Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При возникновении аварийной ситуации необходимо принять меры:                                                                                                

- предотвращающие развитие нарушений

- исключающие поражение персонала

- исключающие повреждение оборудования, не затронутого аварией.

4.2. Работы по наладке, испытаниям, повышенным напряжением, опробованию электрооборудования должны быть немедленно прекращены, а приборы и установки отключены при:

- появлении ненормального шума, дыма, огня, искрении;

- превышении токов сверх допустимых норм.

4.3. При обнаружении загорания или пожара необходимо:

- вызвать пожарную команду;

- удалить с места загорания все огнеопасные и взрывоопасные вещества;

- отключить вентиляцию, перекрыть шибера и обесточить все электрические проводники;

- приступить к тушению пожара первичными средствами пожаротушения.

4.4. Персонал несет личную ответственность за правильность действий при ликвидации аварии, единолично принимая решения и осуществляя  мероприятия по восстановлению нормального режима.

 

Требования безопасности по окончании работы

5.1. При перерыве или окончании работы линии временных питающих напряжения должны быть отключены.

5.2. По окончании работы необходимо убрать инструмент, ремонтные и монтажные приспособления, приборы, привести в порядок рабочее место, а также защитные средства и спец. одежду.

5.3. Наряд может быть закрыт после осмотра оборудования и мест работы, проверки отсутствия людей, предметов и инструмента. Закрытие наряда производится после того, как будут выполнены мероприятия:

- сняты заземления с проверкой в соответствии с принятым порядком учета

- убраны временные ограждения и плакаты

- установлены на место постоянные ограждения.

5.4. Включение оборудования может быть произведено только после закрытия наряда.

5.5. О результатах и выявленных недостатках, обнаруженных во время работы необходимо известить непосредственного руководителя.

Ознакомление с оборудованиями на месте производственной практики

Во время прохождения производственной практики я ознакомилась с элегазовыми выключателями и высоковольтными разъединителями, где проводились технические осмотры, а также изучены автотрансформаторы. Ниже я привела короткое изложения о процессе, конструкции и принципы работы этих оборудований.

Элегазовые выключатели

Выключатель элегазовый – это коммутационный аппарат, который широко применяется в электроустановках с классом напряжения от 10 до 220 кВ. В качестве дугогасительной и изолирующей среды прибора выступает электрический газ (элегаз). Он представляет собой химически неактивный, безвредный, негорючий газ, который обладает отличной теплопроводностью и электрической прочностью. К преимуществам электрического газа можно отнести то, что он не требует, как трансформаторное масло, ухода, не оказывает разрушающего влияния на конструкции аппарата (при условии нормальной эксплуатации), не стареет и, ко всему прочему, является относительно недорогим. Выключатель элегазовый имеет дугогасительное устройство, которое характеризуется простотой конструкции, а также небольшими габаритными размерами. Гашение дуги происходит при незначительном количестве разрывов и довольно быстро. Теперь рассмотрим, по какому принципу происходит гашение дуги в аппарате и его конструктивные особенности. Выключатель элегазовый содержит три полюса. Каждый из них представляет собой металлический герметический резервуар, который заполняется сжатым под давлением 0,6 МПа элегазом. В каждом полюсе размещается автопневматическое устройство, предназначенное для гашения дуги.

Достоинства элегазовых выключателей:

1. Универсальность. Данные выключатели используются для контроля сетей с любым напряжением;

2. Быстрота действия. Реакции элегаза на наличие электрической дуги происходят за доли секунды, это позволяет обеспечить быстрое аварийное отключение подконтрольной системы;

3. Подходят для эксплуатации в условиях пожароопасности и вибрации;

4. Долговечность. Контакты, соприкасающиеся с элегазом, практически не изнашивают, газовые смеси не нуждаются в замене, а у наружной оболочки высокие показатели защиты;

5. Подходят для отключения переменного и постоянного тока высокого напряжения, в то время, как их аналоги – вакуумные модели не могут использоваться на высоковольтных сетях.

