5) Социально-демографический потенциал

1 Понятие о соц-демогр.и чел.потенциале.оценка демограф. ситуации.

2 Трудоресурсный потенциал, занятость, безработица

3 Программа возрождения села, комплексного развития городов

4 Уровень населения

1) Социально-демографический потенциал – это воспроизводственные, трудовые и социально-культурные возможности населения страны, определяемые его количеством и качественными характеристиками и выступающие как фактор социально-экономического развития страны.

Человеч.капитал – численность населения, скорректированная на показатели его здоровья, уровня образования и благосостояния. Приблиз.равен 1,8 трл долл

На 1 человека – 181.тыс долл

Удельный вес в нац.богатстве страны – 55,4%

Потенциал СНГ – 39,9 трлн долл, на 1 челов – 142.тыс долл, удельн вес – 49%

Россия – чел.капитал-28,7 трлн долл ,на 1 чел – 197тыс долл, уд.вес – 50%

Факторы(демограф угрозы): 1.депопуляция абсолютной числ, 2.старение, 3. Нерегулируемые миграц.процессы, 4.деградация института семьи

2002год – закон о демографич безопасности

1993год – смертность превысила рождаемость

С 1994 года – депопуляция, миграц.прирост не покрывал естесств.убыль населения.

Числ населения – 10.243.000чел

На 1.01.2011 – 9481,1тыс чел

За 10 лет население уменьшилось на 5,5%. Темпы депопуляции уменьшились немного в 2006-2008 годах, потом увелич снова. К концу столетия население может сократиться до 3 млн.чел. Если население будет менее 7,5 млн чел, депопуляция станет необратимой.

Этнич белорусов за границей – 3,6млн чел.

На социально-экономическое развитие страны существенное влияние оказывает состав населения по полу и возрасту. Основной тенденцией в изменении возрастной структуры населения Беларуси является его постарение.

Лиц старше 65 лет – 14% (старение нации если более 7%). Сель.население убывает и стареет.

Продолж.жизни - 2005 – 68,8л, 2010 – 70,5л (м – 64,7, ж – 76,4)

Минимум – минская обл (69 лет) и гомельск обл. Макс – г.Минск – 73г

Вне брака в 2008 г. Родилось 20,1% детей, в 1990 – 8%.

Миграции – из села в город

2) Важнейшей качественной характеристикой социально-демографического потенциала страны является ее трудоресурсный потенциал – возможности, способности к трудовой деятельности, которыми обладает население данной страны.

Количественно и качественно трудоресурсный потенциал оценивается системой показателей: количеством трудовых ресурсов (трудоспособного населения в трудоспособном возрасте и работающих подростков и пенсионеров), их половозрастной структурой, состоянием физического и психического здоровья, уровнем образования и квалификации, трудовой активностью (степенью занятости), профессиональной и географической мобильностью. В дальнейшем (к 2015 г.) количество трудоспособного населения сократится, так как в трудоспособный возраст начнут входить те, кто родился в первой половине 90-х гг. (период резкого снижения рождаемости), а выходить – поколения послевоенных лет.

О качестве трудовых ресурсов свидетельствуют следующие данные: средний возраст занятых в экономике составлял 38,4 года, Уровень образования – 23,8% всех занятых имеют высшее образование, в 2008 г среднеспец и высш – 46,8%.

Динамика занятости: экономически активное население (77,5% занятых)+все занятые в хозяйстве+зарегестриров.на бирже труда

Не работает около 700тыс чел

Безработица – 2010 – 0,7%, 2000 – 2,1%

2009 – 0,9% в Минске = 0,4% (мин), минск.обл – 0,8%, вит\гом\гродн – 1,1%

Особенности расселения:

1.высокие темпы роста урбанизации (1940 – 20%, 1990 – 65%, 2009 – 74,5%, 2010 – 75%.

2.рост крупных городов и уменьш.числ.в малых

1989 – удельн.вес минска в населении – 15,8%, 2010 – 19,3%, в гор.нас – 24,2 и 26%

6 городов с числ населения более 250 тыс.чел.

Удельный вес в нас – 1929 – 33%, 2010 – 38%, в гор.нас – 50,5 и 52%

14 городов с числ более 100тыс чел (в 1989 – 12)+Новополоцк, Солигорск

1989 – 41,6%, в 2010 – 63,7%

4) Уровень жизни – сложная соц-экон категория, характеризующая уровень и степень удовлетворения материальных, духовных и социальных потребностей населения, семьи.

СОЦИАЛЬНЫЕ НОРМАТИВЫ

МПБ – миним.потребительский бюджет – стоимость услуг, необходимых для удовлетвор физиологич и социальн потребностей определенного пола и возраста (19 соц-демократ пруж)

Порог бедности – 1,25$ в день, мин зарплата – 460тыс руб, МПБ – 480, БПМ – 283

Прожиточный минимум – это минимальный набор материальных благ и услуг, необходимых для обеспечения жизнедеятельности населения и сохранения его здоровья. Бюджет прожиточного минимума (БПМ) – это стоимостная величина прожиточного минимума, а также обязательные платежи и взносы. БПМ является основным критерием признания граждан (семей) малообеспеченными (или бедными), т. е. это порог бедности.

