1860-70-Х гг., проведённых под руководством д. А. Милютина, отменена рекрутчина, введена

всеобщая воинская повинность, реорганизована система управления армией, созданы военные

округа, реорганизованы военно-учебные заведения и др. Велись широкомасштабные работы

по созданию парового броненосного флота, по перевооружению армии нарезным оружием.

После покушения Д. В. Каракозова на Александра II (4.4.1866) в правительстве возросло

влияние противников реформ - шефа жандармов П. А. Шувалова, министра народного

просвещения Д. А. Толстого, министра юстиции К. И. Палена. Были закрыты журналы

"Современник" и "Русское слово", сотни лиц были арестованы по подозрению в причастности

к покушению, несколько десятков членов революционных кружков осуждены, страдавший

психическим расстройством Каракозов приговорён к смертной казни и публично повешен в

С.-Петербурге.

Реформы 1860-70-х гг. стали результатом своеобразного компромисса между

либералами-реформаторами и консерваторами. Отмена крепостного права и другие реформы

1860-70-Х гг. Создали условия для развития капиталистических отношений, ускоренной

модернизации экономики страны. Однако преобразования мало коснулись социально-

политической сферы: оставались незыблемыми самодержавие, помещичье землевладение,

сословное деление общества, сохранялись пережитки крепостничества, тормозившие процесс

поступательного развития страны. По мере развития страны это противоречие углублялось и

становилось причиной социальных катаклизмов.

После 1861 развитие капитализма в промышленности шло ускоренными темпами и

характеризовалось завершением промышленного переворота в обрабатывающей

промышленности, началом широкомасштабного железнодорожного строительства, развитием

тяжёлой индустрии (топливно-металлургическая промышленность, машиностроение__________, отрасли,

связанные с военным производством). Параллельно шёл интенсивный рост мелких,

преимущественно крестьянских, промыслов (в Пермской губернии в 1855-65 возникло 533

новых кустарных заведения, в 1865-75 - 1339, в 1875-85 - 2652, в 1885-1895 - 2469). В конце 19

в. только в Европейской России было не менее 2 млн. кустарей. В процессе укрупнения

мелкого кустарного производства возникали относительно крупные заведения

мануфактурного типа, некоторые из них превращались в фабрики. В обрабатывающей

промышленности на рубеже 70-80-х гг. большая часть продукции производилась машинами.

Предприятия металлообрабатывающей промышленности, располагавшие 24,8% всех

40

двигателей и сконцентрировавшие 77,5% всех рабочих, давали 86,3% общего производства

отрасли.

В отличие от других стран Европы, в которых система крупнокапиталистического

производства складывалась в направлении от лёгкой промышленности к отраслям,

производящим средства производства, а затем к паровому транспорту, в России ещё до

завершения промышленного переворота началось интенсивное сооружение железных дорог в

Европейской части: к началу 1880-х гг. общая протяжённость железных дорог превысила 20

тыс. км (среднегодовой прирост за 1865-75 составил 1,5 тыс. км). Во время промышленного

подъёма 1890-х гг. в год строилось свыше 2,5 тыс. км. В 1893-1902 вступило в действие 27

тыс. км железных дорог, их общая протяжённость превысила 55 тыс. км. В 1891 началось

строительство Великой Сибирской магистрали (Транссибирской железной дороги), связавшей

Европейскую Россию с Дальним Востоком.

В сжатые сроки в стране сложилась кредитная система, основой которой сразу стали

акционерные банки (в странах Европы акционирование банковской сферы явилось

результатом длительного процесса развития капиталистического кредита). Уже в 1875 в

России действовали 39 акционерных банков, в 1900 их число возросло до 43. Все министры

финансов пореформенной России были убеждёнными приверженцами протекционизма. В