
- •5. Классификация грузов и виды транспорта в строительстве.
- •6. Грузоподъёмные и монтажные машины в строительстве.
- •7. Основные способы разработки грунта и применяемые при этом механизмы.
- •8. Виды каменных кладок (монолитные и облегченные).
- •9. Виды опалубок и область их применения.
- •10. Разборно-переставная и подъемно-переставная опалубки.
- •11. Скользящая и тоннельная опалубки.
- •12.Висячая и несъемная опалубки
- •Блоки из вспененного полистирола с пустотами
- •13.Транспортирование,подача и укладка бетонной смеси
- •14 Устройство рабочих швов при бетонировании
- •15. Выдерживание бетона и уход за ним в различных погодных условиях.
- •16. Особенности бетонирования в зимнее время.
- •17. Работы, предшествующие началу монтажа строительных конструкций.
- •18. Монтаж одноэтажных промышленных зданий.
- •19. Монтаж многоэтажных каркасных зданий.
- •20. Монтаж крупнопанельных зданий.
- •21. Область применения и особенности эксплуатации различных
- •22. Устройство оснований для различных видов кровель
- •1. Плоские кровли.(мягкие кровли)
- •2.Жесткие кровли (чердачные)
- •23. Наклейка рулонных кровельных материалов.
- •24. Устройство кровель из волнистых асбоцементных листов.
- •25. Кровли из листовой стали.
- •26. Кровли из черепицы.
- •27. Виды отделочных работ и их назначение.
- •1) Облицовка поверхностей
- •28. Стекольные работы
- •29. Виды штукатурок, область применения, контроль качества.
- •30. Материалы, инструмент, оборудование и приспособления, используемые при штукатурных работах.
- •31. Подготовка и провешивание поверхностей для нанесения штука-
- •32. Назначение и виды облицовки.
- •33. Облицовка стен камнем одновременно с кладкой.
- •34. Облицовка камнем по готовым стенам.
- •35. Облицовка стен керамической плиткой на растворе.
- •36. Облицовка стен плиткой на клеящей мастике.
- •37. Облицовка стен листовыми материалами (на основе двп, дсп, сухая штукатурка).
- •38. Устройство подвесных потолков.
- •39. Классификация и область применения малярных составов.
- •40. Отличия в выполнении окрасок различного качества и состава.
- •41. Инструмент и механизмы, применяемые в производстве малярных работ.
- •42. Производство обойных работ.
- •43. Основные конструктивные элементы полов.
- •44. Устройство монолитных мозаичных полов.
- •45. Устройство полов из керамической плитки.
- •46. Полы из природного камня.
- •47. Устройство дощатых и брусковых полов.
- •48. Полы из паркетных клепок.
- •49. Полы из паркетных досок и щитов.
- •50. Устройство полов из линолеума и релина.
7. Основные способы разработки грунта и применяемые при этом механизмы.
Существует три способа разработки грунтов.
Основным является резание (ручная разработка лопатой и все землеройные машины), но применяются также взрывной и гидромеханический способы.
Гидромеханический способ применяется для слабосвязанных грунтов при наличии близко расположенных водоёмов или на их дне.
Взрывной способ применяют в отсутствии окружающей застройки для рыхления и разработки скального или мёрзлого грунта, для образования подземных полостей или для быстрого перемещения больших масс грунта при перекрытии рек. Выбор метода и технология разработки, применяемые механизмы и геометрия земляных сооружений зависят от свойств разрабатываемого грунта.
Рис.1. Угол откоса. H-высота откоса;
А-заложение,
- угол естественного откоса.
К основным свойствам, влияющим на разработку, можно отнести следующие: плотность, влажность, сцепляемость, разрыхляемость и угол естественного откоса.
Плотность измеряется массой в тоннах одного кубического метра грунта в естественном плотном состоянии и находится для различных грунтов в интервале от 0,6 до 3,3 т/ м³.
Влажность измеряется отношением содержащейся в грунте массы воды, к массе полностью сухого грунта в процентах.
Сцепляемость определяется начальным сопротивлением сдвигу в МПа и составляет 0,03 – 0,05 МПа для песчаных грунтов и 0,05 – 0,3 МПа для глинистых.
Разрыхляемость измеряется отношением объёма разрыхлённого грунта к объёму этого грунта в плотном состоянии. Для определения объёмов перевозимого грунта используется коэффициент первоначального разрыхления (1,08 – 1,32), а для объёмов насыпи – коэффициент остаточного разрыхления (1,01 – 1,09). Меньшее значение относится к песку, а большее к глине.
Угол
естественного откоса
используется для определения величины
заложения откосов земляных сооружений
и определяет максимальный угол, при
котором грунт находится в устойчивом
состоянии (не осыпается под действием
собственного веса). Угол
откоса (рис.1)
измеряется отношением его высоты (Н) к
заложению (А) и записывается в виде
дроби, например 1:0,5. Угол откоса уменьшается
(увеличивается заложение) у сооружений
большей высоты (глубины) и у постоянных
земляных сооружений.
В зависимости от преобладающего количества тех или иных компонентов, грунты делятся на песчаные, супесчаные, глинистые, глины, торф, лёсс, гравийные и скальные. В зависимости от сложности разработки, все талые грунты делятся на шесть категорий. При этом, один и тот же грунт относится к разным категориям при разработке различными машинами.
