Добавил:
Я студент Уфимского Топливно-Энргетического колледжа, к сожалению этот сайт для вузов, по этому я выбрал вуз связанный с нашим дальнейшим обучением. В этом профиле я скинул всю информацию которую собрал за 4 курса, да много всякого мусора, но кое что полезное в нем тоже можно найти. Все эти файли по специальности сооружения и эксплуатации ГНП и ГНХ, подходят для Факультета Тубопроводного Транспорта УГНТУ, по этому можете смело пользоваться. Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

База книг в электронке для ЭНН УТЭК / трубопроводы / АЛИЕВ Сооружение и ремонт газонефтепроводов

.pdf
Скачиваний:
441
Добавлен:
03.06.2018
Размер:
9.74 Mб
Скачать

бин заложения коммуникаций в месте пересечения с трубопро­ водом. Согласование оформляет заказчик. Об обнаружении на месте проведения работ подземных коммуникаций, не знача­ щихся в ППР, необходимо поставить в известность заинтересо­ ванные организации и вызвать их представителей. Одновре­ менно следует принять меры к защите обнаруженных комму­ никаций и сооружений от повреждений.

Способы вскрытия газопровода для ремонта его в местах пересечения шоссейных и железных дорог необходимо согласо­ вывать с организациями, в ведении которых эти дороги нахо­ дятся. В местах пересечения на расстоянии 0,5 м от газопро­ вода земляные работы разрешается проводить только вручную. (В необходимых случаях это расстояние может быть увеличено.)

При пересечении трубопроводом действующего электриче­ ского кабеля, а также на расстоянии 1,5 м от него земляные работы разрешается выполнять в присутствии лица, ответствен­ ного за проведение ремонтно-строительных работ, и предста­ вителя организации, эксплуатирующей кабельную линию.

Срезку плодородного слоя грунта и транспортировку его для хранения во временный отвал при ремонте трубопровода, проходящего по культурным землям и другим сельскохозяйст­ венным угодьям, осуществляют до начала основных земляных работ в соответствии с требованиями действующих норматив­ ных документов. Участок земли с восстановленным плодород­

ным слоем сдает организация, проводившая земляные работы. Акт сдачи оформляют при участии представителей землеполь­

зователей, местных административно-хозяйственных органов и представителей организации, эксплуатирующей трубопровод.

Зону проведения земляных работ определяет исполнитель совместно с представителем эксплуатирующей организации. При вскрытии ремонтируемого участка трубопровода размеры

траншеи зависят от метода проведения работ, предусмотрен­ ного ППР.

При механизированном выполнении ремонтных работ на участке трубопровода, уложенного на лежки в траншее, габа­ риты последней должны быть достаточными для свободного перемещения по трубе очистной и изоляционной машин. Ши­ рина траншеи по низу должна быть не менее Dy+ 0,8 м.

Тип землеройных машин для вскрытия трубопровода за­ висит от его диаметра, местных грунтовых и топографических условий. При благоприятных условиях наиболее целесообразно

применять трехроторные специальные вскрышные экскаваторы с малым средним ротором, позволяющим вскрывать трубу до нижней образующей, и автоматическим устройством, предохра­ няющим ее от повреждения.

При капитальном ремонте для вскрытия трубопроводов при­ меняют многоковшовые роторные экскаваторы, одноковшовые экскаваторы (вместимость ковша до 1,6 м3), а также вскрыш­ ные экскаваторы ЭТР-377 PC, ЭТР-720 PC. Роторные экскава-

2 2 9

тсры предназначены для рытья траншей под магистральные трубопроводы в грунтах I—IV категорий, а также мерзлых грунтов при небольшой глубине промерзания. Одноковшовые экскаваторы применяют для рытья траншей в сыпучих и сильно влажных грунтах, разрыхленных скальных грунтах и грунтах с наличием каменистых включений на переходах через балки, ОЕ;раги, а также траншей с большими откосами и на участках врезки в трубопровод кривых вставок.

В отдельных случаях для укладки отремонтированного уча­ стка трубопровода на проектную глубину допускается засыпка ранее вскрытой траншеи для последующей разработки ее обще­ строительным роторным экскаватором.

