14 .Технико-экономическое сравнение вариантов
Основные объемно-строительные и экономические показатели обоих вариантов проектных решений железной дороги для их сравнения приведены в табл. 9.
Таблица № 9 (Основные объемно-строительные и экономические показатели)
|
Показатель |
Вариант 1 |
Вариант 2 |
|
Строительная стоимость, тыс. руб. |
24624,36 |
24584,96 |
|
Эксплуатационные расходы, тыс. руб. |
1593,86 |
1586,16 |
Как следует из табл. 9, вариант №2 требует капитальных вложений меньше, чем вариант №1, а также по варианту №2 достигается экономия эксплуатационных расходов. Поэтому строительство железнодорожной линии целесообразно осуществлять по второму варианту.
Вывод: Таким образом, вариант № 1 неконкурентоспособен.
15. Основные технические показатели вариантов трассы
Основные технические показатели трассы по обоим вариантам приведены в табл. 10.
Таблица № 10 (Основные технические показатели трассы)
|
Наименование показателя |
Условные обозначения |
Единицы измерения |
Величина показателя по вариантам | |
|
1 |
2 | |||
|
Длина линии |
L |
км |
31 |
30,2 |
|
Руководящий уклон |
ip |
‰ |
12 |
12 |
|
Коэффициент развития линии |
λ |
- |
1.24 |
1.21 |
|
Процент использования руководящего уклона |
% ip |
% |
39 |
38 |
|
Минимальный радиус кривых |
Rmin |
м |
600 |
600 |
|
Протяженность и удельное содержание кривых с минимальным радиусом в общей длине линии |
LRmin |
км/% |
1068,14 |
2219,93 |
|
3,4 |
7,1 | |||
|
Протяженность и удельное содержание всех кривых в общей длине линии |
∑K |
км/% |
9077,44 |
8085,98 |
|
29 |
27 | |||
|
Сумма углов поворота всех кривых |
∑α0 |
|
429 |
483 |
|
Средний радиус кривых |
Rср |
м |
1212,4 |
959,2 |
|
Сумма преодолеваемых высот в направлениях «туда» и «обратно» |
∑hт/∑hо |
м/м |
150,93 |
153,48 |
|
75,73 |
78,53 | |||
Коэффициент развития линии рассчитывается по следующей формуле:
(28)
где Li- длина i-го варианта, км;
Lв- длина воздушной линии, км.
Средний радиус кривых рассчитывается по следующей формуле, м:
(29)
Список используемой литературы
1. Комплексный проект железной дороги. Проектирование участка новой железнодорожной линии: Учебное пособие./Е.С.Свинцов, Н.С.Бушуев, П.В. Бобарыкин, А.Н. Поберезкий. – СПб: ПГУПС,2000. 65 с.
2. Технико-экономическое сравнение вариантов трассы при проектировании новых железных дорог. / В. М. Петров, Н. С. Бушуев. – Л.: ЛИИЖТ, 1987. 59 с.
3. Особенности трассирования железных дорог по крупномасштабным планам в горизонталях: Методические указания для курсового и реального дипломного проектирования./Н.С.Бушуев, Л.И. Коренев, В.И. Зиброва. – Л.: ЛИИЖТ, 1988. 30 с.
4. География путей сообщения. / Н.Н. Казанский – Москва: Транспорт, 1987 год
5. Конспект лекций по дисциплине « Изыскания и проектирование железных дорог» А.Н. Поберезкий, 2006 год