Тпст_5к
.pdf
  | 
	Содержание  | 
	
  | 
Исходные данные. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	2  | 
|
Расчётно-текстовая и графическая часть. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	3  | 
|
1.  | 
	Структурная схема тяговой подстанции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	3  | 
2.  | 
	Однолинейная схема подстанции. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	4  | 
3.  | 
	Выбор оборудования заданного РУ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	6  | 
3.1.  | 
	Выбор трансформаторов собственных нужд. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	6  | 
3.2.  | 
	Выбор трансформаторов нетяговых районных потребителей. . . . . . . . . . . . .  | 
	6  | 
3.3.  | 
	Расчёт токов к.з. для шин РУ – 11 кВ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	6  | 
3.4.  | 
	Расчёт несимметричных токов к.з. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	8  | 
3.5.  | 
	Проверка высоковольтного выключателя типа ВВСТ – ЗАН – 5. . . . . . . . . .  | 
	8  | 
3.6.  | 
	Проверка на термическую стойкость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	9  | 
3.7.  | 
	Проверка на электродинамическую стойкость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	9  | 
3.8.  | 
	Проверка выключателя на отключающую способность. . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	9  | 
4.  | 
	Выбор токоведущих частей и электрической аппаратуры. . . . . . . . . . . . . . .  | 
	10  | 
Определение рабочих токов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	10  | 
|
Выбор разъединителей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	11  | 
|
Выбор измерительных трансформаторов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	12  | 
|
Выбор вентильных разрядников. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	12  | 
|
Выбор выключателей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	12  | 
|
5.  | 
	Выбор аккумуляторной батареи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	14  | 
6.  | 
	Расчет заземляющего устройства. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	16  | 
7.  | 
	Экономическая часть проекта. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	17  | 
Список используемой литературы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  | 
	18  | 
|
Исходные данные
SкзI  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	SкзII  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	70 км  | 
	3  | 
	70 км  | 
	4  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	5  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	6  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	80 км  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	80 км  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	80 км  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
Рисунок 1 Схема присоединения тяговых подстанций к системе внешнего  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
электроснабжения  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||
Род тока тяговой подстанции  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Переменный системы  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	2×25 кВ  | 
	
  | 
||||||||||||||||
Представление сопротивлений при расчёте токов коротких замыканий  | 
	В относительных  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	единицах  | 
	
  | 
||||||||||||||||
Тип тяговой подстанции и ее номер на рисунке  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Опорная №5  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность К.З. на вводах опорных подстанций №1 и №5,  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Sкз1  | 
	= 1100 МВА  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||
связывающих их с энергосистемой  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Sкз2  | 
	= 1300 МВА  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||
Тип, мощность и напряжение понижающих трансформаторов  | 
	ОРНДЖ 16000/110  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РУ, аппаратуру которого следует выбрать и проверить  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	НН  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||
Число фидеров, питающих контактную сеть  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	5  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||
Число фидеров районных потребителей  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	4  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||
Напряжение районных потребителей  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	10 кВ  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная мощность, передаваемая по одному фидеру  | 
	Sфmax = 400 кВА  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество энергии, отпускаемое за год на тягу поездов и районным  | 
	110×106 кВт·ч  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
потребителям  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||
Время действия релейных защит tз  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	1,6 с  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||
На вводах 110 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||
На вводах 35 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	1 с  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||
На вводах 2х27,5 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,9 с  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||
На вводах 10 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,8 с  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||
На фидерах 35, 10 ,2х27,5 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,5 с  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||
Данные для выбора аккумуляторной батареи напряжением 220 В.  | 
	32 А  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||
Ток длительной нагрузки  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||
Ток аварийной нагрузки  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	22 А  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||
Данные для расчета заземляющего устройства  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	S=12000 м2  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||
Площадь территории тяговой подстанции  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное сопротивление земли  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ρ=135 Ом·м  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||
Индуктивное сопротивление ЛЭП110  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	0,4 Ом·м  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||
Нейтрали понижающих трансформаторов заземлены за исключением  | 
	подстанции № 3  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2
РАСЧЁТНО-ТЕКСТОВАЯ И ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
Цель и задачи куркового проекта
Цель КП – разработка проекта тяговой подстанции ЭЖД. Задачи КП:
-составление структурной схемы заданной п/ст;
-составление однолинейной схемы ПСТ;
-выбор оборудования заданного РУ тяговой подстанции;
-расчёт токов к.з.;
-проверка выбранного оборудования по токам к.з. на термическую динамическую стойкость;
-составить схему заземляющего устройства заданной ПСТ и рассчитать сопротивление ЗУ;
-произвести расчёт аккумуляторной батареи;
-экономический расчёт.
1. Структурная схема тяговой подстанции.
Опорная тяговая подстанция (рис. 2) переменного тока системы 2×25 кВ как, правило, состоит из распределительных устройств (РУ) 110 кВ, 2×27.5 кВ, сторонних потребителей и СЦБ (сигнализация, централизация, блокировка и автоматика).
  | 
	Вл 110 кВ(6)  | 
	