Денежн.доходы на чел – 1.Минск (156%), 2.Гродн.обл, 3.Минск.обл, 4.Витеб.обл, 5.Могиле, 6.Брест, 7.Гомел обл.

Номинальн.зарплаты – Минск (178%), Минск обл, Гомельск, Гродн, Брестс, Могилев.

ДЕНЕЖНЫЕ Доходы: 1. Наука и научн.обслуж – макс, 2.строительство – 133%, 3.услуги связи, 4.снабжение, 5.сх – 68,7%, 6.непроизв.сфера, быт обслужив – мин – 56,7%

БПМ – максимум в 2000 году, в 2009году – 5,4% - бедн население

По бедности – больше всего – 1.Брест обл, Вит обл, Гом.обл, Могил, Минск обл, Гродн обл, г.Минска (самые богатые)

Уровень развития и его соц.инфраструктура – комплекс отраслей по осбулжив населения, обеспечивающий ему необходимые условия жизнедеятельности, повышающий комфортные условия, а это – качество жизни

Всю социальную инфраструктуру делят на социально-бытовую (жилищно-коммунальное хозяйство, пассажирский транспорт и связь, бытовое обслуживание, торговля и общепит), которая обеспечивает условия воспроизводства человека вообще, и социально-культурную (здравоохранение, физкультура и спорт, культура и искусство), которая обеспечивает здоровье, профессиональную подготовку, формирование интеллектуальных и моральных качеств человека.

Главный фактор – размещение населения: чем крупнее город, тем выше уровень обеспечения.

Площадь – кВ.м\чел – макс – 25,5 – Гродно, 19,9 Минск, ср.по РБ – 23,6.

Большая изношенность пассажирского транспорта в переферийных р-нах.

Система бытовго обслуживании

90-е годы – услуги прачечной, ремонт и строит.жилья, ремонт транспортн средств.

2008 год – парикмахер, ритуальные услуги

Торговля и общепит (растущая и прибыльная сфера), социальная сфера, сист-образования.

Экономический каркас – концентрация хоз.деят-ти в высокоурбанизированных зонах вдоль магистралей авто и водных путей

ГСКТО Согласно Генеральной схеме комплексной территориальной организации (ГСКТО-1987г.) БССР,

планировочный каркас страны образуют экономические оси трех уровней (категорий), играющие разную роль в организации территории республики. При этом главная роль в организации производственного потенциала принадлежит осям, соединяющим наиболее развитые в промышленном отношении (с числом занятых в промышленности свыше 60 %) территории, ядрами которых являются 20 наиболее крупных многоотраслевых промышленных центров и 37 – средних.

Что касается размещения сельского хозяйства, то для Беларуси характерна сплошная сельскохозяйственная освоенность территории, хотя доля занятых в сельскохозяйственном производстве и его интенсивность значительно колеблются по областям и районам. Они выше в западных (Брестской и Гродненской) областях, в некоторых “глубинных”, удаленных от крупных центров районах, а также в зонах высокоразвитого пригородного хозяйства.

Сельскохозяйственные территории располагаются в основном в зонах между экономическими осями, а самые крупные предприятия по переработке сельскохозяйственной продукции размещаются в промышленных центрах и узлах.

Межотраслевые комплексы (МОК) – это сочетания различных отраслей, подотраслей, видов деятельности, которые тесно взаимосвязаны общей целью развития, функциональной ролью в хозяйственном комплексе страны.

Особенности:

Может быть отрасль или несколько отраслей.ТЭК-ведущее место среди МОК.

Схема:1.состав,2хар-ка отраслей в составе МОК.3,перспективы развития.

Состав:

Нефте-,продукто-,газопроводы,

топливная пром.19,4%,электроэнерг.6,8%,специализ.подраздел.»энергопромстрой»,простые и научные исслед. Организации.

ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) — это межотраслевая система, которая объединяет:

0. топливную промышленность — предприятия по добыче и переработке различных видов топлива;

0. электроэнергетику — предприятия по производству электро- и теплоэнергии и передаче ее потребителям;

0. нефте-, продукто- и газопроводы, обеспечивающие транспортировку энергоносителей;

0. предприятия, специализированные на производстве и ремонте энергетического оборудования, строительстве и реконструкции энергетических объектов;

0. научно-исследовательские и проектные организации, органы управления развитием комплекса.

Топливная+электроэнер=7% ВВП

Топливная промышленность в Беларуси представлена добычей и переработкой нефти, попутного газа и торфа. Это 54 предприятия с 16 тыс. работающих (2001 г.). При этом ведущая роль в топливной промышленности страны принадлежит нефтяной — добыче и переработке нефти и попутного газа (96,9 % всей продукции отрасли).

