ТЗА / КП / ТЗА Строєв / Реферат1

Реферат

Даний курсовий проект має в своєму складі вступ, два головних розділи по класичним та тональним рейковим колам і висновок з проведеної роботи.

У вступі приведено загальну інформацію про призначення рейкових кіл на залізничному транспорті, коротку історію їх розвитку та про перспективні види рейкових кіл, що є найбільш актуальними у наш час.

В пункті “Вибір і характеристика” розділу “Класичні рейкові кола” здійснено вибір рейкового кола згідно завданню по критеріям: рід тяги поїздів на ділянці залізниці, частота сигнального струму та тип колійного приймача. Також виділяється область застосування даної РК, приводиться схема РК і таблиця з вказанням позначення, номіналу та призначення кожного елемента.

В пункті “Складання схеми заміщення та розробка алгоритмів розрахунку режимів” дається коротка характеристика режимам роботи рейкового кола: нормальному, шунтовому, контрольному, режиму к.з та АЛС, та складаються схеми заміщення для кожного з режимів. На основі схем заміщення складаються алгоритми – послідовність розрахунку.

В пункті “Розрахунок режимів роботи” на основі даних та інформації з попередніх розділів проводиться розрахунок всіх режимів з використанням ЕОМ. З урахуванням вихідних значень опору ізоляції та третього змінного параметру Ск були визначені фактична напруга джерела живлення та коефіцієнти режимів: коефіцієнт перевантаження; коефіцієнти шунтової чутливості; коефіцієнти чутливості до пошкодження лінії; коефіцієнт АЛС .

В пункті “Дослідження режимів роботи та технічне обслуговування” проводиться аналіз отриманих результатів розрахунку, висновки щодо роботоспроможності даного РК та визначення оптимального значення третього змінного параметра Ск.

У другому розділі “Тональні рейкові кола ” робиться вибір тонального РК по критеріям: тяги поїздів на ділянці залізниці та місцю використання (перегін). Також приводиться схема та таблиця елементів з описом їх призначення.

Пункт “Складання схеми заміщення для нормального режиму” має аналогічно класичним колам схему заміщення, її перетворення для послідуючого розрахунку та особливості розрахунку тональних рейкових кіл.

В пункті “Технічне обслуговування” описується процес налагодження та регулювання тонального РК згідно з довжиною рейкового кола, частотою сигнального струму та частотою модуляції. Також приведені заходи щодо перевірки та утримання ТРК у робочому стані.

У висновку підводиться межа щодо оцінки отриманих результатів в цілому з погляду відповідності їх завданню.

Курсовий проект має: 40 сторінок; 3 таблиці; 24 рисунка, з яких 11 схем та 13 графіків.