Но, такие приборы имеют определенные недостатки:

1. Высокая цена, обусловленная сложностью производства и дороговизной элегазовой смеси;

2. Монтаж осуществляется только на фундамент или специальный электрощит, причем, для этого нужна специальная инструкция и опыт;

3. Выключатели не работают при низких температурах;

4. При необходимом обслуживании должно использоваться специальное оборудование.

Устройства элегазового типа предназначены для работы в весьма сложных погодных и природных условиях. Например, выключатели (110 кв) элегазовые способны работать при температуре окружающей среды от -35 до +40 градусов по Цельсию, могут быть установлены на высоте более тысячи метров над уровнем моря. В процессе эксплуатации таких аппаратов осуществляются циклы отключения и включения прибора. При эксплуатации выключателя в пределах номинального значения тока (2000 А), он способен произвести операцию отключения 6000 раз, а при аварийном режиме через него проходит, как правило, ток короткого замыкания, и аппарат способен осуществить только 400 циклов отключения. Элегазовый выключатель (35 кв) имеет номинальный ток больший, чем у аппаратов, рассчитанных на 110 кВ, он составляет 3150 А, а номинальный ток отключения - 50 кА. Эти приборы рассчитаны на наибольший пик отключения - 127,5 кА. В заключение добавим, что воздушные и масляные выключатели постепенно уступают место элегазовым и вакуумным коммутационным аппаратам. Это можно объяснить отличными дугогасительными характеристиками элегаза и вакуума, а также повышенной эксплуатационной безопасностью такого оборудования.

Разъединитель

Разъединитель (анг. disconnector) — контактный коммутационный аппарат, предназначенный для коммутации электрической цепи без тока или с незначительным током, который для обеспечения безопасности имеет в отключенном положении изоляционный промежуток. Разъединитель состоит из подвижных и неподвижных контактов, укрепленных на изоляторах. Разъединитель снабжен механической блокировкой, предотвращающей включение заземлителей при включенном разъединителе и включение разъединителя при включенных заземлителях. Разъединитель применяют в высоковольтных распределительных устройствах, для обеспечения безопасности при осмотровых и ремонтных работах на отключенных участках.

Разъединители также применяют для секционирования шин и переключения электрических линий с одной системы шин распределительного устройства на другую. Разъединителями допускается включать и отключать ток холостого хода трансформаторов и зарядный ток линий, токи нагрузки трансформаторов небольшой мощности, а также переключать электрические цепи под током при наличии замкнутой шунтирующей цепи.

Разъединители используются для видимого отделения участка электрической сети на время ревизии или ремонта оборудования, для создания безопасных условий работы и отделения от смежных частей электрооборудования, находящихся под напряжением, для создания которых разъединители комплектуются блокировкой включенного (отключенного) положения и заземляющими ножами, исключающими подачу напряжения на выведенный в ремонт участок сети. Также разъединители применяются для переключения присоединений с одной системы шин на другую, в электроустановках с несколькими системами шин.

Согласно Правилам технической эксплуатации электроустановок (ПТЭЭП) разрешалось (возможны отклонения в зависимости от Правил, которым подчиняется организация, в чьем ведении находится электроустановка) отключение и включение разъединителями:

• нейтралей силовых трансформаторов 110—220 кВ;

• заземляющих дугогасящих реакторов 6 — 35 кВ при отсутствии в сети замыкания на землю;

• намагничивающего тока силовых трансформаторов 6 — 500 кВ. Включение на холостой ход трансформатора до 10 кВ разрешается до 750 кВА включительно ( ПТЭЭП Э1-5-23 ). Выше - производится выключателем ( до 10 кВ и до нескольких кВА - например выключателем нагрузки ) см. Автогазовый выключатель;

• зарядного тока и тока замыкания на землю воздушных и кабельных линий электропередачи;

• зарядного тока систем шин, а также зарядного тока присоединений с соблюдением требований нормативных документов.

