электродуговой сваркой.

2.6 Монтаж запорной арматуры, фасонных частей и захлёстов

Особенности монтажа крановых узлов на магистральном газопроводе. Особенности монтажа запорной арматуры на магистральном нефтепроводе. Монтаж отводов, переходов и тройников на трубопроводах. Монтаж захлёстов. Контроль качества работ. Предварительное испытание. Оформление документации.

Монтаж криволинейных участков является сложной технологической операцией и может выполняться по двум схемам: монтаж, опережающий основной линейный поток, и монтаж последовательным наращиванием. Первая схема применяется при скоростном строительстве в нормальных условиях, когда число криволинейных участков невелико. При второй схеме темп работ намного медленнее, однако, этот метод оправдывает себя в условиях сильно пересеченной местности при большом числе криволинейных участие. Звено по монтажу криволинейных участков состоит из восьми человек (два сварщика, бригадир, газорезчик, машинисты двух типов – трубоукладчиков и два машиниста сварочной установки и бульдозера).

32

При монтаже запорной арматуры выполняют следующие работы: отрывают котлован; возводят фундамент в котловане, закрепляют на фундаменте кран или задвижку, предварительно приваренную в полустационарных условиях к присоединительным, патрубкам с помощью переходных колец; заваривают захлёсты или вваривают катушки; контролируют стыки трубопровода; очищают и изолируют трубопровод; засыпают котлован.

После монтажа запорной арматуры, сооружения трубопровода производят предварительные испытания смонтированных узлов. Окончательные испытания производится при испытании трубопровода в целом.

2.7 Изоляционно-укладочные работы

Очистка поверхности труб перед нанесением изоляционного покрытия. Приготовление и нанесение битумной изоляции. Изоляция в трассовых условиях полимерными лентами, Термоусаживающиеся манжеты для изоляции стыков. Укладка трубопровода. Состав изоляционно-укладочной колонны. Контроль качества изоляции. Контроль качества изоляционного покрытия методом катодной поляризации. Расчёт необходимого количества изоляционных материалов. Расчёт расстановки трубоукладчиков в изоляционно-укладочной колонне. Оформление документации на изоляцию.

Изоляционно-укладочные работы проводит механизированная изоляци- онно-укладочная колонна после того, как на трассе трубопровода сварены в плеть или сплошную нитку секции труб и разработана траншея. При выполнении основных работ такой колонной, движущейся вдоль трассы трубопровода, осуществляются следующие операции:

трубоукладчики с помощью троллейных тележек-подвесок приподнимают участок нитки трубопровода, лежащей на бровке траншеи, для обеспечения прохода очистной и изоляционной машин (или комбинированной очистноизоляционной машины) и непрерывной укладки трубопровода в траншею;

очистная машина очищает до металлического блеска наружную поверхность трубопровода от грязи, окалины, ржавчины и пыли;

одновременно на очищенную поверхность трубопровода наносится грунтовка (битумный праймер или клеевой слой);

изоляционная машина наносит на загрунтованную поверхность трубопровода изоляционное покрытие.

По мере продвижения изоляционно-укладочной колонны изолированный трубопровод опускается в траншею. Данный способ проведения изоляционно-

укладочных работ называют совмещённым.

При раздельном способе выполнения изоляционно-укладочных работ выложенную на бровке траншеи плеть или сплошную нитку трубопровода изолируют и снова укладывают на прежнее место, но на инвентарные лежки с мягкими прокладками, предохраняющими изоляцию от повреждений. Спустя некоторое время (1 сут. и более) трубопровод с помощью трубоукладчиков и обрезиненных тросовых полотенец опускают в траншею.

33

Состав и объём дополнительных работ, выполняемых изоляционноукладочной колонной, зависят от природно-климатических условий прокладки магистрального трубопровода, применяемых изоляционных материалов и методов закрепления трубопровода на проектных отметках. К ним относят подогрев трубопровода в зимнее время для его очистки от снега, льда и осушки поверхности; приготовление праймера (при использовании в качестве грунтовки битумных материалов); приготовление или подогрев битумно-резиновой мастики заводского изготовления; подогрев полимерных липких лент в зимних условиях; футеровку трубопровода или отдельных трубных секций; балластировку и закрепление анкерами трубопровода на проектных отметках; охлаждение нанесенного на трубопровод битумно-резинового изоляционного покрытия для предотвращения его повреждения при опускании в траншею комьями грунта.

