Пожарная тактика / Vorobiev - Lesniye pozhari 2004

Диаметр присоединяемого пожарного рукава — 26 или 51 (через переходной рукав) мм. Глубина обработки — 0,4—1,2 м. Масса (без переходного рукава) — 2,2 кг

3. Воздуходувки

«Словения», «Хускварна», ВЛП-20, ВЛП-2,5. Последние две, разработанные в России, имеют емкость и приспособление для подачи воды в воздушную струю, что повышает их эффективность. Как показывает практика, воздуходувки целесообразно применять на тушении беглых низовых пожаров и в насаждениях с толщиной подстилки до 10 см., их также можно использовать и для раздувания огня при отжиге.

Воздуходувки «Хускварна» (Швеция) имеют мощность 1,0—1,4 кВт, скорость воздушного потока 60—80 м/сек, производительность до 600 м3/÷.

Обеспечивают тушение пламени лесного пожара воздушно-сухим и воз- душно-жидкостным потоком, а также прокладку опорных полос для проведения профилактических отжигов и пуска встречного огня увлажнением подстилки или пенным раствором. Использование воздуходувок позволяет повысить производительность труда на лесопожарных работах в 3—5 раз, снизить удельные затраты на тушение пожаров в 1,5—2 раза.

4. Мотопомпы

Мобильные мотопомпы высокого давления предназначены для подачи огнетушащей жидкости от водоисточника к месту пожара. Обслуживающий персонал — 2 человека, не требующий высокой специальной квалификации.

291

Комплектация мотопомп:

1.Рукав всасывающий (длина — 4 м).

2.Рукав напорный (диаметр 25, 100 м длиной).

3.Ствол пожарный.

4.Пеногенерирующее оборудование.

5.Ранец.

Мотопомпа СПУ-40-100

Предназначена для подачи воды из емкостей (цистерн), водоемов (глубина забора воды до 7 метров), воздушно-механической пены при тушении лесных пожаров.

Исполнение:

•стационарное (на раме);

•подвижное (на одноосном шасси). Технические данные:

•насос — ПН-40УВ: центробежный, одноступенчатый, консольный;

•подача — 40 л/с;

•напор воды — 100 м;

•мощность, потребляемая насосом — не более 62 кВт;

•предельное давление насосов — 1,25 МПа (12,5 кг см);

•условный проход присоединительных патрубков — напорного — 70 мм, всасывающего — 125 мм;

•двигатель: 3M324-01 или УАЗ — четырехтактный, бензиновый, карбюраторный, верхнеклапанный;

•топливо — бензин À-76;

•масса стационарной установки с заправкой (не более) — 585 кг;

•масса передвижной установки (не более) — 1100 кг.

5. Легкие пожарные агрегаты

Для повышения производительности прокладки опорных полос и подачи воды на кромку пожара используются легкие лесопожарные агрегаты АЛП-0,2 и АЛК-25 на базе тракторов «Уралец» и Т-25 (Т-30). При необходимости их можно доставлять на внешней подвеске вертолета Ми-8. Они имеют производительность до 2 км/ч, транспортную скорость до 20 км/ч.

В состав лесопожарного агрегата АЛП-0,2 входят навесные орудия: фрезерный полосопрокладыватель для прокладки минерализованных опорных полос; воздуходувка с пеногенератором; факельный и капельный зажигательный аппараты; насос НШН-600.

Такая комплектация агрегата позволяет реализовать следующие технологии:

1.Прокладку опорных полос минерализацией почвы пеной или увлажнением подстилки для последующего пуска управляемого огня.

2.Прокладку опорных полос с одновременным пуском управляемого огня.

3.Тушение кромки низового пожара слабой интенсивности потоком увлажненного воздуха или пенным раствором. Дотушивание крупногабаритных оча- гов горения пеной.

292

4. Подача воды в рукавную линию или для непосредственного тушения пожара при близком расположении водных источников.

