Добавил:
kostikboritski@gmail.com Выполнение курсовых, РГР технических предметов Механического факультета. Так же чертежи по инженерной графике для МФ, УПП. Писать на почту. Дипломы по кафедре Вагоны Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
11
Добавлен:
11.08.2017
Размер:
64 Кб
Скачать

Вопрос № 67 Алюминий и сплавы на его основе

Алюминии — металл се ребристо-бел о го цвета. Темпе­ратура плавления 600 °С. Алюминий имеет кристаллическую ГЦК решетку. Наиболее важной осо­бенностью алюминия является низкая плотность — 2,7 г/см3 против 7,8 г/см3 для железа и 8,94 г/см3 для меди. Алюминий обладает высокой электрической проводимостью, составляющей 65 % электрической проводимости меди. В зависимости от чистоты различают алюминий особой чистоты: А999 (99,999 % А1); высо­кой чистоты: А995 (99,995 % Al), A99 (99,99 % Al), A97 (99,97 % А1), А95 (99,95 % А1) и технической чистоты: А85, А8, А7, А6, А5, АО (99,0 % А1).

Технический алюминий изготовляют в виде листов, профилей, прутков, проволоки и других полуфабрикатов и маркируют АДО и АД1. В качестве примесей в алюминии присутствуют Fe, Si, Си, Mn, Zn. алюминий обладает высокой коррозионной стой­костью вследствие образования на его поверхности тонкой проч­ной пленки А12О3. Чем чище алюминий, тем выше коррозионная стойкость. Механические свойства отожженного алюминия высо­кой чистоты: σв = 50 МПа, σо2 = 15 МПа, -фи = 50 %, а техни­ческого алюминия (АДМ)1 : σ В — 80 МПа, σ т0,а = 30 МПа, фи — = 35 %. Модуль нормальной упругости 71 000 МПа. Холодная пластическая деформация повышает предел прочности техничес­кого алюминия (АДН) J до 150 МПа, но относительное удлинение снижается до 6 %. Алюминий легко обрабатывается давлением, но обработка резанием затруднена, сваривается всеми видами сварки. Технический алюминий (АД и АД1) ввиду низкой проч­ности применяют для изготовления элементов конструкции и деталей, не несущих нагрузки, когда требуются высокая пластич­ность, хорошая свариваемость, сопротивление коррозии и высо­кие теплопроводность и электрическая проводимость. Так, напри­мер, из технического алюминия изготовляют различные трубо­проводы, палубные надстройки морских и речных судов, кабели, электропровода, шины, конденсаторы, корпуса часов, фольгу, витражи, перегородки в комнатах, двери, рамы, посуду, цистерны для молока и т. д. Алюминий высокой чистоты предназначается для фольги, токопроводящих и кабельных изделий. Более широко используют сплавы алюминия.

ДЕФОРМИРУЕМЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ, УПРОЧНЯЕМЫЕ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ

Дуралюмины. Дуралюминами называют сплавы А1—Си—Mg, в которые дополнительно вводят марганец. Типичным дуралюмином является сплав Д1, однако вследствие сравнительно низких механических свойств произ­водство его заметно сокращается; сплав Д1 для листов и профилей заменяется сплавом Д16. Упрочнение дуралюмина при термичес­кой обработке достигается в результате образования зон ГП сложного состава или метаетабильных фаз 6 и 5.

Марганец повышает стойкость дуралюмина против коррозии, а присутствуя в виде дисперсных частиц фазы Т (А119Мп2Си), повышает температуру рекристаллизации и улучшает механи­ческие свойства. В качестве примесей в дуралюмине присутствуют железо и кремний. Железо образует соединение Al3Fe и (Мп, Fe) A16, кристаллизующееся в виде грубых пластин. Кроме того, железо образует соединение AlTCu2Fe, нерастворимое в алюминии. Железо связывает медь в этом соединении, вследствие чего сни­жается эффект упрочнения при старении.