Для увеличения производительности землеройной бригады трубопровод рекомендуется вскрывать методом захваток не­ сколькими одноковшовыми экскаваторами. Их число определя­ ется темпом потока.

При проведении работ в водонасыщенных грунтах вскрытие трубопровода следует начинать с пониженных мест для спуска

и откачки воды. При значительном притоке ее отводят в устроенное для этой цели расширение траншеи, где сооружают

колодец для забора воды.

Отремонтированный участок трубопровода (после проверки качества изоляции и составления акта на скрытые работы) за­ сыпают бульдозерами одним из следующих способов: прямоли­

нейными, косопоперечными, параллельными, косоперекрестными и комбинированными проходами. Выбор способа зависит от конкретных условий.

В процессе выполнения работ по планировке трассы, вскры­ тию трубопровода, устройству насыпей, постели, засыпке отре­ монтированного участка ведут контроль, при котором прове­ ряют отметки планируемой полосы, дна траншеи и гребней насыпей; размеры и крутизну откосов траншей и насыпей; со­ ответствие грунтов карьеров требованиям ППР; степень уп­ лотнения грунта при возведении насыпей и засыпке траншей; качество выполнения водопропускных сооружений.

Подъемно-очистные работы при капитальном ремонте линей­ ной части магистральных трубопроводов выполняют следующим образом: при поточной организации (когда нет необходимости восстанавливать стенку трубы) — механизированным линейным комплексным потоком; при частичной замене участков трубо­ провода или восстановлении стенок трубы — двумя звеньями (подъемно-очистным и изоляционно-укладочным).

Подъемно-очистные работы включают в себя подъем вскры­ того участка трубопровода и насадку очистной машины; очистку

трубы от

старой изоляции и визуальный осмотр ее; укладку

на лежки.

Очистку поверхности трубопровода

осуществляют

в два этапа: предварительный — при

подъеме

трубопровода;

окончательный — после выполнения

сварочно-восстановитель­

ных работ.

 

 

 

230

 

 

 

До начала проведения подъемно-очистных работ на участок трубопровода необходимо доставить краны-трубоукладчики, подготовить материалы и оборудование для сварочно-восстано­ вительных работ и т. п.

Сварочно-восстановительные работы при капитальном ре­ монте участка магистрального трубопровода ведут после очи­ стки его от старой изоляции, расположения на лежке (на бровке траншеи) и отбраковки труб, поврежденных коррозией. Эту операцию выполняют в такой последовательности:

поврежденные места на поверхности трубопровода тща­ тельно очищают от грунта, остатков изоляционного покрытия и продуктов коррозии, затем их четко обводят по контуру ме­ лом или масляной краской для замера протяженности и пло­ щади;

глубину каверн замеряют штангенциркулем, микрометриче­ ским глубиномером или глубиномером, оснащенным индикато­ ром часового типа;

с помощью штангенциркуля или металлической линейки из­ меряют длину коррозионных повреждений, а с помощью ли­

нейки или рулетки — расстояние между соседними дефектами; затем определяют площадь пораженных участков трубы;

составляют акт отбраковки труб, в котором указывают про­ тяженность дефектных участков, длину отбракованных труб, характер и размеры дефектов, одиночных каверн, расстояние между которыми превышает длину наибольшего из дефектов, и участков трубопровода, подлежащих вырезке (скопление ка­ верн в виде сплошной сетки, дефекты во вмятинах трубы, оди­ ночные коррозионные повреждения, которые не могут быть устранены при использовании метода шлифовки и подварки);

на место вырезанных участков труб вваривают катушки (минимальная длина катушки равна диаметру ремонтируемого трубопровода).

Следует отметить, что при осмотре нижней части трубы нельзя применять зеркала; спирально-шовные трубы подлежат ремонту лишь при расположении дефектных мест на расстоя­ нии не менее 200 мм от сварного шва (в противном случае по­ врежденные участки труб вырезают).

Трубы отбраковывает комиссия, в состав которой входят представители заказчика, подрядчика и группы технадзора.

Изоляционно-укладочные работы и контроль их качества, работы по очистке полости и испытанию аналогичны этим же видам работ, выполняемым при строительстве трубопроводов.