  | 
||
  | 
	РУ 110  | 
	кВ  | 
	
  | 
|
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	ТСП1  | 
  | 
	Т3  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
1  | 
	1  | 
	1  | 
	
  | 
	ТСП2  | 
Т1  | 
	
  | 
	
  | 
	Т2  | 
|
1  | 
	1  | 
	1  | 
	
  | 
	
  | 
РУ 2×27.5 кВ  | 
	ТСН1  | 
	ТСЦБ  | 
||
  | 
	
  | 
|||
ТСН2
отсос Фидера к/с(5) Питающий  | 
	ДПР(2)  | 
провод (4)  | 
	
  | 
Вл 0.4 кВ
РУ СЦБ  | 
Вл СЦБ 10 кВ(2)
Рисунок 2 Структурная схема тяговой подстанции.
Заданная опорная тяговая подстанция переменного тока системы 2×25 кВ получает питание от системы электроснабжения и передаёт нагрузку на другие подстанции, в результате чего на РУ 110 кВ приходит шесть линий Вл 110 кВ. Присоединение тяговых подстанций к электрической сети должно быть осуществлено таким образом, чтобы обеспечить бесперебойное питание этих подстанций при нормальном и аварийном режимах работы. Для этого тяговые подстанции имеют двустороннее питание. Данная подстанция переменного тока питается от энергосистемы 110 кВ и является опорной. С помощью двух тяговых однофазных трансформаторов и одного резервного тягового однофазного трансформатора питание поступает в РУ 2×27.5 кВ, откуда происходит питание контактной сети, линии ДПР, питание трансформаторов сторонних потребителей и трансформаторов собственных нужд. РУ СЦБ имеет резервное питание от РУ 11 кВ. На основании структурной схемы опорной подстанции, чертим однолинейную схему заданной подстанции (рис. 3).
3
2. Однолинейная схема подстанции
Рисунок 3 Однолинейная схема опорной тяговой подстанции системы питания 2×25 кВ
4
РУ - 110 кВ
Опорная тяговая подстанция имеет два ввода от системы электроснабжения и четыре ввода на смежные подстанции (см. рис. 3). Распределительное устройство имеет тройные две секции шин для нормального режима и обходную систему шин для аварийного или ремонтного режима, состоит из 10 трёхфазных элегазовых выключателей 23 трёхфазных разъединителя с заземляющими ножами, девять трёхфазных разъединителя, 120 трансформаторов тока, девять разрядников и девять трансформаторов напряжения. Подключение однофазных трансформаторов Т1 и Т2 осуществляется двухфазными разъединителями с заземляющими ножами, четыре однофазных элегазовых выключателя подключены к 16 трансформаторов тока, имеются четыре разрядника.
Через перемычку возможно подключение резервного трансформатора Т3 для замены одного из трансформатора Т1 или Т2.
РУ –2×27,5 кВ.
Распределительное устройство 2х27,5 кВ имеет одинарную секционированную двумя парами последовательно соединённых разъединителей систему сборных шин. Вводы в РУ осуществляются от рабочих трансформаторов на первую и вторую секции. Первый ввод от рабочего трансформатора подключён, на шины К1, П1, от которых осуществляется питание контактного и питающего проводов слева от подстанции, второй – на шины К2, П2 для питания контактного и питающего проводов справа от подстанции. Ввод от резервного трансформатора подключается к промежуточным шинам 2×27,5 кВ, от которых через разъединители и выключатели питание может быть подано на первую или вторую секцию. Питание тяги осуществляется по фидерам, через выключатели и разъединители или от запасной шины через обводные разъединители. Для вывода в ремонт фидерных выключателей без перерыва питания тяги предусмотрен запасной выключатель с разъединителями постоянно включен и отключается только при ремонте запасного выключателя.
Линии ДПР1 (два провода - рельс) присоединяются к шинам К1, П2 через выключатели шинные разъединители с заземляющими ножами и линейные разъединители заземляющими ножами. Другая линия ДПР2 подключена ко второй секции сборных шин к К2 и П1, также имеется двойной вакуумный выключатель, шинные и линейные разъединители с заземляющими ножами. Для контроля напряжения на секциях сборных шин, питания приборов учета энергии и защиты, между шинной секции и КЗП включаются трансформаторы напряжения TV3 – TV10. Через общие с ними разъединители к шинам подключаются разрядники FV7 – FV10, FV15 – FV18, которые защищают изоляцию РУ от атмосферных и коммутационных перенапряжений.
Питание ТСН1 и ТСП1 осуществляется от первой секции шины К1, П2, питание ТСН2 и ТСП2 осуществляется от второй секции шины К2, П1.
РУ – 11 кВ.
Питание РУ – 11 кВ осуществляется через понижающие трансформаторы ТСП1 или ТСП2 от шин РУ 2×27,5 кВ и от контура заземления подстанции.
5
3.Выбор оборудования заданного РУ.
3.1.Выбор трансформаторов собственных нужд
На тяговых подстанция устанавливаются два трансформатора собственных нужд (СН) со вторичным напряжением 380/220 В. Для заданной подстанции трансформатор СН подключен к шинам К1, П2, резервный К2, П1 в РУ 2×27,5 кВ. При определении мощности ТСН необходимо узнать мощность собственных нужд подстанции по выражению ([1], 2.1)
Sсн := ксн nтп Sитп + Sаб + Sмх − Sпод
где kсн = 0,005 - коэффициент собственных нужд;
nнтп = 2 - число понижающих трансформаторов на тяговой подстанции; Sнтп = 16000 кВА - номинальная мощность понижающего трансформатора Saб = 60 кВА - мощность устройств автоблокировки;
Sмх = 20 кВАмощность передвижной базы масляного хозяйства;
Sпод = 250 кВА – мощность трансформатора подогрева ( при использовании элегазовых выключателей подогрев не нужен, следовательно его учитывать не будем).
Sсн = 0,005×2×16000 + 60 + 20 =240 кВА
По ([3], т. 19.22 стр.63) выбираем ближайший по мощности и напряжению ТСН типа ТМ -
250/10. Его электрическая характеристика приведена ниже:  | 
	