Машины для разработки и перемещения грунта
Землеройные - машины, разрабатывающие и перемещающие грунт без собственного перемещения
Землеройно-транспортные - разрабатывающие и перемещающие за счёт собственного перемещения.
Так карьерный экскаватор, способный переносить вынутый грунт в отвал на расстояние более 100 м., относится к землеройным машинам, а бульдозер, с передвижением грунта на расстояние 50м., – к землеройно-транспортным. Бульдозер является наиболее простой и универсальной машиной, способной производить послойную выемку (срезку) грунта с перемещением его в насыпь или отвал, осуществлять рыхление грунта, подталкивать скрепер для заполнения его ковша, прокладывать дороги для строительной техники и др. Строительный бульдозер может быть смонтирован на базе гусеничного или колёсного трактора различной мощности. Из - за больших потерь мощности на преодоление сил трения и рассыпания части перемещаемого грунта, применение бульдозеров для перемещения грунтов эффективно только на небольшие расстояния (30 - 100 м. для машин различной мощности).
Для
разработки и перемещения грунтов на
большие расстояния используют прицепные
и
самоходные
скреперы
(рис.7)
с ковшом, ёмкостью от 5 до 25 м³. Самоходные
скреперы имеют собственную силовую
установку, а прицепные используют
тяговое усилие трактора.
Рис. 7 . Схема самоходного и прицепного скрепера.[15].
1 – рулевой гидроцилиндр; 2 – режущие ножи; 3 – рама ковша; 4 - крепление ковша; 5 - ковш; 6 – гидроцилиндр управления заслонкой; 7 – задние колёса; 8 – задний буфер; 9 – упорная рама; 10 – задняя подвижная стенка; 11- забрало; 12 – гидроцилиндры подъёма-опускания ковша; 13 – коромысло; 14 – опорно-сцепное устройство; 15 – тягач.
Целесообразная дальность транспортировки самоходными скреперами составляет от 0,5 до 8км., а прицепными 100 – 600м.
Загрузку ковша скрепер выполняет срезкой 10 – 15 сантиметрового слоя грунта при движении под уклон с подталкиванием бульдозером в случае разработки тяжёлых грунтов. По мере наполнения ковша, закрывается заслонка (11 на рис..7), ковш поднимается в транспортное положение и скрепер перемещается к зоне разгрузки, где заслонка поднимается, а перемещающаяся вперёд задняя стенка (10) выталкивает содержимое ковша к выгрузке. Т.к. выгрузка происходит во время движения, поднятые на высоту до 0,3м. ножи, ограничивают толщину отвала, а задние колёса частично уплотняют слой отсыпки.
Одноковшовые экскаваторы предназначены для разработки грунта и перемещения его в отвал или погрузки в транспортные средства.
Ковш экскаватора может быть подвешен на тросах к стреле универсального гусеничного крана - экскаватора или шарнирно закреплён на стреле специализированной машины.
Существует четыре основных вида ковшей: прямая и обратная лопата, грейфер и драглайн. Последние два являются сменным оборудованием к крану-экскаватору (рис. 9 – в,г), а первые, дают название самостоятельным видам машин. Исключение составляют машины с телескопической стрелой, на которую могут быть навешены теоретически все типы ковшей.
Наиболее универсальным и широко применяемым является
обратная лопата (рис.8).
Используется для рытья траншей и котлованов с заглублением ковша ниже уровня стоянки с погрузкой в транспортные средства или в отвал.
Экскаватор может комплектоваться гидромолотом для разработки мёрзлого грунта или др. целей.
Прямая лопата.
Используется для погрузки балластных материалов на предприятиях изготовителях и открытых карьерах, разработки больших котлованов или выемки грунта при планировке площадок в зоне с рабочими отметками, превышающими 1,5 - 2 метра (рис.9,а). Этот экскаватор не может комплектоваться другими видами рабочего оборудования.
Струг.
Используется для для производства работ по профилировке откосов постоянных земляных сооружений. Машина создана на базе крана – экскаватора со специальной стрелой, снабжённой рельсовыми направляющими, по которым перемещается грейдерный нож.
Рис.8. Общий вид экскаватора обратная лопата на гусеничном ходу с двухсекционной шарнирной стрелой.[16].
Схемы работы экскаваторов с различными ковшами показаны на рис.9 - 11.
Технические характеристики экскаваторов:
ёмкость ковша
максимальная глубина (высота) копания
радиус копания и выгрузки.
Рис. 9. Схема работы различных экскаваторов а – прямая лопата; б- обратная лопата; в – драглайн; г – грейфер.[ 5. с. 40.]
Рис. 10. Схема работы ковша Грейфер а– ковш под собственным весом вдавливается в грунт; б – начало подъёма и закрытия ковша; в – ковш закрыт и поднят с грузом; г – выгрузка.
Разработку
траншей шириной до 0,6 м. можно производить
многоковшовыми экскаваторами роторного
или цепного типа. Глубина копания
роторного составляет до 2,2м., а цепного
– до 4,5 м. Эти
экскаваторы удобны для разработки
траншей под кабели и гибкие трубопроводы,
которые можно укладывать одновременно
с экскавацией.
Рис.11. Система подвески ковша Драглайна. 1– блок погрузо-разгрузочного каната; 2 - цепи подвески ковша; 3 – ковш; 4 – тяговые цепи; 5 – тяговый трос; 6 – трос управления погрузки – выгрузки; 7 –несущий канат; 8 – стрела крана-экскаватора.