Tekhnolog_процессы_v_stroitelstve_dlya_bak-PGS / МУ для КП по работам нулевого цикла для жилых зданий
.pdf31
Рис. 12. Определение ширины пионерной траншеи
Наибольшая ширина лобовой проходки Взл = 2Rр.ст , но для сокраще-
ния объема недоборов грунта на откосах котлована целесообразно принимать
Взл = 2Rр2.ст − ln2 .
Наибольшая ширина бокового ярусного забоя
Взбmax |
= Bзлmax + Bзп |
= Rр.ст |
+ |
R р |
.ст |
. |
|
|
|
|
|||||
|
|
||||||
|
|
|
2 |
|
|
Наибольшая практическая ширина бокового ярусного забоя (рис. 13), при которой до минимума сокращается объем недоборов грунта в откосах проходки, определяется по формуле
|
|
|
|
|
|
|
|
Взб = Rр2.ст |
− ln2 + |
R р |
.ст |
. |
|||
|
|
|
|||||
|
|
||||||
|
|
2 |
|
|
После построения экскаваторного забоя необходимо определить величину среднего угла поворота экскаватора на выгрузку β, влияющего на производительность. Наибольшая производительность экскаватора обеспечивается в забоях оптимальной шириной Взо=(1,1…1,25)R р.ст.
Длина рабочей передвижки экскаватора, оборудованного прямой лопатой, определяется по формуле
ln = Rр.ст − Rрmin.ст .
Под погрузку транспортное средство должно устанавливаться так, чтобы геометрический центр кузова (рис. 13) располагался по оси транспортного пути в точке, расположенной на расстоянии а = bк / 2 +1,0 от
подошвы внешнего откоса забоя, засеченной радиусом выгрузки Rв.
32
Рис. 13. План бокового забоя прямой лопаты
Развитие проходок в поперечном сечении широкого котлована (шириной более 3,5 Rр) осуществляется по одной из схем: с разработкой пионерной траншеи, ступенчатого забоя и боковых ярусных забоев (рис. 14,а) или с разработкой лобового и боковых забоев (рис. 14,б). Вторая схема предпочтительнее, так как в этом случае достигается более высокая производительность прямых лопат и сокращается продолжительность производства работ.
33
Рис. 14. Схема проходок экскаватора в котловане: I...V – оси рабочего хода экскаватора; 1...5 – номера проходок; 1т...5т – оси движения транспортных средств
Количество боковых проходок при разработке экскаватором широких котлованов определяется по формуле
п = |
В −Вл |
||
к |
з |
. |
|
б |
|
||
пр |
Вз |
|
|
|
|
|
34
Схемы проходок экскаватора, оборудованного прямой лопатой, в котловане показаны на рис. 14, в.
Сменное рабочее оборудование обратных лопат используется для отрывки выемок с погрузкой грунта в транспорт или отвал. При глубине котлованов до 4 м и узких траншей до 5,8 м могут применяться для разработки обратные лопаты, разработку ведут лобовыми (торцовыми) и боковыми забоями.
При разработке торцовым забоем экскаватор может перемещаться по оси выемки; ось его движения может быть несколько смещена (на величину до половины ширины траншеи по низу) относительно оси выемки и проходить параллельно последней; по зигзагу (при ширине выемки до 2,5 Rр.ст) или поперечно-торцовыми проходками при ширине выемки до 3,5
Rр.ст.
Размеры забоев обратных лопат определяют следующие рабочие параметры (рис. 15):
Рис. 15. Профиль забоя обратной лопаты
Rр.ст – наибольший радиус резания на уровне стоянки экскаватора, м; Rрmin.ст – наименьший радиус резания на уровне стоянки, м; Rр.к – наиболь-
ший радиус резания на уровне подошвы котлована, м; R рmin.к – наименьший
радиус резания на уровне подошвы котлована, м; ln - длина рабочей передвижки, м,
ln = Rр.к − Rрmin.к ;
Нр.к – наибольшая глубина копания при рытье котлованов, м; Нр.тр - наибольшая глубина копания при рытье узких траншей, м; RB – радиус вы-
грузки, м; НВ – высота выгрузки, м.