  | 
Номинальная мощность  | 
	250 кВ·А  | 
Напряжение обмоток ВН  | 
	10 кВ  | 
НН  | 
	0,4 кВ  | 
Потери Рх.х.  | 
	0,945 кВт  | 
РК.З.  | 
	3,7кВт  | 
Напряжение UК.З.  | 
	4,5 %  | 
Ток IК.З.  | 
	2,3 %  | 
3.2. Выбор трансформаторов нетяговых районных потребителей.
Необходимая мощность для питания нетяговых потребителей определяется суммированием мощностей всех нетяговых потребителей подстанции:
Sрас.max = Nф·Sф.maxл·Кр;
Где Nф = 4 – количество фидеров районных потребителей 10 кВ.
Sф.max = 400 кВА – максимальная мощность фидеров районных потребителей; Kр = 0,95– коэфициент, учитывающий разновремённость появления наибольших
нагрузок на стороне 11 кВ.
Sрас.max =4·400·0,95 = 1520 кВА
Примем для питания районных потребителей ТНМ-1600/35 от питания 27.5 кВ и такой же запасной ([3], табл. 19.20), UK = 6,5%, YH/ – 11.
3.3. Расчёт токов к.з. для шин РУ – 11 кВ.
По заданию необходимо выбрать и проверить РУ низкого напряжения, то есть РУ 11 кВ. Расчёт произведём в относительных единицах. Для того чтобы проверить выбранное оборудование необходимо рассчитать токи к.з.
Расчет токов к.з. выполняем в следующей последовательности:
По расчетной схеме к.з. составляем электрическую схему замещения одной фазы (рис. 4) Вычисляем относительные сопротивления элементов цепи к.з., указанные на схеме замещения. Постепенно преобразуя схему замещения, приводим ее к наиболее простому виду, так чтобы источник питания был связан с точкой к.з. одним результирующим сопротивлением
6
S = ∞
Х*s1  | 
	Х*s2  | 
Х*2  | 
	Х*4  | 
	
