2.Общее устройство мостового крана

Мостовой кран состоит из:

1. мос;

2.Тележка;

3. Кабина машиниста;

4. смотровая площадка (люлька);

5 Крюковая подвеска.

Мост крана состоит из двух главных (продольных, несущих) и двух торцевых (вспомогательных, опорных) балок, соединяющихся между собой сваркой и заклепками или болтами. На главных балках моста имеются проходные и непроходные галереи. Проходные галереи связаны с кабиной через люк выхода на настил моста. Они служат для осмотра оборудования на мосту и тележке. Не второй главной балке - непроходные галереи, вдоль которых расположен вспомогательный токоподвод. Галереи должны иметь:

1. ограждения не меньше 1 метра;

2. обшивку понизу стальной полосой не менее 100 мм.;

3. пол выполнен из рифленого стального листа.

Вдоль моста крана уложены рельсы, по которым перемещается крановая тележка.

Кран перемещается вдоль цеха по подкрановым путям с помощью механизма передвижения крана, который может быть групповым и индивидуальным. На тележке расположен механизм подъема груза и передвижения тележки.

Механизмы крана получают питание от главных троллеев, уложенных вдоль цеха с помощью токосъемников. Все механизмы крана оборудованы устройствами безопасности.

3.Способы крепления петель на стропах из стальных канатов

Для крепления на грузоподъемной машине и для изготовления стропов на конце каната должна быть выполнена петля. Петли, сопряженные с кольцами, крюками и другими деталями, выполняют с применением коуша. Коуш предохраняет петлю от вытягивания и проволочки от истирания. Петля может быть изготовлена одним из следующих способов: путем заплетки свободного конца каната; опрессовкой во втулке; установкой скоб или зажимов; во втулке с помощью клина; заливкой во втулке легкоплавким металлом.

4.В каких случаях назначается сигнальщик?

Сигнальщик назначается в тех случаях, когда машинисту крана не видна зона выполнения работ. В таком случае назначается бригада стропальщиков: один – сигнальщик, а остальные зацепщики. Зазепщики зацепляют груз, а сигнальщик находясь в хорошо обозреваемом месте и для зацепщиков и для машиниста дублирует сигнал зацепщика машинисту крана.

5.Организация и проведения работ двумя кранами

Подъем и перемещение груза несколькими кранами допускаются в отдельных случаях. Такая работа должна производиться в соответствии с проектом или технологической картой, в которой должны быть приведены схемы строповки и перемещения груза с указанием последовательности выполнения операций, положения грузовых канатов, а также должны содержаться указания по безопасному перемещению груза.

При подъеме и перемещении груза несколькими кранами нагрузка, приходящаяся на каждый из них, не должна превышать грузоподъемность крана. Работа по перемещению груза несколькими кранами должна производиться под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ кранами.