6.2.2. Перспективная концепция связи

Основой будущей системы связи будет интегральная сеть авиационной электросвязи – AviationTelecommunicationNetwork(ATN). В её состав будет входить авиационная подвижная спутниковая служба (AviationMobileSatelliteService–AMSS), называемая также просто спутниковая система связи (ССС), и каналы ОВЧ и ВЧ радиосвязи. При этом с помощью системы воздушной связи по каналам ССС и традиционным каналам ОВЧ и ВЧ связи будут передаваться не только речевые сообщения, как это принято до сих пор, но и различные данные. Предполагается ряд данных, характеризующих параметры движения и состояния воздушного судна передавать по каналу дискретно-адресной системы (ДАС) вторичного обзорного радиолокатора (см. рис. 6.3).

Ретранслированные через спутники потоки информации должны концентрироваться на наземных станциях спутниковой связи. Далее информация по управлению воздушным движением, по управлению полетами, метеорологическая и административная будет распределяться по наземным сетям авиационной электросвязи и по сетям общего пользования, и передаваться соответствующим службам и наземным корреспондентам.

Рис. 6.1. Структура и взаимодействие будущих средств связи

Реализация цифровых методов обмена информацией между бортом ВС и землей позволит существенно уменьшить объем речевого обмена, разгрузить пилота и диспетчера от выполнения рутинных функций по

обмену сообщениями стандартного характера и, тем самым, уменьшить вероятность искажения передаваемой информации. При обмене данными

обеспечивается высокая скорость передачи информации, они могут передаваться пакетами, предотвращается переполнение диапазонов. Данные могут быть сохранены и восстановлены. Обеспечивается селективность передачи данных от одного абонента к другому.

Обмен данными в каналах воздушной связи не означает отказа от обмена речевыми сообщениями. Прямая речевая связь пилот – диспетчер должна обеспечиваться всегда, иметь самый высокий приоритет и высокое качество. В основном речевая связь должна применяться в чрезвычайных и нестандартных ситуациях.

Основные характеристики существующих и перспективных систем связи приведены в табл. 6.1.

В области авиационной электросвязи в настоящее время признано необходимым [19] :

• сохранение речевых ОВЧ-каналов связи «борт – Земля»;

• внедрение цифровых линий передачи данных (ЛПД);

• использование спутниковых каналов связи;

• использование ЛПД режима Sвторичной радиолокации;

• развитие сети наземных телефонных и телеграфных каналов связи;

Таблица 6.1

Характеристики систем связи

Характе-ристика	Существующие системы связи	Будущие системы связи	Проблемы перехода
Покры-тие радио-связным полем	Пятнами Полное в конти-нентальных райо-нах с интенсив-ным движением	Глобальное Обеспечивается: - наличием сети ATN; - спутниковой тех-нологией	Проблемы создания инфраструктуры
Форма представ-ления информа-ции	Речь	Данные Речь в чрезвычай-ных и нестандарт-ных ситуациях	Проблемы соз-дания инфра-структуры и связанные с человеческим фактором
Передача приори-тетных сообще-ний	Специальные частотные каналы и процедуры связи в чрезвычайных ситуациях	Система приорите-тов ATNдля передачи данных. Голос в чрезвычай-ных и нестан-дартных ситуациях	Значительных проблем нет
Техни-ческие характе-ристики	Относительно низкие (особенно разборчивость и время связи)	Высокие (определены операционными требованиями)	Значительных проблем нет

• создание комплексной сети авиационной электросвязи ATN.

Аналоговый радиотелефонный обмен между диспетчерскими службами и экипажами ВС в ОВЧ-диапазоне 118-137 МГц в симплексном

режиме будет по прежнему использоваться для речевой связи. При перегрузке выделенной полосы частот ОВЧ-диапазона предусмотрено

введение дополнительных каналов связи за счёт уменьшения шага сетки частот с 25 кГц до 8,33 кГц. Современные средства ОВЧ-радиосвязи обеспечивают такой режим работы.

Аналоговая радиосвязь в ВЧ диапазоне обладает ограниченными возможностями из-за непостоянства характеристик распространения радиосигналов. Поэтому, по мере расширения использования спутниковой связи, применение средств ВЧ диапазона будет снижаться. Тем не менее, для океанических и отдалённых районов радиосвязь в ВЧ диапазоне будет поддерживаться и применяться в обозримом будущем.

Параллельно с использованием традиционных средств происходит достаточно активное внедрение передачи данных по цифровым каналам связи различной физической природы.