лонжерон

Министерство образования и науки российской федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)

«МАИ»

ЛАБОРАТОРНО  ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА ПО КУРСУ « КОНСТРУИРОВАНИЕ АГРЕГАТОВ ПЛАНЕРА «

ЛОНЖЕРОН.

ВЫПОЛНИЛ ДОЦЕНТ КАФЕДРЫ 101 АКИМЕНКО А.А

ЯНВАРЬ 2013.

ОГЛАВЛЕНИЕ

( Последовательность выполнения работы. )

Стр.

1. Задание. 3

2. Исходные данные. 3

3. Выбор стыковых болтов. 3

4.Определение нагрузок, действующих на стыковые болты в точках 1,2. 3

5. Определение количества плоскостей среза для восприятия нагрузки R. 4

6. Выбор материал для кронштейна. 5

7. Определение размеров “ уха “ под стыковой болт. 5

8. Проектирование зоны соединения кронштейна с поясом лонжерона. 7

9.Проверка пояса нижнего лонжерона (сжатого) на местную потерю

устойчивости в соответствии с [5], (2.6), стр. 65. 9

10. Проверка стенки нижнего лонжерона (сжатого) на местную потерю

устойчивости в соответствии с [5], (2.6), стр. 65. 10

11. Проверка нижнего пояс лонжерона на общую потерю устойчивости. 11

12. Проектирование стенки. 13

13. Виды законцовок сотовых панелей. 18

14. Графическое изображение конструкции. 19

15. Допуски и посадки. 23

16. Технические требования. 23

Список используемой литературы. 24

1. Задание.

Разработать конструкцию лонжерона крыла со стыковым узлом крепления к шпангоуту фюзеляжа.

Стыковые болты расположить горизонтально, параллельно оси Х.

2. Исходные данные.

Вариант Л-2 №5 стр. 28 [1] ; М_изг= 240 кН^.м = 24 000 кгc^.м; Q= 150 кН = 15 000 кгс; H= 240 мм.=0,24м.

3. Выбор стыковых болтов.

Стыковые болты выбираются исходя из следующих условий:

1.Диаметр болта ( d ) должен быть как можно меньше, что даст возможность увеличить Н₁ (см.Рис.1 ). Это приведёт к уменьшению нагрузок на болты.

2.Материал болта должен быть из высокопрочной стали , что приведёт к повышению срезающей нагрузки на срез по одной плоскости ( Р_ср. ),располагая которой можно определить необходимое количество плоскостей среза при проектировании узла.

3. Необходимое количество плоскостей среза при проектировании узла должно быть чётным и не превышать 10.

Выбираем: d=16мм. Материал болта- 30ХГСН2А-ВД с σ_в =160÷185 кгс/мм². Расчетная разрушающая нагрузка на срез ( Р_ср. ), при t=25⁰С. Р_ср=20200кгс (по ОСТ1 31100-80).

Болт 16-L-Кд.фос.окс.-ОСТ1 31055-80 ( материал 30ХГСН2А- ВД ).

При отсутствии ОСТ1 31100-80 расчетную разрушающую нагрузку на срез ( Р_ср. ) можно определить по формуле : Р_ср.= τ_{в } F = 0,63σ_{в  =} 0,63160 = 20257кгс, где : τ_в – предел прочности на срез, F – площадь поперечного сечения болта.

При дальнейшем расчёте примем Р_ср=20200кгс = 20,2тс (по ОСТ1 31100-80).