
- •4 Электрическая часть
- •4.1 Выбор главной схемы электрических соединений и схемы собственных нужд
- •4.2 Главные повышающие трансформаторы
- •4.3 Распределительное устройства
- •4.3.1 Выбор проводов отходящих воздушных линий
- •4.3.2 Выбор схемы распределительного устройства
- •4.4 Электротехническое оборудование
- •4.4.1 Выбор трансформаторов собственных нужд
- •4.4.2 Расчёт токов короткого замыкания
- •4.4.3 Определение расчётных токов рабочего и утяжелённого режима
- •4.4.4 Выбор электротехнического оборудования 110 кВ
- •4.4.5 Выбор электротехнического оборудования на генераторном напряжении 10,5 кВ
4 Электрическая часть
4.1 Выбор главной схемы электрических соединений и схемы собственных нужд
В Новокузнецкой энергосистеме присутствуют подстанции 110 кВ, 220 кВ и 500 кВ. Расстояние до ближайшей подстанций "Юрга", напряжением 500/110/10кВ, 39км.
По длине линии электропередачи допускаются напряжения 500 и 110 кВ (предельная длина линии 10 кВ - 5 км). Исходя из того, что класс напряжения оборудования прямопропорционален его цене, выбираем наименьшее из напряжений. Принимаем класс напряжение распределительного устройства:
|
(4.1) |
Согласно стандарту [9]: «… необходимо предусматривать не менее двух независимых источников питания при любом режиме работы станции, в том числе при отключении одного из независимых источников питания». На Крапивинской ГЭС в качестве источников питания будут приняты:
– генераторы;
– от подстанции Яшкинская 110/35/6 кВ;
– дизель-генераторная установка (ДГУ).
Рассмотрим схемы с укрупненными блоками.
4.2 Главные повышающие трансформаторы
Трансформатор блока должен обеспечить выдачу мощности генераторов в сеть повышенного напряжения за вычетом мощности нагрузки, подключенной на ответвлении от генератора т.е. нагрузка собственных нужд:
|
(4.2) |
где
– полная нагрузка собственных нужд,
МВт.
По каталогу ООО "Тольяттинский Трансформатор" [15] выбираются трансформаторы ТДЦ-100000/110 У1. Каталожные данные приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1 ‑ Каталожные данные трансформатора ТДЦ- 100000/110 У1
|
|
|
|
|
| |
|
| |||||
100 |
121 |
10,5 |
11 |
420 |
65 |
0,35 |
4.3 Распределительное устройства
4.3.1 Выбор проводов отходящих воздушных линий
Суммарная мощность, выдаваемая на ОРУ 110 кВ:
|
(4.3) |
Передаваемая мощность на одну цепь для ВЛ 110 кВ:
Число отходящих линий 110 кВ:
|
(4.4) |
Принимается
число ВЛ 110 кВ равным
шт.
|
(4.5) |
Расчётный ток ВЛ 110 кВ:
|
(4.6) |
где
– коэффициент, учитывающий изменение
тока по годам эксплуатации, принимаем
[16];
–коэффициент,
учитывающий число часов использования
максимальной нагрузки линии, принимаем
[16].
По величине расчётного тока выбираем провод марки АС – 70/11, которому соответствует минимальное сечение провода для линии 110 кВ.
Допустимый
продолжительный ток
.
Ток аварийного режима (откулючение одной опоры):
|
(4.7) |
Окончательно принимаем АС-70/11. Параметры провода приведены в таблице 4.2.
Таблица 4.2 - Параметры провода марки АС-240/32
Число проводов в фазе |
R0 Ом/км |
Х0 Ом/км |
b0 См/км |
1 |
0,428 |
0,444 |
|
В результате для выдачи мощности принято строительство пяти одноцепных ВЛ 110 кВ Крапивинская ГЭС – ПС Юрга протяженностью 39 км.
4.3.2 Выбор схемы распределительного устройства
Стандарт «Гидроэлектростанции. Нормы технологического проектирования» [10] регламентирует схему распределительного устройства. Для распределительного устройства 110 кВ и семь присоединений (два генераторных присоединения и пять воздушных линии):
- одна рабочая секционированная выключателем и обходная система шин с секционным и обходным выключателями (5 и более присоединений). Схема применяется при допустимости потери питания потребителей на время переключения присоединения на обходную систему шин;
- две рабочие и обходная системы шин (от 5 до 15 присоединений). Схема применяется при отсутствии возможности отключения всех присоединений системы шин на время ревизии и ремонта этой системы шин;
Две системы сборных шин по сравнению с одной секционированной системой сборных шин позволяют:
Поочередно ремонтировать сборные шины без перерыва в работе станции и без нарушения питания потребителей;
Ремонтировать любой шинный разъединитель, отключая лишь одно присоединение (остальные присоединения переводятся на другую систему шин);
Быстро восстанавливать работу станции при повреждении на секции (потребители теряют питание только на время, необходимое для переключения оперативным персоналом соответствующих присоединений на резервную систему шин).
В соответствии с Технической политикой ОАО «РусГидро» [11], «вновь сооружаемые и комплексно реконструируемые РУ 110 кВ и выше должны выполняться, как правило, КРУЭ внутри здания. В зонах холодного климата с минимальной температурой -50˚С и ниже, а так же в зонах со снежным покровом более 1,5м применение КРУЭ обязательно».
Первоначальные расходы на установку КРУЭ превосходят затраты на приобретение обычного оборудования. В связи с этим распределительное устройство на Крапивинской ГЭС принято ОРУ.
Окончательно принимаем схему распределительного устройства ОРУ –. две рабочие и обходная системы шин.
Рисунок 4.1 - Схема выдачи мощности Крапивинской ГЭС