В настоящее время при строительстве магистральных трубопроводов широко применяют трубы, изолированные в заводских условиях. В этих случаях поступающие с трубосварочной базы трехтрубные секции изолированных труб (два стыка могут быть изолированы на базе) сваривают на бровке траншеи в плети или сплошную нитку и выкладывают на инвентарные лежки с мягкими прокладками. Участки трубопровода с неизолированными стыками трубоукладчиками (с помощью полотенец) последовательно приподнимаются на высоту 0,5 м для установки на стык разъемной очистно-изоляционной машины ИС-101, ИС-122, ИС-142 (для трубопроводов диаметром соответственно 1020, 1220 и 1420 мм). Стыки труб изолируют, при необходимости, одновременно ремонтируя поврежденную изоляцию. Спустя некоторое время полностью изолированная плеть или нитка трубопровода опускается в траншею специальным звеном трубоукладчиков.

Проведение изоляционно-укладочных работ в трассовых условиях всегда связано с возможностью повреждения изоляционного покрытия трубопровода, поэтому техническими условиями предусмотрена защитная обертка, предохраняющая его от механических повреждений.

Изоляционные ленты наносят на трубопровод по невысохшей грунтовке при температуре окружающего воздуха не ниже -40°С. Если температура окружающего воздуха ниже 10°С, то рулоны ленты перед нанесением необходимо выдержать в теплом помещении в течение 48 ч при температуре не ниже 15°С. При температуре воздуха ниже 3°С поверхность изолируемого трубопровода необходимо подогреть с помощью сушильной установки до температуры 15-50°С.

Важнейшее условие, обеспечивающее плотное прилегание ленты и создание герметичности в нахлестке витков – постоянное натяжение ленты (в

Н на 1 см ширины) при: 40°С – 10-15; 20°С – 15-20; -30°С – 20-30.

Трубопровод укладывают в траншею одновременно с изоляцией его поверхности, обеспечивая проектное положение трубопровода, сохранность труб и изоляционного покрытия, плотное прилегание трубопровода ко дну траншеи, минимальное расстояние между трубопроводом и стенкой траншеи. После укладки в течение одной смены необходимо присыпать грунтом трубопровод или полностью засыпать траншею во избежание образования вздутий на покрытии.

34

Ход изоляционных работ регистрируется в журнале работ по очистке, праймированию, изоляции и засыпке трубопровода. В этом журнале фиксируют границы участков выполняемых работ, качество изоляции за подписью лиц, ответственных за выполнение работ. По окончании работ на участке составляют акт на приемку работ по изоляции и укладке трубопровода в траншею.

Битумно-резиновую мастику в качестве изоляционного покрытия используют преимущественно на трубопроводах диаметром до 720 мм. Как правило, на трассу поступает битумная мастика заводского изготовления. В этом случае по транспортной схеме определяют место расположения битумоплавильной базы.

Битумную мастику заводского изготовления доставляют со склада на разделочную площадку автопогрузчиками. Затем её очищают от упаковочной бумаги, разделывают на куски массой 8-12 кг на установке для резки мастики РМ-451 или вручную и сбрасывают в приемный лоток ленточного транспортера.

Для противокоррозионной защиты стальных трубопроводов может использоваться грунтовка ГТ-754ИН (для нанесения под полимерные изоляционные ленты, битумные изоляционные материалы, в качестве защитного покрытия).

До начала проведения изоляционно-укладочных работ, выполняемых в данном случае, совмещенным методом, плеть или сплошную нитку у трубопровода укладывают на расстоянии примерно 1,5 м от бровки траншеи. К очистной машине доставляют грунтовку и заливают её в праймерный бак. К изоляционной машине битумозаправщиком подают битумную мастику и заливают её в ванну машины, шпули которой заправлены рулонами стеклохолста и защитной обертки.

Методы проведения изоляционно-укладочных работ зависят от природноклиматических условий.

Вгорных условиях в состав изоляционно-укладочной колонны включают дополнительные трубоукладчики, при проведении работ производят якорение не только очистной и изоляционной машин, но и трубоукладчиков, в скальных грунтах устраивают постель под трубопровод из минерального грунта и присыпку также минеральным грунтом или футеровку участков трубопровода.

Вусловиях болот, заболоченной и обводненной местности движение машин изоляционно-укладочной колонны даже по лежневым дорогам исключительно затруднено: отдельные машины перемещаются так называемыми «перебежками» (продвигается одна, затем вторая, третья машины). В такой местности иногда единственно приемлемым является метод сплава и протаскивания трубопровода на участках значительной протяженности. Наиболее сложная и трудоёмкая операция – закрепление трубопровода на проектной отметке с помощью железобетонных пригружателей или анкерными устройствами.