6. Трактора лесопожарного применения Трактор лесопожарный ТЛП-4М

Создан на базе гусеничного трактора ТТ-4М-01 производства ОАО «Алтайский трактор» и предназначен для:

•доставки к месту пожара средств пожаротушения;

•создания заградительных и опорных полос для локализации пожара путем минерализации почвы и нанесения на растительный покров жидких огнетушащих составов и пены;

•тушения низовых и почвенных пожаров жидкими огнетушащими составами.

Номинальная эксплуатационная мощность — 95,6 кВт Производительность на прокладке минерализированных полос за 1 час

основного времени — 1,7 км.

Скорость, км/ч, не более: рабочая — 4,39; транспортная — 10,23. Масса эксплуатационная при максимальной загрузке — 19,8 т. Вместимость баков для огнетушащей жидкости — 3,8 м3.

Подача насоса НШН-600м при геометрической высоте всасывания 3,5 м, давлении 0,65 МПа, частоте вращения 1500 об/мин — 600 л/мин.

Дальность компактной струи — 20 м, распыленной струи при максимальном угле факела — 12 м.

Общее число производственных операций — 6 (выполняемых одновременно — 2).

Время монтажа на базовый трактор комплекта съемного лесопожарного оборудования — не более 0,4 ч.

Время заполнения водой баков для огнетушащей жидкости при высоте всасывания 2,4 м — не более 8 мин.

Обслуживающий персонал — 2 чел. (тракторист и рабочий).

Ширина опорных и заградительных полос путем смачивания растительного покрова растворами ретордантов с дозировкой раствора 0,5—4 л/м2 — 0,5—4 ì.

Ширина опорной полоса из пены при расходе растворов пенообразователя 0,4—0,8 л/с и кратностью пены 70—100 — 0,6—1 м.

Высота смачивания деревьев — до 4 м.

ТЛП-4М оборудован контейнерами, которые предназначены для размещения съемного оборудования, входящего в комплект поставки, а также крепления баков.

Трактор оснащен двумя баками, общим объемом 3,8 м3, закрепленных на контейнерах. Баки являются емкостями для огнетушащей жидкости и сообщаются между собой рукавом со встроенным краном.

Для подачи огнетушащей жидкости в баки трактора и из баков к ство- лам-распылителям или другому съемному пожарному оборудованию используется насосная установка. Насосная установка состоит из насоса НШН-600М, зубчатой муфты, гидромотора ГМШ 32-2-Л и размещена сзади трактора. Привод насосной установки — гидравлический.

293

Для подачи и нанесения на растительный покров в переднем и боковом направлениях огнетушащей или смачивающей жидкости при прокладке опорных и заградительных полос используется ствол-распылитель передний. Ствол-распылитель установлен на крыше кабины трактора и управляется из кабины трактора рукояткой.

Кроме переднего ствола-распылителя на задней стенке левого бака установлен задний ствол-распылитель, предназначенный для подачи и нанесения на растительный покров в заднем и боковом направлениях огнетушащей жидкости при прокладке опорных и заградительных полос, а также смачивания деревьев высотой до 4 метров.

На задней стенке левого бака при помощи оси установлена катушка, предназначенная для наматывания и разматывания рукава, по которому подается огнетушащая жидкость к месту пожара. Длина рукава составляет 20 метров. Огнетушащая жидкость подается в рукав катушки через отверстие в оси.

Для создания минерализованных заградительных и опорных полос лесопожарный трактор ТЛП-4М оснащен почвообрабатывающими орудиями, применяемыми с базовым трактором ТТ-4М: фрезы ФБН-1,5; ФЛУ-0,8; плуг ПЛ-1; бульдозерное оборудование; клинобульдозерное оборудование.

В комплектность поставки трактора ТЛП-4М, по согласованию с заказчи- ком, входят следующее съемное оборудование и ручной инструмент:

•генератор пены средней кратности ÃÏÑ-600Ó — 1 øò.;

•зажигательный аппарат А3 — 1 шт.;

•ранцевый лесной опрыскиватель ÐËÎ-Ì — 10 øò.;

•бензиномоторная пила «Тайга-214» — 1 шт.;

•ствол торфяной ÒÑ-1Ì — 1 øò.;

•лопата ËÊÎ-24 — 10 øò.;

•топор — 4 шт.

