База книг в электронке для ЭНН УТЭК / 1kumar_b_k_botakhanov_e_k_ekspluatatsiya_nasosnykh_i_kompress

Эксплуатация насосных и компрессорных станций

Таблица 11.1 Периодичность контроля технического состояния и осмот-

ра электроустановок

161

Б. К. Кумар, Е. К. Ботаханов

Продолжение таблицы 11.1

Система технического обслуживания и ремонта с учетом фактического технического состояния основывается на проведении профилактических, восстановительных, ремонтных и диагностических работ через интервалы времени или количество пусков (включений), регламентированных нормативнотехнической документацией на оборудование и скорректированных по фактическим показателям надежности, результатам

162

Эксплуатация насосных и компрессорных станций

диагностического контроля, а также наработке данного вида электроустановок.

Для системы ТОР по техническому состоянию обязательными являются:

проведение периодического диагностического контроля (обследований) с оценкой работоспособности оборудования и прогнозированием срока дальнейшей безотказной эксплуатации; выполнение ремонтных работ по результатам диагностиче-

ских обследований; ведение нормативной, исполнительной, оперативной (экс-

плуатационной) баз данных и документации по техническому обслуживанию и ремонту, формирование периодических сводок по наработке оборудования, ведение базы данных по показателям надежности, хранение информации в систему АСУ.

Выполнение приведенных мероприятий является обязательным в первую очередь для того оборудования и систем НПС, которые по условиям безопасности не могут быть допущены к эксплуатации до отказа, а по экономическим критериям - к эксплуатации до ремонта.

Рекомендуемые виды диагностического контроля, ТО и ремонта электроустановок по системе ТОР с учетом технического состояния представлены в табл. 11.2.

Работы, проводимые при техническом обслуживании, диагностировании, ремонте и замене электроустановок НПС, выполняются:

специализированными подразделениями предприятий – выездными ремонтными бригадами (ВРБ) центральной базы производственного обслуживания (ЦБПО) или БПО;

оперативно-ремонтным персоналом НПС (в зависимости от объема ремонтных работ, оперативности их выполнения, наличия и загруженности ВРБ);

сторонними организациями, имеющими лицензию и допуск к ремонтным работам и диагностированию технического состояния электроустановок предприятий магистральных нефтепроводов.

163

Б. К. Кумар, Е. К. Ботаханов

Таблица 11.2 Виды диагностического контроля, ТО и ремонта

Примечания: 1. Сохранение работоспособности электроустановок, временно выведенных из эксплуатации НПС без выполнения работ по консервации, обеспечивается осмотром и ТО согласно графику ТОР и настоящему Положению.

2. Для не указанных в таблице электроустановок проводится пла- ново-предупредительный ремонт, если виды ремонта неопределены другими нормативными документами.

164

Эксплуатация насосных и компрессорных станций

3. Если периодичность ремонтов по техническому состоянию превышает соответствующее значение межремонтной наработки, указанное в документации на данный вид электроустановки, то выполня-

ются плановые ремонты согласно действующей документации.

Анализ изменения контролируемых параметров осуществляется ответственным за электрохозяйство.

Исполнителями планового и непланового диагностического контроля является бригада диагностики (с соответствующей диагностической аппаратурой) ЦБПО (БПО) или оперативноремонтный персонал НПС, имеющий допуск к работе со средствами диагностирования.

Необходимость проведения непланового контроля определяет ответственный за электрохозяйство НПС совместно с оперативным персоналом и по согласованию с диспетчером с учетом возможных изменений режимов перекачки.

Ремонт по техническому состоянию проводится с учетом результатов планового или непланового диагностического контроля и может выполняться по типовому объему работ текущего или капитального ремонта.

Регламентная остановка проводится независимо от результатов последнего диагностического контроля для оборудования, у которого подошел срок регламентных работ (ремонтов, межремонтных испытаний, измерений и других работ, оговоренных в нормативных документах).

Старший инженер и ответственный за электрохозяйство НПС обязаны обеспечить условия для проведения диагностирования электроустановок по графику ТОР, подготовить ремонтный персонал или вызвать бригаду диагностики.

Результатом работы бригады диагностики должно быть заключение о работоспособности или неработоспособности диагностируемых электроустановок.

В случае принятия решения о работоспособности электроустановок бригада диагностики должна дать прогноз о предполагаемом времени работы оборудования без отказа или времени следующего диагностического контроля, довести его до све-

165

Б. К. Кумар, Е. К. Ботаханов

дения ответственного за электрохозяйство НПС, оформить акт о результатах диагностического контроля.

В случае принятия решения о неработоспособности электроустановок бригада диагностики должна указать предполагаемые дефекты и причины неработоспособного состояния и совместно с ответственным за электрохозяйство НПС определить объем ремонта.

Ответственный за электрохозяйство НПС должен принять соответствующие меры по восстановлению работоспособности электроустановок или их замене.

Определение сложности и трудоемкости ремонта осуществляется после проведения диагностического контроля и принятия решения о выводе электроустановок в ремонт. Вид ремонта (текущий или капитальный) устанавливается по объему работ, а не по периодичности.

Если в объеме ремонта предусматривается разборка оборудования, то бригадой диагностики проводится также контроль тех параметров, оценка которых возможна только при разборке, с последующей коррекцией объема ремонта.

Типовые объемы работ при эксплуатации электроустановок составляются для планирования и определения объема ремонтных и диагностических работ, организации подготовительных работ и определения потребностей в материалах, инструментах и запасных частях, организации работы ремонтного персонала и контроля за расходом средств.

Диагностирование технического состояния электроустановок основывается на сравнении базовых и фактических характеристик электроустановок, полученных за определенный период времени.

