«Техническое обслуживание железнодорожного пути» |
Михеева С.П. |
ВЫПУСКНАЯ АТТЕСТАЦИОННАЯ РАБОТА
« Использование средств АСУ при организации и производстве путевых работ»
ЯРОСЛАВСКИЙ ФИЛИАЛ государственного образовательного учреждения
высшего профессионального образования «Московский государственный университет путей сообщения»
май 2015 года
Достигнутый уровень информатизации, приоритетные направления внедрения
|
Развитие |
Период |
инфраструктуры |
|
информатизации |
до |
4989 ПЭВМ |
2004 г. |
|
2000-2006гг. |
9105 ПЭВМ |
2006-2008гг. |
11992 ПЭВМ |
2008-2010гг. |
16495 ПЭВМ, |
|
1611 ЭЦП |
|
127 ПСЧ |
2011г. |
16900 ПЭВМ |
|
12266 ЭЦП |
|
165 ПСЧ |
2012г. |
17550 ПЭВМ |
|
14574 ЭЦП, |
|
181 ПСЧ |
2013г. |
|
Объекты |
АСУ |
|
автоматизации |
||
|
||
Перевозочный |
АСОУП |
|
процесс |
Экспресс, |
|
|
АСУ СТ |
|
Взаимодействие с |
ЭТРАН |
|
потребителями услуг, |
ГИД «Урал- |
|
график исполненного |
||
движения |
ВНИИЖТ» |
|
Бухгалтерский учет, |
ЕК АСУТР |
|
расчет заработной |
ЕК АСУФР |
|
платы, учет и анализ |
КАСАНТ |
|
ОТС |
||
Использование |
АСУТ, ЦОММ |
|
локомотивов и |
АС ЭТД |
|
локомотивных бригад |
||
|
ЭММ |
|
Единая база объектов |
ЕК АСУИ |
|
инфраструктуры, учет |
|
|
и анализ |
КАСАТ |
|
технологических |
||
нарушений |
|
|
Центры |
ИТАУР, ГИР, |
|
диспетчерского |
АС АРТО, |
|
управления |
ЦУТР, АС ЭТД |
Достигнутые
результаты
Получение
достоверной информации об эксплуатационной работе дороги на основе автоматизированной обработки первичных данных, в том числе полученных с устройств автоматизированного съема информации,
организация
взаимодействия участников бизнес- процессов.
Повышение
эффективности
управленческих
решений
На Северной железной дороге за последний год по заявкам функциональных заказчиков внедрено более 30 новых программных модулей.
По ряду инновационных технологий Северная является «пилотной дорогой».
ЕКАСУИ - объекты инфраструктуры и процессы управления их содержанием
ЕТБ СОПС, ЕСМД ТСИ |
ТС- |
|
2 |
Учет объектов |
Контроль |
Учет |
Годовое/месячно |
Контроль |
Анализ |
текущего |
неисправност |
е / оперативное |
выполнения работ и |
производственных |
|
инфраструктуры |
состояния |
ей и |
планирование |
устранения |
и экономических |
|
|
предотказов |
работ |
инцидентов |
результатов |
Верхнее строение пути, главные пути, стрелочные переводы, |
||
Верхнее строение пути, главн е пути, стрелочн е перевод |
, |
|
переезды, |
|
|
переезды, |
|
|
искусственные сооружения, земляное полотно. |
|
|
искусственн е соору ения, земляное полотно. |
|
|
Контактная сеть, тяговые подстанции, распределительные |
|
|
Контактная сеть, тяговые подстанции, распределительн |
е |
|
устройства, |
|
|
устройства, |
|
|
транс орматоры тока, выкл чатели, разрядники. |
|
|
трансформаторы тока, выключатели, разрядники. |
|
|
Кабели, панели, стрелки, я ики, дизель-генератор |
, му |
т , стойки, |
Кабели, панели, стрелки, ящики, дизель-генераторы, муфты, стойки, |
||
ящики |
|
|
я ики |
|
|
Дом отд ха локомотивных бригад, об е итие, очистное |
Дом отдыха локомотивных бригад, общежитие, очистное |
соору ение, плат орма, пост ЭЦ, станция. |
сооружение, платформа, пост ЭЦ, станция. |
Кр тый вагон, плат |
орма, полувагон, цистерна, |
Крытый вагон, платформа, полувагон, цистерна, |
|
специализированные вагоны |
всех типов, тележки. |
специализированные вагоны |
всех типов, теле ки. |
|
3 |
|
|
|
