
- •Геомеханика
- •Геомеханика
- •Введение
- •3 Основные направления и задачи геомеханики
- •2. Контрольная работа Тема: Расчет устойчивости откосов по круглоцилиндрической поверхности скольжения
- •10Рисунок 1 – Схема упрощенного способа построения
- •Тема: Расчет параметров фильтрационно-дренажных систем
- •654007, Г. Новокузнецк, ул. Кирова, 42.
2. Контрольная работа Тема: Расчет устойчивости откосов по круглоцилиндрической поверхности скольжения
9
Работа рассчитана на 4 часа.
Из упрощенных методов расчета устойчивости откосов или их углов наиболее распространен метод круглоцилиндрической поверхности скольжения, основанный на допущении, что поверхность возможного скольжения является круглоцилиндрической, а ограниченный ею массив является «жестким клином».
При таких условиях ожидаемое смещение массива рассматривается как вращение «жесткого клина» вокруг оси, параллельной откосу и служащей осью кругового цилиндра, поверхность которого является поверхностью скольжения. В плоской задаче круглоцилиндрическая поверхность скольжения превращается в дугу окружности АСВ, а ось этой поверхности в точку О (рисунок 1).
Упрощенный способ построения круглоцилиндрической поверхности скольжения показан на рисунке 1.
10Рисунок 1 – Схема упрощенного способа построения
круглоцилиндрической поверхности скольжения
По формуле:
определяется
величина
,
и от верхнейбровки
откоса А
проводится
вертикаль АА'.
Из
точки А'
под
углом
проводится прямая. Из нижней бровки
откоса
под углом
к горизонту проводится линияСЕ
до
пересечения
с линией А'Е
в
точке Е
и
проводится кривая ВВ'Е
симметрично
АА'Е.
В
основании откоса строится угол
и в точках С
и
Е
восставляются
перпендикуляры к отрезкам
СF
и
В'Е
и
определяется точка О.
Из
точки О
радиусом
R
проводится дуга СЕ.
Таким
образом, получается поверхность
скольжения ВВ'ЕС.
К недостаткам метода круглоцилиндрической поверхности скольжения и алгебраического сложения сил по монотонной криволинейной поверхности можно отнести занижение величин нормальных напряжений в области призмы активного давления и завышение в области призмы упора вследствие не учёта реакций между смежными блоками. Это приводит к тому, что коэффициент запаса, рассчитанный методом алгебраического сложения сил, заведомо меньше фактического, а степень этого несоответствия зависит от высоты откоса, его угла и углов внутреннего трения пород и может колебаться от 3 до 20 %.
При
высоте откосов до 100 м и небольших
значениях углов трения
пород (< 20°) этот метод дает достаточно надежныерезультаты.
Задание.
Оценить устойчивость
откоса по круглоцилиндрической
поверхности скольжения при следующих
исходных данных, приведенных в табл. 2,
где угол откоса борта –
,
высота борта –
,
ширина полос разбиения –
,
сцепление пород по поверхности скольжения
–
,
объемный вес пород –
, знаменатель масштаба, в котором строится
чертеж –
;
угол внутреннего трения по расчетной
поверхности скольжения –
.
11
1. Строится круглоцилиндрическая поверхность скольжения (рис. 2).
1.1. Рассчитывается высота вертикального откоса:
,м.
Для удобства построения принимается круглое число.
1.2.
Проводится вертикаль АА'
=
.
1.3. Из точки А' под углом
проводится линия А'Е.
1.4. Из точки С под углом
Рисунок 2 – Построение круглоцилиндрической поверхности скольжения и расчет устойчивости откоса
12
к горизонту проводится линия СЕ до пересечения с линией А'Е и получается точка Е.
1.5. Проводится кривая ВВ'Е симметрично АА'Е (точка Е – точка симметрии).
1.6. Из точки С строится угол
и в точках С и Е восстанавливаются перпендикуляры к линиям CF и B'E, определяется точка их пересечения – точка О.
1.7. Из точки О радиусом R проводится дуга СЕ и получается поверхность скольжения ВВ'ЕС.
2. Полученная призма
возможного обрушения ВВ'ЕСАВ
разбивается
на ряд полос равной ширины
м.
3. Высота полос,
определяемая по их серединам, принимается
за вес полос ()
и раскладывается на нормальные (
)
и касательные (
)
относительно поверхности скольжения
составляющие.
4. Все отрезки
нормальных и касательных составляющих
измеряются в миллиметрах, суммируются,
и суммы умножаются на масштаб векторов
и
,
который определяется по формуле:
.
Для расчета удобнее воспользоваться таблицей 1.
Таблица 1 – Расчет нормальных и касательных сил
№ полосы |
|
|
|
|
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|
5. Определяется длина L поверхности скольжения ВВ'ЕС
.
Длина дуги
вычисляется как длина дуги окружности
радиусомR.
м.
6. Составляется отношение:
,
где
–
коэффициент внутреннего трения по
расчетной поверхности
,
тогда:
.
7. Оценивается состояние устойчивости откоса при принятых параметрах откоса и физико-механических свойствах пород.
Возможны три состояния:
–откос находится
в предельном состоянии, при котором
начинается развитие деформаций;
>1–
устойчивое состояние откоса;
<
1– неустойчивое состояние откоса
(обрушения, осыпи, оползни и т.д.).
14
Оценить устойчивость откоса по круглоцилиндрической поверхности скольжения при следующих условиях заданных в таблице 2.
Таблица 2
Вариант |
Высота борта Н, м |
Угол откоса борта, град. |
Угол внутреннего трения, град. |
Объемный вес пород, т/м3 |
Сцепление пород, т/м2 |
Вопросы |
1 |
70 |
50 |
30 |
2,4 |
5,0 |
1,20,25 |
2 |
65 |
47 |
26 |
2,3 |
4,6 |
2,19,24 |
3 |
60 |
43 |
25 |
2,1 |
4,0 |
3,18,23 |
4 |
55 |
40 |
23 |
2,0 |
3,8 |
4,17,22 |
5 |
50 |
35 |
19 |
1,8 |
3,0 |
5,16,21 |
6 |
75 |
52 |
32 |
2,6 |
5,4 |
6,15,26 |
7 |
57 |
41 |
24 |
2,0 |
3,8 |
7,14,27 |
8 |
67 |
48 |
26 |
2,4 |
4,8 |
8,13,28 |
9 |
73 |
51 |
32 |
2,5 |
5,2 |
9,12,29 |
10 |
68 |
49 |
27 |
2,4 |
4,8 |
10,11,30 |
11 |
51 |
37 |
20 |
1,8 |
3,2 |
3,14,29 |
12 |
77 |
53 |
33 |
2,6 |
5,6 |
5,24,31 |
13 |
62 |
44 |
25 |
2,2 |
4,2 |
7,16,27 |
14 |
58 |
42 |
24 |
2,1 |
4,0 |
9,32,17 |
15 |
53 |
39 |
22 |
1,9 |
3,6 |
11,18,25 |
16 |
80 |
55 |
36 |
2,7 |
6,0 |
13,28,19 |
17 |
63 |
45 |
26 |
2,2 |
4,2 |
15,20,23 |
18 |
52 |
38 |
21 |
1,9 |
3,4 |
12,1,22 |
19 |
78 |
54 |
35 |
2,7 |
5,8 |
6,13,34 |
15 |
64 |
46 |
26 |
2,3 |
4,4 |
33,26,15 |