  | 
	
  | 
Х*1  | 
	Х*3  | 
	РУ-110 кВ  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
|
  | 
	Х*бТ  | 
	Х*бТ  | 
	
  | 
  | 
	РУ-2×27,5 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
  | 
	
  | 
	Х*бТС  | 
|
  | 
	
  | 
	РУ-11  | 
	кВ  | 
Рисунок 4 Схема замещения для расчета токов короткого замыкания
Sб = 100 МВА - Примем базисную мощность;
Uб = 10.5 кВ - базисное напряжение в месте к.з.; Uср = 115 кВ - среднее напряжение ЛЭП;
Сопротивление линий электроснабжений до опорных подстанций:
где
где
X*S1 =  | 
	Sб  | 
	X*S 2 =  | 
	Sб  | 
|
SКЗ1  | 
	SКЗ2  | 
|||
  | 
	
  | 
SКЗ1 = 1100 МВА - мощность короткого замыкания на вводах опорной подстанции №1; SКЗ2 = 1300 МВА - мощность короткого замыкания на вводах опорной подстанции №5.
X*S1 =  | 
	100  | 
	= 0.091  | 
	X*S 2 =  | 
	100  | 
	= 0.077  | 
  | 
	1100  | 
	
  | 
	
  | 
	1300  | 
	
  | 
Определим сопротивление ЛЭП между опорными подстанциями:
X  | 
	*б1  | 
	=  | 
	L1 + L4 + L2 + L3  | 
	x  | 
	L  | 
	
  | 
	Sб  | 
	,  | 
|
2  | 
	UСР2  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
L1, L4 и L2, L3 - расстояние между подстанциями 80 и 70 км соответственно; xL = 0.4 Ом/км - индуктивное сопротивление ЛЭП 110 кВ.
X*б1  | 
	=  | 
	80 +80 +  | 
	70 +70  | 
	0.4  | 
	100  | 
	= 0.454  | 
  | 
	
  | 
	2  | 
	
  | 
	
  | 
	1152  | 
	
  | 
Относительные базисные сопротивления обмоток трансформаторов тяговых и сторонних потребителей, соответственно:
X*бТ  | 
	=  | 
	UK  | 
	
  | 
	Sб  | 
	X*бТС  | 
	=  | 
	UKС  | 
	
  | 
	Sб  | 
|
SHТ  | 
	SHС  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	100  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	100  | 
	
  | 
где UК = 10.5% - напряжение короткого замыкания ОРДНЖ 16000/110 ([3], табл. 19.14); SНТ = 16 МВА - номинальная мощность тягового трансформатора;
UKС = 6,5% - напряжение короткого замыкания трансформатора сторонних потребителей ТНМ-1600/35 ([3], табл. 19.20
SНС = 1.6 МВА - номинальная мощность трансформатора сторонних потребителей.
X*бТ  | 
	=  | 
	10.5  | 
	
  | 
	100  | 
	= 0.656  | 
	X*бTC =  | 
	
  | 
	6.5  | 
	
  | 
	100  | 
	= 4.063  | 
|
100  | 
	16  | 
	100  | 
	1.6  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||
7
Х*s1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Х*б2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Х*бΣ  | 
||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Х*s2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	РУ-110 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||
Х*б1  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Х*б3  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	РУ-11 кВ  | 
|||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	РУ-110 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	РУ-2×27,5 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	в  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Х*бТС  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||
Х*бТ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Х*бТ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	РУ-11 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	РУ-2×27,5 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	б  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	Х*бТС  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	РУ-11 кВ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	а  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
Рисунок 5 Схема замещения до места к.з., упрощённая.  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||
Определим суммарное сопротивление ЛЭП 110 кВ (рис.5 а):  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	X*б2 =  | 
	
  | 
	(X*б1 + X S1 )X S 2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	X*б2 = (0.454 +0.091) 0.077  | 
	= 0.067  | 
||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	X*б1 + X S1 + X S 2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	0.454 +0.091+0.077  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||
Параллельная работа двух трансформаторов будет определена как (рис.5 а):  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	X  | 
	
