Добавил:

mi4el Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Московский государственный университет путей сообщения

Предмет:

Электроснабжение железных дорог

Файл:

Экз.эадачи 5к 2015

.doc

Скачиваний:

Добавлен:

22.05.2017

Размер:

238.59 Кб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 12 / 32 3 > Следующая >>>

4 6 I₂₁=300A I₂₂=600A

5 5 5

10 15

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №9

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАЙТИ РАСХОД ЭНЕРГИИ И ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ В ФИДЕРЕ ЗА 1,5 ЧАСА. ЕСЛИ ТОК ИЗМЕНЯЕТСЯ ВО ВРЕМЕНИ ПО ПРИВОДИМОЙ ДИАГРАММЕ.

НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ U = 3000 В, СОПРОТИВЛЕНИЕ ФИДЕРА R= 0,05 ОМ.

I, А

2000

1500

1000

500

t,ч

0 0,5 1,0 1,5

____________________________________________________________________________________________

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №10

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАЙТИ РАСХОД ЭНЕРГИИ И ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ В ФИДЕРЕ ЗА 2 ЧАСА. ЕСЛИ ТОК ИЗМЕНЯЕТСЯ ВО ВРЕМЕНИ ПО ПРИВОДИМОЙ ДИАГРАММЕ.

НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ U = 3000 В, СОПРОТИВЛЕНИЕ ФИДЕРА R= 0,08 ОМ.

I, А

800

600

400

200

0 0,5 1,0 1,5 2,0 t, ч

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №11

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

г.

НАЙТИ РАСХОД ЭНЕРГИИ И ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ В ФИДЕРЕ ЗА 2 ЧАСА. ЕСЛИ ТОК ИЗМЕНЯЕТСЯ ВО ВРЕМЕНИ ПО ПРИВОДИМОЙ ДИАГРАММЕ.. НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ

U = 3000 В, СОПРОТИВЛЕНИЕ ФИДЕРА R= 0,05 ОМ.

I, А

800

600

400

200

0 0,5 1,0 1,5 2,0 t, ч

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №12

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАЙТИ РАСХОД ЭНЕРГИИ И ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ В ФИДЕРЕ ЗА 2 ЧАСА. ЕСЛИ ТОК ИЗМЕНЯЕТСЯ ВО ВРЕМЕНИ ПО ПРИВОДИМОЙ ДИАГРАММЕ. НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ

U = 3000 В, СОПРОТИВЛЕНИЕ ФИДЕРА R= 0,05 ОМ.

I, А

800

600

400

200

0 0,5 1,0 1,5 2,0 t, ч

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №13

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАЙТИ АКТИВНУЮ И РЕАКТИВНУЮ СОСТАВЛЯЮЩИЕ И МОДУЛЬ ПОЛНОГО ТОКА ФИДЕРА ПОДСТАНЦИИ А. РАССТОЯНИЯ НА СХЕМЕ ДАНЫ В КИЛОМЕТРАХ.

40 км

5 10 15 10

п/ст А п/ст В

I₁I₂ I₃

I₁=300-j150A I₂=300-j200A I₃=200-j100A

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №14

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ . 2011 год

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

.г.

ПОТЕРИ НАПРЯЖЕНИЯ В КОНТАКТНОЙ СЕТИ ДО ПОЕЗДА ПРИ ПРОХОДЕ ИМ ОГРАНИЧИВАЮЩЕГО «ПЕРЕГОНА» ИЗМЕНЯЕТСЯ ПО ПРИВЕДЕННОЙ ДИАГРАММЕ. ВРЕМЯ ХОДА ПОЕЗДА ПО ЭТОМУ «ПЕРЕГОНУ» ПРИ НАПРЯЖЕНИИ 3000 В РАВНО = 10 МИН. СРЕДНИЙ ТОК ПОДСТАНЦИЙ ЗА ЭТО ВРЕМЯ РАВЕН I = 3000 А, А ЕЁ ЭКВИВАЛЕНТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ РАВНО  = 0,1 ОМ. НАЙТИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ НАПРЯЖЕНИЯ И ПЕРЕГОННУЮ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ.

НАПРЯЖЕНИЕ ХОЛОСТОГО ХОДА ПОДСТАНЦИИ U ₀ = 3600 В.

УКАЗАНИЕ: СЧИТАТЬ, ЧТО СКОРОСТЬ ПОЕЗДА ЗА РАССМАТРИВАЕМЫЙ ПРОМЕЖУТОК ВРЕМЕНИ ПРОПОРЦИОНАЛЬНА СРЕДНЕМУ ЗА ТО ЖЕ ВРЕМЯ НАПРЯЖЕНИЮ.

500

400

300

200

100

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 t _min

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №15

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАЙТИ СРЕДНИЙ, СРЕДНЕКВАДРАТИЧНЫЙ /ЭФФЕКТИВНЫЙ/ ТОКИ И КОЭФФИЦИЕНТ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЗА 1,5 ЧАСА, ЕСЛИ ТОК ИЗМЕНЯЕТСЯ ВО ВРЕМЕНИ ПО ПРИВОДИМОЙ ДИАГРАММЕ.