35
Наибольшая практическая ширина торцового забоя по верху
Bb = 2 Rр2.ст − ln2 ;
наибольшая ширина торцового забоя на уровне подошвы забоя
Bн = Вв − 2mH к = 2(Rр2.ст − ln2 − mH к ) .
При погрузке грунта в транспортные средства максимальная ширина торцовой проходки по верху (рис. 16)
Вв = b1 + b2 = Rр2.ст − ln2 + (Rв − b2к − 1).
Ширина проходки по низу
Bн = Вв − 2mH к .
Рис. 16. Расчетная схема первой экскаваторной проходки: Вв – ширина проходки по верху; Вн – ширина проходки по низу
При разработке широких котлованов ширина каждой последующей
проходки экскаватора (рис. 16) |
|
|
|
|
|
||
В = b + b = (R − mH |
|
− b / 2 −1)+ |
|
|
. |
||
К |
R2 |
− l 2 |
|||||
п |
3 4 |
в |
т |
р.к |
n |
В расчетной формуле для определения Вп предполагается, что центр тяжести кузова автосамосвала находится напротив вертикальной оси экскаватора (положение I, см. рис. 17), средний угол поворота стрелы составляет более 90°. Оптимальным же углом поворота стрелы экскаватора, при котором достигается наибольшая производительность, считается угол в 60...70°, поэтому самосвал устанавливают в положение II (рис. 17) с соблюдением мер техники безопасности работы (расстояние от колес до бровки котлована должно быть не менее 1 м).
Рабочие параметры обратных лопат приведены в прил. 17, 18.
36
Рис. 17. Расчетная схема каждой последующей экскаваторной проходки
Количество машин для отрывки выемок определяют, исходя из заданных сроков строительства. Эту работу следует выполнять параллельно с составлением календарного графика. На основании результатов выполненных расчетов намечают количество и вид проходок, размеры проходок, схемы движения машин, шаг перестановки экскаватора. На схеме работы ведущей машины необходимо показать работу автотранспорта, т.е. наметить путь и направление движения автомобиля, определить места стоянок транспортных средств под погрузкой. При составлении схемы работы транспорта следует стремиться к сокращению маневров автомобиля при подходе его под погрузку, т.е. исключению разворотов и движения задним ходом.
При составлении схем работы машин следует пользоваться учебной и справочной литературой, а также технологическими картами [5, 7, 20, 22,
24, 25, 26] и рис. 18.
37
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
а |
|
б |
|
в |
|
г |
|
д |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е |
ж |
з |
и |
к |
Рис. 18 Разработка котлованов одноковшовыми экскаваторами: а – лобовая проходка экскаватора, оборудованного прямой лопатой с односторонней погрузкой грунта в самосвалы; б – то же, с двусторонней погрузкой; в – то же, с зигзагообразным перемещением экскаватора; г – поперечно-торцовая проходка, д – боковая проходка; е – торцовая проходка экскаватора оборудованного обратной лопатой при перемещении экскаватора по прямой; ж – то же, с двумя проходками экскаватора; з – то же, при зигзагообразном перемещении экскаватора; и – поперечно торцовая проходка; к – продольно торцовая проходка
8. Требования к качеству работ
Раздел курсового проекта содержит перечень основных процессов и операций, подлежащих контролю, представляемых по форме табл. 9.
Таблица 9
Перечень основных процессов и операций, подлежащих контролю
Наиме- |
|
Контроль |
|
Технические |
|
нование |
предмет |
инстру- |
перио- |
ответст- |
критерии |
работ |
контро- |
мент |
дич- |
венный |
оценки |
|
ля |
и способ |
ность |
|
качества |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
38
9. Потребность в материально-технических ресурсах
Материально-технические ресурсы включают основные материалы (табл. 8), ведущие и комплектующие механизмы, геодезические инструменты, инвентарь и т.д. (табл. 10).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 10 |
|
|
Ведомость требуемых основных материалов |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наиме- |
|
Единица |
Объем |
Обоснование |
|
Расход материалов и |
|||
нование |
|
измере- |
работ |
«Норматив- |
|
конструкций |
|||
мате- |
|
ния (по |
|
ные показа- |
|
на едини- |
на полный |
||
риала |
|
нормам) |
|
тели расхода |
|
цу изме- |
объем |
||
(марка, |
|
|
|
|
материалов» |
|
рения |
|
|
ГОСТ) |
|
|
|
|
Сборник 07 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
5 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 11 |
Ведомость потребности в инструменте, инвентаре и приспособлениях |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
||||
Наименование |
|
Марка, ГОСТ, |
Количе- |
|
Техническая |
||||
|
|
|
|
номер чертежа |
ство |
|
характеристика |
||
|
1 |
|
|
2 |
|
3 |
|
|
4 |
10.Технико-экономические показатели
Всостав технико-экономических показателей входят:
–трудоемкость на единицу элемента;
–трудоемкость на единицу вынутого грунта;
–общая трудоемкость;
–себестоимость строительно-монтажных работ;
–продолжительность работ по календарному графику.
