
- •Расчет и проектирование конических зубчатых передач с прямыми зубьями
- •1. Общие положения
- •2. Выбор материалов для изготовления зубчатых колес
- •5. Себестоимость.
- •3. Проектировочный расчет
- •3.1. Проектировочный расчет на контактную выносливость
- •3.2. Проектировочный расчет на изгибную выносливость
- •3.3. Проектирование передачи
- •4. Проверочный расчет на контактную выносливость активных поверхностей зубьев
- •4.1. Определение расчетного контактного напряжения
- •4.2. Допускаемые контактные напряжения в проверочном расчете
- •4.3. Расчет на контактную прочность при действии максимальной нагрузки
- •5. Проверочный Расчет зубьев на выносливость при изгибе
- •5.1. Определение расчетного изгибного напряжения
- •5.2. Допускаемые напряжения в проверочном расчете на изгиб
- •5.3. Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
- •Список рекомендуемой литературы
- •Приложения
- •Проектировочный расчет
- •2. Проверочный расчет на контактную выносливость активных поверхностей зубьев
- •2.1. Определение расчетного контактного напряжения
- •2.2. Допускаемые контактные напряжения в проверочном расчете
- •2.3. Проверочный расчет на контактную выносливость при действии максимальной нагрузки
- •3. Расчет зубьев на выносливость при изгибе
- •3.1. Определение расчетного изгибного напряжения
- •3.2. Допускаемые напряжения в проверочном расчете на изгиб
- •3.3. Расчет на прочность при изгибе максимальной нагрузкой
Проектировочный расчет
Целью проектировочного расчета является определение начального диаметра шестерни из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев по формуле [ф. 3.1], мм:
,
где
T1H
– вращающий момент на шестерне, Нм;
Kbe
– коэффициент
ширины зубчатого венца;
– коэффициент,
учитывающий неравномерность
распределения нагрузки по длине
контактных линий;
– предварительное значение коэффициента,
учуивающего динамическую нагрузку;
– допускаемое контактное напряжение,
МПа.
Коэффициент ширины зубчатого венца определяется по формуле [ф. 3.3]: Kbe = 1,2/(u+0,6) = 1,2/(2 + 0,6) = 0,46. Так как Kbe > 0,3, принимаем Kbe = 0,3.
Коэффициент,
учитывающий неравномерность
распределения нагрузки по длине
контактных линий,
= 1,15 [р. 3.1],
при этом отношение
,
где
[ф. 3.23].
Предварительное
значение коэффициента
,
учуивающего динамическую нагрузку,
определяется по формуле [c.
8]:
.
Допускаемые
контактные
напряжения определяют раздельно для
шестерни и колеса по формуле [ф. 3.4]:
,
где
– предел контактной выносливости,
соответствующий базовому числу циклов
напряжений, МПа;
SH
– коэффициент запаса прочности; ZN
– коэффициент долговечности; ZR
– коэффициент, учитывающий шероховатость
сопряженных поверхностей зубьев;
– коэффициент, учитывающий окружную
скорость; ZL
– коэффициент, учитывающий влияние
вязкости масла; ZX
– коэффициент,
учитывающий размер зубчатого колеса.
В проектировочном
расчете
= 0,9.
Тогда:
.
Коэффициенты
запаса прочности: для шестерни и
колеса с поверхностным упрочнением
зубьев принимаем
=1,2 и
= 1,2 [с. 9].
Предел контактной
выносливости ,
МПа [т.
3.1]:
для
цементированной шестерни ;
для
колеса, закаленного с нагревом ТВЧ
.
Суммарное число циклов перемены напряжений NК при постоянной нагрузке определяется следующим образом [ф. 3.5]:
,
где с – число зубчатых колес, сцепляющихся с рассчитываемым зубчатым колесом, n – частота вращения, рассчитываемого зубчатого колеса (шестерни), об/мин, t – срок службы передачи, в часах.
часов (передача
работает 5 лет, 312 дней в году, 16 часов в
день).
Таким образом:
циклов,
циклов.
Базовые числа циклов напряжений, соответствующие пределу выносливости, определяется по формуле [ф. 3.11]:
так как
принимаем
,
.
Примечание: перевод твердости по HRC в HB по приложению 1.
Так
как
определяем значение
по формуле [c.
10]:
,
при
определяем значение
по формуле [c.
10]:
.
Используя
полученные данные найдем
допускаемые
контактные напряжения ,
МПа:
,
.
В качесве допускаемого
напряжения в проектном расчете принимают
наименьшее, т.е.
МПа.
Полученные данные подставим в формулу по определению начального диаметра:
мм.
Для
зубчатых передач, изготовленных без
смещения, рекомендуется принимать
так как в этом случае отсутствует
подрезание ножки зубьев [c.
15]. Принимаем
.
Число зубьев колеса
.
Внешний окружной модуль определяется по формуле [ф. 3.19]:
.
По
ГОСТ 9563-80 принимают стандартный модуль
[c.
16]: мм.
Тогда уточненное значение внешнего делительного диаметра шестерни [ф. 3.20], мм:
.
Тогда внешний делительный диаметр колеса [ф. 3.21], мм:
.
Внешнее конусное расстояние рассчитывается по формуле [ф. 3.22], мм:
,
где
[ф. 3.23].
Углы
наклона делительных конусов шестерни
и колеса
определяются из зависимости [ф. 3.23]:
,
.
Ширина зубчатого венца рассчитывается по формуле [ф. 3.24], мм:
.
Среднее конусное расстояние рассчитывается по формуле [ф. 3.25], мм:
.
Средний окружной модуль [ф. 3.26], мм:
.
Средние делительные диаметры [ф. 3.27], мм:
,
.
Определим окружную скорость зубчатых колес по формуле [ф. 3.28], м/с:
.
По окружной скорости колес назначаем 9-ю степень точности зубчатых колес [т. 3.3].