
- •7 Подшипники качения и скольжения
- •7.1 Практический расчет (подбор) подшипников качения
- •7.1.1 Общие сведения
- •7.1.3 Учет переменности режима нагружения при выборе подшипников
- •7.1.4 Особенности расчета нагрузки радиально-упорных подшипников качения
- •7.1.5 Порядок практического расчета (подбора) подшипников качения
- •7.1.6 Примеры выбора подшипников качения
- •7.2 Подшипники скольжения из традиционных антифрикционных металлических материалов и их практический подбор
- •7.2.1 Общие сведения
- •7.2.2 Условия работы подшипников скольжения
- •7.2.3 Конструкция подшипников скольжения
- •7.3 Самосмазывающиеся подшипники скольжения на основе прессованной древесины
- •7.3.1 Антифрикционные самосмазывающиеся древесно-полимерные материалы для подшипников скольжения
- •7.3.2 Износостойкие самосмазывающиеся подшипники скольжения нового класса. Конструкция и способ их изготовления
- •7.3.3 Теоретические предпосылки создания стабильных подшипников скольжения из прессованной древесины
- •7.3.4 Износостойкие самосмазывающиеся подшипники скольжения (псс) нового класса и способ их изготовления
- •7.3.5 Принципы взаимозаменяемости самосмазывающихся подшипников скольжения и подшипников качения в узлах трения машин и механизмов
7.1.5 Порядок практического расчета (подбора) подшипников качения
1 Для облегчения подбора подшипников качения для всех валов многоступенчатой передачи составляется таблица 7.3, в которую заносятся все значения:
– заданныев условии примера (диаметр валаd, частота вращения валаn, срок службы подшипникаLh, нагрузки радиальнаяFrи осеваяFa(см. строки 1–7 таблицы 7.3);
– табличные, которые выписываются из приложений А.8, А.9 или из источника [31] и таблиц 7.1, 7.2 в зависимости от заданных значений, а именно: коэффициенты частоты вращенияfn, долговечностиfh, безопасностиКб, температурныйКт(см. строки 8–12 таблицы 7.3).
2 Предварительно назначается по диаметру концов вала подшипник, обычно средней серии, и выписываются из приложений А.5 – А.7 или из справочника: его паспортная динамическая грузоподъемность С и статическая –C0[31, с. 424, 432, 438–441, 454–460 и т.д.], параметр осевого нагружения подшипникае, зависящий от соотношенияFa/C0, и коэффициентыXиYсоответственно радиального и осевого нагружения (см. таблицу 7.1; строки 13–22 таблицы 7.3) [31, с. 113–114].
3 Определяется эквивалентная динамическая нагрузка Р(строка 23). При избыточной паспортной динамической грузоподъемностиСпо сравнению с потребной (расчетной)Срнужно принять подшипники другой серии (легкой, особо легкой и др.) или уменьшить диаметр концов вала под подшипники (см. примеры 5 и 6).
В случае, если расчетная динамическая грузонапряженность Србольше паспортнойС, выбирают подшипник тяжелой серии (см. пример 4).
4 Определяется
динамическая грузоподъемность для
заданного режима работы по формуле Ср=Р(fh/fn)
или такой же результат получается при
использовании формулы
Таблица 7.3 – Справочные данные для практического расчета (подбора) подшипников качения
Условия работы подшипника |
№ п/п |
Показатель |
Заданные, справочные и расчетные данные | ||||||
1 |
Номер рассчитываемого вала или его наименование (ведомый, ведущий, промежуточный) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||
2 3
4 5
6 7 |
Диаметр вала d, мм Частота вращения вала n, об/мин Срок службы Lh, тыс. ч Долговечность, млн об
Радиальная нагрузка Fr, кН Осевая нагрузка Fа, кН |
25
1500 10
900
1,54 – |
55
800 20
960
5,5 – |
20
1500 3,2
288 Fr1 = 2,43 Fr2 = 0,53 1,08 |
50
300 12
54
11,4 0,98 |
20
1000 8
480
1,36 – |
80
96 8
46,08
12,9 – | ||
Справочные данные коэф. для заданных условий работы |
8
9
10 11
12 |
Коэффициент частоты вращения fn Коэффициент долговечности fh Коэффициент вращения V Коэффициент безопасности Kб Температурный коэффициент KТ |
0,281
2,71 1
1
1 |
0,347
3,42 1
1
1 |
0,319
1,745 1
1,1 |
0,481
2,89 1
1,5
1 |
0,322
2,52 1
1
1 |
0,703
2,52 1
1,2
1 | |
Справочные данные предварительно назначенного подшипника |
13
14
15
16 17 18
19 20
21 22 |
Серия предварительно назначенного подшипника Динамическая грузоподъемность С, кН Статическая грузоподъемность Сб, кН Fа/C0 e Fа/V Fr |
305
17,6
11,6 – – –
0
– – |
311
56
42,6 – – –
0
– – |
7204
19,1
13,3 См. расчет в решении примера 3 на с. 136 – – |
310 410 48,5
68,5 36,3 0,027 0,22 0,086
0
– – |
304
12,5
7,94 – – –
0
– – |
316 216 96,5 57,0
81,7 – – –
0
– – | |
X Y
X Y |
| ||||||||
23 |
Эквивалентная нагрузка, кН, P=(VXFr+YFа) Kб KТ |
1,54 |
5,6 |
|
17,1 |
1,36 |
15,48 | ||
Примечание – У подшипника P = Fr при условиях работы, когда V = 1, Kб = 1, Kт = 1, X = 1, Y = 0. |