3)З-н Ома для участка цепи, для контура. З-ны Кирхгофа? З-н Ома для участка цепи- Сила тока в участке цепи прямо пропорциональна напряжению на концах этого проводника и обратно пропорциональна его сопротивлению: I=U/R; [A=В/ Ом] I– величина тока, протекающе через участок цепи; U– величина приложен напряжения к участку цепи; R– величина сопротивлен рассматривае участка цепи. Для контура- Сила тока в контуре цепи прямо пропорциональна алгебраической сумме ЭДС всех источников цепи и обратно пропорциональна арифметической сумме всех активных сопротивлений цепи. i=∑mk=1Ek/∑nj=1Rj где m и n – количество источников и резисторов в контуре цепи 1-й З-н Кирхгофа- Сумма токов, втекающих в узловую точку электрической цепи равна сумме токов вытекающих из этой узловой точки или алгебраическая сумма токов в узловой точке электрической цепи равна нулю. I1+I2+ I3=I4+I5. 2-ой З-н Кирхгофа- Во всяком замкнутом контуре электрической цепи, алгебраическая сумма Э.Д.С. источников, включенных в контур, равна алгебраической сумме падений напряжений на сопротивлениях контура, включая внутренние сопротивления источников. E1+ E2- E3= I1*R1 + I2R2- I3*R3-I4*R4.
4)Методы расчёта электрических цепей (на основ з-ов Кирхгофа)? Расчет резистивных цепей методом составления уравнений Кирхгофа. С помощью законов Кирхгофа можно рассчитать токи в сколь угодно сложных цепях. Для этого необходимо проделать следующее: определить количество ветвей в заданной цепи; задаться предполагаемыми токами во всех ветвях и направлениями обходов в контурах (например, по часовой стрелке); по первому закону составитьn-1 уравнений, где n – количество узлов цепи; определить количество элементарных контуров в цепи; составить по второму закону Кирхгофа m уравнений, где m – число элементарных контуров. (Рис.1) Двухконтурная цепь. Например, в цепи (рис.1) по второму закону Кирхгофа можно составить два независимых уравнения, поскольку элементарных контуров два– FDABF и BAMNB. Для контура FDABF: Е1+Е2=I1(R1+Ri1)-I2(R2+ Ri2), Для контура BAMN B: -E2+E3=I2(R2+Ri2)-I3(R2+Ri3). В полученную систему уравнений подставить числовые значения и любым методом рассчитать неизвестные в ветвях токи. Нанести на схему действительные токи с указанием их величин. Произвести проверку правильности нахождения токов. Для этого следует проверить выполнение первого закона Кирхгофа в узлах, второго закона - в контурах и балансы мощности– во всей цепи. Если все проверки сходятся, то задача решена правильно.
5)Энергетический баланс в электрических цепях? При протекании токов по сопротивлениям выделяется теплота. На основании закона сохранения энергии количество теплоты, выделяющееся в единицу времени в сопротивлениях схемы, должно равняться энергии, доставляемой за то же время источником питания. Если направление тока I, протекающего через источник ЭДС E, совпадает с направлением ЭДС, то источник ЭДС доставляет в цепь энергию в единицу времени (мощность), равную EI, и произведение EI входит в уравнение энергетического баланса с положительным знаком. Если же направление тока I встречно направлению ЭДС Е, то источник ЭДС не поставляет энергию, а потребляет ее (напр, заряжается аккумулятор), и произведение EI войдет в уравнение энергетического баланса с отрицательным знаком. Уравнение энергетического баланса при питании только от источников ЭДС имеет вид ∑I2R=∑EI. Когда схема питается не только от источников ЭДС, но и от источников тока, т. е. к отдельным узлам схемы подтекают и от них утекают токи источников тока, при составлении уравнения энергетического баланса необходимо учесть и энергию, доставляемую источниками тока. Общий вид уравнения энергетического баланса: ∑I2R=∑EI+∑UabJ.
5)Энергетический баланс в электрических цепях? При протекании токов по сопротивлениям электрическая энергия преобразуется в тепловую. На основании закона сохранения энергии количество тепла, выделяющегося в единицу времени в сопротивлениях электрической цепи, равняется энергии, доставляемой за то же время источниками питания. Если направление тока I, протекающего через источник ЭДС E, совпадает с направлением ЭДС, то источник ЭДС доставляет в цепь в единицу времени энергию (его мощность), равную E×I, которая с положительным знаком входит в уравнение энергетического баланса. Уравнение энергетического баланса: ∑nk=1I²k×Rk=∑mk=1Ek×Ik+ ∑lk=1UabJk. где Uab×Jk – мощность, доставляемая в цепь источником тока (a – узел, к которому притекает ток Jk, b – узел, из которого этот ток вытекает).
