Мазмұны:

Кіріспе …………......................................................................................................3

Негізгі бөлім

СИП өзін-өзі тасушы оқшаланған өткізгіштері....................................................4 Құрылымы................................................................................................................7

Тіректерде сымдардың орналасуы.......................................................................10

Өткізгіштердің белгіленуі………………………………………………………12

Қорытынды............................................................................................................14

Қолданылған әдебиеттер тізімі …………...........................................................15

Кіріспе

Өзін-өзі тасушы СИП өткізгіштері әуе электр тасымал арналарын және жарықтандырушы жүйелерді құрастыру кезінде қолданылады.

Өзін-өзі тасушы СИП оқшаулағыш және қорғалған (ПЗВ) өткізгіштердің қолданылуы оқшауланған әуе арналары мен (ВЛИ) және қорғалған әуе арналарын дайындау (ВЗ) кезінде электр тұтынушылар жабдықтауының үнемділігін және сенімділігін айтарлықтай жоғарылатып, қолдану шығындарын қысқартуға мүмкіндік береді.

СИП-ті қолданудың артықшылықты аумағы: электр тасымалының әуе арналары, тұрғын үйлер кірісіне тармақталу, шаруашылық құрылыстар.

Өзін-өзі тасушы оқшауланған өткізгіші бар үйге жақындауды орындау – ең прогрессивті және сонымен қатар ең қымбат жол.

Сип өзін-өзі тасушы оқшаланған өткізгіштері

0,6/1 кВ дейінгі кернеулердегі желілерде электр энергиясының таралуы үшін СИП-1, СИП-2, СИП-1A, СИП-2A, СИП-4 өткізгіштері, ал 20 кВ дейін – СИП-3 өткізгіштері қолданылады.

СИП-1, СИП-2, СИП-1A, СИП-2A өзін-өзі тасушы оқшауланған өткізгіштерінің конструкциясы арнайы өте берік аллюминий балқымасынан жасалған нөлдік иілгіш тасушы тросс (сым) айналасынан оралған үш фазалы оқшауланған өткізгіш ретінде болады. Көбінесе ширатылған матаға көше жарықтандыруы үшін оқшауланған өткізгіштер және бақылау өткізгіштері қосыла алады. Өткізгіштердің оқшаулануы ультракүлгін сәулелену мен озонға төзімді, моекулярлы деңгейде тігілген полиэтилленнен жасалған.

СИП-1, СИП-2 өткізгіштерінде оқшауланбаған тасушы сым, ал СИП-1А, СИП-2А да оқшауланған тасушы сым қолданылады.

СИП электр тасымал арналары

СИП-1А өткізгішінің барлық сымдардан айырмашылығы тасушы трос және басқа да сымдар жарыққа тұрақталған термопластикті полиэтилленнен жасалған оқшаулағыш қабатқа ие, ал СИП-2А өткізгішінің оқшаулағышы тігілген полиэтиленнен жасалған.

Таратылушы СИП қимасы 16 немесе 25 мм² 2 немесе 4 оралған оқшауланған аллюминий өткізгіштерінен тұрады. Таратушы өткізгіштердің тасушы өткізгіші жоқ және бір немесе бірнеше тұтынушыға қызмет етіп абоненттік тармақталуға қолданылады, сонымен қатар қысқа аумақтарда қоғамдық орындарды жарықтандырғыш ретінде қолданыла алады.

Электр тасымалының әуе арналарына арналған қорғаныс оқшаулағышы бар өткізгіштер.

СИП-3 өткізгіші – аллюминий балқымасынан жасалған тұтасталған сымы тігілген, жарыққа тұрақталған полиэтилленнен жасалған оқшаулағышы бар бірсымды өткізгіш. Ток өтізгіш сым аллюминий балқымасынан немесе болаттыаллюминийден жасалған дөңгелек өткізгіштен оралған, оның қорғаныс оқшаулағышының рөлін орындайтын оқшаулағыш қабатқа ие. Мұндай оқшаулағыш есебінен қорғалған әуе арналарының тірегіндегі ара-қашықтықты кішірейтіп, жерге қысқа тұйықталудың ықтималдығын азайту қажет.

Өзін-өзі тасушы тасушы элементі жоқ оқшауланған өткізгіштер

СИП-4 тасушы элементі жоқ оқшаулағыш өткізгіштер ортақ жүрекшеге айналдырылған оқшауланған өткізгіштердің бумасы ретінде болады. Сонымен қатар, барлық ток өткізгіш сымдар аллюминийден жасалған және тең қимаға ие, оқшаулағыш полиэтиленнен жасалған.

