- •Слайд 2 Введение
 - •Слайд – 3
 - •Слайд 5 Механизация перегрузки зерна
 - •Слайд 6 - 7
 - •Основные функции системы
 - •Асу припортовой станции решает задачи по:
 - •Предварительное информирование
 - •Автоматизированная система выполнения коммерческих операций
 - •Без документная технология
 - •Требования к персоналу, допускаемому к погрузочно-разгрузочным работам
 - •Расчет заземления крана
 - •Бжчс Обеспечение безопасности и ликвидация аварийных ситуаций при перевозке опасных грузов бензина
 - •Характеристика бензина
 - •Порядок необходимых действий по ликвидации аварийной ситуации
 - •Порядок организации тушения пожаров
 - •Заключение
 - •Международный логистический центр в Порту Туркменбаши
 
Требования к персоналу, допускаемому к погрузочно-разгрузочным работам
К управлению подъемно-транспортным оборудованием допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинское освидетельствование в порядке, установленном Минздравом, обученные безопасности труда и имеющие право управления указанным оборудованием.
Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, должны проходить предварительный и периодические осмотры в соответствии с требованиями Министерства здравоохранения республика Туркменистана.
Рабочим, занятым на погрузке и выгрузке животных и сырья животного происхождения, должны быть сделаны профилактические прививки в соответствии с требованиями Министерства здравоохранения Туркменистана.
Инженерно-технические работники, ответственные за безопасное проведение погрузочно-разгрузочных работ.
К выполнению погрузочно-разгрузочных работ допускаются лица, прошедшие курс обучения и проверку знаний по безопасности труда в соответствии, а также оказанию первой помощи.
Работающие, допущенные к погрузке (разгрузке) опасных и особо опасных грузов, должны проходить специальное обучение безопасности труда с последующей аттестацией.
При производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами, текущий инструктаж следует проводить перед началом работ.
В программу инструктажа должны быть включены сведения о свойствах опасных грузов, правила работы с ними, меры оказания первой доврачебной помощи.
Расчет заземления крана
Цель расчета – обеспечить такое сопротивление заземляющих устройств, которое не будет превышать допустимых значений. Для крана, питающегося от распределительного устройства с глухо заземлённой нейтралью, оно должно быть не более 10 Ом (повторное заземление), а для крана питающегося от распределительного устройство с изолированной нейтралью, - не более 4 Ом (защитное заземление).
При выполнении расчета для случая подключения крана к трехфазной сети с изолированной нейтралью, т.е. для защитного заземления, принимают величину допустимого сопротивления растеканию тока заземляющей системы [Rдоп]≤ 4 Ом.
В первую очередь рекомендуется использовать естественные заземлители. Однако в рассматриваемом случае будем исходить из предположения, что вблизи места установки крана отсутствуют естественные заземлители, которые допускается использовать в качестве защитного заземления. Поэтому будем применять групповой заземлитель, состоящий из вертикальных одиночных заземлителей, соединенных между собой горизонтальной полосой связи.
Бжчс Обеспечение безопасности и ликвидация аварийных ситуаций при перевозке опасных грузов бензина
Исходные данные: На рассматриваемом в дипломном проекте (Технология работа припортовой станции) Порт Туркменбаши путь необщего пользования № 13 производятся технологические операции (налив) подготовка вагонов опасным грузом (бензин) массы 65 т.
Таблица 7
| 
				 Наименование груза  | 
				 Вид отправки  | 
				 Род подвижного состава  | 
				 Грузовместимость, т  | |
| 
				 Бензин  | 
				 повогонный  | 
				 Цистерна  | 
				 60  | 
				 65  | 
