2.5. Техника безопасности.

Производство земляных работ и устройство монолитных фундаментов необходимо выполнять в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство»,

ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов».

Безопасность производства работ должна быть обеспечена:

• выбором рациональной соответствующей технологической оснастки;

• подготовкой и организацией рабочих мест производства работ;

• применением средств защиты работающих;

• проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе;

• своевременным обучением и проверкой знаний рабочего персонала и ИТР по технике безопасности при производстве строительно-монтажных работ.

• До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациями, эксплуатирующими эти коммуникации, мероприятия по безопасным условиям труда, а расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками или надписями.

• Производство земляных работ в зоне действующих подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, находящихся под напряжением, или действующего газопровода, кроме того, под наблюдением работников электро- или газового хозяйства.

• На ограждении необходимо устанавливать предупредительные надписи и знаки, а в ночное время - сигнальное освещение.

• Грунт, извлеченный из котлована или траншеи, следует размещать на расстоя- нии не менее 0,5 м от бровки выемки.

• Перед допуском рабочих в котлованы или траншеи глубиной более 1,3 м должна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен.

• Погрузка грунта на автосамосвалы должна производиться со стороны заднего или бокового борта.

• Монтаж и демонтаж опалубки может быть начат с разрешения технического руководителя строительства и должен производиться под непосредственным наблюдением специально назначенного лица технического персонала;

• Опалубку, применяемую для возведения монолитных железобетонных конструкций, необходимо изготовлять и применять в соответствии с проектом производства работ, утвержденным в установленном порядке.

• Отрыв опалубки от бетона производится с помощью домкратов. В процессе отрыва бетонная поверхность не должна повреждаться.

• Разборка опалубки должна производиться (после достижения бетоном заданной прочности) с разрешения производителя работ, а особо ответственных конструкций (по перечню, установленному проектом) - с разрешения главного инженера.

• Заготовка и обработка арматуры должны выполняться в специально предназначенных для этого и соответственно оборудованных местах.

• Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать с учетом условий их подъема, складирования и транспортирования к месту монтажа.

• Перемещение загруженного или порожнего бункера разрешается только при закрытом затворе.

• Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверять состояние тары, опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять.

• При укладке бетона из бадей или бункера расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенным бетоном или поверхностью, на которую укладывается бетон, должно быть не более 1 м, если иные расстояния не предусмотрены проектом производства работ.

• При уплотнении бетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие шланги не допускается, а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другое электровибраторы необходимо.

• Очистку лотка автобетоносмесителя и загрузочного отверстия от остатков бетонной смеси производят только при неподвижном барабане.

• Рабочие места электросварщиков должны быть ограждены специальными переносными ограждениями. Перед началом сварки необходимо проверить исправность изоляции сварочных проводов и электрододержателей, а также плотность соединения всех контактов. При перерывах в работе электросварочные установки необходимо отключать от сети.

• Погрузочно-разгрузочные работы, складирование и монтаж арматурных каркасов должны выполняться инвентарными грузозахватными устройствами и с соблюдением мер, исключающих возможность падения, скольжения и потери устойчивости грузов. элементы монтируемых конструкций во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками;

• не допускать нахождения людей под монтируемыми элементами конструкций до установки их в проектное положение и закрепление;

• при перемещении краном грузов расстояние между наружными габаритами проносимых грузов и выступающими частями конструкций и препятствий по ходу перемещения должно быть по горизонтали не менее 1 м, по вертикали не менее 0,5 м;

• Оставлять без надзора машины, транспортные средства и другие средства механизации с работающим (включенным) двигателем не допускается.

• Включение, запуск и работа транспортных средств, машин, производственного оборудования и других средств механизации должны производиться лицом, за которым они закреплены и имеющим соответствующий документ на право управления этим средством.

• При использовании машин, транспортных средств в условиях, установленных эксплуатационной документацией, уровни шума, вибрации, запыленности, загазованности на рабочем месте машиниста (водителя), а также в зоне работы машин не должны превышать действующие нормы, а освещенность не должна быть ниже предельных значений, установленных действующими нормами.

• При размещении мобильных машин на производственной территории руководитель работ должен до начала работы определить рабочую зону машины и границы создаваемой ею опасной зоны. При этом должна быть обеспечена обзорность рабочей зоны, а также рабочих зон с рабочего места машиниста. В случаях, когда машинист, управляющий машиной, не имеет достаточного обзора, ему должен быть выделен сигнальщик.

• Со значением сигналов, подаваемых в процессе работы и передвижения машины, должны быть ознакомлены все лица, связанные с ее работой. Опасные зоны, которые возникают или могут возникнуть во время работы машины, должны быть обозначены знаками безопасности и (или) предупредительными надписями.

• При размещении и эксплуатации машин, транспортных средств должны быть приняты меры, предупреждающие их опрокидывание или самопроизвольное перемещение под действием ветра, при уклоне местности или просадке грунта.