Для балластировки магистральных трубопроводов в основном применяют железобетонные седловидные грузы, устанавливаемые на специальных (чаще всего из бризола) подкладках. Работы по подвеске железобетонных пригружателей выполняет бригада численностью 10-20 чел., что зависит от условий проведения работ и диаметра трубопровода. В комплект машин и механизмов для навески железобетонных пригружателей входят автомобили с прицепами, число которых зависит от дальности ездок, 2-3 трелевочных трактора ТТ-4, кранэкскаватор Э-652БС и автокран КС-4364.

35

Пригружатели с прирельсовых или припортовых складов автотранспортом доставляют к границе участка их установки. Здесь пригружатели разгружают автокраном и временно складируют. Затем их трелёвочными тракторами на пеносанях разводят вдоль уложенного в обводнённую траншею трубопровода. Одновременно на трубопровод в местах установки пригружателей горячим битумом наклеивают трехслойные прокладки из бризола. (Вместо прокладок из бризола часто используют деревянные футеровочные рейки).

На трубопровод пригружатели устанавливают краном-экскаватором, при необходимости перемещающимся по перекидным еланям. Пригружатели можно устанавливать группами. Для трубопроводов диаметром 1020-1420 мм расстояние между соседними группами не должно превышать 25 м.

При закреплении магистральных трубопроводов на проектной отметке используют винтовые анкерные устройства. Работы по закреплению трубопровода анкерными устройствами выполняет бригада (6-8 чел.). В комплект машин и механизмов входят 1-2 автомобиля, анкерный вращатель ВАГ-201 или ВАГ-202, передвижной сварочный агрегат для сварки тяг анкера с силовым поясом, гусеничный тягач типа ГГТ и малый битумоплавильный котел ИСТ-ЗБ.

Работы по закреплению магистральных трубопроводов винтовыми анкерными устройствами выполняют по одной из трёх схем: первая схема предусматривает работы по закреплению трубопроводов, прокладываемых подземно на обводненных и заболоченных участках протяженностью до 300 м, вторая – на участках протяженностью свыше 300 м, которые перемычками разделяют на более мелкие участки; третья – проведение работ по закреплению трубопроводов, прокладываемых наземным способом или в насыпях.

До начала работ по закреплению трубопроводов анкерными устройствами необходимо выполнить ряд подготовительных мероприятий, обеспечивающих проход техники вдоль закрепляемого участка (устройство или ремонт вдоль трассовых грунтовых и лежневых дорог, отвод поверхностных вод, осушение отдельных участков) и работы по ремонту дефектных мест в изоляции элементов анкерных устройств, полученных при их транспортировке с завода-изготовителя; нанесение защитного покрытия на элементы анкерных устройств, поступивших с завода-изготовителя без противокоррозионной защиты; изготовление и изоляцию элементов анкерных устройств (при небольших объёмах работ по закреплению трубопроводов и наличии соответствующих материалов).

Магистральные трубопроводы крепят винтовыми анкерами на проектных отметках в несколько этапов: завинчивание анкеров в грунт; погружение трубопровода на отметки; закрепление трубопровода на проектных отметках.

Машины ВАГ-201 или ВАГ-202 при завинчивании анкеров размещают у места установки анкерного крепления на расстоянии не менее 0,5 м от линии угла естественного откоса грунта или вплотную к отбойному бревну лежневой дороги. Анкеры завинчивают в дно траншеи, если пространство между трубопроводом и стенкой траншеи позволяет свободно пройти винтовой части анкера, и в откосы, если это пространство мало. При установке анкеров в откосы в местах завинчивания предварительно устраивают приямки (ниши) размером (в плане) на 10-15 см больше круга лопасти применяемых анкеров и глубиной до

36

отметки низа трубопровода. Для предотвращения порчи изоляции на трубопровод в местах завинчивания анкеров и устройства приямков набрасывают переносной защитный фартук, изготовленный из дощатых реек, укрепленных на брезентовом полотне. Минимальное приближение штанги к стенке изолированного трубопровода при завинчивании анкеров должно быть равным 10-15 см.

При закреплении трубопровода осуществляют следующие операции: укладку бризола, футеровочного мата и установку силового пояса, соединение силового пояса со стержнями анкеров (обычно сваркой); изоляцию всего пояса и узлов соединения стержнёй с поясом. Засыпать необходимо вслед за его закреплением.

2.8 Монтаж установок ЭХЗ магистрального ГНП от коррозии

Монтаж станций катодной защиты. Монтаж анодного заземления. Протяжённость защиты по длине трубопровода. Монтаж протекторной защиты. Защита от блуждающих токов. Монтаж электрических дренажей. Монтаж кон- трольно-измерительных пунктов. Приварка проводников к трубопроводу. Испытание оборудования. Оборудование для монтажа средств электрохимзащиты. Контроль качества работ. Оформление документации.