I, A

2000

1500

1000

500

t, ч

0 0,5 1,0 1,5

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №16

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАЙТИ СРЕДНИЙ, СРЕДНЕКВАДРАТИЧНЫЙ /ЭФФЕКТИВНЫЙ/ ТОКИ И КОЭФФИЦИЕНТ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЗА 2 ЧАСА, ЕСЛИ ТОК ИЗМЕНЯЕТСЯ ВО ВРЕМЕНИ ПО ПРИВОДИМОЙ ДИАГРАММЕ.

I, А

800

600

400

200

0 0,5 1,0 1,5 2,0 t, ч

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №17

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

I, А

800

600

400

200

0 0,5 1,0 1,5 2,0 t, ч

________________________________________________________________________________________________

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №18

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

I, А

800

600

400

200

0 0,5 1,0 1,5 2,0 t, ч

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №19

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАЙТИ ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ, ЕСЛИ ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ИЗМЕНЯЕТСЯ ВО ВРЕМЕНИ ПО ПРИВЕДЕННОМУ ГРАФИКУ Р.

I, A

1000

750

500

250

t, ч

0 0,5 1,0 1,5

_____________________________________________________________________________________________

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №20

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

ПРИ СЕЧЕНИИ ПРОВОДОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ S₁ = 320 ММ² (R1 = 0,059 ОМ/КМ) СУТОЧНЫЕ ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ, ОТНЕСЁННЫЕ К ОДНОМУ КИЛОМЕТРУ РАВНЫ  W_СУТ = 160 КВТ. Ч/КМ. НАЙТИ РАСЧЁТНЫЕ ГОДОВЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ ЭТОМ СЕЧЕНИИ И ПРИ СЕЧЕНИИ S₂ = 430 ММ². УКАЗАТЬ, КАКОЕ ИЗ ДВУХ СЕЧЕНИЙ БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНО. ПРИ РЕШЕНИИ ЗАДАЧИ ПРИНЯТЬ: НОРМАТИВНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ЭФФЕКТИВНОСТИ Е_Н = 0,120 1/ГОД СТОИМОСТЬ, МОНТАЖА ОДНОГО КИЛОМЕТРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПРИ S₁ = 320 ММ², К₁ = 4,69 ТЫС. РУБ./ КМ. ТО ЖЕ ПРИ S₂ = 430 ММ²., К₂ = 5,3 ТЫС. РУБ./ КМ. АМОРТИЗАЦИОННЫЕ ОТЧИСЛЕНИЯ α = 4,6%. СТОИМОСТЬ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ К_Э = 1,2 КОП/КВТ.Ч. (ЦЕНЫ ДАНЫ НА 1.01.91Г.)

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №21

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

2009-2010 уч.г.

ПРИ СЕЧЕНИИ ПРОВОДОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ S₁ = 430 ММ² (R1 = 0,044 ОМ/КМ) СУТОЧНЫЕ ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ, ОТНЕСЁННЫЕ К ОДНОМУ КИЛОМЕТРУ РАВНЫ  W_СУТ = 100 КВТ. Ч/КМ. НАЙТИ РАСЧЁТНЫЕ ГОДОВЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ ЭТОМ СЕЧЕНИИ И ПРИ СЕЧЕНИИ S₂ = 540 ММ². УКАЗАТЬ, КАКОЕ ИЗ ДВУХ СЕЧЕНИЙ БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНО. ПРИ РЕШЕНИИ ЗАДАЧИ ПРИНЯТЬ: НОРМАТИВНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ЭФФЕКТИВНОСТИ Е_Н = 0,120 1/ГОД СТОИМОСТЬ, МОНТАЖА ОДНОГО КИЛОМЕТРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПРИ S₁ = 430 ММ², К₁ = 5,30 ТЫС. РУБ./ КМ. ТО ЖЕ ПРИ S₂ = 540 ММ²., К₂ = 5,75 ТЫС. РУБ./ КМ. АМОРТИЗАЦИОННЫЕ ОТЧИСЛЕНИЯ α = 4,6%. СТОИМОСТЬ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ К_Э = 1 КОП/КВТ.Ч. (ЦЕНЫ ДАНЫ НА 1.01.91Г.)

______________________________________________________________________________________________

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №22

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

ПРИ НАПРЯЖЕНИИ U = 3000 В ОБЩЕЕ ВРЕМЯ ХОДА ПОЕЗДА ПО ПЕРЕГОНУ Т₁ = 15 МИН., А ВРЕМЯ ХОДА ПО АВТОМАТИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКЕ Т₂ = 10 МИН. НАЙТИ ОБЩЕЕ ВРЕМЯ ХОДА ПОЕЗДА ПО ЭТОМУ ПЕРЕГОНУ (Т₂) ПРИ НАПРЯЖЕНИИ U ₂ = 2700 В.