Нефтедобыча,нефтеперераб.(96%),торфодобыча,добыча попут газа.

Добыча нефти началась в Беларуси в 1965 г. на Речицком месторождении.

1990-39 млн. т переработки нефти,сейчас – 20млн т.

75 месторождений, добыча 1,7 млн.т/год

Торфопредприятия размещены по территории Беларуси неравномерно. По объемам добычи торфа лидируют Минская и Гомельская области. Здесь находятся соответственно 13 и 6 торфопредприятий. Из 30 действующих торфобрикетных заводов самые крупные размещены в Минской области (“Старобинский”, “Березинский”, “Усяж”), Гомельской (“Житковичский”) и Гродненской (“Дитва”, “Вертелишки”).

По территории Беларуси, благодаря ее географическому положению, проходят две ветви магистрального нефтепровода “Дружба”, нефтепровод Самотлор-Новополоцк-Вентспилс.

Электроэнергетика. Эта отрасль и по объему продукции, и по численности занятых, и по стоимости основных производственных фондов занимает ведущие позиции в ТЭК Беларуси.

Главная задача электроэнергетики — обеспечение надежного электроснабжения потребителей республики при наиболее эффективном использовании энергоресурсов.

Самые крупные электростанции: Новолукомльская (2,4 млн кВт/ч),Березовская.

ПРОБЛЕМЫ: 1.Выс.зависим от энероносителей- пр.газа.2.АЭС

МЕТАЛЛУРГО-МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС

Металлурго-машиностроительный комплекс является ведущим, базовым комплексом белорусской промышленности. В его состав входят черная и цветная металлургия, многоотраслевое развитое машиностроение, металлообработка, а также научно-исследовательские и опытно-конструкторские организации с экспериментальными производствами. В промышленности страны комплекс занимает первое место как по объему выпускаемой продукции (28,4 %), так и по численности занятых (38,4%) и стоимости основных производственных фондов (33,3%). На его долю в последние годы приходится от 33 до 39% белорусского экспорта товаров.

БМЗ – основное предприятие черной металлургии республики, выплавляющее 92% стали и производящее весь прокат и металлический корд. Завод построен в г. Жлобине. Кроме БМЗ, сравнительно крупными заводами черной металлургии являются: Могилевский металлургический завод, специализирующийся на производстве чугунных и стальных труб; Речицкий метизный завод, выпускающий разнообразные гайки, болты, шурупы, проволоку, гвозди (70% продукции идет на экспорт); Молодечненский завод порошковой металлургии. Заводы по переработке металлолома - Крупный завод –ГАТОВО

В металлургич.произ-ве В Бел.1,5-2 млн.т.чугуна/год. Ввозят 3,5 млн.т.

МАШИНОСТрОЕНИЕ= 80-85%

Ведущими отраслями белорусского машиностроения являются: автомобильная промышленность (удельный вес в общем объеме продукции машиностроения около 29 %), тракторное и сельскохозяйственное машиностроение (около 23 %) и наукоемкие отрасли – приборостроение, радиоэлектронная и средств связи – около 28 % продукции машиностроения.

Машиностроительные предприятия размещались во всех областях республики, но самым крупным центром машиностроения стал г.Минск, концентрирующий в настоящее время около 50% всей машиностроительной продукции, производимой в стране. Крупными центрами машиностроения стали также Гомель, Витебск, Могилев, Брест, Гродно, Бобруйск, Борисов, Барановичи, Орша, Жодино, Молодечно.

Автомобильная промышленность в республике представлена 38 предприятиями на самостоятельном балансе. Среди них самыми крупными являются: Минский автомобильный завод (МАЗ), Белорусский автомобильный завод (БелАЗ) в г. Жодино, Минский завод колесных тягачей, Могилевский автомобильный завод (МоАЗ).

Около 80 % производимых в Беларуси автомобилей экспортируются более чем в 80 стран мира.

Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение объединяет 58 предприятий и производств. Прежде всего, это ПО “Минский тракторный завод” (“МТЗ”). Сморгонский агрегатный завод, Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов, Минский завод специнструмента и технологической оснастки, Витебский завод запчастей.

Основными центрами станкостроения являются Минск, Гомель, Витебск. В Минске расположено 4 крупных предприятия.

Электротехническая промышленность, производящая 5,3% продукции машиностроения и металлообработки, представлена предприятиями по выпуску электродвигателей, трансформаторов, электроаппаратуры для промышленных и бытовых нужд, кабельной продукции. Это Минский электротехнический завод им. Козлова (трансформаторы), Могилевский и Лунинецкий заводы по производству электродвигателей, Лидский завод электроизделий.

Особое место в современном и перспективном машиностроении Беларуси занимают предприятия наукоемкого комплекса — приборостроения, радиотехнической, электронной, средств связи, оптико-механической подотраслей. Крупнейшими предприятиями наукоемкого комплекса страны являются: Минское НПО “Интеграл”, БелОМО, Государственный научно-промышленный концерн точного машиностроения “Планар”.

ХИМИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

1.произ-во минер.удобрений:

а)калийные ОАО «Беларуськалий»б)азотные-«ГродноАзот»в)фосфатные _гомель

По производству калийных удобрений Беларусь занимает 3-е место в мире (после Канады и России), а по объему их экспорта – 2-е (после Канады).Развитие и размещение калийной промышленности в Беларуси обусловлено крупнейшими по мировым масштабам запасами калийных руд, а также высокой потребностью страны и соседних с ней европейских регионов в калийных удобрениях.

Тенденции:1)объед.поставщиков и производит.2)произ.комплексн.удобрений.

2.Произ-во хим.волокон и нитей

а) искусст.волокна из древес.целлюлозы(2%)Заводы в Могилёве,Светлогорске,гродно.б)

синтетич.волокна- из углеводор.сырья

-полиэфирные(могилев)

-нитрилакрильные(новополоц)

-полиамидные

3.Произ-во пластмасс:

Промышленность синтетических смол и пластмасс представ-лена в Беларуси крупномасштабным производством полиэтилена на Новополоцком ОАО «Полимир.

-Новополоцк(полимир),-могилев,-Лида

4.Произв-во пластмасс изделий , стекловол.изделий и др.

-Новопол,-Борисов,-Витебск,-Могилев

5.Произ-во шин и резиновых изделий

-Бобруйск(белшина),- з-д резин.изделий в Могилеве,- Кричев

6.Лакокрасочные заводы

Крупные лакокрасочные заводы размещены в Лиде, Минске.

7.Бытовая химия

-Борисов,-Барановичи

8. Химико-формацевтическая отрасль:наиболее перспективная отрасль химического комплекса Беларуси.

-Минский завод медпрепаратов,- Борисов. з-д, - Дрогиченский « Экзон»

9.Микробиолог произв.:

-Новополоцк: з-д белково-витамин. Концентрир.

-Мозырьский з-д кормовых дрожжей.

ЛЕСОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС

35% деревообработки- произ-во мебели

37% прои-во мебели – Пинск

Произ-во фанеры:Бобруйск, Пинск, Борисов,Гомель, Речица

Спички:Пинск,Борисов,Гомель

Состав комплекса: лесное хоз-во (ресур. Часть)+лесная,деревообр.,целллюл.-бумаж.

Уд.вес лесн.хоз. в ВВП = 0,4%

В структуре экспорта 2,3 %

Структура 70% пром.часть 30% лесхозная

Площадь лесн.= 9, 2 млн. га - запас древесины = 1,4 млрд. м3

Ежегодный прирост =28 млн.м3 - лесистость 38,8 %

Вырубается = 403 тыс.га/год

Вырубается(Минск,Гомел,Брест. Обл-ти)

ЛЕСНАЯ пром-ть: 1 .Лесозаготовка ( 4%) 2.Деревообработка (75%) 3. Цел.-бум.(21%)

Лесопиление относится к деревообработке

Центры деревообр.:(Витебск,полоцк,борисов,бобруйск,пинск,брест,гродно)

Возрастная структура лесов характеризуется преобладанием средневозрастных насаждений (45,5 %) и молодняков (27,5 %), довольно высокой долей приспевающих (19,1%) при недостатке спелых и перестойных (7,9%).

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС

Структура: 1. Строитель-во. 2. Промыш. Строймат. и констр. 3.научно-исслед. и проект. изыскат. Организатор.

Даёт 10,7% ВВП ( сроит-во), 1,4% пром. Стройматериал

Строительство:

Наибол. V 3 инвестиций;1.Минск.2,Гомл.об.,3.Минск.об.

6159 строит. предпр. ,из них 470 госуд.

Цементная пром-ть

-Гродн.об-ть:2 завода в Волковыске ОАО»Красносельскостройматериалы»

-Могил.об-ть « Кричевцементошифер»

-Гомельс.об-ть БЦ 3 в Костюковичах

Проблемы:

Высокие энергозатраты

Промышл.сборных х/б и бетонных конструкций и изделий:получила развитие в 60-80-е гг.

1 –место по V3 выпускаемой продук.-3,5 млн.м3

Во всех обл. центрах и др. городах центрах потребления прод.

ПРОМЫШЛЕН.СТЕНОВЫХ МАТЕРИАЛОВ.

-произ-во кирпича(силикатный- все обл.центры +Оболь,ЛОев; глиняный- Витеб область)

-блоков и панелий

ПРОМЫШЛЕН-ТЬ НЕРУДН.СТРОИТ.МАТ-ОВ.

-РУП «Гранит»(Лунинецкий р-н) более 300предриятий по добычи песка и песчано-град.смеси

ПРОИЗ-ВО СТРОИТ. МАТЕРИАЛОВ(КЕРАМИКА)

-ОАО Керамин - Березастройматериалы

ПРОИЗ-ВО ИЗВЕСТКОВЫХ,ГИПСОВЫХ, И МЕСТНЫХ ВЯЖУЩИХ МАТЕР-ОЛ.

