Методические указания

ПО ПРОВЕДЕНИЮ ОБСЛЕДОВАТЕЛЬСКИХ И ИЗЫСКАТЕЛЬСКИХ РАБОТ

ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ ПРОЕКТОВ ПО РЕМОНТУ ПУТИ

НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

П.2.1. Общие положения

П.2.1.1. Настоящие методические указания (в дальнейшем - Указания) содержат основные положения, которые применяются при проведении обследовательских, изыскательских работ и разработке проектов усиленного капитального, капитального, усиленного среднего и среднего ремонтов, а также для планово-предупредительной выправки пути на железной дороге.

Методические указания включает разделы:

состав работ;

обследовательские работы (обследование балластного слоя, земляного полотна, водоотводных устройств, искусственных сооружений, переездов, платформ, устройств контактной сети, СЦБ, связи и других сооружений);

инженерно-геодезические работы (разбивка пикетажа, создание ведомости отметок реперов и привязка к ним положения пути на участке ремонта, нивелирование, съемка плана линии, обмер стрелочных переводов, съемка переездов, искусственных сооружений, пассажирских платформ);

инженерно-геологические работы;

техника безопасности;

формы документов.

П.2.1.2. При разработке Указаний по проведению обследовательских и изыскательских работ, а также в процессе проектирования ремонтов пути используется нормативно - техническая документация:

Указание МПС России от 30.03.1998 г. С-370у «О повышении качества проектирования ремонтно-путевых работ»;

Инструкция о составе, порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на капитальный ремонт зданий и сооружений железнодорожного транспорта (ВНКР-97);

СНиП 32-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм

СП 32-104-98. Проектирование земляного полотна железных дорог колеи 1520 мм

СНиП 11-02-96. Инженерные изыскания для строительства. Основные положения;

СП 11-104-97. Инженерно-геодезические изыскания для строительства;

СП 11-105-97. Инженерно-геологические изыскания для строительства;

Руководство по проведению полевых, обследовательских работ и проектированию капитального ремонта железнодорожного пути МПС СССР 18.01.1990 г. 3Ц проект-0-3;

Инструкция по применению габаритов приближения строений. ГОСТ 9238-83;

СТН Ц-01-95. Железные дороги колеи 1520 мм;

СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги;

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации;

Нормы допускаемых скоростей движения локомотивов и вагонов по железнодорожным путям колеи 1520(1524) мм МПС РФ. Приказ МПС России № 41 от 12.11.2001 года;

Инженерно - геодезические изыскания железных и автомобильных дорог;

ВСН 208-89;

Правила по технике безопасности на топографо-геодезических работах. ПТБ-88;

Правила по охране труда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений. ПОТ РО-32-ЦП-652-99;

Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электрифицированных линиях. ЦЭ-346;

Правила по охране труда при производстве железнодорожных изысканий. МТС 02.11.89 года;

Методические указания по обследованию балластного слоя. ЦПТ-16/77;

П.2.1.3. Перечень документов для разработки проекта ремонта пути, выполняемых при разработке обследовательских и изыскательских работ.

1) Полевые материалы(хранятся в архиве проектной организации):

Пикетажный журнал;

Абрис ИССО;

Журнал технического нивелирования;

Журнал съемки кривых;

Ведомость расчета координат;

Буровой журнал.

2) Отчет об обследовании участка проектирования( представляется заказчику в одном экземпляре)

3) Отчет об инженерно-топографических работах( представляется заказчику в одном экземпляре). В состав отчета входят:

Ведомость базисных точек теодолитного хода;

Ведомость координат оси пути и приближенных строений;

Ведомость привязки проектного планово-предупредительного положения пути к реперной системе;

Ведомость габаритов опор контактной сети;

Ведомость габаритов приближенных строений;

Ведомость высоты балласта под шпалой на мостах;

Ведомость стрелочных переводов;

Ведомость платформ;

Ведомость искусственных сооружений;

Продольный профиль Мв 1:100 Мг 1:10000;

Продольный профиль водоотводов Мв 1:100 Мг 1:5000;

План съемки переездов М 1:500;

Продольный профиль автодороги М 1:200;

Поперечные профили переезда М 1:100;

Поперечные профили по земляному полотну М 1:100;

Акт передачи дистанции пути закрепленного пикетажа и временных реперов.

4) Отчет об инженерно-геологических изысканиях(представляется заказчику в одном экземпляре).В состав отчета входят:

продольные геологические профили;

поперечные геологические профили;

ведомости полевых и лабораторных исследований грунтов;

таблица определения мощности и загрязненности балласта;

заключение о состоянии земляного полотна.

П.2.1.4.Работники, осуществляющие обследовательские и изыскательские работы, обязаны при обнаружении отступлений от норм содержания пути, представляющих опасность для движения поездов, немедленно сообщать об этом в дистанцию пути.