Для электрохимической защиты трубопроводов от коррозии применяют установки катодной, протекторной, электродренажной защиты, изолирующие фланцы, электрические перемычки и др. вспомогательные устройства, определяемые проектом с учетом конкретных условий трассы.

Станции катодной защиты (СКЗ) – комплекс сооружений для поляризации трубопровода внешним током, генерирующим постоянный ток или выпрямляющим переменный и образующим электрическую цепь между искусственно созданным анодом и катодно-защищаемым трубопроводом. В состав СКЗ входят источник постоянного (выпрямленного) тока, анодное заземление, катодный вывод трубопровода, электролинии (провода, кабель, шины).

Независимо от коррозионной активности грунтов трубопроводы и другие сооружения, за исключением надземных, необходимо обеспечить ЭХЗ от коррозии. В условиях повышенной коррозионной опасности: в солончаках с сопротивлением грунтов до 20 Ом-м, на участках, где не менее 6 месяцев в году уровень грунтовых вод находится выше нижней образующей трубопровода и на участках с температурой эксплуатации трубопроводов 40°С и выше следует предусматривать, как правило, резервирование средств ЭХЗ.

Контуры защитных заземлений технологического оборудования, расположенного на компрессорных, газораспределительных, насосных станциях и других аналогичных площадках, не должны оказывать экранирующего влияния на систему электрохимзащиты коммуникации. Установку анодных заземлений и протекторов следует предусматривать ниже глубины промерзания грунта в местах с минимальным удельным сопротивлением.

Для подземных и наземных трубопроводов, прокладываемых в районах распространения вечномерзлых грунтов, должна предусматриваться ЭХЗ независимо от коррозионной активности грунтов.

37

Катодную защиту следует применять для трубопроводов, вокруг которых грунт промерзает в зимний период («холодные» участки). При отсутствии источника электроэнергии на «холодных» участках допускается вместо катодных станций применять протяженные протекторы. Протекторную защиту, в том числе и протяженными протекторами, допускается применять на любых участках трубопровода, где грунт вокруг него находится в талом состоянии. В установках катодной защиты следует применять протяженные, свайные или глубинные анодные заземления.

В местах подключения дренажного кабеля к анодному заземлению должна быть предусмотрена установка опознавательного знака. На участках подземной прокладки соединительного кабеля в цепи анодное заземление – установка катодной защиты – трубопровод следует выполнять кабелем только с двухслойной полимерной изоляцией.

Электроснабжение установок катодной защиты трубопроводов должно осуществляться по II категории от существующих ЛЭП напряжением 0,4 , 6, 10 кВ или ЛЭП, сооружаемых вдоль трассы, или автономных источников. Устройства ЭХЗ в зонах блуждающего тока следует включать в работу в течение не более месяца после укладки трубопровода, а во всех остальных случаях – до начала работы рабочих приемочных комиссий.

При пуско-наладочных работах для каждой установки электрозащиты необходимо:

-определить протяжённость зоны защиты и потенциалы «труба – земля»

вточке дренажа каждой катодной установки при силе тока в соответствии с данными проекта;

-определить потенциалы «труба – земля» в точке дренажа и силу тока защитной установки при минимальном, максимальном и промежуточном режимах выходного напряжения установки;

-электрозащиты;

-оценить влияние работы защитной установки на сложные подземные коммуникации и кабели связи при запроектированном режиме работы.

Фактическая протяжённость защитной зоны каждой установки ЭХЗ, определённая в процессе выполнения пуско-наладочных работ для половины её максимального выходного напряжения, должна быть не менее проектного значения. При этом потенциал «труба – земля» в точках дренажа должен соответствовать требованиям ГОСТ.

Работы по сооружению системы ЭХЗ подземных трубопроводов осуществляют в два этапа:

первый этап – разметка трассы, подготовка участка, разработка грунта под монтаж оборудования и токопроводящих линий, прокладка подземных кабелей, монтаж катодных и контрольных электрических выводов от трубопровода, установка или закладка в фундаменты несущих опорных конструкций, подставок, рам для монтажа оборудования; этот перечень работ выполняется одновременно с производством строительных работ по технологической части трубопровода;

второй этап – установка оборудования, подключение к нему электрических кабелей, перемычек, проводов и индивидуальное опробование;

38

эти работы выполняются после окончания основных видов строительных работ одновременно со специализированными и пуско-наладочными работами.