11. Указания по технике безопасности
Мероприятия по безопасному производству работ разрабатывают с учетом конкретных условий проекта и в соответствии с требованиями СНиП 12–03–99 « Безопасность труда в строительстве», часть 1, общие требования, обращая внимание на совмещение отдельных процессов и на требования, обеспечивающие безопасность и безвредность труда при использовании горючих материалов (битум, растворители и др.).
Обратить внимание на основные положения безопасной работы строительных машин. При определении последовательности выполнения работ необходимо обеспечить такое их расположение, чтобы они не мешали
39
друг другу в работе и между ними соблюдалось расстояние, соответствующее требованиям по технике безопасности.
Расстановку рабочих, выполняющих ручные операции, следует предусматривать вне зоны работы машины. Для спуска рабочих в котлован и подъема их из котлована следует предусматривать надежные лестницы. В случае необходимости в ограждениях указать места их расположения. Для производства работ в ночное время следует предусмотреть освещение места работы.
В указаниях по технике безопасности следует особое внимание уделить правилам безопасной работы с грузоподъемными машинами и предупреждению опасного воздействия электрического тока на работающих.
IV. ОФОРМЛЕНИЕ РАСЧЕТНОЙ И ГРАФИЧЕСКОЙ ЧАСТЕЙ КУРСОВОГО ПРОЕКТА
Титульный лист и текстовая часть оформляются в соответствии с ГОСТ 7.32–81. В пояснительной записке приводятся все расчёты с обоснованием принятых решений и ссылка на нормативно-техническую литературу.
Все разделы и подразделы пояснительной записки должны иметь нумерацию. Таблицы и заголовки должны иметь нумерацию. Рисунки должны иметь нумерацию и названия.
В конце записки помещается библиографический список. В тексте записки делают ссылку на литературу, указывая номера книг в конце предложения в квадратных скобках.
Графическая часть выполняется в соответствии с ГОСТ 21.101–79 СПДС (Система проектной документации строительства) "Основные требования к рабочим чертежам" и ГОСТ 21.105.79 СПДС "Нанесение на чертежах размеров, надписей, технических требований и таблиц".
Вграфической части должны содержаться следующие материалы:
–план подземной части здания со схемой расположения системы водопонижения с указанием основных размеров и уровня грунтовых вод
(масштаб 1:500);
–технологическая схема разработки грунта экскаватором с указанием схемы движения и стоянок экскаватора (или нескольких экскаваторов) (масштаб 1:200);
–технологическая схема обратной засыпки грунта с послойным уплотнением (в разрезе) с указанием основных размеров (толщина слоя и др.; масштаб 1:200);
–схема забоя экскаватора (план и разрез; масштаб 1:100);
–фрагменты работы машины для разравнивания грунта и машины для уплотнения грунта (масштаб 1:100 или 1:50);
40
–таблица технико-экономических показателей;
–мероприятия по производству работ и технике безопасности на земляные работы;
–технологическая схема монтажа стреловым (башенным) краном фундаментных плит, стен подвала и плит перекрытий, в случае использования башенных кранов необходимо показать схему крановых путей и рабочие зоны (торцевую и две рядовых секции в плане с обрывом; мас-
штаб 1:200);
–фрагменты работы монтажного крана при монтаже конструкций: а) фундаментных плит (масштаб 1:50); б) блоков стен подвала (масштаб 1:50);
в) плит перекрытия над подвалом (масштаб 1:50);
–мероприятия по производству работ и технике безопасности на монтажные работы.