Особое внимание при капитальном ремонте следует уделять мероприятиям по технике безопасности, которые строго регла­ ментированы общесоюзными и ведомственными инструкциями, правилами и положениями.

ВЫБОРОЧНЫЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ

Выборочный капитальный ремонт магистральных трубопро­ водов— наиболее целесообразный и экономически эффектив­ ный способ восстановления поврежденных участков, так как в этом случае сокращаются сроки ремонта и, следовательно, сроки ввода в эксплуатацию участков трубопровода; снижаются затраты на его проведение за счет уменьшения объемов работ и сокращения расхода труб, материалов; улучшается организа­ ция работ. При использовании данного метода все работы вы­ полняет ремонтный комплекс, включающий механизированные колонны, бригады и звенья для осуществления соответствующих операций или их групп. При обследовании технического сос­ тояния трубопровода (участками по 35—40 км) после инже­ нерной оценки выявляют участки минимальной протяженности, требующие первоочередного ремонта. Ремонтный комплекс, как правило, формируют из шести производственных подразде­ лений: бригады по подготовительным и земляным работам; псдъемно-очистной колонны; сварочно-монтажной бригады; изо­ ляционно-укладочной колонны; бригады по ремонту участков небольшой протяженности; группы материально-технического снабжения и жизнеобеспечения. Эти подразделения админист­ ративно и оперативно подчинены руководству ремонтного ком­ плекса.

Бригада по проведению подготовительных и земляных работ выполняет следующие операции: срезку валика, вскрытие тру­ бопровода, планировку траншеи после его подъема (в случае применения метода «выдергивания» трубопровода), разработку нсвой траншеи, присыпку трубопровода мягким грунтом, за­ сыпку траншеи и правку валика, механизированные работы по вскрытию участков небольшой протяженности и последующей их засыпке.

Подъемно-очистная колонна осуществляет подъем и очистку трубопровода от старой изоляции, укладку его на лежки (на бровки прежней траншеи).

Сварочно-монтажная бригада восстанавливает прочностные свойства трубопровода, используя для этого методы наплавки, шлифовки каверн или замены участка отбракованной трубы на новый, а также принимает и разгружает новые трубы и плети для замены поврежденных участков, отправляет отбракован­ ные куски труб.

Изоляционио-укладочпая колонна выполняет подъем трубо­ провода с лежки, окончательную его очистку, нанесение нового изоляционного покрытия, укладку газопровода в траншею и приварку выводов контрольно-измерительных пунктов.

Бригада по ремонту небольших дефектных участков (дли­ ной менее 150 м для трубопроводов диаметром 1020 мм и ме­ нее 200 м для трубопроводов диаметром 1220 мм) вручную или с использованием средств малой механизации проводит следую-

2 3 2

щие операции: удаление грунта в радиусе 0,5—0,6 м от дефект­ ного участка трубопровода; очистку трубы от старой изоляции; восстановление пораженных участков труб; нанесение нового изоляционного покрытия.

Группа материально-технического снабжения и жизнеобес­ печения способствует успешному выполнению ремонтных работ (бесперебойное и своевременное обеспечение комплекса мате­ риально-техническими средствами, оперативное профилактиче­ ское обслуживание машин и механизмов, создание нормальных культурно-бытовых условий). В обязанности этой группы входйт доставка на участок изоляционных материалов, электродов, кислорода, отдельных труб или плетей, горюче-смазочных мате­ риалов, воды, продуктов питания; осуществление мелкого ре­ монта и профилактического обслуживания техники; перевозка

рабочих к месту работы и обратно; вывоз отбракованных труб с трассы; охрана объектов комплексного технологического потока; перебазировка и обустройство полевого жилого го­ родка.

Месячный (суточный, декадный) темп ремонтных работ при выборочном капитальном ремонте трубопровода зависит от спо­ соба их ведения (при механизированном способе — примерно 0,5 км трубопровода диаметром 720—1020 мм за 10-часовой

рабочий

день; при

ручном способе — замена

3 м2 изоля­

ционного

покрытия

трубопровода на одного

изолировщика

в сутки).