Строительство и монтаж установок ЭХЗ, включающих новейшие устройства и материалы, необходимо выполнять в соответствии со специальными требованиями проекта и заводскими инструкциями по их монтажу.

Защита участков трубопровода в зоне действия блуждающих токов должна быть построена в полном объёме проекта. Строительство электрозащиты участков трубопроводов, подлежащих приёмке рабочей комиссией, следует вести совместно со строительством трубопровода в следующей последовательности:

-сооружение и монтаж отдельных защитных установок при одновременном строительстве участков трубопроводов, защищаемых этими установками;

-промежуточная сдача – приёмка отдельных установок и ввод их в действие при завершении строительства соответствующих этим установкам участков;

-отключение защитных установок на участке строительства, подлежащих приёмке рабочей комиссией и заварка стыков на концах зон защитных установок;

-пуск и опробование средств защиты участка трубопровода, подлежащего приёмке рабочей комиссией;

-сдача защиты заказчику.

При сооружении СКЗ необходимо выполнить следующие работы:

-разработку грунта под оборудование, кабельной или воздушной электролинии с прокладкой кабелей в грунте или воздушных токопроводов;

-монтаж преобразователя; сооружение анодного заземления, защитного заземления и грозозащиты;

-установку КИП; монтаж катодного вывода, электрических цепей катодной установки, ограждения преобразователя катодной установки;

-рекультивацию земли.

При сооружении воздушных линий электропитания для СКЗ ведут в следующей последовательности:

-разбивка трассы с указанием места установки опор;

-вырубка просек; вывозка опор;

-разработка грунта (бурение скважин);

-установка опор с монтажом арматуры и проводов;

-выполнение спусков к устройству катодной защиты.

При сооружении защитного заземления выполняются следующие работы:

-разработку траншеи;

-установку в грунт вертикальных или укладку в траншею горизонтальных электродов-заземлителей;

-укладку в траншею магистрального проводника;

-соединение с электродами-заземлителями и заземляемой конструкцией;

-изоляцию мест сварных соединений; засыпку траншеи с уплотнением;

-покраску подземной части заземляющего проводника.

Монтаж анодного заземления.

39

Анодное заземление СКЗ предназначено для создания внутренней цепи СКЗ при наложении на трубопровод внешнего тока. Применяют анодные заземления следующих типов:

-по применяемым материалам – стальные, ферросилидные, графитированные, угольные;

-по размещению рабочих электродов – вертикальные, горизонтальные, комбинированные;

-по конструкции рабочих электродов – трубчатые, стержневые, фасонные. При установке стального анодного заземления в электропроводящий

нейтральный заполнитель вводят коксовую, угольную (антрацитовую) мелочь или графитовую крошку, благодаря чему срок службы заземления увеличивается.

Анодные заземлители типа АК предназначены для устройства заземлений в установках катодной защиты трубопроводов, коммуникаций насосных и компрессорных станций.

Катодный вывод трубопровода – контактное устройство, выведенное на поверхность земли при помощи изолированного провода, предназначен для электрических измерений на трассе и подключения к трубопроводу СКЗ.

Монтаж протекторной защиты.

Протекторные установки предназначены для защиты от почвенной коррозии участков большой протяжённости, удаленных от источников электроснабжения, где нецелесообразно применение катодной защиты внешним током:

-на участках, защищенных СКЗ – в местах неполной защиты – для обеспечения защитного потенциала;

-для защиты от почвенной коррозии патронов (кожухов) на переходах через железные и автомобильные дороги;

-на участках блуждающих токов – в качестве земляных микродренажей. Протекторы также устанавливают на изолирующих фланцах для снятия

анодных зон, на электрических перемычках при совместной защите подземных сооружений для устранения электрохимического взаимодействия между ними, для защиты металлических подземных емкостей и др.

Протекторная защита может быть осуществлена одиночными или групповыми установками. Выбор типа и схемы расстановки протекторов осуществляется с учетом конкретных условий прокладки трубопровода.

При сооружении протекторной защиты необходимо:

-в случае горизонтальной укладки протекторов – разработка траншеи с последующей укладкой протекторов и кабеля; соединение проводников протектора с магистральным кабелем;

-изоляция мест соединения; установка контрольно-измерительного пункта с подсоединением кабеля; заливка кабелей битумной мастикой;

-заливка протекторов жидким грунтовым раствором; засыпка траншеи с послойным уплотнением;

-в случае вертикальной установки протекторов – разработка траншеи под укладку кабеля;

-бурение скважин под установку протекторов; установка протекторов с центровкой и фиксацией;

40