Трактор обеспечивает прокладку минерализованных полос на нераскорче- ванных вырубках, с количеством пней до 600 шт./га, на песчаных, супесчаных, глинистых и суглинистых грунтах I—IV категорий.

Трактор лесопожарный универсальный ТЛП-55

Предназначен для доставки к месту пожара пожарного оборудования, воды, а также тушения лесных пожаров путем прокладки заградительных и опорных полос, тушения кромки пожара водой или другими огнетушащими жидкостями, а также для прокладки защитных противопожарных минерализованных полос.

Оборудование состоит из лесохозяйственного трактора ЛХТ-55 со снятым щитом и лебедкой с установленным на нем баками, насосом, комплектом пожарного оборудования и навесного орудия — канавокопателя.

Производительность при прокладке минерализованных полос — 2,3 пог. км/ч.

Вместимость баков для огнетушащей жидкости — 1100 л. Состав пожарного оборудования:

•мотопомпа ÌËÏ-0,2;

•бензомоторная пила «Дружба»;

294

•огнетушитель ÐËÎ-Ì è ÎÓ-2;

•ствол торфяной ÒÑ-1Ì;

•разветвление, головки соединительные, рукава напорные и шанцевые инструменты.

Обслуживающий персонал: 1 чел. (тракторист).

Универсальный лесохозяйственный колесный трактор ТЛ-60 используется для устройства и подновления противопожарных минерализованных полос плугами, требующими тягового усилия до 14 кн.

Технические характеристики

Универсальный лесохозяйственный колесный трактор ТЛ-30 предназначен для выполнения комплекса лесохозяйственных работ, а также работ в агрегате с навесными, прицепными и монтируемыми машинами и орудиями. Трактор обладает классом тяги 9 кН. Колесная формула 4х4. Двигатель — четырехтактный — дизель. Коробка передач — механическая двухвальная четырехкодовая 10-скоростная с постоянным зацеплением, механизм поворота — шарнирносочлененная рама, рулевое управление с гидрообъемным двигателем, кабина одноместная, безопасная, термо-шумо-виброизолированная, электрооборудование постоянного тока напряжением 12 В.

Трактор лесохозяйственный гусеничный ЛХТ-55 является модификацией трактора ÒÄÒ-55À; может быть использован на очистке вырубок, при борьбе с лесными пожарами. Машина оборудована опрокидывающимся на сторону самосвальным кузовом и имеет специальную навесную систему с валом отбора мощности. Трактор ËÕÒ-100 является модификацией трактора ÒËÒ-100.

295

Универсально-пропашной колесный трактор МТЗ-82 предназначен для проведения различных работ с применением различных навесных агрегатов.

7. Плуги лесные Плуг лесной универсальный ПЛУ-4

Навесной плуг лесной универсальный ПЛУ-0,4; предназначен для прокладки противопожарных минерализованных полос, подготовки почвы под посадку лесных культур и создания мелкой осушительной сети. Плуг эксплуатируется на дренированных и временно переувлажненных почвах, где применение его обусловлено проходимостью трактора. Агрегатируется с тракторами: ЛХТ-55, МТЗ-82, ТЛ-55. Обеспечивает создание минерализованной полосы шириной до 2,5 м. Производительность не менее 2,0 км/ч.

Плуги лесные ПЛП-135; ПКЛ-70; ПЛБ-0,7; ПЛБ-1,0

Предназначены для создания противопожарных минерализованных полос.

296

8. Пожарные модули Модуль пожарный — съемное лесопожарное оборудование для тракторов

и автомобилей, работающих в лесу. В частности, в красноярский модуль пожарный лесной МЛ-4 (ВНИИПОМлесхоз) входят: РЛО-М, бензопила «Тайга-214», помпа ПМП-1Л, рукавная катушка, рукава диаметром 26 мм, рукавоукладчик, ствол ручной, разветвление, комплект ручных орудий ЛК-3, лопата ЛКО-2, зажигательный аппарат, воздуходувка ВЛП-2,5, канистры 20 л, каски защитные, аптечка. Технология тушения с применением этого оборудования предусматривает движение (вездеход, трелевочный трактор) по кромке пожара с обработкой фронта огня непосредственно с транспортного средства с помощью пожарного ствола, направление струи регулируется оператором. Указанное средство предназначено для облегчения труда лесного пожарного.