• Перемещение, установка и работа машины, транспортного средства вблизи выемок (котлованов, траншей, канав и т.п.) с неукрепленными откосами разрешаются только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии, установленном организационно-технологической документацией.

Грунт не насыпной
песчаный	супесчаный	суглинистый	глинистый
Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры машины, м
1,0	1,5	1,25	1,00
2,0	3,0	2,40	2,00
3,0	4,0	3,60	3,25
4,0	5,0	4,40	4,00
5,0	6,0	5,30	4,75

• Съемные грузозахватные приспособления и тара в процессе эксплуатации должны подвергаться техническому осмотру лицом, ответственным за их исправное состояние, в сроки, установленные требованиями ПБ 10-382, утвержденных Госгортехнадзором России 31 декабря 1999 г. № 98. (Не нуждаются в государственной регистрации - письмо Минюста России от 17.08.2000 г. № 6884-ЭР.) Результаты осмотра необходимо регистрировать в журнале работ.

• Съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие технического осмотра, не должны находиться в местах производства работ.

• Грузовые крюки грузозахватных средств (стропы, траверсы), применяемых в строительстве, промышленности строительных материалов и строительной индустрии, должны быть снабжены предохранительными замыкающими устройствами, предотвращающими самопроизвольное выпадение груза.

• Устройство производственных территорий, их техническая эксплуатация должны соответствовать требованиям строительных норм и правил, государственных стандартов, санитарных, противопожарных, экологических и других действующих нормативных документов.

•  Производственные территории и участки работ в населенных пунктах или на территории организации во избежание доступа посторонних лиц должны быть ограждены. Конструкция защитных ограждений должна удовлетворять следующим требованиям: высота ограждения производственных территорий должна быть не менее 1,6 м, а участков работ - не менее 1,2; ограждения, примыкающие к местам массового прохода людей, должны иметь высоту не менее 2 м и быть оборудованы сплошным защитным козырьком; козырек должен выдерживать действие снеговой нагрузки, а также нагрузки от падения одиночных мелких предметов; ограждения не должны иметь проемов, кроме ворот и калиток, контролируемых в течение рабочего времени и запираемых после его окончания. Места прохода людей в пределах опасных зон должны иметь защитные ограждения.

• У въезда на производственную территорию необходимо устанавливать схему внутрипостроечных дорог и проездов с указанием мест складирования материалов и конструкций, мест разворота транспортных средств, объектов пожарного водоснабжения и пр.

•  Внутренние автомобильные дороги производственных территорий должны соответствовать строительным нормам и правилам и быть оборудованы соответствующими дорожными знаками, регламентирующими порядок движения транспортных средств и строительных машин в соответствии с Правилами дорожного движения Российской федерации, утвержденными постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090.

Введение.

Технология производства является исторически определенным способом соединения человека и техники. Это утверждение относится и к технологии строительного производства. В современных условиях ускорение технического прогресса в строительстве, значение технологии строительного производства существенно возрастает.

Насущной задачей является коренная реорганизация капитального строительства с повышением его эффективности. Реализация этой задачи может осуществляться путём последовательного превращения строительства в единый строительный процесс возведения объектов, улучшением и расширением номенклатуры применяемых материалов и конструкций, обеспечения строительства высокопроизводительной техникой, широкого внедрения прогрессивных научно-технических достижений, ресурса и энергосберегающих технологий, экономичных объёмно-планировочных и организационно-технологических решений, повышение качества разработки документации и совершенствования проектно-сметного дела.

Целью курсового проекта является закрепление и углубление теоретических знаний, а также получения навыков проектирования технологической карты на производство земляных и железобетонных работ.

В данном курсовом проекте решались задачи: изучение простых и сложных технологических процессов в строительстве; выбор основных технологических средств, используемых при выполнении технологических процессов; разработка технологической карты на выполнение строительных процессов.

Курсовой проект разрабатывался на основе изучения современных методов поточного строительства и передовых методов труда рабочих способствующих повышению производительности труда, улучшению качества, а также снижению трудовых затрат и себестоимости строительно-монтажных работ с соблюдением безопасности выполнения работ и охраны труда.

Инженерная подготовка строительной площадки.

Любому строительному объекту предшествует подготовка площадки,

включающая инженерную подготовку и инженерное обеспечение, которые направлены на обеспечение необходимых условий качественного и в установленные сроки возведения зданий или сооружений.

При инженерной подготовке выполняет комплекс процессов:

1. инженерно-геологические изыскания:

• инженерную оценку грунтов и их несущей способности;

• определение уровня грунтовых вод на территории строительной площадки.

2. создание опорной геодезической основы:

• разбивку площадки на квадраты с закреплением вершин реперами, поверочное нивелирование терриотрии;

• разбивку зданий и сооружений на местности, привязку зданий к опорной геодезической сети или к существующим соседним зданиям;

• устройство обноски вокруг здания, закрепление осей.