Кремний образует фазы Mg2Si и W (AlzMg5Cu4Si4), которые растворяются в алюминии и при последующем старении упроч­няют сплав. Однако упрочнение от MgaSi и W-фаз невелико, по­этому примесь кремния, уменьшая количество основных упроч­няющих фаз S и 6, способствует снижению прочности. При одно­временном присутствии Fe и Si образуются химические соедине­ния, не содержащие основных легирующих элементов (Си И Mg).

Железо и кремний, образуя грубые нерастворимые интерме­таллические фазы, снижают трещиностойкость , т. е. облег­чают распространение трещин при действии растягивающих напряжений

Дуралюмины после закалки подвергают естественному старе­нию, так как оно обеспечивает получение более высокой корро­зионной стойкости. Прессованные полуфабрикаты из сплавов Д1 и Д16 значительно прочнее, чем листы, вследствие пресс-эффекта. Для повышения коррозионной стойкости "дуралюмин подвергают электрохимическому оксиди­рованию (анодированию). Дуралюмины удовлетворительно обра­батываются резанием в закаленном и состаренном состояниях и плохо —• в отожженном состоянии, хорошо свариваются точеч­ной сваркой и не свариваются сваркой плавлением вследствие склонности к образованию трещин. Из сплава Д16 изготовляют обшивки, шпангоуты, стрингера и лонжероны самолетов, сило­вые каркасы, строительные конструкции, кузова грузовых авто­мобилей и т. д.

Сплавы авиаль (АВ). Эти сплавы уступают дуралюминам по прочности, но обладают лучшей пластичностью в холодном и горячем состояниях Авиаль удовлетворительно обрабатывается резанием (после закалки и старения) и свари­вается контактной и аргонодуговой сваркой. Сплав обладает высокой общей сопротивляемостью коррозии, но склонен к меж-кристаллитной коррозии.

Авиаль закаливают от 515—525 °С с охлаждением в воде, а затем подвергают естественному старению (АВТ) или искус­ственному при 160 °С 12 ч (АВТ1). Искусственное старение надо выполнять сразу после закалки. При увеличении перерывов между временем закалки и началом искусственного старения прочность сплава после старения уменьшается

Из сплава АВ изготовляют различные полуфабрикаты (листы, трубы и т. д.), используемые для элементов конструкций, несу­щих умеренные нагрузки, кроме того, лопасти винтов вертоле­тов, кованые детали двигателей, рамы, двери, для которых тре­буется высокая пластичность в холодном и горячем состояниях.

Высокопрочные сплавы. Предел прочности этих сплавов дости­гает 550—700 МПа, но при меньшей пластичности, чем у дура-люминов. Представителем высокопрочных алюминиевых сплавов является сплав В95

Упрочняющими фазами в сплавах являются MgZn2, Т-фаза (Al2Mg3Zn3) и S-фаза (Al2CuMg). При увеличении содержания цинка и магния прочность сплавов повышается, а их пластичность и коррозионная стойкость понижаются. Добавки марганца и хрома улучшают коррозионную стойкость. Сплавы закаливают от 460—470 °С (с охлаждением в холодной или горячей воде) и подвергают искусственному старению при 135—145 UC 16 ч. По сравнению с дуралюмином эти сплавы обладают большой чув­ствительностью к концентраторам напряжений и пониженной коррозионной стойкостью под напряжением.

Сплавы обладают хорошей пластичностью в горячем состоя­нии и сравнительно легко деформируются в холодном состоянии после отжига. Листы из сплава В95 плакируют сплавом алюми­ния с 0,9—1,3 % Zn для повышения коррозионной стойкости. Сплав В95 хорошо обрабатывается резанием и сваривается то­чечной сваркой, его применяют в самолетостроении для нагру­женных конструкций, работающих длительное время при t -^ -< 100-М20 °С (обшивка, стрингеры, шпангоуты, лонжероны; силовые каркасы строительных сооружений и т. д.). Сплав В95 рекомендуется для сжатых зон конструкции и для деталей без концентраторов напряжений.