  | 
	=  | 
	
  | 
	
  | 
	X*2бT  | 
	=  | 
	X*бТ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	X*б3  | 
	= 0.656  | 
	= 0.328  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	*б3  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	2 X*бТ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	2  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||
Суммарное базисное сопротивление до места к.з. (рис.5 б):  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	X*бΣ = X*б2 + X*б3 + X*бТС  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	X*бΣ  | 
	= 0.067 +0.328 + 4.063 = 4.458  | 
||||||||||||||||||||||||||||||
Найдём ток короткого замыкания на шинах РУ 11 кВ (рис.5 в)  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||
IК(3)  | 
	=  | 
	
  | 
	
  | 
	Iб  | 
	
  | 
	
  | 
	=  | 
	
  | 
	Sб  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	IК(3) =  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	100  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	=1.233 кА = 1233 А  | 
|||||||||||||||||||
  | 
	X*бΣ  | 
	
  | 
	3 Uб X*бΣ  | 
	
  | 
	3  | 
	10.5  | 
	4.458  | 
||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||||
Определим ударный ток  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||||||||||||
i  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	2.55 I  | 
	(3)  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	i  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	2.55 1233  | 
	
  | 
	3144 A  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||||||||||||||
  | 
	у  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	K  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	у  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
3.4. Расчёт несимметричных токов к.з.
Для РУ 11 кВ однофазное замыкание на землю согласно ПУЭ является ненормальным режимом и время работы ограничено двумя часами.
Короткое замыкание двух фаз
IK(2)  | 
	=  | 
	Iб  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
2 X*бΣ  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
Iб =  | 
	
  | 
	Sб  | 
	
  | 
	Iб =  | 
	100  | 
	=5.499 А  | 
||
  | 
	3 Uб  | 
	3 10.5  | 
||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||||
IK(2)  | 
	=  | 
	5.499  | 
	= 0.617 кА  | 
	
  | 
	
  | 
|||
2 4.458  | 
	
  | 
	
  | 
||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
3.5. Проверка высоковольтного выключателя типа ВВСТ – ЗАН – 5
Технические характеристики ВВСТ – ЗАН – 5:
Номинальное напряжение, Uном  | 
	10 кВ;  | 
Номинальный ток, Iном  | 
	800 А;  | 
Номинальный ток отключения, Iо.ном  | 
	13.1 кА;  | 
8
Наибольший пик тока к. з., IД  | 
	32.8  | 
	кА;  | 
Время протекания тока к. з., tн.  | 
	3 с;  | 
	
  | 
Время отключения, tо  | 
	0.08  | 
	с;  | 
Время горения дуги  | 
	0.015 с;  | 
|
Ресурс, циклов В – tп – О  | 
	60 000;  | 
|
Ресурс по коммутационной стойкости  | 
	25.  | 
	