-ОАО Доломит

ПРОМЫШ-ТЬ МЕЛКИХ КРОВЕЛЬНЫХ маериалов . Стекольная пром.(ОАО»Гомельстекло»,з-д«Неман» п.Березовка,«Стекловолокно»

Добружский форфоро-фаянсовый з-д (96-98%)

КОМПЛЕКС ПО ПРОИЗВОДСТВУ ТОВАРОВ НАРОДНОГО ПОТРЕБЛЕНИЯ

В состав комплекса (в широком понимании) включают легкую и пищевую промышленность, а также производство товаров культурно-бытового и хозяйственного назначения в ряде других отраслей промышленности.

СОСТАВ И СТРУКТУРА: группы товаров:- продоволь-е(54,8%),-непродовол-е(39,5%),-алкогольные напитки(5,7%)

Легкая промышленность . уд.вес 4% ВВП

Факторы:сырье, кадры, высокая плотность роста населении

Текстильная промышленность

Льняная промыш-ть(прои-во 26-60 тыс т)износ оборудования 100%.лен коротковолокнистый- плохое качество.Льнозаводы продают волокно не на оршанск. Комбинат +49 льнозаводов, а сразу в Европу на веревки и т.п. Ткань 25 млн.м2

Шерстяная пром-ть. :Предприятия: «Касиваль»,брестский и витебск. Ковровый комб.,брест. Тонкосук.,Гродно,Слоим.Износ техники 80-100%.Произ-во =5 млн.м2 (понизилась в 9,2 р.)

х/б промыш-ть: Барановичи

Местная промыш-ть: Витеб, Слуцк,Толочин, речица, Кобрин

Шёлкая пром-ть: «Коминтерн»(Гомель), «ЗИ»(могилев),»Веснянка» во всех крупных городах

Обувная промш-ть:»луч»(Минск), ОТТКО,Сивельга, Марко,Белвест.

Проблемы: -конкурентоспособность,- импорт кожи(в Гатово, гродно,Бобруйск,

Кожгалантерея: «Галантея» в Минск,»Акцент» в Гродно(перчатки)

Меховые фабрики- Витебск,Бобруйск,,искусствен.Мех –Жлобин.

АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС

самый крупный межотраслевой комплекс страны. Это система взаимосвязанных отраслей по производству, переработке и доведению до потребителя сельскохозяйственной продукции, а также по обслуживанию сельскохозяйственного производства и предприятий по переработке сельхозсырья.

Группы отраслей:1)с/х – живот.И расте-во. 2)отрасли, вырабатыв.Различную прод.Из с/х сырья-пищевая,первичная обработка с/х сырья.3)отрасли и службы,обеспечив с/х и отрасли перераб.сырье средствами производства и др.4)заготовка с/х сырья,транспортировка и хранение,торговля продовольст. Товарами.

Уд.вес в ВВП =7,8% ,доля в экспорте =11%

Животноводство

Структура:мол-мясная скотовод.=52,2%,свиноводс-во =25%,птитевод-во=16,6%,допол.отрасли =6,2%.Сокращеие поголовья КРС в личн.хоз-ах. Реализ-ся на убой: свинина =42,2%,говядина=33,4%, птица=23,9%,доп.отр.=0,5%

35% мясной прод.произ.на животновод.комплексах.молоко-6,6млн.т. и них 3,6 в Россию.Мясо 1,3 млн.т.,2,10 в россию. Россия нам 40 тыс. т. переработ. молока.Самые крупные предприятия –в круп.городах.Мясокомбиаты: береза, волковыс, слуцк, борисов,жлобин,глубокое. Мясоконсер.за-д: береза,орша,слуцк.Молоч.комбин.: Глубокое и рогачев.МАслосырзавод: береза,гродно,брест,щучи,слуцк,борисов.

Сельское хозяйство

Произ-во осн.видов с/х продукции: Зерно(7млн.т),картофель(7,8),овощи(0,8)сах.свекла(3,8)льноволокно(45,8 тыс.т),молоко(6,6)

с/х организ.И фермерские хоз-ва: 42,3:57,7

специа-я животновод.:1)мол-мяс.,2)свиновод.30птица. Растенев.:1)картофелевод.2)льновод.3)овощевод.

Структура валового прод.растениев-во: 1)картофель 28,8% 2) овощи 29,1% 3)зерно и зернобобов.18,2%.

Струк-ра посевных площадей: - сокращает.(1990- 6,1 млн.га. 2010- 5,7)

Зерновые зернобобов.-45,3%,технич культ.9,2%, кормов.культ. 37,2%,картофель6,8%.

