Не было счастья, да несчастье помогло

Однажды зимой с одним английским судном в советских широтах Баренцова моря случилась трагедия. Корабль ночью в шторм напоролся на льдины, получил пробоины и затонул. Ближе всех к месту катастрофы оказались наши эсминец и подводная лодка, возвращавшиеся с боевого дежурства. Они поспешили на призывы о помощи «SOS», но все было кончено ранее их прибытия в квадрат. Удалось спасти только двух членов экипажа, которые вскоре скончались от переохлаждения. Один из них, помощник капитана, в бреду постоянно повторял слово «Пакет».

По прибытии на базу подробности спасения двух англичан были доложены командиром эсминца по команде. Два часа спустя в Москве уже знали о затонувшем судне в с ё, как знали и о предсмертных словах помощника капитана. Потерпевший крушение английский рудовоз подпадал под классификацию судов, имеющих на борту пресловутый «Пакет». Не было счастья – да несчастье помогло. Казалось, протяни руку и жар‑птица твоя.

…В Мурманск из Москвы вылетели высшие офицеры директивных подразделений КГБ. Из числа военных водолазов сформировали бригаду. Утром следующего дня, несмотря на шторм, вышли в открытое море. На нашу удачу, рудовоз затонул на мелководье. Многочасовые подводные работы дали результаты: на борт нашего боевого корабля был поднят сейф капитана. Там, среди других судовых документов, находился и «Пакет», покрытый полихлорвиниловой оболочкой и снабженный восковой печатью.

– Вскрыть! – приказал старший московской экспедиции охотников за натовскими секретами сгрудившимся вокруг стола генералам.

Как только самый младший по должности – начальник Мурманского управления КГБ – ножницами вспорол синтетическую упаковку, «Пакет» вспыхнул ярчайшим белым пламенем.

– Ложись! – крикнул старший.

Через пару секунд ослепленные генералы смогли различить на опаленном зеленом сукне стола дымящуюся оболочку со щепоткой пепла внутри.

– Как в крематории, – раздался чей‑то голос в гробовой тишине. «Сгорели!» – добавил другой.

Неизвестно, относилось ли это к документам в «Пакете» или к самим генералам.

Карьерная алчность возобладала над осторожностью – жар‑птица взмыла ввысь, оставив обугленное перо на прожженном сукне стола…

* * *

Шли годы, уходили в запас и отставку полковники и генералы, планировавшие мероприятия по добыче «Пакета», морские просторы бороздили суда, в чьих сейфах скрывалась сверхсекретная информация, а она, увы, по‑прежнему оставалась для нас тайной за семью печатями.

«Должен же быть некто из руководства плавсостава натовских судов, – считали в центральном аппарате Комитета, – кого можно соблазнить за обильное вознаграждение или вынудить ею поделиться».

Поступила команда: «Добыть во что бы то ни стало!»

Генералу Карпову, координатору охоты за «Пакетом», ничего не оставалось, как взять под козырек и приняться за разработку очередного плана мероприятий по его завладению.

Согласно плану, на учет были взяты все суда заданной классификации, регулярно посещавшие морские порты СССР.

Первым Главком (внешняя разведка Союза) была добыта информация о материальном положении капитанов и первых помощников, составе семей, привычках и наклонностях, об их сексуальной ориентации – словом, обо всем, что могло пригодиться для успешного вербовочного подхода к держателям «Пакета».

Органам КГБ, осуществлявшим контрразведывательное обеспечение портов, куда заходили интересующие Центр суда, вменялось в обязанность заранее информировать Службу Карпова об их прибытии.