 

 

 

Общесоюзных и ведомственных норм по составлению ППР на капитальный ремонт магистральных трубопроводов в настоя­ щее время нет. Однако накопленный производственный опыт свидетельствует о том, что в состав ППР необходимо включить такие основные разделы и документы, как директивный график

капитального

ремонта всего

магистрального

трубопровода

с разделением его на участки

работы отдельных ремонтных

комплексов;

генеральный план

магистрального

трубопровода

с транспортной схемой; ведомости объемов работ по участкам трубопровода, в том числе и небольшой протяженности,- техно­ логию проведения работ; технологические карты на новые и сложные виды работ; табели состава и оснащенности ремонт­ ных комплексов машинами, механизмами и оборудованием; по­ ложения по технике безопасности, охране окружающей среды; положения, отражающие специфику проведения работ в тех или иных природно-климатических условиях (болота, пустыни, гор­ ная местность, зимние условия и т. п.).

ППР составляют на основе результатов обследования техни­ ческого состояния трубопровода и рекомендаций по выбороч­ ному ремонту участков его, включая участки малой протяжен­ ности. При этом необходимо иметь данные о переходном сопро­ тивлении, состоянии средств ЭХЗ, скорости коррозии металла труб, удельном электрическом сопротивлении грунтов, а также данные о протяженности участков трубопровода, на которых

233

Таблица 30

Машины, механизмы, оборудование

и

Я О

 

 

Подразделения

 

 

Требуемое коли*

ство машин, ме> ннэмов, обору; вания

землеройное

подъемно-очист­ ное

сварочно-мон­ тажное

изоляционно­ укладочное

по ремонту ма­ лых участков

материальнотехнического снабжения

Трубоукладчик:

 

4/4*

2/2

2/2

КАТ-594

 

35-60

 

10/10

2/2

1/1

5/5

2/2

Экскаватор:

 

2/2

2/2

 

роторный ЭТР-231

одноковшовый

(вмести-

4/5

4/5

 

 

 

мссть ковша 0,65 м3)

1/1

1/1

 

Траншеезасыпатель ТР-351

 

 

 

 

 

 

 

 

Бульдозер:

 

2/2

2/2

ТД-250 или ДЭТ-250

Д-535

 

2/2

2/2

 

 

 

 

 

 

 

ДЗ-27

 

3/3

3/3

Троллейные подвески ТП-1023

10/10

4/4

4/4

2/2

--

Клещевые захваты КЗ-310

3/3

3/3

Очистная машина ОМС-1220РС

3

2

1

Изоляционная

машина

2

 

 

 

2

 

 

ИМ-1220Т

 

 

 

 

 

 

 

 

Электростанция:

 

5

1

1

1

1

 

ДЭС-60

 

1

ДЭС-10

 

2

2

 

 

 

 

 

 

 

 

Сварочный агрегат:

2

2

вск м -ш оо

 

АДД-300

 

2

2

Подогреватель стыков

2

2

Подогреватель трубы ПТ-1020

1

1

Компрессор ДК-9

 

2

1

1

Центратор внутренний ЦВ-104

4

2

2

Подкапывающая

машина

2

 

2

 

МПI020PC

подогрева

1

 

 

 

1

 

 

Контейнер для

 

 

 

 

 

изоляционных

материалов

 

 

 

 

 

 

 

к о п -1

 

1

 

 

 

1

 

 

Вращатель анкерный ВАГ-202

Водоотливная

установка

1

1

АВ-701

 

4

 

 

 

 

 

 

Бортовой автомобиль (с перед­

4

ним ведущим мостом)

3

 

 

3

Вахтовый автомобиль ВМ-20

■--

Плетевоз КрАЗ-255

6

6

Топливозаправщик АЦМ-131

2

2

Водовоз ГАЗ-66

мастерская

1

1

Передвижная

1

 

 

 

1

 

 

ПРМ-5

 

 

 

 

 

 

 

 

" В числителе приведены данные для трубопроводов диаметром 1020 мм, в знамена­ теле — 1220 мм.

