
- •Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»
- •Железнодорожные станции и узлы
- •« Переустройство промежуточной станции »
- •Содержание
- •Введение.
- •1. Анализ исходных данных и технического оснащения существующего раздельного пункта.
- •Ведомость путей
- •Ведомость стрелочных переводов
- •2. Разработка вариантов переустройства раздельного пункта в промежуточную станцию.
- •2.1 Обоснование необходимости переустройства раздельного пункта в промежуточную станцию.
- •2.2 Разработка вариантов переустройства раздельного пункта в промежуточную станцию.
- •2.3 Выбор варианта переустройства.
- •3. Описание проекта переустройства промежуточной станции.
- •Для разработки масштабного плана станции необходимо определить параметры и размеры основных устройств.
- •Ведомость проектируемых зданий и сооружений.
- •4. Последовательность выполнения работ по переустройству.
- •5. Определение объемов работ и стоимости переустройства.
- •5.1 Построение поперечных профилей земляного полотна и определение объемов земляных работ.
- •5.2 Определение общих объемов работ и стоимости переустройства.
- •6. Описание порядка работы промежуточной станции после переустройства.
- •Заключение.
- •Список использованной литературы:
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ)
Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине
Железнодорожные станции и узлы
на тему
« Переустройство промежуточной станции »
ВЫПОЛНИЛ
студент группы УЭМ–315
Зяблов А.
ПРОВЕРИЛ
Широков А.В.
МОСКВА 2015
Содержание
Содержание 2
Введение. 3
1. Анализ исходных данных и технического оснащения существующего раздельного пункта. 5
2. Разработка вариантов переустройства раздельного пункта в промежуточную станцию. 8
2.1 Обоснование необходимости переустройства раздельного пункта в промежуточную станцию. 8
3. Описание проекта переустройства промежуточной станции. 12
Для разработки масштабного плана станции необходимо определить параметры и размеры основных устройств. 14
Таблица 3.4 14
Ведомость проектируемых зданий и сооружений. 14
№ 14
Здание 14
1 14
Крытый склад 14
2 14
Повышенный путь 14
3 14
Контейнерная площадка 14
4 14
Пассажирская платформа 14
5 14
Стрелочные посты 14
6 14
Переездная будка 14
4. Последовательность выполнения работ по переустройству. 15
5. Определение объемов работ и стоимости переустройства. 16
5.1 Построение поперечных профилей земляного полотна и определение объемов земляных работ. 16
5.2 Определение общих объемов работ и стоимости переустройства. 18
6. Описание порядка работы промежуточной станции после переустройства. 20
Заключение. 22
Список использованной литературы: 23
23
Введение.
Железные дороги нашей страны выполняют большую часть грузовых и пассажирских перевозок, размеры которых непрерывно растут и для успешного освоения их необходимо совершенствовать технические устройства и технологию работы Станции и узлы обеспечивают прием, отправление и пропуск поездов; на станциях выполняются пассажирские и грузовые операции, расформировываются и формируются поезда, ремонтируется подвижной состав, экипируются локомотивы и пассажирские составы, обслуживаются подъездные пути предприятий и др.; на станциях осуществляется контакт железных дорог с городами, населенными пунктами и предприятиями. Крупные станции являются стыковыми пунктами железных дорог с другими видами транспорта в единой транспортной системе страны.
Рациональное развитие и современное техническое оснащение станций и узлов, а также четкая организация их работы являются важнейшими условиями, обеспечивающими успешное выполнение пассажирских и грузовых перевозок, ускорение оборота вагонов и доставки грузов, снижение себестоимости перевозок. Огромное значение имеют станции и узлы в укреплении обороноспособности страны.
В данной курсовой работе необходимо:
1. Выполнить на ватмане масштабный (1:2000) план существующего раздельного пункта.
2. Сделать анализ путевого развития и технического оснащения существующего раздельного пункта.
3. Составить принципиальные (немасштабные) схемы развития раздельного пункта (не менее двух) и произвести их сравнение.
4. По выбранной принципиальной схеме разработать план переустройства раздельного пункта в масштабе 1:2000, на котором показать:
а) пути, стрелочные переводы, предельные столбики, пикетаж и километраж по главному пути, элементы плана и профиля главных и станционных путей, № путей, стрелочных переводов, полезную длину путей, величину междупутий, входные и выходные сигналы;
б) пассажирские устройства;
в) грузовые устройства;
г) подъезды к пассажирскому зданию, грузовым устройствам и переезды через пути;
д) координаты (расстояния от оси пассажирского здания) следующих элементов: центров стрелочных переводов, предельных столбиков, вершин углов поворота, упоров, сигналов и др.
5. Составить поперечные профили земляного полотна и подсчитать объем земляных работ по переустраиваемой части раздельного пункта.
6. Определить объем и стоимость строительных работ по переустройству станции (по укрупненным показателям).
7. Сделать описание технологии работы промежуточной станции после переустройства.
8. Описать этапность и последовательность работ по переустройству с учетом работоспособности раздельного пункта на всех этапах.
9. Составить краткую пояснительную записку с приведением в ней необходимых обоснований и подсчетов стоимости переустройства станции.