Лесопожарное модульное оборудование ЛМО. Монтируется на гусеничный транспортер ÃÀÇ-71, колесный трактор Ò-150Ê и на автомашину ÃÀÇ-66. Производительность насоса — 240 л/мин. Дальность струи — 20 м, масса — 600 кг. Емкость баков — 800 л. Экипаж — 4 чел.

8. Специальная лесопожарная техника Полосопрокладыватель ПФ-1. Фрезерный навесный, агрегатируется

с тракторами ЛХТ-55, ДТ-75 (сходоуменьшителем), Т-74, Т-4. При движении агрегата фрезерные головки режут и выбрасывают грунт влево и вправо от линии движения, создается борозда, а по сторонам ее — полосы из насыпного грунта. Глубина борозды — до 20 см, ширина — до 120 см, общая ширина создаваемой заградительной минерализованной полосы — 8—10 м. Производительность — 1,5—2,4 км/ч. Полоса задерживает низовой пожар любой интенсивности.

Лесопожарный грунтомет ÃÒ-3. Предназначен для тушения кромки лесных пожаров грунтом. Агрегатируется с трактором Т-150К. Эффективная ширина образуемой минерализованной полосы 19—25 м. Производительность — 1,6—2,0 км/ч.

Лесопожарный полосопрокладыватель ПЛ-3. Специально предназначен для прокладки минерализованных полос. Базовая машина ËÕÒ-4, ÒËÏ-4. Рабочая скорость 1,9—3,1 км/ч. Ширина создаваемой заградительной полосы — 6,0 м.

Лесопожарная автоцистерна ÀÖË-147. Используется для доставки рабочих, воды и оборудования, прокладки заградительных минерализованных полос при помощи навесного дискового плуга. Мест для экипажа — 8. Емкость цистерны — 980 л. Производительность — 300 л/мин. В комплект входит мотопомпа ПМЛ-Л1, огнетушители, зажигательный аппарат, радиостанция и другое оборудование. Максимальная скорость движения укомплектованной цистерны 80 км/ч, по лесным дорогам — 20—30 км/ч. Преодолевает подъемы крутизной до 30°.

Лесопожарный агрегат АЛП-15-177 (Т-150-177) на базе трактора Т-150К. Имеет бульдозерный отвал шириной 2,6 м, плуг для прокладки минерализованных полос, прицепную цистерну для воды, пожарный насос, два пеногенератора, лафетный ствол и другое пожарное оборудование. Емкость цистерны для воды 1200 л, емкость пенобака 550 л, емкость бака для смачивания — 90 л.

297

Производительность лафетного ствола — 2-3 л/с, дальность подачи воды —

20ì.

9.Лесопатрульные и лесопожарные машины и катера

Лесопожарный вездеход ÂÏË-149. Выполняет те же работы, что и автоцистерна АЦЛ-147. Создан на базе снегоболотоходного гусеничного транспортера ГАЗ-71, предназначен для районов, где проезд автотранспорта затруднен. Емкость баков с водой 450 л. Экипаж — 6 чел. Скорость по улучшенной дороге — 50 км/ч, по грунтовой лесной — 35, по заболоченной местности — 15 км/ч; может преодолевать водные преграды со скоростью 5 км/ч, подъемы и спуски крутизной до 35°. Мощность двигателя 115 л. с. Запас хода по топливу — 400 км. Расход топлива — 100—150 л/100 км.

Лесопожарный вездеход ÂÏË-6 Базовой машиной является вездеход ГТС-М со смонтированным пожарным оборудованием, комплектом переносных средств пожаротушения и прицепной цистерной для воды. Емкость баков огнегасящей жидкости 700 л, емкость прицепной цистерны 1447 л.

