1.2 Определение мощности главного двигателя

10

1.2Определение мощности главного двигателя

Вобщем случае эффективная мощность пропульсивной установки зависит от сопротивления среды движению судна Я (кН) и скорости хода у5, (м/с):

^ДвлДпер

где ц = 0,654 ^ 0,70 - пропульсивный коэффициент,

цвл = 0,96 ^ 0,98 - К П Д валопровода;

цпер = 0,97 ^ 0,99 - К П Д передачи.

На практике обычно мощность пропульсивной установки определяют по эмпирическим формулам, из которых наиболее приемлемой и удобной является формула адмиралтейских коэффициентов (кВт):

У 2/3-у3

Ме = —----— ;

^а ДвлДпер

где V — объемное водоизмещение судна, м3 ;

Са - адмиралтейский коэффициент, определяемый по соответствующим таблицам;

у - скорость хода судна, уз.

Объемное водоизмещение судна рассчитывается по выражению:

где Л - водоизмещение судна, тонн;

р - плотность морской воды, кг/м3.

Согласно характеристикам рассматриваемого в проекте судна, водоизмещение составляет Л = 24285 тонн, учитывая, что р = 1025 кг/м3, получим:

11

Адмиралтейский коэффициент Са для одновальных грузовых судов лежит в пределах Са = 3 5 0 ^ 6 2 5 .

Приняв Са = 487;цвл = 0,98; цпер = 0,99 и, учитывая, что v = 17,8 уз, согласно формуле получим:

242852/3-17 83

Ае = 242^ — — = 9846 , кВт.

е 487Л,98Л,99

Вкачестве главного двигателя дизель принимаем дизель 5560МС со следующими характеристиками:

эффективная мощность А е = 10200 кВт; номинальная частота вращения п = 105 об/мин = 1,75 об/сек;

удельный эффективный расход топлива Ье = 0,177 кг/кВт •ч; диаметр цилиндра d = 0,6 м;

ход поршня 5 = 2,292 м.