44. Партызанскі рух і падполле на тэрыторыі Беларусі ў гады Вялікай Айчыннай вайны.

С первых дней войны основная часть населения Беларуси стало на путь борьбы против оккупантов. Это была борьба за свободу и независимость советской Родины. В первые дни Великой Отечественной войны был сформирован и вступил в борьбу с врагом Пинский партизанский отряд, который возглавил В.З. Корж. В июле 1941 г. рабочие картонной фабрики в поселке Пудаць Сурожского района Витебской области создали отряд, который возглавил директор фабрики М.П. Шмыров (отец Минай). Героической и трагической страницей в историю борьбы против немецко-фашистских оккупантов вошло Минское подполье. К концу 1941 г. в Беларуси, по неполным данным, были организованы и действовали 247 партизанских отрядов и подпольных групп. Большое влияние на подъем народного движения против немецко-фашистских захватчиков оказало битва под Масквой. Росло количество и активность народных мстителей. Это позволило на базе отдельных отрядов создать крупные партизанские формирования - бригады и соединения, боевые действия которых координировались с войсками Красной Армии. В работе среди населения большое значение придавалось средствам массовой информации и распространению центральных газет. Партизаны контролировали многие шоссейные и почти все грунтовые дороги, громили штабы, склады и гарнизоны захватчиков. Только в 1943 г. было уничтожено более 300 вражеских гарнизонов, 217 полицейских участков и волостных управ. На территории Беларуси сражались и представители народов других стран - поляки, чехи, словаки, венгры, бельгийцы, австрийцы, голландцы, итальянцы, немцы и др. Всего на территории Беларуси боролись около 4 тыс. Иностранных антифашистов.

45. Беларуская наступальная аперацыя і вызваленне Беларусі ў 1944 г.

Осенью 1943 г., после разгрома фашистских войск под Курском, началось изгнание врага с оккупированной территории Беларуси. 23 сентября было освобожден первый районный центр БССР Комарин. Осенне-зимняя наступление принесло освобождение 36 районам и двум областным центром Линия фронта в Беларуси представляла собой выступ. Это выступление получил название "Белорусский балкон". В Беларуси была сосредоточена мощная группировка фашистских войсков. Савицкие войска превзошли противника в два ряда по живой силе, орудий и минометов, в четыре - по танкам, в три - по боевым самолётам.

23 июня 1944 г. - начало наступления. 24 июня линия обороны противника была прорвана. На третий день боев советские войска окружили витебский группировку и освободили Витебск, в конце июня - бобруйской группировкой и освободили Бобруйск. Бои за Минск начались на рассвете 3 июля и завершились в конце того же дня. Партизаны и подпольщики захватывали мосты, создавали плацдармы и удерживали их до прихода советских войск. К концу июля враг был полностью изгнан из белорусского земле.

46. Грамадска-палітычнае жыццё і цяжкасці аднаўлення народнай гаспадаркі ссср і бсср у першае пасляваеннае дзесяцігоддзе (1944–1953 гг.).

Переход БССР к мирной жизни. Восстановление народного хозяйства в 1945-1953 гг. Переход к мирной жизни происходило в тяжелых условиях. В годы войны Беларусь потеряла более половины своего национального богатства. Была разрушена большинство городов, сожжены тысячи сел, почти полностью перестали действовать промышленность, транспорт, связь. За годы войны погиб почти каждый третий житель республики. Особенностью восстановительного периода стало то, что Беларусь, которая являлась частью единого союзного государства, получила помощь от остальных республик СССР, избежавшие гитлеровской оккупации. Восстановление хозяйства БССР было проведено в течение четвертой пятилетки (1946-1950 гг.).

Во время восстановления разрушенной войной гаспадаркиперш всего внимание было уделено развитию тяжелой прямой словасци - машиностроению, металлообработке, электроэнергетике. Были построены МАЗ и МТЗ. На Минском автомобильном заводе был освоен выпуск автомобилей и самосвалов. В 1950 г. выпуск продукции начался на Минском тракторном заводе, мотовелозаводе. В тяжелом положении находился транспорт, так как во время войны бёларуская железная дорога была почти полностью разрушена. Уже в 1950 г. длина железной дороги составила 93% от довоенного. Были построены Маета, вокзалы, паровозные депо и др. Военные разрушения затронули также сельское хозяйство. За годы войны значительно сократилось количество скота, были уничтожены на селе жилье и хозяйственные постройки. Сохранилось очень мало сельскохозяйственной техники, так что приходилось обрабатывать земельные участки с помощью лошадей, а если их не хватало, то запрягались сами крестьяне. Из-за разрушений сельское хозяйство было не в состоянии обеспечить страну необходимыми пищевыми продуктами. К 1947 г. существовало карточная система продуктового обеспечения населения. Восстановительные работы в сельском хозяйстве в первую очередь предусматривали восстановление колхозов. В восточных областях Беларуси это произошло сразу после освобождения от оккупантов. Другим было положение в западных областях. До войны здесь были объединены в колхозы только 7% крестьянских хозяйств. Поэтому был взят курс на проведение совместной коллективизации в сжатые сроки. Осложняла эту задачу наличие на западе Беларуси хуторов, которые составляли значительную часть крестьянских дворов. Быстрые темпы коллективизации неизбежно вели к принудительным методам ее осуществления. Коллективизация сопровождалась ликвидацией хозяйств кулаков и переселением их в Сибирь и Казахстан.