Зерновые и зернобобовые: 1ячмень,2-3 пшеница и тритикале.( тритикале с 0 до 9,1%,пшеница-,3-9,8%,кукуруза на зерно 0,1-1,8%)удел.вес льна в посевн.Площадях=1,2%(рапс,8%,сах.свекла 1,6%).

В группе кормов.Культ.Преоблада.многолет. травы,2-е место кукуруза.Задача: нарастить производ-во картофеля.

Подкомплексы:-зернопродуктовый-картофелепрод-свеклосахар-плодовоовощепрод-льнопродуктовый. Зернопрод.:произ-во,заготовка,хранение и ререработка зерна.

Зоны специализации: пшеница –Ю. и Ю-з, промыш. Часть:мукомольно-круп. И хлебокомбинат(Лида,борисов,слуцк)комбикормов(глубокое,жабинка,драгочин)

Картофелепродукт.комплекс:1/3 на потреб.населению,1/3 корм скоту(1-е место Минм.обл.,2-е место Гомел. Обл)

СвеклоСАХарный комплекс производ-во 700-800 тыс.т 4 завода( Скидель,жабинка,городея,слуцк),предложение 5-й построить в Могилев.обл.

ПЛОДОвоовоще. Продук. Комплекс:

Гл.культуры:столовая свекла, морковь, капуста,лук+ зел.горошек,слад.кукуруза,спарж.фасоль.

Гомел.обл.-пионер в выращ.лука,254 предприятий по переработке.Лен: 60% коротковолнистый,40% длинно..

ИНФРАСТРУКТУРНЫЙ КОМПЛЕКС

Инфраструктурный комплекс – это совоку.отраслей и видов деятельности,создающих необходимые условия для функцион-ния базовых отраслей материального производства и обеспечивающих благоприятные условия жизни населения (включая качество окружающей среды). В составе инфраструк.комплекса выделяют социальную,производственную и экологическую инфраструктуру.

Производственная инфрастр. Вкл. в свой состав такие отрасли как транспорт и связь, торговля и общепит, материально-техническое снабжение и сбыт, заготовки, информационно-вычислительное обслуживание, инженерная инфраструк.

Транспортный комплекс в составе инфраструк. Белар.включает все виды современного транспорта: ж/д, автомоб, трубопроводный, речной и воздуш.

. Трубопроводный транспорт, относящийся по времени возн-ия к новым видам транспорта, развивается самыми выс. темпами и теснейшим образом связан с развитием ТЭК,.

Речной (внутренний водный) транспорт в Беларуси, явл-ся исторически самым «старым» видом транспорта, в наст. время в связи с резким сокращением традиционно перевозившихся грузов (железной руды из Украины в Польшу и строительных грузов) и неконкурентоспособностью по перевозкам других видов грузов и пассажиров, переживает кризис.

автомобильный транспорт. Но по грузообороту он уступает трубопроводному и ж/д, по пассажирообороту – ж/д. Особенностями автотранспорта, в отличие от всех остальных видов, Развитию автотран. в Бел, кроме проходящих по ее терр. трансъевропейских коридоров №2 и №9 (с ответвлениями), способствует довольно густая сеть автомобильных дорог с твердым покрытием международного, респуб-го и местного значения. При плотности автодорог с твердым покрытием, равной 321,9 км/тыс. км.2

Ж/д является ведущим видом транспорта общего пользования в перевозках грузов и пассажиров на дальние и средние расстояния, а в пригородных – и на короткие расстояния. Если исключить из показателей грузового транспорта трубопроводный, являющийся по существу технологическим транспортом ТЭК , то на долю железнодорожного транспорта приходится около 20% перевозимых грузов и 74% грузооборота.

Воздушный. В Беларуси продолжают функционировать 7 аэропортов, имеющих статус международных (два в Минске и по одному в областных центрах), регулярные авиаперевозки осуществляются по 21 воздушной линии.

Транспорт

1862г. Либаво-Роменская ж/д ,1866г.участок Риго-Орловскийж/д,1871г- Смоленск-Миск-Брест.

Плотность ж/д =27 км/1000км2. Механиз.причалы: Брест,пинск,микашевичи,мозырь,гомель,витебск. 2010г.ср.длина метро=43 км

Товарая струк.импор.и экспорта(2009г)

Машины,оборуд.(И-22,5%,Э-15,7%),мин.продукты+нефтепродук.(И-42%,Э-37,9%),чер. и цв. металлы(И-8,8%,Э-6,9%),прод.хим пром.( И-12%, Э-18,2%)

В 2009г.V3 вешнеторгового оборота =49,9млн.(на 30,7% понизился с 2008) отриц.сальдо 7,2 млрд$ в 2010г 9,7 млрд $. В 2008-2009г. 1-е место у экспорта прод.нефтепеработк. 2-е место прод. Хим.пром.(за счет удобр),3-е место – машины ,оборудов.и транспортсредства. Импорт: 1 –е место энергоресурсы,2-е место машиы 3-е место хим.пром.