6)Понятия мощности, КПД, баланс мощности? Мощность- физическая величина, измеряемая отношением работы к промежутку времени, в течение которого она произведена. Если работа производится равномерно, то М. определяется формулой N= A/t, где А- работа, произведённая за время t; в общем случае N=dA/dt; где dA- элементарная работа, производимая за элементарный промежуток времени dt(обычно 1сек). М. измеряется в ваттах. Коэффиц поле́зного де́йствия (КПД)- характеристика эффективности сист (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии. Определяется отношением полезно использованной энергии к суммарному ко-ву энергии, полученному систем; обознач η = Wпол/ Wcyм. КПД явл безразмер величиной и часто измеряется в %. Математич определен КПД может быть записано в виде: η=A/Q× 100%, где А- полезная работа, а Q- затраченная энергия. Баланс мощностей–это выражение з-на сохранения энергии, в электрич цепи. Определение баланса мощностей звучит так: сумма мощностей потребляемых приемниками, равна сумме мощностей отдаваемых источниками. То есть если источник ЭДС в цепи отдает 100Вт, то приемники в этой цепи потребляют ровно такую же мощность. ∑Pпр=∑Рист или ∑I²R=∑EI.
7)Режимы работы электрической цепи: холостой ход, номинальный, согласованный, короткое замыкание? Режим работы холостого хода. Этот режим работы электрич цепи характеризует разомкнутое её состояние ток отсутствует, и все э-ты отключены от источника питания. В таком состоянии цепи внутреннее падение напряжение = 0, а напряжение на зажимах источника питание совпадает с ЭДС источника. т. е., можно сказать, что режим холостого хода характеризует электрическую цепь, когда она находится в разомкнутом состоянии, а сопротивление нагрузки отсутствует полностью или отключено. Такое состояние цепи можно использовать для измерения ЭДС источника питания. Номинальный режим. Номиналь режим электрич цепи обеспеч технические параметры как отдельных эл-тов, так и всей цепи, указанные в технич документации, в справочной литературе или на самом эл-те. Для разных электротехнич устройств указывают свои номинальные параметры. Однако 3 основных параметра указываются практически всегда: номинальное напряжение Uном, номинальная мощность Pном и номинальный ток Iном. Работа активного двухполюсника под нагрузкой в номинальном режиме определяется уравнением U=Eэ−Ir0э, записанном для номинальных параметров Uном=Eэ−Iномr0э, r0э-внутреннее сопротивление. Согласованный режим работы представляет собой режим, при котором происходит передача нагрузки повышенной мощности от источника. В этом режиме сопротивление нагрузки равно внутреннему сопротивлен источника, при этом расходуется max-ная мощность. Однако, такой режим не рекомендуется использовать, т.к. при длительном превышении номинальных значений устройства могут выйти из строя. Режим короткого замыкания. активного двухполюсника возникает тогда, когда сопротивление приёмника = 0. При этом напряжение на зажимах активного двухполюсника также = 0, т.е. Uk=0. Ток в режиме короткого замыкания достигает max-ного значения, он ограничен лишь внутренним сопротивлен Rвт эквивалентного генератора: Ik=Eэк/Rвт. Обычно режим короткого замыкан в цепи явл аварийным, т.к. возникающие при этом токи во много раз превышают номинальные значения, на которых рассчитаны элементы цепи.