234

Машины, механизмы, оборудование

Прицеп:

для горюче-смазочных материалов АЦ-3 для воды ЦВ-50

Автокран (грузоподъемность 10 т) КС-35-61 Трактор-тягач К-700 Трайлер (грузоподъемность 60 т) ЧМЗАП Автотягач МАЗ-537 с прицепом МАЗ-52475 Вагои-домик Вагон-столовая Вагон-душ Вагон-клуб Вагон-магазин Вагон-медпункт Вагон-контора Радиостанция:

«Карат»

«Гроза» Автомобиль легковой повышейной проходимости Устройство:

для снятия старого изоляционного покрытия для очистки труб

для нанесения изоляционного покрытия

П р о д о л ж е н и е табл . 30

 

 

 

Подразделения

Требуемое коли? ство машин, мех низмов. обору;] вания

землеройное

подъемно-очист- ное

сварочно-мон­ тажное

изоляционно­ укладочное 1

2

 

 

 

2

6

1

1

1

1

1

1

_

_

_

_

1

1

 

 

 

 

22

 

 

_

2

2

1

I

1

1

10

1

2

1

2

7

1

1

1

1

1

2

 

 

 

 

2

_

_

_

_

2

по ремонту ма­ лых участков

1

_

_

2

2

_

-материальнотехническогоснабжения I1

1

1

1 I

1

22

2

2

1

1

1

1

2

1

1

2

2

2

требуется и не требуется заменять изоляционное покрытие, что необходимо для определения рациональных объемов ручных и механизированных работ.

Табельный состав ремонтного комплекса для проведения капитального ремонта

 

А

Б

Бригада, осуществляющая земляные работы:

9

9

б ул ь дозер и ст ...................................................................................................

машинист траншеезасыпателя ................................................................

1

I

машинист экскаватора ...................................................................................

12

14

Всего ..........................................................................................

22

24

235

Подъемно-очистная колонна:

4

4

машинист трубоукладчика .....................................................................

машинист очистной м аш и н ы .....................................................................

2

2

моторист-электрик..........................................................................................

1

I

 

Всего ..........................................................................................

7

7

Сварочно-монтажная бригада:

5

6

электросварщик ..........................................................................................

газорезчик .......................................................................................................

2

2

дизелист-моторист ......................................................................................

2

2

слесарь-монтажник ......................................................................................

2

2

машинист трубоукладчика.........................................................................

3

3

 

Всего ..........................................................................................

14

15

Изоляционно-укладочная колонна:

4

4

машинист трубоукладчика .....................................................................

машинист изоляционной „машины............................................................

2

2

машинист очистной м аш и н ы .....................................................................

2

2

изолировщики ..............................................................................................

2

2

моторист-электрик..........................................................................................

1

1

 

Всего ..........................................................................................

11

11

Бригада по ремонту малых дефектных участков:

 

 

зем л ек о п ...........................................................................................................

20

24

иголировщ ик ...................................................................................................

20

24

машинист трубоукладчика .....................................................................

2

2

 

Всего ..........................................................................................

42

50

Группа материально-технического снабжения:

3

3

водители вахтовых автомобилей .............................................................

то же,

бортовых автомобилей .................................................................

4

4

то же,

трубовозов..........................................................................................

6

6

то же,

бензовозов .......................................................................................

2

2

то же,

водовоза ..........................................................................................

1

1

электросварщик ..........................................................................................

2

2

слесарь

по ремонту оборудования ....................................................

2

2

электрик-аккумуляторщик .....................................................................

1

1

автокрановщик ...............................................................................................

1

I

т р ак тор и ст .......................................................................................................

1

1

рабочие по уборке территории, столовой, вагонов-домиков и т. д.

3

3

рабочие по охране техники и городка ...............................................

4

4

рабочий экспедитор ......................................................................................

1

1

 

В с е г о ........................................................................................................................

31

31

2 3 6

 

 

 

ИТР и служащие:

 

комплекса

 

 

старший прораб — начальник

1

1

прораб ............................................................

 

 

!

1

мастер ............................................................

 

 

5

5

механик ........................................................

 

 

1

1

нормировщик ...........................................

 

 

1

I

бухгалтер ...................................................

 

 

1

1

к л адов щ и к ...................................................

 

 

1

1

Всего ..........................................................................................

 

 

11

11

П р и м е ч а н и я :

1 . А , Б — ч и с л о р а б о ч и х , р е м о н т и р у ю щ и х т р у б о п р о в о д ы с о о т в е т ­

с т в е н н о 1020 и 1220 мм.

