42.Блок схема топл.-энерг. Комплекса(тэк).

ТЭК включает:

-электроэнергетич.с-ма(ЭЭС) – сов-сть // работающих станций разл.видов, подстанций, ЛЭП, обеспечив. потребность эк-ки страны в ЭЭ. Она обеспечивает потребность в ТЭ на базе ТЭЦ, входящих в состав ЭЭС. Т.о., ЭЭС производит и отпускает потребителям 2 вида энергет.продукции: ЭЭ и ТЭ.

-с-ма нефтеснабжения – вкл.добычу нефти, транспортировку нефти по нефтепроводам, доведение нефти до нефтеперераб.заводов, где она перераб. в мазут, в светлые нефтепродукты(бензин, керосин, дизтопливо). Мазут использ. как топливо на тепловых станциях, светлое топливо – в мобильных уст-ках.

-с-ма газоснабжения вкл.добычу газа, его трансп-ку с пом. магистр.газопроводов, распред.газопроводов.

-с-ма углеснабжения вкл. шахты для подземной добычи угля и карьеры для открытой добычи, транспорт угля, разгрузку и хранение. Уголь трансп. только ж/д-ым транспортом, поэт. из-за дороговизны он не м/транспортир. на большое расстояние.

-ядерная эн/с-ма – с-ма добычи яд.топлива (уран), перераб.его в обогащ.уран, пригодный для практ.применения, трансп-ки, сжигания в топках ЭС, извлечения его по мере исп-ия, переработки извлеченного топлива с целью получ-я остаточного урана и плутония и захоронения.

44.Электроэнергетический баланс.

Планирование потребности в топливе и энергии

Расчет потребности в топливе зависит от направления его использования:

•на основные технологические процессы;

•нужды промышленного транспорта;

•коммунальные нужды.

Потребность в топливе на технологические нужды определяется прямым счетом исходя из объемов производства и норм расхода топлива (аналогично определению потребности в материалах).

Так же определяется и потребность в топливе на нужды промышленного транспорта. Нормы расхода топлива на работу внутризаводского транспорта рассчитываются в килограммах условного топлива на 1 т перевозок груза или на 1 ч работы транспортных машин.

Потребность в топливе для обогрева производственных и административных зданий и сооружений определяется с учетом типа зданий, их конструкции, длительности отопительного периода, коэффициента калорийности используемого топлива.

При расчетах потребности в топливе необходимо учитывать намечаемые в планируемом периоде изменения в структуре топливных ресурсов, например перевод котельных из мазута на газ, перевод машин на сжиженный газ и т. п.

Потребность в электрической и тепловой энергии складывается из потребности в энергии на следующие цели и нужды:

•на технологические цели (электросварка, гальванические работы и т. д.);

•приведение в движение оборудования и инструмента (двигательная энергия);

•хозяйственные нужды (освещение, вентиляция и др.).

Расчет потребности в электрической и тепловой энергии на технологические нужды производится на основе планируемых объемов производства и прогрессивных норм расхода энергии.

Потребность в двигательной энергии определяется исходя из суммарной мощности всех действующих двигателей, коэффициента сменности работы оборудования, продолжительности смен, коэффициента загрузки оборудования.

Потребность в электроэнергии для освещения рассчитывается исходя из мощности ламп, числа часов их горения в сутки и количества суток работы предприятия в планируемом периоде.