ГЕОГ.Экспорта и импорта: страны СНГ 55,2% внешеторго.оборота,остальные страны=44,8%.Основные портнеры- Россия(47% внеш.обор.,31% эксп.,58% импорт) ЕС (3,1%внешеторго.оборота)

По отдельн. странам.(2008г),уде.вес во внешеторго. оборот:1 россия(47,3%),2 нидерл(8,2)3.украиа(6,8) 4 германия(5%)

ЭГР

ЭГР: 1)позновательно-описательная 2) обобщения

Концепции и схемы ЭГР: Райониро-е –выделеие в пределах страны частей,кот.характ.эком.особеност.развития и размещеия производс. сил,имеют определ.специализ. в разделении труда и представляют собст. закочен.территор. –хоз.образования, имеющие внешние и внутренние связи.

ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ

Основные партнёры: Россия (47%) и ЕС (31,8% внешнеторгового оборота)

На первом месте среди экспортируемых Беларусью товаров (всего Беларусь экспортирует продукцию более 1000 наименований) закономерно находится продукция машиностроительного комплекса. Машины, оборудование и транспортные средства составляют по стоимости 25-30 % всего экспорта страны. Второе место (около 20 %) принадлежит продукции химической промышленности, третье – нефтеперерабатывающей (минеральные продукты – это главным образом нефтепродукты). Затем по удельному весу в экспорте следуют: продукция пищевой промышленности и сельского хозяйства – продовольственные товары и сельхозсырье (7-8 % экспорта); продукция легкой промышленности – текстиль и текстильные изделия, кожевенное сырье и изделия из него (около 7 %).

Структура белорусского импорта отражает зависимость экономики страны и ее экспортных отраслей от привозных энергоресурсов, сырья, материалов, комплектующих изделий (см. табл. 15). Первое место (28-30 % импорта) занимают минеральные продукты (в основном нефть). На втором (19-22 %) – машины, оборудование, транспортные средства, не выпускаемые в стране. Здесь также высока доля узлов, деталей, комплектующих изделий. На третьем месте – импорт продукции химической промышленности.

Районирование – выделение в пределах страны частей ее территории, которые характеризуются природно-экономическими особенностями развития и размещения производительных сил, имеют в связи с этим определенную специализацию в территориальном разделении труда и представляют собой в известной мере законченные территориально-хозяйственные образования, имеющие как внутренние, так и внешние связи.

При этом в экономико-географическом районировании сформировалось два направления: познавательное (описательное) и конструктивное.

Смысл познавательного экономико-географического районирования состоит в том, чтобы отразить объективность процесса территориального разделения труда, выявить закономерности в размещении производительных сил и облегчить экономико-географическое изучение (описание) страны. Оно позволяет интегрировать многочисленные характеристики природы, хозяйства, населения той или иной территории, показать и объяснить их взаимодействие и взаимообусловленность.

Цель конструктивного районирования заключается в повышении эффективности развития хозяйственного комплекса страны путем создания основы для рационального разделения труда между ее частями и для обеспечения социальной, экономической и экологической сбалансированности в развитии каждой из этих частей соответствующим целенаправленным управлением.

В экономико-географическом районировании различают комплексное (интегральное, межотраслевое) и отраслевое (промышленное, сельскохозяйственное, транспортное и т.д.) виды районирования.

Методическими вопросами районирования А. Смолич начал заниматься еще в 1919 г., когда в эмиграции написал первый учебник по географии Беларуси.

А.Смолич сгруппировал 65 отнесенных им к этнической Беларуси поветов на основе их сходства по трем признакам – плотности сельского населения, устройству поверхности, характеру экономических связей между различными территориями – и выделил 14 районов – «краiнаỳ».

В 1925 г. в работе «Тыпы геаграфiчных краявiдаỳ Беларусi» А. Смолич при экономическом районировании учитывал в качестве районообразующих факторов природные условия и ресурсы как потенциал для определения перспектив дальнейшего экономического развития региона.

В 1927 г. А. Смолич возглавил в Белорусском НИИ сельского и лесного хозяйства специально созданную группу по проведению мелкого сельскохозяйственного районирования. Результаты работы были обобщены А. Смоличем и опубликованы в 1930 г. в фундаментальной монографии.

Одним из первых (в 1922 – 1923 гг.) экономическое районирование БССР предложил агроном Н. Ярошевич.

Взяв за единицу районирования волость и обобщив огромный фактический материал, он разделил БССР на 7 формационных районов.

Новый шаг в разработке методологии экономического районирования был сделан в 1924 г. Р. Бонч – Осмоловским, который отметил недостатки исследования Н. Ярошевича и предложил свой вариант районирования БССР – выделил также 7 районов по организационным типам сельского хозяйства.

В связи с первым укрупнением территории Беларуси в 1924 г. и необходимостью изменения административного деления специально созданная комиссия, в состав которой входили И. Адамович, Я. Дыло и А. Смолич, провела новое районирование БССР.