Лесопатрульный автомобиль АЛП-10(66)-221. Базовый автомобиль ÃÀÇ-66. Вместимость цистерны 0,9 м3. Численность команды 7 чел. Оборудован мотопомпой ÌÏ-600, громкоговорящей установкой — ÑÃÓ-60, радиостанцией.

Лесопатрульный автомобиль УАЗ-3909 «Фермер-2»

Специальный автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов как по дорогам с твердым покрытием, так и по грунтовым дорогам и бездорожью; укомплектован профессиональным лесопожарным оборудованием.

Кузов автомобиля — вагонного типа, цельнометаллический, разделен металлической перегородкой на пассажирский салон и грузовой отсек. Автомобиль имеет две двери в переднем отделении, одну боковую дверь для входа в салон и заднюю дверь для доступа в грузовой отсек.

Выпускается Ульяновским автомобильным заводом.

Лесопатрульный катер ËÔ-22Ï. Укомплектован мотопомпой МЛН-0,25/2,5 (ПМП-Л1), пожарными рукавами, канистрами для сульфанола, лесными огнетушителями. Водоизмещение катера — 2,61 т, мощность двигателя — 118 кВт (160 л. с.), проходимая глубина — 0,28 м, скорость хода — 44 км/ч, дальность плавания — 100 км, габариты — 6,6Ч2,3Ч2,0 м.

Лесопожарный катер ÊÑ-100Ä. Оборудован мотопомпами М-600А, МЛН-0,25/2,5, напорными рукавами длиной 500 и 1000 м, стволом-пикой ТС-1, лесными огнетушителями, зажигательным аппаратом АЗ, лопатами, бензопилой, емкостями для химикатов, радиостанцией типа «Алмаз», «Карат», переносными радиостанциями, громкоговорящей установкой ГУ-20. Водоизмещение катера — 7,2 т, скорость хода — 26—28 км/ч, дальность плавания на одной заправке — 350 км, команда 8 человек. Двигатель дизельный мощностью — 124 кВт (170 л. с.).

10. Лесопожарное оборудование Комплект ручных инструментов ЛК-3 для парашютистов и десантников.

Предназначен для тушения кромки пожара, создания опорных полос, расчист-

298

ки завалов, разделки и уборки деревьев. Комплект инструментов включает: топор, лопату, топор-мотыгу, грабли раздвижные, кустарниковый нож.

Зажигательные аппараты АЗ. Ранцевый фитильно-капельный аппарат, состоит из резервуара для горючей смеси, шланга для подачи горючей смеси в пенал. Масса — 1,7 кг. Объем горючего — 4 л. Горючее — смесь бензина и нефтемаслов в соотношении 2:1. Продолжительность работы на одной заправке — 1 ч.

Лесопожарные мягкие резервуары (емкости)

Ï-1.00. Мягкий резервуар в виде усеченного конуса. Предназначен для доставки воды на внешней подвеске вертолета Ми-8. Объем — 1000 л. Масса — 38 кг. Габариты в заполненном состоянии: 1300Ч1180 мм.

ÐÄÂ-100. Резервуар в виде усеченного конуса. Объем — 100 л.

ÐÄÂ-3Î, ÐÄÂ-12. Предназначены для подноски воды к кромке лесного пожара. Объем соответственно 30 и 12 л.

ÐÄÂ-1500. Для доставки воды на автомобилях. Объем — 1500 л. Масса —

42кг. Габариты в свернутом состоянии: 2080Ч1800Ч790 мм.

11.Лесопожарные самолеты-танкеры

Àí-2Ï. Бак огнегасящей жидкости в фюзеляже объемом — 1200 л, высота полета при сливе — 25 м над пологом леса, время слива — 3 с. Заправка с пожарной машины на аэродроме.

Àí-26Ï. Два подвесных бака по 2000 л каждый. Заправка со специального аэродромного модуля или пожарных машин. Высота полета при сливе — около 40 м над пологом леса, время слива — до 3 с.