В кольцевых сетях 6 — 10 кВ разрешается отключение разъединителями уравнительных токов до 70 А и замыкание сети в кольцо при разности напряжений на разомкнутых контактах разъединителей не более, чем на 5 %. Допускается отключение и включение трёхполюсными разъединителями наружной установки при напряжении 10 кВ и ниже нагрузочного тока до 15 А. Допускается дистанционное отключение разъединителями неисправного выключателя 220 кВ и выше, зашунтированного одним выключателем или цепочкой из нескольких выключателей других присоединений системы шин (схема четырехугольника, полуторная и т.п.), если отключение выключателя может привести к его разрушению и обесточиванию подстанции.

Наружной установки:

Основных серий РЛНД-1,2-10\35, 110, 220 (Б, II, IV) / (220,400,630,1000) Н УХЛ 1,РДЗ и РГ принято обозначать:

Р – разъединитель;

Г - горизонтального типа;

Л - линейный;

З - с заземляющими ножами;

Д - с двумя опорно - изоляционными колонками;

1,2 - количество заземлителей; 10,35,110,220 - номинальное напряжение, кВ; Б-усиленное исполнение изоляции (для разъединителей с фарфоровой изоляцией); II, IV - степень загрязненности атмосферы (для разъединителей с полимерной изоляцией); 220,400,630,1000-номинальный ток, А; Н - повышенной надежности, наружной установки; УХЛ - климатическое исполнение; 1-категория размещения.

Внутренней установки:

РВХХ-Х-10 (35) \400 (630,1000, 2000) УХЛ (1,2,3).

Принято обозначать:

Р - разъединитель;

В - внутренней установки;

ХХ - Ф - фигурный, О - однополюсной, К - клиновый,

З - с заземляющими ножами, Р - рубящего типа,

И - рама выполнена из изолирующего материала;

Х - количество заземляющих ножей;

1а - заземляющие ножи со стороны разъемного контакта;

1б - заземляющие ножи со стороны осевого контакта;

2 - с двух сторон;

10 (35) - номинальное напряжение, кВ;

400 (630,1000, 2000) - номинальный ток, А;

УХЛ - климатическое исполнение;

1,2,3 - категория размещения.

Автотрансформатор

Силовые понижающие трехфазные двухобмоточные масляные трансформаторы АТДЦТН-200000 на напряжение 330 кВ предназначены для связи электрических сетей. Бронестержневой остов автотрансформатора выполнен из холоднокатаной электротехнической стали с жаростойким изоляционным покрытием. Шихтовка с комбинированным стыком пластин. Стяжка стержней и боковых ярм выполняется стеклобандажами, торцевых ярм - металлическими полубандажами. Обмотка последовательная - переплетенная с вводом в середину, выполнена из подразделенного провода, общая - непрерывная из подразделенного провода, регулировочная (РО) - винтовая многоходовая однослойная из транспонированного провода, НН - винтовая. Все обмотки выполнены из медного провода с прямоугольным сечением. Изоляция между обмотками маслобарьерного типа выполняется из изолирующих цилиндров, реек и других изоляционных деталей. Вводы 500 и 110 кВ герметичные маслонаполненные протяжного типа, вводы НН со съемным фарфором. Бак автотрансформатора колокольного типа. Автотрансформатор транспортируется в собственном баке с маслом в частично демонтированном виде на железнодорожном транспортере сочлененного типа.

Расшифровка АТДЦТН

АТДЦТН XXX/YY/ZZ У1: А — автотрансформатор; Т — трехфазный; О - однофазный; ДЦ - охлаждение с принудительной циркуляцией масла и воздуха с ненаправленным потоком масла; Т - трехобмоточный; Н - с регулированием напряжения под нагрузкой; ХХХ — номинальная мощность кВА; YY — класс напряжения обмотки ВН, кВ; ZZ - класс напряжения обмотки СН, кВ; У1 - климатическое исполнение.

Преимущества

При благоприятном соотношении первичного и вторичного напряжений автотрансформатор имеет существенные преимущества перед трансформатором с тем же соотношением напряжений и той же проходной мощностью. Автотрансформатор имеет меньшие массу, размеры, потери холостого хода и нагрузочные, намагничивающий ток и сопротивление короткого замыкания.

