31. ПОДГОТОВКА К ВХОДУ В ПОРТ

Сообщить лоцману (лоцманской станции) предполагаемое время подхода, все необходимые сведения о судне.

Выйти на связь с постом регулирования движения, получить информацию и указания о порядке движения, разрешенной скорости судна, встречных судах и т. п.

Поднять все необходимые государственные и сигнальные флаги. Убедиться в достаточности глубин на подходном канале. Проверить соответствие осадки судна проходной осадке в порту, а также дифферент судна.

Приготовить откорректированные карты крупного масштаба. Учесть выполненные заранее расчеты высоты уровня прилива и скорость приливного течения.

Получить местный прогноз погоды.

Постоянно нести радиовахту на случай передачи указаний в отношении времени швартовки, приема лоцмана, буксиров и другой необходимой информации.

Держать постоянно включенной радиостанцию УКВ на объявленном для данного порта канале.

Приготовить лоцманский трап (подъемник) со стороны того борта, который был согласован с лоцманом. Проверить его соответствие требованиям Конвенции СОЛАС-74.

Проверить готовность данных для информации лоцмана. Проверить исправность работы навигационных приборов. Приготовить главный двигатель к маневрам, сделать пробный реверс.

Проверить рулевое управление и включить, где это возможно, вторую рулевую машину в соответствии с Протоколом 1978 г. Конвенции СОЛАС74.

Сличить показания часов на мостике и в машинном отделении. Сделать отметки на лентах курсографа и реверсографа. Поставить на руль опытного рулевого.

Получить от лоцмана полную информацию о порядке входа в порт и предстоящей швартовке.

Проверить готовность команды к швартовке. Включить и проверить в работе на холостом ходу швартовные лебедки, шпили, брашпиль.

Произвести инструктаж по технике безопасности лиц, участвующих в швартовке.

Изготовить якоря к отдаче.

Разнести швартовные концы, приготовить выброски, кранцы и другой швартовный инвентарь.

Проверить все виды общесудовой связи.