
- •Курс лекций по релейной защите
- •1. Общие сведения о релейной защите
- •Назначение релейной защиты
- •Повреждения и ненормальные режимы в электроустановках
- •Требования, предъявляемые к релейной защите.
- •Основные органы релейной защиты.
- •Изображение реле и схем релейной защиты на чертежах.
- •Оперативный ток
- •Измерительные преобразователи
- •2.1. Трансформаторы тока
- •Схемы соединений трансформаторов тока и цепей тока реле токовых защит
- •Трансформаторы напряжения
- •Токовые защиты линий
- •Токовая защита с использованием предохранителей
- •Iоткл.Мах Iк.Мах
- •Токовая защита с использованием расцепителей встроенных в автоматические воздушные выключатели до 1 кВ.
- •Iуст.1 (1,31,5) Iраб. Макс.
- •Максимальная токовая защита линий
- •Токовая отсечка
- •Токовая защита со ступенчатой характеристикой выдержки времени
- •Токовые направленные защиты линий
- •Максимальная токовая направленная защита
- •Защиты линий от замыканий на землю
- •Защиты от замыканий на землю в сетях с большими токами замыкания на землю.
- •Защиты от замыканий на землю в сетях с малыми токами замыкания на землю.
- •Дистанционные защиты линий
- •Назначение и принцип действия дистанционной защиты
- •Характеристика измерительных органов дистанционной защиты
- •Схемы включения реле сопротивления
- •Упрощённая схема дистанционной защиты.
- •Выбор уставок дистанционной защиты.
- •Дифференциальные токовые защиты линий
- •Продольные дифференциальные защиты.
- •Поперечные дифференциальные защиты.
- •Дифференциально-фазная высокочастотная защита.
- •Часть 2: Защиты генераторов трансформаторов, блоков генератор-трансформатор, электродвига-телей и сборных шин.
- •Защиты генераторов
- •Повреждения и ненормальные режимы работы генераторов. Требования к защитам генераторов.
- •Продольная дифференциальная защита
- •Поперечная дифференциальная защита
- •Защита от однофазных замыканий на землю в цепи статора генератора
- •Токовые защиты генератора от внешних к.З. И перегрузок
- •Защита от повышения напряжения
- •Защиты ротора
- •Защиты трансформаторов
- •Повреждения, ненормальные режимы работы. Назначение и основные виды защит.
- •Дифференциальная защита
- •Газовая защита
- •Защиты от сверхтоков внешних к.З.
- •Токовая отсечка
- •Защита от перегрузок
- •Особенности выполнения защит блоков генератор-трансформатор
- •Продольные дифференциальные защиты
- •Защита от сверхтоков при внешних к.З. И перегрузках
- •Защита от повышения напряжения.
- •Защита генераторов блока от замыканий на землю
- •Защита от повреждения вводов напряжением 500 кВ и выше блочных трансформаторов.
- •Защиты электродвигателей
- •Повреждения и ненормальные режимы работы электродвигателей. Основные виды защит.
- •Защиты от междуфазных к.З.
- •Защита от перегрузки
- •Защита от однофазных замыканий на землю
- •Защита от понижения напряжения
- •Защиты электродвигателей напряжением до 1 кВ
- •Особенности защиты синхронных электродвигателей
- •Защиты сборных шин
- •Продольная дифференциальная защита шин
- •Разновидности схем дифференциальной защиты шин
- •Защита шин генераторного напряжения
- •Список литературы
Токовая отсечка
На трансформаторах малой мощности (ниже 6,3 мВА), работающих одиночно, как правило, в качестве основной защиты вместо диф. защиты, устанавливается мгновенная токовая отсечка.
Токовая отсечка является самой простой быстродействующей защитой от повреждений в трансформаторе, однако имеет существенный недостаток – реагирует только на большие токи к.з. и охватывает своей зоной действия лишь часть трансформатора со стороны источника питания.
Принцип действия и однолинейная схема токовой отсечки трансформатора приведены на рис. 8-16.
Рис.
8-16. Принцип действия (а) и однолинейная
схема токовой отсечки трансформатора.
Токовая отсечка устанавливается со стороны источника питания и выполняется при помощи реле тока типа РТ‑40 или РТ‑80.
На трансформаторах, питающихся от сети с глухозаземлённой нейтралью, отсечка устанавливается на 3-х фазах, а при питании от сети с изолированной нейтралью – на 2-х фазах.
Токовая отсечка трансформатора выполняется аналогично токовой отсечки линий.