Àí-32Ï. Четыре подвесных бака по 2000 л каждый. Заправка со специального аэродромного модуля или пожарных машин. Высота полета при сливе — около 50 м над пологом леса. Слив производится сначала с передних двух баков и через 1,5 с с двух задних или одновременно со всех баков.

Áå-103Ï. Предназначен для авиапатрулирования лесов, разведки очагов пожаров, перевозки 5 человек (включая экипаж) и тушения пожаров с воздуха, а также корректировки работы тяжелых авиатанкеров Бе-12П, Бе-200П. Заправка баков водой производится как при глиссировании по поверхности воды, так и на аэродроме.

Взлетная масса — 2,50 т, коммерческая загрузка — 385 кг, максимальная скорость — 265 км/ч, крейсерская скорость 230—250 км/ч, дальность с загрузкой — 600 км, два двигателя по 210 л/с каждый; мореходность до 0,5—0,6 м высоты волны; емкость — 600 л.

Áå-12Ï. Гидросамолет с баком на 6 т внутри фюзеляжа. Забор воды на глиссировании, слив с высоты 50 м над пологом леса.

Èë-76. Два резервуара по 21 м3. Заправка осуществляется на аэродроме. Время заправки составляет 20—30 мин. Слив происходит с высот 50—100 метров и занимает 6—8 секунд. Один полет (взлет, работа, посадка, заправка топливом и водой) — 3 часа.

Áå-200Ï. Самолет-амфибия Бе-200 может эксплуатироваться с аэродромов, имеющих длину ВПП 1800 м, а также с внутренних водоемов и морских акваторий глубиной не менее 2 м при высоте волны до 1,2 м. Для доставки

299

и сброса воды или пены в очаг пожара на самолете имеется четыре бака общей вместимостью 12 м3.

12. Водосливные устройства

Предназначены для тушения пожаров с воздуха путем создания смоченной полосы по кромке.

ÂÑÓ-5 (диаметр — 2,3 м, длина — 7 м, высота — 3 м, слив воды — 6 с, высота применения — 30 м, ширина обрабатываемой полосы — 15 м, длина обрабатываемой полосы — 75 м). Крепится на внешней подвеске вертолетов Ми-8МТВ. Длина внешней подвески — 10—40 м; скорость полета МИ-8МТВ при транспортировке жидкости — до 180 км/ч; скорость слива — 20—100 км/ч.

ÂÑÓ-15 (диаметр — 3,1 м, длина — 10 м, высота — 3,5 м, слив воды — 17 с, высота применения — 30 м, ширина обрабатываемой полосы — 20 м, длина обрабатываемой полосы — 230 м).

Выливной авиационный прибор ÂÀÏ-2, размещается на борту транспортного самолета Ил-76, представляет собой дюралевую сварную емкость, состоящую из двух отсеков с ручным приводом оператора. Емкость одного отсека — 21 м3.

Накрываемая площадь залпового сброса — 550Ч100 м2. Работа ведется в трех режимах:

•залповый сброс из двух отсеков одновременно;

•последовательный сброс из двух отсеков поочередно без перерыва;

•раздельный сброс из каждого отсека с перерывом.

12. Многоцелевой беспилотный вертолет Ка-137

Для контроля обстановки в лесах и на торфяниках. Способен перемещаться в любом направлении с использованием без ограничений всего скоростного диапазона. Это особенно важно для летательного аппарата вертолетного типа, дистанционно или автоматически пилотируемого в условиях турбулентного потока воздуха, а также при большой скорости ветра, направление которого неизвестно.

Вертолет оснащен поршневым двухтактным двигателем 65 л. с. Ка-137 имеет цифровую систему автоматического управления, выполненную с использованием элементов искусственного интеллекта. Бортовая навигационная инер- циально-спутниковая система обеспечивает автоматический полет по сложному профилю.

Âотсеке целевого оборудования могут быть установлены телевизионные

èтепловизионные камеры, радиолокатор, аппаратура трансляции, а также другие датчики и системы общей массой до 80 кг.

Взлетная масса 280 кг. Максимальная скорость — 175 км/ч. Максимальная дальность — 530 км. Продолжительность полета — 4 ч. Практический потолок — 5000 м.

300