
- •2015 Содержание
- •Введение
- •1 Краткое описание и компоновочная схема автомобиля
- •2 Выбор кинематической схемы и параметров для расчета динамической характеристики
- •2.1 Расчет номинальной мощности и построение внешней характеристики двигателя
- •2.2 Подбор передаточных чисел трансмиссии
- •2.3 Подбор передаточных чисел коробки передач
- •3 Расчёт и построение универсальной динамической характеристики автомобиля
- •4 Назначение, устройство и принцип действия рулевого управления
- •5 Правила технической эксплуатации рулевого управления
- •Заключение
- •Библиографический список источников
1 Краткое описание и компоновочная схема автомобиля
КамАЗ 54112 – седельный тягач, выпускавшийся Камским автозаводом на базе автомобилей КамАЗ-5320 и КамАЗ-53212: КамАЗ-5410 с 1976 г. и КамАЗ-54112 с 1980 г. На модели КамАЗ 54112 устанавливались двигатели стандарта Евро-2.
Производство модели КамАЗ 54112 прекращено. Вместо модели тягача 54112 ОАО "КамАЗ" в Набережных Челнах начало выпускать модель седельного тягача КамАЗ 54115.
Рисунок 1.1 – Седельный тягач КамАЗ 54112
Основные полуприцепы: для КамАЗ-5410 - мод. 9370-01 и ГКБ-9572 (к гидрофицированному тягачу); для КамАЗ-541 12 – мод. 9385.
Модификации:
КамАЗ-54 10 и КамАЗ-54112 в тропическом исполнении;
КамАЗ-5410, гидрофицированный для привода механизмов специализированных полуприцепов;
КамАЗ-54112 в исполнении "ХЛ" для работы в условиях холодного климата до − 50°С.
Рисунок 1.2 – Габаритные размеры седельного тягача КамАЗ 54112
Седельные тягачи КамАЗ – 54112 с дизельными силовыми агрегатами являются одними из наиболее популярных грузовиков в модельной линейке Камского автозавода. Тягач приобрел востребованность в автохозяйствах и гаражах благодаря своей неприхотливости, долговечности, надежности и отличным техническим характеристикам. Он может применяться для транспортировки тяжелых и негабаритных грузов размерами до 12х3х3м.
Снаряженная масса тягача КамАЗ-54112 составляет 7400 кг. Масса нагрузки на переднюю ось составляет 3780 кг, нагрузка на задние колесные пары – 3620 кг. Масса предусмотренной нагрузки на седельно-сцепное устройство составляет 12000 кг. Максимальная грузоподъемность тягача составляет 20100 тонн.
Кабина тягача КамАЗ-54112 выпускалась в двух- и трехместной версиях, со спальным местом или без него. Кабина бескапотной компоновки, расположенная над двигателем, позволяет увеличить полезное пространство на раме.
Тягач КамАЗ-54112 предназначен для эксплуатации с прицепами или полуприцепами, оснащенная масса которых превышает допустимую для этой модели автомобиля массу. При этом прицепы и полуприцепы должны быть оснащены выводами электрических и пневматических систем, в том числе, штепсельным разъемом на напряжение 24 вольт и выводами приводов тормозных систем.
В качестве опционного оборудования, на КамАЗ могут быть установлены противотуманные фары, пусковой подогреватель, ремни безопасности. При необходимости, конструкцией автомобиля предусмотрена установка дополнительного 350-литрового топливного бака.
Седельный тягач укомплектован сухим двухдисковым сцеплением фрикционного типа с гидравлическим приводом и пневматическим усилителем.
Седельные тягачи КамАЗ-54112 можно смело причислять к легендам отечественного автомобилестроения. Тягач остается одним из массовых автомобилей в своем классе в нашей стране. Впрочем, он нередкий гость не только на российских дорогах. Он популярен также у автомобилистов постсоветского пространства, да и в ряде стран дальнего зарубежья он остается, по-прежнему, востребованным.
Некоторые технические характеристики КамАЗ-54112 представлены в таблицах 1.1, 1.2.
Таблица 1.1 – Некоторые технические характеристики КамАЗ 54112
Двигатель КамАЗ 54112 | ||
Модель двигателя |
740.31-240 (Евро-2) | |
Тип двигателя |
Дизельный с турбонадувом с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | |
Номинальная мощность, нетто, кВт (л.с.) |
165 (225) | |
при частоте вращения коленвала, об/мин |
2200 | |
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) |
176 (240) | |
при частоте вращения коленвала, об/мин |
2200 | |
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) |
912 (93) | |
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1100-1500 | |
Расположение и число цилиндров |
V-образное, 8 | |
Рабочий объём, л |
10,85 | |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/120 | |
Степень сжатия |
16,5 | |
Система питания КамАЗ 54112 | ||
Вместимость топливного бака, л |
350 | |
Электрооборудование КамАЗ 54112 | ||
Напряжение, В |
24 | |
Аккумуляторы, В/Ачас |
2 | |
Генератор В/Вт |
28/2000 | |
Сцепление КамАЗ 54112 | ||
Тип |
Фрикционное сухое, двухдисковое | |
Привод |
Гидравлический с пневмоусилителем | |
Коробка передач КамАЗ 54112 | ||
Тип |
Механическая, десятиступенчатая | |
Управление |
Механическое, дистанционное | |
Тормоза КамАЗ 54112 | ||
Привод |
Пневматический | |
Размеры: диаметр барабана, мм |
400 | |
Ширина тормозных накладок, мм |
140 | |
Суммарная
площадь тормозных накладок,
|
6300 | |
Колёса и шины КамАЗ 54112 | ||
Тип колёс |
Дисковые | |
Тип шин |
Пневматические | |
Размер обода |
7,5-20 (190-508) | |
Размер шин |
10,00 R20 (280 R508) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
3Х |
7,82 |
4,03 |
2,5 |
1,53 |
1,000 |
7,382 |
6,38 |
3,29 |
2,04 |
1,25 |
0,815 |
6,02 |