Как известно, линейные размеры трансформатора пропорциональны его мощности в степени 0,25 (S^0,025), а объем и масса — в степени 0,75 (S^0,75) при прочих равных условиях.

Таким образом, чем меньше типовая мощность по сравнению с проходной, тем меньше размеры, масса и потери автотрансформатора. Так при типовой мощности вдвое меньшей проходной, масса потери и ток холостого хода автотрансформатора будут на 10% меньше, чем у трансформатора той же проходной мощности. Благодаря снижению потерь повышается коэффициент полезного действия.

Снижение сопротивления короткого замыкания позволяет уменьшить падение напряжения при работе автотрансформатора.

Сниженные масса и размеры автотрансформатора создают более благоприятные условия для его доставки к месту установки. В случае необходимости трансформации очень большой мощности, например при связи двух очень мощных энергосистем, только автотрансформатор может быть изготовлен в пределах транспортных ограничений по массе и габаритным размерам, т. е. в одной транспортной единице.

Недостатки

Наличие гальванического соединения обмоток в автотрансформаторе имеет следствием определенные недостатки.

Как правило, обмотки автотрансформатора соединяют в звезду с заземленной нейтралью. Другие соединения теоретически возможны, но связаны с определенными неудобствами и поэтому применяются крайне редко. Режим заземления нейтрали обоих систем должен быть одинаковым: глухое заземление или заземление через сопротивление. При этом значение сопротивления должно быть таким, чтобы не возникало недопустимых напряжений на вводах СН здоровых фаз при замыкании на землю одной фазы в системе ВН.

Такая опасность возрастает по мере увеличения разницы напряжений двух систем. По той же причине не применяются автотрансформаторы в системах с заземленной нейтралью.

Высокие потенциалы грозовых перенапряжений на холостом вводе автотрансформатора при воздействии волны перенапряжений на другой ввод вызывают необходимость установки на вводах разрядников, не отключаемых при отключении линии, присоединенной к этому вводу.

Последовательная обмотка автотрансформатора и его продольная изоляция может подвергаться очень жестким грозовым воздействиям в случае, когда значения напряжений двух систем близки. Однако на практике таких сочетаний напряжений не бывает.

Регулировочная обмотка при регулировании в линии ВН или СН подвергается всем воздействиям, нормированным для линейного ввода. Иногда обеспечить электрическую прочность изоляции регулировочной обмотки и переключающего устройства бывает затруднительно, особенно для сверхвысокого напряжения СН (класс 525 кВ и выше).

Сопротивление короткого замыкания автотрансформатора относительно мало, что является причиной более жестких воздействий токов короткого замыкания. Приходится принимать специальные меры для увеличения сопротивления короткого замыкания.

Особого внимания требует обеспечение прочности при однофазных замыканиях. Наличие обмотки НН (третичной обмотки) требует обеспечения ее динамической прочности, например, путем увеличения сопротивления нулевой последовательности (сопротивление в нейтрали или в треугольнике)

Заключение

В современном мире энергетика является основой развития базовых отраслей промышленности, определяющих прогресс общественного производства. Во всех промышленно развитых странах темпы развития энергетики опережали темпы развития других отраслей. Соответственно, нынешнее общество трудно представить без использования электрической энергии. Она применяется во всех отраслях хозяйственной деятельности: в промышленности, городском, сельском и коммунальном хозяйстве, в быту и на транспорте.

При прохождении производственной практики в филиале АО «KEGOC» «Акмолинские межсистемные электрические сети» я получила массу полезных информации, присутствовала при выводе оборудования на плановый предупредительной работе, где я ознакомилась выше описанными оборудованиями, их принцип работы и конструкции.

В заключении, все работы на подстанции, ВЛ, КЛ, ВЛС начинаются с технической и организационной мероприятиями, обеспечивающие безопасность работ, такие как: отключение напряжения, установка ограждений и вывешивание плакатов, проверка отсутствия напряжения, установка защитного заземления; а для организационных: оформление работ нарядом, допуск работам в электроустановках, надзор во время работ в электроустановках и оформление окончания работы.

Приложение

Внутри КРУ

шкаф учета и измерени

шкаф управления