Сплавы для ковки и штамповки. Сплавы этого типа отличаются высокой пластичностью и удовлетворительными литейными свой­ствами, позволяющими получить качественные слитки.

Сплав АК6 используют для деталей сложной формы и средней прочности, изготовление которых требует высо­кой пластичности в горячем состоянии (подмоторные рамы, фи­тинги, крепежные детали, крыльчатки и т. д.). Сплав АК8 реко­мендуется для тяжелонагруженных штампованных деталей (под-моторные рамы, стыковые узлы, пояса лонжеронов, лопасти вин­тов вертолета и т. д.). Сплав АК8 менее технологичен, чем сплав АК6.

Ковку и штамповку сплавов проводят при температуре 450— 475 °С. Их подвергают закалке и старению при 150—165 °С 6— 15 ч. Упрочняющими фазами при старении являются соединения MgaSi, CuAl2 и со-фаза (AlsMg5Cu5Sy. Сплавы АКб и АК8 хорошо обрабатываются резанием и удовлетворительно свариваются кон­тактной и аргонодуговой сваркой. Сплавы склонны к коррозии под напряжением и межкристаллитной коррозии.

Жаропрочные сплавы. Эти сплавы используют для деталей, работающих при температуре до 300 °С (поршни, головки цилиндров, крыльчатки, лопатки и диски осевых компрес­соров турбореактивных двигателей; обшивка сверхзвуковых са­молетов и т. д.).

Фазами — упрочнителями жаропрочных сплавов являются Э-фаза (СиА1а), S-фаза (Al2CuMg), фазы Al12Mn2Cu, а также Al9FeNi и AleCu3Ni. При частичном распаде твердого раствора они выде­ляются в виде дисперсных частиц, устойчивых к коагуляции, что обеспечивает повышенную жаропрочность.

Высокая жаропрочность сплава Д20 достигается благодаря высокому содержанию меди, а также марганца и титана, замедляющих диффузионные процессы. Кроме того, титан задерживает процесс рекристаллизации. Сплавы АК4-1 закаливают при (530 ± 5) °С в холодной или горячей воде и подвергают старению при 200°С

5. ДЕФОРМИРУЕМЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ, НЕ УПРОЧНЯЕМЫЕ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ

К этим сплавам относятся сплавы алюминия с марган­цем или с магнием.Упрочнение сплавов достигается в результате образования твердого раствора и в меньшей степени избыточных фаз.

Повышение прочности при не­котором уменьшении пластичнос­ти изделий простой формы (листы, плиты) достигается нагартовкой Упрочнение, созда­ваемое нагартовкой, снимается в зоне сварки.Сплавы легко обрабатываются давлением (штамповка, гибка и т. д,), хорошо свариваются и об­ладают высокой коррозионной стойкостью. Обработка резанием

затруднена. Сплавы применяют для сварных и клепаных эле­ментов конструкций, испытывающих небольшие нагрузки и требующие высокого сопротивления коррозии.

Для средненагруженных деталей и конструкций используют сплавы АМг5 и АМгб (рамы и кузова вагонов, подвесные нагру­женные потолки, перегородки здания и переборки судов, лифты, узлы подъемных кранов, корпуса и мачты судов и др.).

6. ЛИТЕЙНЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ СПЛАВЫ

Сплавы для фасонного литья должны обладать высокой жидкотекучестью, сравнительно небольшой усадкой, малой склон­ностью к образованию горячих трещин и пористости в сочетании с хорошими механическими свойствами, сопротивлением корро­зии и др.