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №23

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

ПРИ СЕЧЕНИИ ПРОВОДОВ КОНТАКТНОЙ СЕТИ S₁ = 320 ММ² (R₁ = 0,059 ОМ/КМ) СУТОЧНЫЕ ПОТЕРИ ЭНЕРГИИ, ОТНЕСЁННЫЕ К ОДНОМУ КИЛОМЕТРУ РАВНЫ  W_СУТ = 480 КВТ. Ч/КМ. НАЙТИ РАСЧЁТНЫЕ ГОДОВЫЕ ЗАТРАТЫ ПРИ ЭТОМ СЕЧЕНИИ И ПРИ СЕЧЕНИИ S₂ = 430 ММ². УКАЗАТЬ, КАКОЕ ИЗ ДВУХ СЕЧЕНИЙ БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧНО. ПРИ РЕШЕНИИ ЗАДАЧИ ПРИНЯТЬ: НОРМАТИВНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ ЭФФЕКТИВНОСТИ Е_Н = 0,120 1/ГОД СТОИМОСТЬ, МОНТАЖА ОДНОГО КИЛОМЕТРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ ПРИ S₁ = 320 ММ², К₁ = 4,69 ТЫС. РУБ./ КМ. ТО ЖЕ ПРИ S₂ = 430 ММ²., К₂ = 5,30 ТЫС. РУБ./ КМ. АМОРТИЗАЦИОННЫЕ ОТЧИСЛЕНИЯ α = 4,6%. СТОИМОСТЬ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ К_Э = 1 КОП/КВТ.Ч. (ЦЕНЫ ДАНЫ НА 1.01.92Г.)

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №24

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НА ПРИВЕДЁННОЙ ДИАГРАММЕ ТОКА ВЫБРАТЬ ОДНУ ХАРАКТЕРНУЮ ТОЧКУ, НАМЕТИТЬ ВСЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ЕЙ СЕЧЕНИЯ ГРАФИКА, СОСТАВИТЬ ДЛЯ ОДНОГО ИЗ НИХ МГНОВЕННУЮ СХЕМУ.ДЛЯ ЭТОЙ МГНОВЕННОЙ СХЕМЫ НАЙТИ ПОТЕРЮ МОЩНОСТИ В КОНТАКТНОЙ СЕТИ, СЧИТАЯ ПРИБЛИЖЁННО, ЧТО ВСЕ ТОКИ СИНУСОИДАЛЬНЫ И ОДИНАКОВО СДВИНУТЫ ПО ФАЗЕ. АКТИВНАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ОДНОГО КИЛОМЕТРА КОНТАКТНОЙ СЕТИ РАВНА 0,3 ОМ/КМ.

п/ст В 40 ℓкм 1 3 5

30-

20-

10- 11

п/ст IA 400 200 0 10 20 30 t_min

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №25

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАЙТИ ТОК ФИДЕРА ПОДСТАНЦИИ А И В В МОМЕНТ КОГДА КАКОЙ ЛИБО ПОЕЗД ПОТРЕБЛЯЕТ ТОК (I₁ ИЛИ I₂) ВЫБИРАЮТСЯ ПО УКАЗАНИЮ ПРЕПОДАВАТЕЛЯ. В РАСЧЁТАХ ПРИНЯТЬ, ЧТО ВСЕ НАГРУЗКИ В МГНОВЕННОЙ СХЕМЕ СОВПАДАЮТ ПО ФАЗЕ.

п/ст В 50

I₂

I₁

п/ст А

300 200 100 0 10 20 30 40 t_min

I A

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №26

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

НАПРЯЖЕНИЕ НА ШИНАХ ПОДСТАНЦИИ А И В UА = 3400 В, UВ = 3300 В, R = 0,05 ОМ/КМ.

НАЙТИ: 1) ТОКИ ФИДЕРОВ ПОДСТАНЦИЙ А И В;

2) ПОТЕРЮ НАПРЯЖЕНИЯ ДО ВТОРОЙ НАГРУЗКИ ОТ ПОДСТАНЦИИ А.

5 5 10 5

A B

I₁=800 A I₂= 500 A I₃=1000 A

РОАТ ЗАДАЧА К ЭКЗАМЕНАЦИОННОМУ

МИИТ БИЛЕТУ №27

КАФЕДРА ПО ДИСЦИПЛИНЕ .

Электрификация и ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЕ

электроснабжение 5к ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ .

ПРИ НАПРЯЖЕНИИ U₁ = 25 КВ ОБЩЕЕ ВРЕМЯ ХОДА ПО УЧАСТКУ РАВНО Т₁ = 10 МИН., ВРЕМЯ ХОДА ПО ХОДОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКЕ ТХ₁ = 8 МИН. (СМ. РИС.). НАЙТИ ВРЕМЯ ХОДА ПОЕЗДА ПО ХОДОВОЙ ХАРАКТЕРИСТИКЕ ТХ₂ И ОБЩЕЕ ЕГО ВРЕМЯ ХОДА Т₂, ЕСЛИ НАПРЯЖЕНИЕ СНИЗИТСЯ ДО U ₂ = 22КВ.

Uкм/ч