ЕК АСУИ – единый источник информации (все |
|
||||||
|
|
|
объекты, их состояние и работы по всем |
|
||||||
|
|
|
|
хозяйствам/дорогам) |
|
|
||||
|
ЕК АСУИ |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ЕСМ |
|
|
|
ЦУСИ |
|
Технологически |
Производственн |
руо Цен выйрт ень аль |
|
ЕТБ |
ТСИ |
ТС-2 |
|
|
|
й отдел |
ый отдел |
|||
Д |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Объекты СостояниеИнциденты Рабочие |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
задания |
- Диспетчеры; |
|
- Руководство; |
- Руководство; |
|||
|
|
|
|
- Технологи; |
|
- Технологи; |
- ИТР; |
|||
|
|
|
|
- Аналитики |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Рен |
||
|
|
|
|
|
ЦУСИ |
|
Технологически |
Производственн |
||
|
|
|
|
|
|
руогион веналь ьн |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
й отдел |
ый отдел П |
|
|
|
|
|
|
|
|
Хозяйства П |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
- Диспетчеры; |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
- Технологи; |
|
- Начальник; |
- Начальник; |
|||
|
|
|
|
- Аналитики |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
- Технологи; |
- ИТР; |
ый |
|
ПЧ-1:10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Орг. |
|
|
|
П |
|
Ш |
|
|
|
|
ЭЧ-1:10 |
|
|
|
ЭЧ |
НГЧ |
|
|
|||
структура |
|
|
|
Ч |
Ч |
|
|
|||
ШЧ-1:10 |
|
|
|
|
|
|
|
руоЛин венейн ьы й |
||
ВЧД-1:10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
НГЧ-1:10 |
|
|
|
|
|
|
|
Руководство: |
|
|
|
|
|
|
- Диспетчеры |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
-Начальник; |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
-Гл.инженер; |
|
|
|
ЕСМ |
|
|
|
|
|
|
-Технический |
|
|
ЕТБ |
ТСИ |
ТС-2 |
|
|
|
|
отдел |
|
||
|
|
|
|
-Эксплуатаци |
|
|||||
|
Д |
|
Рабочие |
Линейные подразделения |
онный отдел |
|
|
|||
|
|
|
(ПД, ПДС, ЭЧК, ЭЧС, ЭЧЭ, РРУ, ШНС, ШЧУ) |
|
|
|||||
Объекты СостояниеИнциденты задания |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
ЕК АСУИ – Интеграция с различными АСУ
Отраслевые ИС |
Данные |
|
АСУ-П |
||
об объектах |
||
|
инфраструктур |
|
АСУ-Э |
ы |
|
|
||
АСУ-Ш2 |
Данные о |
|
|
||
|
финансовых |
|
ЕКАСУФ |
и трудовых |
|
ресурсах |
||
Р |
|
|
ЕКАСУТ |
|
|
Р |
|
|
АУ ЗМ |
Данные о |
|
АСУ |
||
текущем |
||
ИССО |
состоянии |
|
АСУ ЗП |
объектов |
|
|
ЕК АСУИ
ЕТБ; ТС-2;
ТСИ
ЕСМ |
СОП |
Д |
С |
АС ЭТД
АС ОКНА
АСУВОП2
МРМ
РОС
КАСАНТ
АПКДК
ГИД
УРАЛ
АБДПВ
ПО ГО
АС КМО
Данные об |
УРРАН |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- Показатели надежности |
||||||||||||||||
объектах |
|
|||||||||||||||
|
и безопасности объектов |
|||||||||||||||
|
||||||||||||||||
инфраструктуры, |
|
|||||||||||||||
|
инфраструктуры. |
|||||||||||||||
неисправностях и |
|
|||||||||||||||
|
- Отчет состояния |
|||||||||||||||
предотказных |
|
|||||||||||||||
|
объектов |
|||||||||||||||
состояниях |
|
|||||||||||||||
|
инфраструктуры. |
|||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||
ЕК АСУИ – компонента ТС-План
Оценка состояния, Планирование, Бюджетирование
|
ЦУСИ |
|
|
Объекты - ПоездоУчастки |
ЕК АСУИ |
|
|
|
|
||
ЕТБ |
ЕСМД |
ТСИ |
ТС-2 |
Объекты |
|
|
|
|
СостояниеИнцидентыРабочие |
||
ПЧ |
|
|
задания |
|
|
ПЧ |
|
ЭЧ |
|
|
|
|
С |
ЭЧ |
|
ШЧ |
|
||
|
ШЧ |
||
|
|
||
|
|
|
|
НГЧ |
|
|
НГЧ |
|
|
|
|
ПЧ-1:10 |
|
|
|
Комплексная |
|
|
|
оценка состояния |
|
|
|
Инфраструктуры |
|
|
|
(УРРАН) |
|
|
|
Мобильное рабочее
место МРМ ЕК АСУИ
7