Высокими литейными свойствами обладают сплавы, содержа­щие в своей структуре эвтектику. Эвтектика образуется во многих сплавах, в которых содержание легирующих элементов больше предельной растворимости в алюминии. В связи с этим содержа­ние легирующих элементов в литейных сплавах выше, чем в де­формируемых. Чаще применяют сплавы А1—Si, А1—Си, Al—Mg, которые дополнительно легируют небольшим коли­чеством меди и магния (А1—Si), марганца, никеля, хрома (А1—Си). Для измельчения зерна, а следовательно, улучшения механи­ческих свойств в сплавы вводят модифицирующие добавки: Ti, Zr, В, V и др

Сплавы AlSi. Эти сплавы, получившие назва­ние силумины, близки по составу к эвтектическому сплаву и потому отличаются высокими литейными свой­ствами, а отливки — большой плотностью.

Наиболее распространен сплав, содержащий 10—13 % Si (АЛ2), обладающий высокой коррозионной стойкостью. Сплав АЛ2 содержит в структуре эвтектику ос + р и нередко первичные кри­сталлы кремния. Кремний при затвердении эв­тектики выделяется в виде грубых кристаллов игольчатой формы, которые играют роль внутренних надрезов в пластичном а-твер-дом растворе. Такая структура обладает низкими механическими свойствами

Для измельчения структуры эвтектики и устранения избы­точных кристаллов кремния силумины модифицируют натрием (0,05—0,08 %) Эвтектика приоб­ретает более тонкое строение и состоит из мелких кристаллов и твердого раствора. В процессе затвердевания кристаллы кремния обволакиваются пленкой силицида натрии рая затрудняет их рост. Такие изменения структуры улучшают механические свойства сплава Сплав АЛ2 не подвергают упрочняющей термической обработке. Доэвтекти-ческие сплавы АЛ4 и АЛ9 дополнительно легиро­ванные магнием, могут упрочняться кроме модифицирования термической обработкой. Упрочняющей фазой служит Mg2Si. При одновременном введении магния и меди могут образоваться фазы СиА12 и W(AlsMg5Cu4Si4).

Средненагруженные детали из сплава АЛ4 подвергают только искусственному старению (Т1), а крупные нагруженные детали (корпуса компрессоров, картеры и блоки цилиндров двигателей и т. д.) —закалке и искусственному старению (Т6). Отливки из сплава АЛ9, требующие повышенной пластичности, подвергают закалке (Т4), а для повышения прочности — закалке и старе­нию (Т6). Когда важна высокая пластичность и стабильность раз­меров, после закалки проводят отпуск при 250 °С в течение 3— 5 ч.

Сплавы А1—Mg. Сплавы алюминия с магнием имеют низкие литейные свойства, так как не содержат эвтектики. Характерной особенностью этих сплавов является хорошая кор­розионная стойкость, повышенные механические свойства и обра­батываемость резанием.

Сплавы АЛ8 и АЛ27 предназначены для отливок, работающих во влажной атмосфере, например в судостроении и авиации.. Сплавы применяют в судострое­нии и авиации.

Жаропрочные сплавы. Наибольшее применение получил сплав АЛ1, из которого изготовляют поршни, головки цилиндров и другие детали, работающие при температуре 275—300 °С.

Более жаропрочны сплавы АЛЗЗ и АЛ19.Высокая жаропрочность обусловлена добавками в сплавы Мпу Ti, Ni, Ce, Zr, образующими нерастворимые (мало-растворимые) интерметаллидные фазы (Al0Cu3, Ai2Cet Al2Zr и др.). Сплав АЛЗЗ упрочняют закалкой от высокой температуры 545 °С и старением при 175 °С.

Для крупногабаритных деталей, работающих при 300—350 °С, применяют сплав АЛ21. Отливки сложной формы из сплава под­вергают отжигу при 300 °С. Для получения высоких механических свойств отливки закаливают от 525 °С в горячей воде и под­вергают стабилизирующему отпуску при 300 °С (Т7).

Соседние файлы в папке Материаловедение (куча курсачей)