16)Резонанс напряжений? Резонанс напряжений- резонанс, происходящий в последовательном колебательном контуре при его подключении к источнику напряжения, частота которого совпадает с собственной частотой контура. Явление резонанса напряжений возникает на частоте ω, при которой индуктивное сопротивление катушки XL = ωL и ёмкостное сопротивление конденсатора XC = 1/ωC равны между собой. При этом импеданс цепи ż(jω)= R+1/jωC+jωL уменьшается, становится чисто активным и равным R (сумма активного сопротивления катушки и соединительных проводов). В результате, согласно закону Ома: I=U/R, ток в цепи достигает своего максимального значения. Следовательно, напряжения как на катушке UL= IXL, так и на конденсаторе UC= IХС окажутся равными и будут максимально большой величины. При малом активном сопротивлении цепи R эти напряжения могут во много раз превысить общее напряжение U на зажимах цепи, которое создаёт генератор. Это явление и называется в электротехнике резонансом напряжений. Колебательный контур, работающий в режиме резонанса напряжений, сам по себе не является усилителем мощности. Повышенные напряжения на его элементах возникают за счёт увеличен тока в цепи и следовательно потребляемой мощности от источника переменного напряжения. Явлен резонанса напряжений необходимо учитывать при разработке аппаратуры. Повышенное напряжение может повредить не раcсчитаные на него элементы. При совпад частоты генератора и собственных колебан контура на катушке появл напряжение, более высокое, чем на клеммах генератора. Это можно использ для питания высокоомной нагрузки повышенным напряжен, или в полосовых фильтрах.
17)Резонанс токов? Резонанс токов- резонанс, происходящий в параллель колебатель контуре при его подключении к источнику напряжен, частота которого совпад с собственной частотой контура. При параллельном соединен КД и соленоида (смотр рис), так же как и при последовательном, сила тока в цепи зависит от значений емкости и индуктивности. При изменении емкости и индуктивности при определенном их соотношении сила тока в неразветвлен участке цепи оказывается min-ной (практич близкой к 0). В этом случае: bL-bC=0. Параллель соединен реактивных эл-тов bL=XL/Z²: bC=XC/Z² тогда φ=arctg×bL-bC/g1-g2=0, İ=İL+İC=ÙYL+ ÙYC=Ù(gL-jbL+gC-jbC)=Ù(g-j( bL-bC)). При определенной частоте, называем резонансной, реактивные составляющие проводимости могут сравняться по модулю и суммарная проводимость будет min-ной. Общее сопротивлен при этом становится max-ным, общий ток min-ным, вектор тока совпадает с вектором напряжения. Такое явление наз резонансом токов. Волновая проводимость bL=bC= √C/L=γ. При g<<bL ток в ветви с индуктивностью гораздо больше общего тока, поэтому такое явлен наз резонансом токов и широко используется в силовых сетях промышлен предприятий для компенсации реактив мощности. Резонансную частоту тока ώ найдем из условия равенства реактивных проводимостей ветвей. ώL/RL2+ (ώL)=1/ώC/RC2+(1/ώC)2. После ряда преобразований получ: ώ=1/√LC× √L/C-RL2/L/C-RC2= ω√ρ2-RL2/ ρ2-RC2. Энергетические процессы в цепи при резонансе токов аналогичны процессам, происходящим при резонансе напряжений. Реактив энергия циркулирует внутри цепи: в одну часть периода энергия магнит поля индуктивности переходит в энергию электрич поля емкости, в следующую часть периода происходит обратный процесс. При резонансе токов реактивная мощность =0. Большинство промышлен потребителей перемен тока носит активно-индуктивный характер и, следовательно, потребляет реактив мощность. К таким потребителям относ асинхрон двигатели, установки электрич сварки и т.д. Для уменьшения реактив мощности и повышения коэффиц мощности //-но потребителю включают батарею конденсаторов, что приводит к уменьшен тока в проводах, соединяющ потребителя с источником энергии.
43)Шаговые СД? Шаговыми наз двигатели в которых поворот ротора на фиксированный угол происходит после подачи на статорные обмотки управляющих импульсом напряжения прямоугольной формы которые формируются коммутатором. Статор шаговых двигателей имеет явновыраженные полюса с катушками возбуждения (рис.1). Явнополюсный ротор с постоянными магнитами имеет то же число полюсов что и на статоре. Положение ротора относительно полюсов статора зависит от токов в катушках возбуждения. Напр при появл токов в катушках ω1 ротор займёт положение показанное на (рис.2а). При подключении к источнику питания катушек ω1 и ω2 (рис.2б) ось симметрии поля статора повернётся на 45°. Включение только катушки ω2 (рис.2в) обеспечит поворот ещё на 45°. Затем изменяя направление токов i1 и i2 в обмотках ω1 и ω2 можно поворачивать дальше ротор шагами в 45°. При увеличении ко-ва полюсов р шаг угла поворота γ уменьшается в р раз (γ=360°/4р). Шаговые двигатели могут быть и реактивными что упрощает конструкцию машины. Кроме того шаг поворота ротора можно сделать равным не 360°/4р а существенно меньше если полюсы статора снабдить зубцами. За полный цикл коммутации токов статора ротор будет поворачиваться на угол γ соответствующий одному зубцовому делению ротора. В каждом устойчивом положении зубцы ротора будут находиться в таком положении относительно зубцов статора при котором магнитное сопротивление для магнитных потоков возбуждения будет минимальными. Таким образом γ=360°/z2m где z2- число зубцов ротора, а m-число сочетаний схем включения токов статора.