2. П о л н ы й

с о с т а в р е м о н т н о г о к о м п л е к с а

с о о т в е т с т в е н н о

138 и

149 ч е л .

 

 

 

 

Машины, механизмы и оборудование, необходимые для про­ ведения капитального ремонта, приведены в табл. 30.

Г л а в а 10

АВАРИИ НА МАГИСТРАЛЬНЫХ ГАЗОНЕФТЕПРОВОДАХ И СПОСОБЫ ИХ ЛИКВИДАЦИИ

ПРИЧИНЫ И ВИДЫ РАЗРУШЕНИЙ НА ГАЗОНЕФТЕПРОВОДАХ

Появление повреждений на трубопроводе приводит к наруше­ нию режима его работы, возникновению утечек, а также создает большую опасность для людей и объектов, расположенных в не­ посредственной близости от трассы, может нанести серьезный ущерб окружающей природе.

Причины разрушения трубопроводов различные, назовем основные из них.

1. Нарушение требований технологии и государственных стандартов в процессе производства труб. В результате этого

снижается качество труб, ухудшаются упругие свойства ме­ талла. При калибровке и правке труб возможна вытяжка, пре­ вышающая допустимые нормы, что может привести к появле­ нию трещин и разрушению труб в процессе испытания и экс­

плуатации.

2. Отклонения от норм проектирования и строительства тру­ бопроводов. Некачественное выполнение работ при транспорти­ ровке труб и развозке их по трассе, сварке, укладке трубопро­ вода в траншею, противокоррозионной защите ведет к повреж­ дениям и различным дефектам. Во время развозки и монтажа могут появиться дефекты стенок в виде вмятин и царапин,

237

произойти смятие концевых участков труб при перетаскивании их волоком. Результат некачественной сварки — дефекты свар­ ные швов. Низкое качество изоляции снижает эффективность электрозащиты и увеличивает опасность быстрого коррозион­ ною разрушения стенок труб. Нередко трубы разрушаются из-за их перенапряжения, обусловленного отступлениями от проектных решений или их ошибочности (например, разруше­ ния из-за искривления трубопровода в вертикальной и горизогтальной плоскостях, вплоть до образования гофр, превы­ шающего предусмотренное проектом, недоучет продольных сил

втрубах и продольных перемещений и т. п.).

3.Несоблюдение правил эксплуатации трубопроводов. Нару­

шение режима работы трубопровода может привести к чрез­ мерному повышению давления; неправильное перекрытие запор­ ных устройств — вызвать гидравлический удар и резко изменить давление в трубопроводе, обнажение отдельных участков тру­

бопровода в зимнее время, низкие температуры воздуха и почвы — привести к резкому охлаждению его, ведущему к раз­

рыву наиболее слабых стыков вследствие их растяжения; не­ надежная защита трубопровода от коррозии — обусловить быст­ рое разрушение стенок труб.

4. Влияние природных явлений. Сейсмические колебания почв, обвалы и оползни грунта могут вызвать разрушение тру­

бопровода.

Во время испытаний и в процессе эксплуатации трубопрово­ дов большая часть разрывов и аварий происходит в результате развития микротрещин и усталостного напряжения металла. Источником появления микротрещин может послужить любая из перечисленных причин или их комбинация.

Вид повреждения зависит от характера и места его появле­ ния: сквозные отверстия (свищи), трещины или щели, частич­ ный или полный разрыв стенок по основному металлу или про­ дольным и кольцевым сварным швам, а также по телу запорной арматуры, в прокладках, сальниках, крестовине, тройниках,

отводах и переходниках. Как правило, разрушения трубопрово­ дов, предназначенных для перекачки жидких продуктов (нефть, нефтепродукты, вода и т. д.), распространяются на участке

протяженностью от нескольких десятков сантиметров до не­ скольких десятков метров. Разрушения газопроводов могут до­ стигать нескольких километров.

ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНОЙ СЛУЖБЫ

Ремонтно-восстановительная служба обеспечивает быструю и технически качественную ликвидацию повреждений на магист­ ральных трубопроводах. На персонал ее возлагают выполнение профилактических мероприятий и ремонтов, обеспечивающих безопасную и бесперебойную перекачку по трубопроводам, еже-

238