При к.з. на выводах трансформатора со стороны источника питания ток к.з. значительно больше, чем ток к.з. со стороны нагрузки, поэтому ток срабатывания токовой отсечки выбирают таким, чтобы она не работала при к.з. за трансформатором:
где: |
|
|
| |
|
- |
максимальный ток к.з. через трансформатор при к.з. за ним | ||
Кн |
- |
коэффициент надёжности принимаемый равным 1,3-1,4 для реле тока РТ-40 и 1,5-1,6 для реле тока РТ-80. |
Кроме того, токовая отсечка должна отстраиваться от броска тока намагничивания при включении трансформатора под напряжение
Iс.з > Iнам
Для выполнения этого условия ток срабатывания отсечки должен в 3-5 раз превышать номинальный ток трансформатора.
В зону действия отсечки входят: ошиновка, выводы и часть обмотки со стороны трансформатора, где она установлена.
Токовая отсечка является основной защитой от внутренних к.з. в трансформаторе и должна действовать на отключение выключателей со всех сторон трансформатора, имеющих источники питания.
Токовая отсечка в сочетании с МТЗ и газовой защитой обеспечивает полноценную защиту для трансформаторов малой мощности.
Коэффициент чувствительности отсечки:
где: |
|
|
| |
|
- |
минимальный ток при к.з. на выводах трансформатора со стороны источника питания | ||
Кч |
- |
должен быть не менее 2, т.к. отсечка в данном случае выполняет функции основной защиты. |
Выводы:
Токовая отсечка является самой простой быстродействующей защитой от к.з. в трансформаторе и совместно с МТЗ и газовой защитой трансформаторов малой мощности.
Из-за значительной величины тока срабатывания отсечки (Iс.з. превышает в 3-5 раз Iном.т) зона действия защиты охватывает только часть трансформатора со стороны источника питания.
Защита от перегрузок
Перегрузки трансформаторов (автотрансформаторов) обычно бывают симметричными. Поэтому защиты от перегрузок выполняются на одном реле тока, включаемом на ток одной фазы.
Силовые трансформаторы, независимо от системы охлаждения, допускают длительную симметричную перегрузку (таблица 8-1), поэтому защиты от перегрузок выполняются с выдержкой времени большей выдержек времени защит от к.з. с действием на сигнал, а на необслуживаемых подстанциях – на отключение.
Таблица 8-1
Кратность перегрузки |
1,3 |
1,45 |
1,6 |
1,75 |
2 |
3 |
Допустимая длительность перегрузки, мин. |
120 |
80 |
45 |
20 |
10 |
1,5 |
Для 2-х и 3-х обмоточных трансформаторов с односторонним питанием защита от перегрузки устанавливается с питающей стороны.
На трансформаторах, имеющих 2-х или 3-х стороннее питание, как правило, защиту от перегрузки устанавливают со всех сторон трансформатора. Как правило, защита действует через общее реле времени.
На автотрансформаторах с 3-х сторонним питанием защита от перегрузки устанавливается со стороны основного питания, а также со стороны обмотки ВН и для контроля за перегрузкой общей части обмотки со стороны обмотки подключённой к нулевой точке.
Примеры принципиальных схем токовых защит от перегрузок трансформаторов приведены на рис. 8-17.
Рис.
8-17. Принципиальные схемы токовой защиты
от перегрузок трансформаторов и
автотрансформаторов
а)
3-х обмоточный трансформатор с двух- и
трехсторонним питанием;
б) автотрансформатор
с питанием со стороны ВН;
в) автотрансформатор
с перегруженной общей частью обмотки.
Ток срабатывания защиты от перегрузки определяется по формуле:
где: |
|
|
| |
Кн=1,05 |
- |
коэффициент надёжности отстройки | ||
КВ |
- |
коэффициент возврата реле тока | ||
Iном.Т |
- |
номинальный ток обмотки трансформатора (автотрансформатора), на которой установлена защита. |
Выводы:
В качестве защит от симметричных перегрузок на трансформаторах и автотрансформаторах используется максимальная токовая защита с независимой выдержкой времени с действием на сигнал.
Защита от перегрузок выполняется при помощи реле тока, включённого на ток одной фазы.
Защита от перегрузок устанавливается:
на 2-х и 3-х обмоточных трансформаторах с односторонним питание – с питающей стороны;
на трансформаторах с 2-х и 3-х сторонним питанием – со всех сторон;
на автотрансформаторах с 3-х сторонним питанием – со стороны основного питания и со стороны обмотки ВН, а также со стороны обмотки подключённой к нулевой точке.