3. расчистка и планировка территории:

• пересадка или защита зелёных насаждений;

• расчистка площадки от ненужных деревьев, кустарников, корчевка пней;

• снятие плодородного слоя почвы;

• снос или разборка ненужных строений;

• отсоединение или перенос с площадки существующих инженерных сетей.

4. отвод поверхностных и грунтовых вод:

• устройство нагорных и водоотводных канав, обваловывание;

• открытый и закрытый дренаж;

• планировку поверхности складских и монтажных площадок.

5) подготовка площадки к строительству и её обустройство.

В каждом конкретном случае состав указанных процессов и методы их

выполнения регламентируются природно-климатическими условиями, особенностями строительной площадки, спецификацией возводимых зданий и сооружений, особенностями объекта-новое строительства, расширение или реконструкция и др.

Исходные данные для проектирования.

Калькуляция затрат труда и машинного времени.

Обоснование по ЕНиР	Наименование работ	Объём работ		Норма времени машин, маш-ч	Затраты машинно- го времени на весь объём работ		Состав звена			Норма времени рабочих, чел-ч	Затраты труда на весь объём работ
		ед. изм.	кол-во				профессия	разряд	кол-во
					маш-ч	маш-см
											чел-ч	Чел-дн
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Е §2-1-11, 5а, 5ж	Разработка грунта в котлованах одноковшовыми экскаваторами оборуд. обр. лопатой Грунт I	100м3					Машинист
	- в транспорт		12,5	1,9	23,75	3		6	1	1,9	23,75	3
	-в отвал		95,62	1,6	153	19,13				1,6	153	19,3
Е§2-1-12, 2а	Разработка грунта в котлованах одноковшовыми экскаваторами оборуд. планировочным ковшом. Грунт I	100м3	4,54	2,64	11,98	1,5	Машинист	6	1	5,28	24	3
							Помощник маш-та	5	1
Е§ 19-38, 2а	Устройство бетон. подстилающего слоя толщиной 100мм с уплотнением вручную	100м2	8,92	5,75	51,29	6,4	Бетонщик	34	1 1	11,5	102,6	12,8
Е§4-1-34, 4а	Установка деревометаллической опалубки	м2	2386,5	---	---	---	Плотник	4 2	1 1	0,45	1073,93	134,24
Е§4-1-44, 1а	Арматурные работы. Установка сеток и каркасов краном до 0,3т	шт	207	0,105	21,74	2,72	Арматурщик	4 2	1 3	0,42	86,94	10,86
	Арматурные работы. Установка сеток и каркасов краном до 1т		69	0,35	24,15	3,02				1,4	96,6	12,08
			Σ= 276			Σ= 5,74					Σ= 183,5	Σ= 22,95
Е§4-1-49	Укладка бетонной смеси в конструкции	1м3	759,86	0,13	98,78	12,35	Бетонщик	4 2	1 1	0,26	197,56	24,7
Е§4-1-34, 4б	Разборка деревометаллической опалубки	м2	2386,5	---	---	---	Плотник	3 2	1 1	0,26	620,49	77,56
Е §11-37, 3а 3в	Окрасочная гидроизоляция механиз. способом битумными мастиками	100м2	7,94 Горизонтал	-	-	-	гидроизолировщик	4 2	1 1	1,6	12,7	1,6
			23,86 Вертик.					4 2	1 1	2,3	54,88	6,86
Е§2-1-34, 3б	Обратная засыпка котлована бульдозером на базе трактора Т-100, группа грунта II	100 м3	100,15	0,55	54,48	6,81	Машинист	6	1	2,6	260,4	32,55
Е§2-1-59, 2а	Трамбование грунта электр.трамбовкой с квадратным башмаком ИЭ-4502	100м2	175,13	----	---	---	Землекоп	3	1	1,9	332,75	41,6
Е§2-1-33, 3а	Уплотнение грунта грунтоуплотняющей машиной ДУ-12Б (Д-471Б) при 100 м//ч, толщине уплотняемого слоя за один проход 0,7м-берём 4прохода	100м3	30,05	1,3×4=5,2	156,26	19,5	машинист	5	1	1,3×4=5,2	156,26	19,5

Приложение

Техническая характеристика электротрамбовок

Наименование показателя	Единица	Марка электротрамбовок
	измерения	ИЭ-4505	ИЭ-4502
Глубина уплотнения (за 2 прохода)	см	20	40
Диаметр трамбующего башмака	мм	200	-
Размеры трамбующего башмака	мм	-	350  450
Характеристика электродвигателя:
мощность	кВт (л. с.)	0,6 (0,8)	0,4 (0,5)
напряжение	В	222	220
частота тока	Гц	50	50
Частота ударов	"	6,3	9,3
Габариты	мм	255440785	970475960
Масса	кг	27	81,5