42)Синхронные компенсаторы. Области применения? Синхронный компенсатор (СК) представляет собой синхронный двигатель облегчённой конструкции, предназначенный для работы на холостом ходу. При работе в режиме перевозбуждения СК является генератором реактивной мощности. Наибольшая мощность СК в режиме перевозбуждения называется его номинальной мощностью. При работе в режиме недовозбуждения СК является потребителем реактивной мощности. По конструктивным условиям СК обычно не может потреблять из сети такую же реактивную мощность, которую он может генерировать. Изменение тока возбуждения СК обычно автоматизируется. При работе СК из сети потребляется активная мощность порядка 2-4%. Синхронные компенсаторы предназначаются для компенсации коэффициента мощности сети и поддержания нормального уровня напряжения сети в районах сосредоточения потребительских нагрузок. Синхронные компенсаторы применяют для регулирования режимов работы энергетических систем, для поддержания оптимального уровня напряжения, снижения потерь электроэнергии в сетях, увеличения пропускной способности и обеспечения устойчивости энергосистем. Синхронные компенсаторы представляют собой синхронные машины, работающие в режиме двигателя без активной нагрузки и генерирующие в сеть реактивный опережающий (емкостный) или отстающий (индуктивный) ток.
38)Устройство АД, принцип действия, применение? Асинхрон двигатель имеет в своём составе 2 основные детали: статор и ротор, разделён воздушным зазором. Статор- неподвиж часть двигателя, взаимодействующая с подвижной частью ротором. Активными частями статора явл обмотки и магнитопровод (сердечник). Обмотка статора в общем случае представл собой многофазную обмотку, проводники которой равномерно уложены по окружности в пазы сердечника. Такие двигатели наз 2-х скоростные и для каждого режима работы примен своя обмотка. Статор в рассматриваемом двигателе явл электромагнитом, который создаёт магнитное поле. Ротор- подвижная часть двигателя. В АД это короткозамкнутая обмотка, которую часто наз "беличьей клеткой" из-за схожести конструкции. Алюминиевые или медные стержни статора замкнуты накоротко с торцов кольцами и как правило заливаются сплавом алюминия. Сердечник (вал ротора) имеет зубчатую структуру, который жестко скреплён с "беличьей клеткой". Вал ротора вращается на 2 подшипниках, опорами которого явл крышки двигателя. Для лучшего охлажден обмоток статора, на роторе устанавл крыльчатки с лопастями. Принцип действия АД основывается на создан в обмотках статора вращающегося магнит поля, которое пересекает контур ротора и индуцирует в нём электродвижущую силу. Поскольку он замкнут на коротко, то в нём возникает перемен ток. Магнит поле этого тока вместе с вращающимся магнитным полем статора создают крутящ момент. Ротор начинает крутиться и пытается сравнять свою скорость со скоростью убегающего поля статора. Но как только частота вращен ротора совпадёт с частотой вращен магнитного поля статора, в роторе затухнут все электромагнит процессы и крутящ момент станет равным нулю. Ротор начинает отставать и магнитное поле статора снова начинает возбуждать контур ротора. Этот процесс будет повторяться всё снова и снова. Т.О, частота вращен ротора стремится догнать частоту вращен магнитного поля статора, но всё время отстаёт, т.е. вращается не синхронно, а значит асинхронно. АД нашли очень широкое применен в различ отраслях промышлен и сельского хозяйства. Их использ в электроприводе металлорежущих станков, подъёмно-транспортных машин, транспортёров, насосов, вентиляторов. Маломощ двигатели использ в устройствах автоматики.
