Литература / главы из учебника / Главы / Гл002.рис2.16, 2.20

Рисунок 2.16 – Кинематическая схема механической передачи дизель-поезда серии Д 11]: 1 – дизель; 2 – коробка скоростей; 5 – вал привода муфты сцепления; 4 – муфта сцепления; 5 – карданный вал привода редуктора вспомогательных машин; 6 – вал привода редуктора вспомогательных машин; 7 – воздушный компрессор; 8 – редуктор вспомогательных машин; 9 – генератор для питания электродвигателей вентилятора системы охлаждения дизеля; 10 – зарядный генератор; 11 – вал привода коробки скоростей; 12 – редуктор переключения скоростей; 13, 19 – осевые редукторы; 14, 20 – ведущие колесные пары; 15 – вал привода регулятора переключения скоростей; 16, 17 – карданные валы; 18 – поддерживающая колесная пара

1

1 – редуктор РК-1; 2 – промежуточное кольцо; 3 – скоба для редуктора; 4 – влагозащитное устройство, не допускающее испарения влаги на редуктор; 5 – скоба для приводного вала 6; 7 – хомут; 8 – скоба для генератора 10; 9 – плита крепления генератора (приварена к продольной балке рамы тележки). Скобы 3, 5 ,8 и хомут 7 – предохранительные устройства, не допускающие падения элементов привода в случае их обрыва

б)

а)

– болт; 2 – лабиринтное кольцо; 3, 19 – кольца смазочные; 4 – диск; 5, 12 – втулки; 6 – ведомый кулак; 7, 8 – прокладки; 9, 16 – болты; 10 – резинокаркасный сальник; 11 – гайки; 13, 21 – валы; 14 – букса; 15 – крышка; 17 – гильза; 18 – установочное кольцо; 20 – ведомая шестерня; 23 – корпус редуктора; 24 – ведущая шестерня

Рисунок 2.21 – Редукторно-карданный привод вагонных генераторов (а) и установленный на буксе редуктор РК-1 (б)