В учебнике «География Белоруссии» (1977), подготовленном географами БГУ, в республике выделяется шесть внутренних экономических районов по числу областей и 19 подрайонов.

В начале 1970-х гг. с критикой административного подхода к экономическому районированию Беларуси выступил А.Г. Лис и предложил свой вариант районирования, базирующийся на использовании принципа формирования внутриреспубликанских территориально-производственных комплексов (ТПК).

А.Г. Лис выделил в пределах Беларуси четыре экономических района: Центральный, Юго-Восточный, Северо-Восточный и Западный.

Кроме экономического районирования территории Беларуси, в 1960-1980-х гг. получило интегральное природно-хозяйственное районирование.

В соответствии с таким подходом в пределах Беларуси, как правило, выделяют три крупных природно-хозяйственных района: Северный (Белорусское Поозерье), Центральный (или Средний) и Южный (Белорусское Полесье),

В географическом описании Советского Союза, районирование республики обосновывается следующим образом:в Белоруссии три крупные части: Северную, Среднюю и Южную. Северная часть включает Витебскую и север Минской области – это Белорусское Поозерье. Средняя часть, наиболее населенная в сравнении с севером и югом, охватывает Принеманье, Центральную и Восточную Белоруссию, в состав которых входят Гродненская, большая часть Минской и Могилевская области. Южная часть включает Брестскую и Гомельскую области в пределах обширной, нередко заболоченной низины Белорусского Полесья.»

В конце 1970-х – начале 1980-х гг. Я.М. Александрович на территории БССР были выделены 19 ТПК (социально-экономических регионов) и определены их основные параметры.

В 1990-х гг. И.И. Пирожником экономико-географическая типология административных районов БССР по комплексу социальных, экономических и географических признаков. Для типологии районов были использованы 13 показателей, сгруппированных в три фактора (социально-демографический, аграрно-ландшафтный, индустриально-промышленный) и в результате были выделены 4 типа районов: индустриальные, индустриально-аграрные, аграрно-интенсивные и аграрно-экстенсивные.

В 1980-х гг., т. е. до начала переходного периода, в условиях Беларуси по характеру проблем развития можно было выделить 4 типа проблемных регионов:

• Регионы с чрезмерной территориальной концентрацией производства и населения (в зарубежной региональной экономике их называют «перегретыми»). Это крупнейшие промышленные центры: Минск, Гомель, Витебск, Могилев, по отношению к которым проводилась официальная политика сдерживания, ограничения их роста.

• Регионы с неблагоприятной экологической ситуацией. К этому типу, например, относились Солигорский промышленный узел и крупнейшие центры химической и нефтехимической промышленности: Новополоцк, Светлогорск, Могилев, Гродно, Гомель.

• Регионы, требующие комплексного освоения их природно-ресурсного потенциала. Классическим примером регионов данного типа может служить Белорусское Полесье

• Регионы с недостаточным (низким) уровнем промышленного развития. К их числу относились менее индустриализованные западные Брестская и Гродненская области.

Брестская область.

Расположена на юго-западе республики. Граничит на большом протяжении с Польшей и Украиной. Внутренние границы – с Гродненской, Минской и Гомельской областями. Площадь 32,8 тыс. кв. км – четвертое место по территории среди областей, население – 1462,9 тыс. чел. (на 1.01.2004 г.) – третье место. В административном отношении включает 16 районов, 20 городов, в т.ч. 3 областного подчинения (Брест – с населением 298 тыс. чел., Барановичи – 149 тыс., Пинск – 131 тыс. чел.), 9 горпоселков, 226 сельсоветов, 2178 сельских населенных пунктов. С 1996 г. действует свободная экономическая зона «Брест».

Экономико-географическое положение области оценивается как очень благоприятное:

• она расположена на стыке трех государств, что облегчает их приграничное сотрудничество.

• через территорию области проходят два трансъевропейских коридора - № 2 (Берлин – Варшава – Брест – Минск – Москва – Нижний Новгород), являющийся кратчайшим и основным в связях стран Западной Европы и России, и ответвление коридора № 5 (Львов - Ровно – Сарны - Барановичи).

• на территории области расположены два крупнейших железнодорожных узла республики – Брест и Барановичи (по 6 направлений), обеспечивающих надежные и удобные связи с зарубежьем и всеми остальными регионами страны;

• в пределах области расположен Днепро-Бугский канал

• по территории области проходят транзитные магистральные газопроводы (Торжок – Минск – Ивацевичи, Торжок - Долина) и нефтепровод «Дружба».

Лесные ресурсы значительны. Однако лесистость области и запасы древесины в расчете на жителя несколько ниже среднереспубликанских показателей, что является следствием интенсивной вырубки лесов.

Отличительная особенность Брестской области – высокая заболоченность (болота занимают 9% территории, преобладают низинные) и самый высокий среди всех областей удельный вес осушенных земель в сельхозугодиях – 45%, а в ряде районов