39)Типы роторов: короткозамкнутый и фазный? Короткозамкнутый ротор представляет собой сердечник, набранный из листов стали. В пазы этого сердечника заливается расплавленный алюминий, в результате чего образуются стержни, которые замыкаются накоротко торцевыми кольцами. Эта конструкция называется "беличьей клеткой". В двигателях большой мощности вместо алюминия может применяться медь. Беличья клетка представляет собой короткозамкнутую обмотку ротора, откуда собственно название. Зачастую пазы ротора или статора делают скошенными для уменьшения высших гармонических ЭДС, вызванных пульсациями магнитного потока из-за наличия зубцов, магнитное сопротивление которых существенно ниже магнитного сопротивления обмотки, а также для снижения шума, вызываемого магнитными причинами. У фазного ротора обмотка выполняется трёхфазной, аналогично обмотке статора, с тем же числом пар полюсов. Витки обмотки закладываются в пазы сердечника ротора и соединяются по схеме звезда. Концы каждой фазы соединяются с контактными кольцами, закреплёнными на валу ротора, и через щётки выводятся во внешнюю цепь. Контактные кольца изготавливают из латуни или стали, они должны быть изолированы друг от друга и от вала. В качестве щёток используют металлографитовые щётки, которые прижимаются к контактным кольцам с помощью пружин щёткодержателей, закреплённых неподвижно в корпусе машины.
40)Рабочие и механические характеристики АД? Механическая характеристика Зависимость частоты вращения ротора от нагрузки (вращ момента на валу) наз механич характеристикой АД. При номинальн нагрузке частота вращен для различных двигателей обычно составляет 98-92,5 % частоты вращен n1 (скольжен sном= 2 -7,5 %). Чем больше нагрузка, т.е. вращающ момент, который должен развивать двигатель, тем меньше частота вращен ротора. Наибольш вращающ момент Mmax двигатель развивает при некоторое скольжени skp, составляющ 10-20%. Отношение Mmax/Mном определяет перегрузочную способность двигателя, а отношение Мп/Мном его пусковые св-ва. Рабочие характерист АД представл собой зависимости скольжения S, частоты вращен ротора n2, развиваемого момента М, потребляем тока I1, расходуемой мощности P1, коэффиц мощности cosφ и кпд η от полезной мощности Р2 на валу машины. Эти характеристики снимаются при естественных условиях работы двигателя. При увеличении нагрузки на валу двигателя скольжение возрастает, причем при больших нагрузках скольжение увеличивается несколько быстрее, чем при малых. При холостом ходе двигателя скольжение очень мало (n2~n1 или S~0). При номинальной нагрузке скольжение обычно составляет S=3-5% (0,95). Частота вращения ротора n2=n1 (1-S)=(60f1/p)(1-S). Вращающий момент М, развиваемый двигателем, уравновешен тормозным моментом Мт на валу и моментом Мо, идущим на преодоление механических потерь, т. е. М= Мт+М0=Р2/Ω2-М0, где Р2- полезная мощность двигателя, Ω2- угловая скорость ротора. При холостом ходе двигателя М=М0; с увеличением нагрузки на валу вращающий момент также увеличивается. При увеличении нагрузки на валу cosφ возрастает (достигая наибольшего значения 0,8—0,95) в результате увеличения активной составляющей тока статора. При холостом ходе кпд =0. С увеличением нагрузки на валу двигателя кпд резко увеличивается, а затем уменьшается.
41)Устройство синхронных машин, принцип действия СД и СГ, типы роторов: явнополюсный и неявнополюсный? Синхрон машины вне зависимости от режима работы сост из 2 основных частей: неподвиж статора, выполняющего ф-ции якоря и ротора, вращающегося внутри статора и служащего индуктором. Статор 3-х фазной синхрон машины аналогичен статору 3-х фазного АД. Он сост из корпуса, цилиндричес сердечника, набранного из отдельных пластин электротехнич стали, и 3-х фазной обмотки, уложенной в пазы сердечника. Ротор синхрон машины представл собой электромагнит постоян тока, который созд магнит поле, вращающееся вместе с ротором. Ротор имеет обмотку возбужден, которая через специаль контактные кольца питается постоян током от выпрямителя или от небольшого генератора постоян тока, наз возбудителем. Работа СГ основана на явлен электромагнит индукции. При холост ходе обмотка якоря (статора) разомкнута, и магнитное поле машины образуется только обмоткой возбуждения ротора. При вращен ротора СГ от проводного двигателя ПД с постоянной частотой nо магнитное поле ротора, пересекая проводники фазных обмоток статора. Принцип действия СД основан на явлен притяжения разноименных полюсов 2 магнитных полей статора и ротора. Вращающееся поле статора с полюсами N и S созд при питании обмоток статора от 3-х фазной сети аналогично вращающемуся полю АД. Поле ротора создается постоян током, протекающим по обмотке ротора. Роторы с явно выраженными полюсами примен в сравнительно тихоходных машинах (80-1000 об/мин), напр гидрогенераторах; они имеют значитель число полюсов. Конструктивно роторы этого типа сост из вала, ступицы, полюсов, укрепляемых в шлицах ступицы, полюсных катушек возбуждения, размещен на полюсах. Поверхность полюсного наконечника полюсов имеет такой профиль, что магнитная индукция в воздушном зазоре машины распределяется примерно по sin з-ну. Большей механич прочностью обладает ротор с неявно выраженными полюсами. Он сост из сердечника и обмотки возбужден. Сердечник изготовл из сталь поковки цилиндрич формы. На его внешней поверхности фрезеруются пазы, в которые закладывается обмотка возбуждения. Обмотка возбуждения распредел в пазах сердечника так, чтобы создаваемое ею магнитное поле было распределе в простран по з-ну, близкому к синусоидаль.