Барлық сымдары термопластикалық жарыққа реттелген полиэтиленнен жысалған оқшаулағышқа ие СИП-4 өткізгішінен басқа басқа да маркалан шығарылады:

Тігілген жарыққа тұрақталған полиэтиленнен жасалған оқшаулағышы бар СИПс4 және полимерлі композициясы бар оқшаулағышқа ие жануды таратпайтын СИПн-4.

Оқшаулағыштың қолданылатын материалы өткізгіштердің қасиеттерін және олардың қолданылу аймағын анықтайды. Осылайша, тігілген полиэтиленнен жасалған СИПс-4 үлгілі өткізгіштер СИП-4 және СИПн-4 өткізгіштеріне шаққанда сымдағы рұқсат етілген температураға ие, бұл олар арқылы үлкен қуатты тасымалдауға мүмкіндік береді (шамамен 30%).

Ресейде ең көп тараған СИП-2 оқшауланбаған сымы бар және СИП-2А оқшауланған бейтарап сымы бар өткізгіштер, сонымен қатар СИПс-4.

Өзін-өзі тасушы оқшауланбаған өткізгіштердің құрастырылуы

СИП бекітілуі, СИП-ке жалғануды арнайы сызықты арматура көмегімен орындау қажет (қолдаушы, тартушы, анкерлі, жалғаушы, тармақталушы қыспалар, қорғаныс қаптама және қақпақшалар, бандажды таспалар).

Құрылыс кезіндегі өткізгіш тіректерінде иілу радиусы өткізгіштің 10 сыртқы диаметрінен аз болмауы тиіс.

Өткізгіш құрылысын -20дан аз емес қоршаған орта температурасында орындау ұсынылады.

СИП артықшылықтары:

Ауа-райы факторларына беріетілік: күн радиациясы, температура, мұзтайғақ, қар жабысуы.

Қолданыс шығындарының (80% дейін) жылдам төмендеуі, оның себебі әуе арналарының бөгде бұйымдармен мүмкіндіктерді жою көмегімен байланысының тұтынушылардың энорго қамтамасыз етілуінің жоғары сенімділігі мен тоқтаусыздығы, вибрациялық діріл кезіндегі айқасу дан пайда болатын қысқа тұйықталулар және ағаштар есебінен болатын үзіктер.

Өткізгіштің жерге құлауы кезінде орманды немесе бұтаұты аудандарда өрттердің пайда болу тәуекелінің азаюы.

Тіректерден СИП үзілуі жағдайында электр үздіксіз қамтамасыз ету.

Орманды аймақтарда тарлау тоғай жолын шабумен және қалалық құрылыс шарттарында ғимараттар фасады бойынша өткізгіштердің құрылысын жүргізу мүмкіндіне байланысты әуе арналарының құрылысына шығындардың азаюы.

Құрылыс жұмыстарының қарапайымдығы, кернеу астында жаңа абоненттерді басқалардың электр қамтамасыз етілуінің өшірілуінсіз қосу мүмкіндігі.

Құрылыстар және де басқа әуе арналарының рұқсат етілген ара-қашықтығының азаюы есебінен пайда болған үлкен иілушілік.

Қысқырық тіректерді қолдану мүмкіндігі (оқшауланбаған өткізгіштердің қолданылу жағдайындағыдай 6 метр орнына 4 метр).

Бар СИПтерге параллель қосымша СИПтердің орнатылуының желі қуатын екі еселеу үшін мүмкіндігі (оқшауланбаған өткізгіштерді қолдану кезінде рұқсат етілмейді).

Дәл сол тіректерде бір уақытта ортақ орнатылу мүмкіндігі СИП 0,4кВ және жоғарывольтты әуе арналарында 6-20 кВ, оқшауланбаған қорғалған өткізгіштерінде, және дәл сол арналардың тіректерінің жөнделуі.

Оқшауланбаған өткізгіштермен салыстырғанда, оқшауланған өткізгіштердің реактивті кедергісінің арнада үш еседен артық азаюынан электр жоғалтуларының төмендеуі.

Қалалық шарттарда ортақ эстетиканың жақсартылуы және арнаның жөнделу, қолданылу, құрылысы кезінде электр тогыменжеңілу жағдайларын азайту.

СИП-тің жалғыз кемшілігі – арнайы, қымбат, тірек арматурасының қолданылу қажеттілігі.