  | 
3.6. Проверка на термическую стойкость.
Проверка высоковольтного выключателя на термическую стойкость производится по условию
(1, 2.25):
Вк ≥ Вн;
Где Вк – расчётное значение теплового импульса; Вн – нормируемое значение теплового импульса.
Определение расчётного значения теплового импульса по формуле (1, 2.27):
ВК = I²по·(tоткл + Та)
Где Iпо = Iк = 13.1 кА – начальное значение периодической составляющей; Та = 0.05 с– постоянная времени апериодической составляющей тока к.з.
tоткл = t3 + tв – время, в течение которого проходит ток к.з.;
Где t3 = 0,8 с– время действия защиты рассматриваемой цепи, ввод 11 кВ (1, т. 1.4); tв = 0,095 с– полное время отключения выключателя до погасания дуги.
Для ввода 11 кВ:
Вк = 13.1²·(0.8 + 0.095 +0.05) = 308.9 кА²ч
Определение номинального значения теплового импульса по формуле (1, 2,26):
Вк = Iн²·tн
Где tн = tоткл т.к. по условию tоткл≤tтер Для ввода 11 кВ:
Вн = 13.1²·3 = 514.8кА² ч
Проверка условия Вк ≤ Вн ; 308.9 ≤ 514.8 условие выполняется.
3.7. Проверка на электродинамическую стойкость.
Проверка высоковольтного выключателя на электродинамическую стойкость производится по условию (1,(2,23)):
iУ < iДИН.
Где iУ = 7,27 кА – расчётное значение ударного тока;
iДИН = 32.8 кА– каталожное значение динамического тока короткого;
7.27кА<32.8 кА
Проверка выключателя на включающую способность.
Проверка на включающую способность по условию включения эффективного номинального тока (1,(2,35)).
Iк < Iнвкл,
Где Iк = 2,852 кА– расчётное значение тока короткого замыкания;
Iнвкл = 13.1 кА– каталожное значение эффективного номинального тока включения выключателя.
2,852кА<13.1 кА.
Проверка на включающую способность по условию включения амплитудного номинального тока (1,(2,35)):
Iу <Iiнвкл,
Где Iу = 7.27 кА– расчетное значение ударного тока короткого замыкания (iу = 7,27кА). Iнвкл = 13.1 кА – каталожное значение номинального тока включения (Iнвкл = 50кА)
7,27кА < 13.1 кА.
3.8. Проверка выключателя на отключающую способность.
Проверка на отключающую способность производится по условию отключения симметричного тока(1,(2,32)):
Iк < Iн откл
Где Iк = 2.852 кА – расчётное значение тока короткого замыкания;
9
Iн откл = 13.1 кА – каталожное значение номинального тока отключения выключателя.
2,852кА < 13.1 кА
4. Выбор токоведущих частей и электрической аппаратуры.
Токоведущие части и электрические аппараты выбираются по номинальным условиям длительного режима работы, а затем проверяются по аварийному кратковременному режиму. При выборе электрической аппаратуре учитывается род установки, габариты, масса, удобство размещения и эксплуатации. Общие условия выбора аппаратуры по длительному режиму заключается в сравнении рабочего напряжения и максимального рабочего тока с его номинальным напряжением и током.
4.1. Определение рабочих токов
Определение Iрmax для опорной подстанции определяется по выражению (1, 2.8).
Ip.max := Kпер Kрн1 (nтп Sнтп + Sтранз)
3 Uн
где Кпер = 1,5 - коэффициент допустимой перегрузки трансформатора; nтп = 2 - число понижающих трансформаторов на тяговой подстанции;
Sнтп =16000 кВАноминальная мощность понижающего трансформатора;
Крн1 = 0,6 – коэффициент распределения нагрузки по шинам первичного напряжения;
Sтранз := nтп Sн.о + nтп Sн.тр + nтп Sн.туп
Где Sно, Sнтр, Sнтуп – номинальные мощности понижающих трансформаторов отпаечной, транзитной и тупиковой подстанции соответственно (16000 кВА);
Uн = 110 кВ – номинальное напряжение.
Sтранз 3 2 16000 96000 кВА
Ip.max  | 
	
  | 
	1.5 0.6 (2 16000 + 96000)  | 
	
  | 
	605  | 
	А  | 
|
  | 
	
  | 
	110  | 
	
  | 
|||
3  | 
	
  | 
|||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
Максимальный рабочий ток понижающих трансформаторов определяется по формуле (2.9).
Kпер Sнтп
Ip.max 
 3 Uн
Для трансформатора ОРДНЖ – 16000 / 110 –76У1 На стороне 110 кВ:
Ip.max  | 
	
  | 
	
  | 
	1.5 16000  | 
	
  | 
	126  | 
	A  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
3110  | 
	
  | 
|||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
На стороне 55  | 
	кВ:  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
Ip.max  | 
	
  | 
	
  | 
	1.5 16000  | 
	
  | 
	252  | 
	A  | 
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
355  | 
	
  | 
|||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
|||
Для трансформатора ТМН – 1600/35
Ip.max  | 
	
  | 
	1.5 1600  | 
	
  | 
	50 A  | 
||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
3 27.5  | 
||||||||
На стороне 11 кВ:  | 
	
  | 
	
  | 
||||||
Ip.max  | 
	
  | 
	1.5 1600  | 
	
  | 
	126 A  | 
||||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
	
  | 
||
311  | 
	
  | 
|||||||
  | 
	
  | 
	
  | 
||||||
Максимальный рабочий ток для сборных шин НН понижающих трансформаторов для сборных шин 55 кВ
Kрн2 nтп Sнтп
Ip.max 
 3 Uн
Где Uн = 55 кВ – номинальное напряжение;
10