37)Вращающееся магнитное поле АД, получение, с-ва, применение? Вращающееся магнитное поле- поле, вектор магнитной индукции которого, не изменяясь по модулю, вращается с постоянной угловой скоростью. Вращающееся магнитное поле создаётся двумя или более пульсирующими магнитными полями одинаковой частоты, но сдвинутыми друг относительно друга по фазе и в пространстве. Условия получения: 1) наличие не менее двух обмоток; 2)токи в обмотках должны отличаться по фазе 3)оси обмоток должны быть смещены в пространстве. В трёхфазной машине при одной паре полюсов (р=1) оси обмоток должны быть смещены в пространстве на угол 120°, при двух парах полюсов (р=2) оси обмоток должны быть смещены в пространстве на угол 60° и т.д. Нашло применение в синхронных и асинхронных машинах. За счёт разности фаз пульсирующих магнитных полей результирующий вектор магнитной индукции изменяет своё положение. Разность фаз для двухфазных систем должна составлять 90°, а для 3-фазных 120°. Действие многофазной машины переменного тока основано на использовании явления вращающегося магнитного поля. Вращающееся магнитное поле создает любая многофазная система переменного тока, т. е. система с числом фаз две, три и т.д.
31)Уст-во, принцип действия однофазного 2-х обмоточного трансформатора? Трансформатор–статический электромагнитный аппарат для преобразован перемен тока одного напряжения в перемен ток др напряжен, той же частоты. Трансформатор сост из обмоток и магнитопровода стального сердечника, набранного из листов электрич стали толщиной 0,35...0,5 мм для уменьшен потерь от вихревых токов. Листы сердечника покрываются лаком для изоляции друг от друга. Части магнитопровода, на которых располагаются обмотки, наз стержнями. Части магнитопровода, замыкающие стержни, наз ярмом. Трансформатор имеет не менее 2-х обмоток, связанных между собой общим магнитным потоком. Обмотки электрически изолированы друг от друга; исключением в этом отношении явл автотрансформаторы, у которых обмотка низшего напряжения явл частью обмотки высшего напряжения. Однофазные трансформаторы по форме магнитопровода подразделяю на стержневые и броневые. У маломощ трансформаторов сечение стержней выполняется прямоугольным, у мощных близким к круглому. Обмотка трансформатора- это совокуп витков образующих электрическую цепь в которой суммируется ЭДС витков. Работает он следующим образом. При подключен первичной обмотки с числом витков w1 к сети перемен тока с синусоидальным напряжением u1 в обмотке возникает ток i0, наз током холостого хода и создающий магнитодвижущую силу (МДС) F0 = i0w1, под действием которой по сердечнику замыкается синусоидально изменяющийся во времени магнитный поток Φ0. Этот поток наз основным магнитным потоком, или магнитным потоком взаимоиндукции. Поток Φ0 пронизывает обе обмотки и индуктирует в них ЭДC e10 и e20 соответственно. Этот процесс может быть представлен логической цепочкой взаимодействий. Применен сердечника из электротехнич стали уменьшает магнитное сопротивление Rμ магнитному потоку Φ0 и служит для усиления электромагнит связи между обмотками. В соответствии с законом Ома для магнитной цепи.