- •1.Кто допускается к работе стропальщиком
- •5. Знаковая сигнализация между стропальщиком и крановщиком
- •Экзаменационный билет № 3
- •5.Определение натяжения ветви стропа
- •Экзаменационный билет № 4
- •1.Техника безопасности при работе кранов, оборудованных грейфером или магнитом
- •2.Назначение и устройство крюковой подвески
- •3. Подбор стропа для работы
- •4.Классификация канатов по типу свивки и сочетанию направлений свивки
- •5.Браковка цепных стропов
- •Экзаменационный билет № 5
- •2. Неисправности крюковой подвески, при которых запрещено работать
- •3.Испытания и сроки осмотра грузозахватных приспособлений.
- •4.Назначение и устройство грузоподъемного электромагнита
- •5.Тара, назначение, осмотр, требования, выбраковка
- •1.Освобождение пострадавщего от действия электрического тока
- •2.Техническое освидетельствование кранов
- •3. Нормы браковки канатных строп
- •4.Производство работ двумя кранами
- •5.Содержание трафарета крана
- •1.Основные причины несчастных случаев
- •2.Общее устройство мостового крана
- •3.Способы крепления петель на стропах из стальных канатов
- •4.В каких случаях назначается сигнальщик?
- •5.Организация и проведения работ двумя кранами
- •Экзаменационный билет № 8
- •1.Погрузка и выгрузка автомашин грузоподъемными кранами
- •2.Простейшие грузоподъемные устройства, назначение
- •3. Признаки браковки стальных строп
- •4.Опасное сечение, износ и браковка крюка
- •5.Классификация грузов
- •Экзаменационный билет № 9
- •1.Кем и в каких случаях подается команда экстренной остановки крана
- •2.Обязанности стропальщика перед подъемом груза
- •3.Коэффициент запаса прочности каната
- •4.Стропы. Назначение, классификация
- •5.Погрузка и разгрузка полувагонов
- •Экзаменационный билет № 10
- •1.Правила транспортировки длинномерных грузов
- •2.Назначение полиспастов
- •3.Браковка цепных стропов
- •4.Тара. Маркировка, браковка
- •5.Перемещение грузов над перекрытиями зданий
- •Экзаменационный билет № 11
- •1.Случаи, когда машинист обязан не выполнять команды
- •2.Какими приборами и устройствами безопасности оборудованы мостовые краны
- •3. Определение массы груза
- •4.Техническое освидетельствование стропов и тары
- •5.Перемещение грузов, но которые не разработаны схемы строповки
- •Экзаменационный билет № 12
- •1.Обязанности стропальщика в аварийной ситуации
- •2.Повторная проверка знаний стропальщика
- •3. Ширина проходов между штабелями грузов
- •4.Регистрация крана и пуск в работу
- •5.Признаки браковки канатных стропов
- •1. «Опасная» зона работы грузоподъемного крана
- •2.Правила транспортирования груза по цеху
- •3. Сроки осмотра грузозахватных приспособлений
- •4.Техническое освидетельствование мостовых кранов
- •5.Что должен знать стропальщик?
- •Экзаменационный билет № 14
- •1.Правила подъема груза с фундамента
- •2.Назначение тары и требования, предъявляемые к ней
- •3. Маркировка крюка и грейфера
- •4.Частичное и полное техническое освидетельствование крана
- •5.Действия стропальщика в аварийных ситуациях
- •Экзаменационный билет № 15
- •1.Содержание маркировки на таре
- •2.Правила подбора грузозахватного приспособления для строповки груза
- •3.Что должен уметь стропальщик
- •4.Статическое и динамическое испытание крана
- •5.Погрузка и разгрузка транспортных средств
- •1.Маркировка стропов
- •2.Правила перемещения длинномерных грузов
- •3.Определение массы груза
- •4.Кто должен быть допущен к работе в качестве стропальщика
- •5.Кантовка грузов
- •Экзаменационный билет № 17
- •Экзаменационный билет № 18
- •Экзаменационный билет № 19
- •Экзаменационный билет № 20
5.Признаки браковки канатных стропов
Стропы бракуют:
при отсутствии или повреждении клейма (бирки);
при отсутствии на крюках предохранительных замков;
при неисправностях концевых элементов (наличии трещин, износе поверхности элементов или местных вмятинах, приводящих к уменьшению площади поперечного сечения более 10%);
при деформации коушей или их износе с уменьшением размеров сечения более чем на 15%;
при наличии трещин во втулках или при изменении размера последних более чем на 10% от первоначального;
при наличии признаков смещения каната в заплетке или втулках;
при наличии выступающих концов проволок у места заплетки.
Экзаменационный билет № 13
1. «Опасная» зона работы грузоподъемного крана
Опасная зона грузоподъемного крана это площадь, ограниченная возможностями крана, с учетом максимального и минимального габарита груза и зоны возможного падения груза. Параметр зоны возможного падения груза зависит от характеристик поднимаемого груза (массы и габаритов), способа строповки и высоты, на которую поднят груз. Граница зоны падения тяжелого груза правильной геометрической формы равняется: Н подъема груза+1м от края груза
(Н – высота подъема);
2.Правила транспортирования груза по цеху
Производство работ на кране производить согласно технологической инструкции и технологическому процессу предприятия, цеха, участка.
Технологическая карта отражает последовательность выполнения работы, тип и место установки грузоподъемной машины, место нахождения стропальщика при выполнении работы, путь перемещения груза, способы строповки и складирования грузов, включает перечень технологической оснастки, меры по безопасному выполнению работы. Груз транспортируют по специальным коридорам.
Перед каждой операцией по подъему и перемещению груза стропальщик обязан подавать соответствующий сигнал крановщику или сигнальщику.
Подъем груза производить в два приема. Сначала на высоту 200-300 мм, чтобы убедиться в правильности строповки, равномерности натяжения стропов, устойчивости крана, надежности действия тормозов.
Затем подать сигнал о подъеме груза на необходимую высоту и выйти из опасной зоны в сторону, противоположную направлению перемещения груза. При необходимости перестроповки груз должен быть опущен на землю.
Перед горизонтальным перемещением груза или стропов убедиться, что они подняты на высоту не менее 0,5 метра выше встречающихся на пути предметов.
Сопровождать груз, следуя за ним на безопасном расстоянии, и следить, чтобы он не перемещался над людьми и не мог ни за что зацепиться.
Для предотвращения самопроизвольного разворота длинномерных и крупногабаритных грузов необходимо использовать оттяжки и багры соответствующей длины.
Подъем сыпучих и мелкоштучных грузов производить в специальной таре, заполняя ее не выше установленной нормы.
Перед опусканием груза предварительно осмотреть место, на которое он будет установлен, уложить на место установки прочные подкладки; перед снятием стропов убедиться, что груз надежно установлен и при необходимости закреплен.
По окончании работы или в перерывах не оставлять груз в подвешенном состоянии.
