
- •Организация неразрушающего контроля в путевом хозяйстве и ее модернизация в последние годы
- •Организационная структура НК рельсов
- •Организационная структура НК в дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД»
- •Общая структура диагностики путевого хозяйства
- •Состояние парка средств дефектоскопии
- •уктура ресурсосберегающей системы диагност
- •Соотношение эксплуатационных расходов на диагностику инфраструктуры и численности обслуживающего персонала
- •СРЕДСТВА ДЕФЕКТОСКОПИИ
- •Действующая и перспективная технологии контроля рельсов
- •Рабочие скорости мобильных средств НК
- •Нормы выработки мобильных средств НК
- •Снижение эксплуатационных расходов на диагностику
- •Снижение обслуживающего персонала диагностических средств
- •Снижение эксплуатационных расходов в зависимости от инвестиций в переоснащении модернизации средств диагностики
- •Спасибо за внимание

Организация неразрушающего контроля в путевом хозяйстве и ее модернизация в последние годы
Бачурин Александр Николаевич мастер участка диагностики
ПЧ-26
2015 г.
1 | Тема презентации | XX/ХХ/ХХ

Организационная структура НК рельсов
|
|
|
|
|
|
|
ОАО «РЖД» |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Департамент пути и |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
сооружений |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Управление дороги. |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Служба пути |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Центр |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
диагностики |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стационарная |
|
Вагон- |
|
|
|
Совмещенные |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагоны- |
|
|||||
лаборатория |
|
лаборатория |
|
|
|
лаборатории |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Дистанция |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
пути. Участок |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
дефектоскопии |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
Совмещенные |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
АДЭ,АМД |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Съемные и |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
переносные |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
дефектоскопы |
|
|
|
2
РСП (пост вход. выход. контроля)

Организационная структура НК в дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД»
Центральная дирекция инфраструктуры
Управление диагностики |
Управление пути и |
и мониторинга |
сооружений |
инфраструктуры |
|
Диагностика объектов путевого хозяйства
Региональная дирекция инфраструктуры
(ДИЦДМ)
Вагоны- |
(ПЧ) |
дефектоскопы; |
участки |
|
дефектоскопии |
дефектоскопные |
пути |
автомотрисы |
|
3

Общая структура диагностики путевого хозяйства
Диагностические |
Средства |
комплексы |
неразрушающего |
инфраструктуры |
контроля рельсов |
|
Диагностика объектов |
|
путевого хозяйства |
Путеизмерительные |
Средства диагностики |
средства |
и обследования |
|
земляного полотна и |
|
ИССО |
4

Состояние парка средств дефектоскопии
5000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4514 |
|
|
||||
4500 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3286 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
3000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
74 |
191 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
0 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мобильные средства Съемные средства
2000г.
2015г.
5

уктура ресурсосберегающей системы диагност
Служба диагностики и мониторинга инфраструктуры + Центр ИССО
Региональный
центр
диагностики
Линейные
предприятия
диагностики
Сетевые
Диагностические комплексы (ДКИ) Лаборатории обследования ИССО
Вагоны-дефектоскопы Вагоны-путеизмерители
Региональны
Диагностические комплексы (ДКИ) Лаборатории
Вагоны-дефектоскопы Вагоны- путеизмерители Дефектоскоп-путеизмеритель Вагоны- лаборатории
Линейные
Самоходный диагностический комплекс «СЕВЕР», МТКП
Съемные
СПРУТ, СКАТ, МКХ ЛДМ, Авикон, РДМ
Переносн
ые
ЭХО-Пульс, Авикон, РДМ
6

Соотношение эксплуатационных расходов на диагностику инфраструктуры и численности обслуживающего персонала
ДЕФЕКТОСКОПИЯ РЕЛЬСОВ - |
ДЕФЕКТОСКОПИЯ РЕЛЬСОВ - |
77% |
|
64% |
ПУТЕИЗМЕРЕНИЕ - 15% |
ПУТЕИЗМЕРЕНИЕ - 25% |
ОСТАЛЬНАЯ |
ОСТАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА - |
ИНФРАСТРУКТУРА - 8% |
11% |
|
7

СРЕДСТВА ДЕФЕКТОСКОПИИ
2,41, млн км
МОБИЛЬНЫЕ - 51 %
СЪЕМНЫЕ - 49
%
2,54, млн км
3277 млн руб..
МОБИЛЬНЫЕ - 33 %
СЪЕМНЫЕ - 67
%
6748 млн руб..
8

Действующая и перспективная технологии контроля рельсов
9

Рабочие скорости мобильных средств НК
V,, км/ч/ч
140
120
100
80
60
40
20
130
|
60 |
60 |
Существующие скорости |
|
Прелагаемые скорости |
||
25 30 |
35 |
35 |
|
|
|
|
1
0
ЛДМ |
АМ |
СВД |
ВСВДП |
10