Базовыми характеристиками являются характеристики, полученные после монтажа новых (или подвергнутых капитальному ремонту) электроустановок.

Фактическими (текущими) характеристиками являются характеристики, получаемые в процессе эксплуатации электроустановок в данный период времени.

При переходе к техническому обслуживанию и ремонту с учетом фактического технического состояния прежде всего

166

Эксплуатация насосных и компрессорных станций

уточняются (а в отдельных случаях и определяются новые) базовые характеристики электроустановок.

11.2. Планирование работ по техническому обслуживанию, диагностическому контролю и ремонту

Для планирования ремонта электроустановок составляются: перспективные графики ремонта основного электрооборудования и воздушных линий электропередачи (ВЛ) напряжением

35–110 кВ;

годовые графики ТОР и диагностического контроля;

месячные (квартальные) графики ТОР и диагностического контроля.

Перспективный график ремонта разрабатывается на 5 лет ответственным за электрохозяйство предприятия и служит основанием для планирования трудовых, материальных и финансовых ресурсов по годам планируемого периода.

Годовой график составляется на все виды ремонта оборудования за два месяца до окончания текущего календарного года. График ТОР электроустановок, отключение которых приводит к изменению объемов перекачки нефти или условий передачи электроэнергии, утверждается главным инженером предприятия.

Исходными данными для составления графика ТОР и диагностического контроля электроустановок являются: данные о показателях надежности (в первую очередь наработка на отказ), режимах и условиях эксплуатации; сведения о результатах выполненных диагностических контролей, ТО, ремонтов и испытаний; информация о наработке с начала эксплуатации и фактически отработанном с момента последнего ремонта времени, а также количестве включений (пусков).

При планировании следует учитывать обеспеченность материальными и финансовыми ресурсами, оснащенность кон- трольно-измерительными приборами и диагностической аппаратурой.

Расчет периодичности диагностических контролей производится с учетом фактически полученных показателей надежно-

167

Б. К. Кумар, Е. К. Ботаханов

сти и срока службы оборудования и основывается на величине наработки слабого звена.

На переходном этапе (до получения достоверной информации о Тсл.з) периодичность диагностических контролей определяется на основании показателей надежности прошлых лет.

168

Эксплуатация насосных и компрессорных станций

ЧАСТЬ 2

1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОМПРЕССОРНОГО АГРЕГАТА

1.1.Показатели надежности компрессорного агрегата

Одной из важнейших эксплуатационных характеристик компрессорного агрегата является его надежность. Под понятием надежность агрегата понимается его свойство выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортировки.

Как видно из приведенного определения, надежность агрегата является комплексным свойством, которое в зависимости от назначения и условий работы агрегата включает в себя такие понятия, как работоспособность, неисправность, наработка на отказ, ремонтопригодность. Надежность агрегата в общем случае определяется надежностью его элементов, систем, его обслуживающих, и характером их взаимодействия.

Под понятием работоспособность эксплуатации агрегата понимается способность агрегата выполнять заданные функции эксплуатации в пределах, допустимых нормативно-технической документацией и инструкциями по его эксплуатации.

Под понятием неисправность агрегата понимается состояние, при котором агрегат не соответствует хотя бы одному из требований, установленных нормативно-технической документацией, даже в том случае, если эта неисправность и не приводит сразу к отказу в его работе.

Под понятием отказ понимается событие, заключающееся в полной или частичной потере работоспособности агрегата. Поэтому безотказностью агрегата называется его свойство непрерывно сохранять работоспособность в течение заданного времени эксплуатации.

Отказы в работе агрегата на КС возникают по разным причинам: из-за недостатков в конструкции узла или агрегата, так называемые конструктивные отказы; из-за нарушения правил

169

Б. К. Кумар, Е. К. Ботаханов

технологии изготовления или монтажа агрегата на станции, так называемые технологические отказы, и эксплуатационные отказы - из-за нарушения правил эксплуатации агрегатов на станции. Отсюда и возникает очень важное для эксплуатации понятие как наработка на отказ, одно из основных понятий надежности агрегатов при их эксплуатации на газопроводах.

Кроме приведенных определений отказов в работе оборудования, можно различать еще отказы систематические, пол-

ные, частичные, внезапные и постепенные.

К систематическим отказам можно отнести отказы элементов, узлов и обслуживающих вспомогательных систем ГПА, долговечность которых во много раз меньше, чем долговечность самого агрегата, например, работа систем разного рода уплотнений, износ масляных и воздушных фильтров и т. п., требующих периодического ремонта и замены; обычно эти дефекты устраняются на станции силами обслуживающего персонала.

Под понятием полного отказа понимается нарушение работоспособного состояния агрегата в целом, требующее длительной его остановки, замены или сложного ремонта.

Под понятием частичного отказа понимается состояние, после возникновения которого агрегат может использоваться по назначению, но с меньшей эффективностью, например, при разгерметизации регенераторов, утечке масла и т. п.

Внезапный отказ характеризуется скачкообразным изменением одного или нескольких параметров, определяющих работу ГПА. Внезапный отказ практически мгновенно переводит агрегат из работоспособного состояния в состояние отказа.

Постепенный отказ характеризуется монотонным изменением одного или нескольких заданных параметров ГПА, например, снижением мощности агрегата из-за износа узлов и деталей.

Под понятием долговечность понимается способность агрегата сохранять свою работоспособность при установленной системе технического обслуживания и ремонта до наступления предельного состояния. Под предельным состоянием агрегата понимается состояние, когда его дальнейшая эксплуатация должна быть прекращена вследствие неустранимого отклонения заданных параметров от установленных пределов или неустра-

170