Тема 4.2. Особенности конкуренции на вт.

4.2.1. Формы и методы конкурентной борьбы 188

4.2.2. Способы привлечения пассажиров в конкурентной борьбе 193

Введение

Транспорт - одна из важнейших составных частей матери­альной базы экономики любой страны - будь то развивающееся государство или страна с высокоразвитой экономической и со­циальной основой. Транспорт обеспечивает нормальное функ­ционирование экономики, повышение эффективности общест­венного производства, создает условия для рационального раз­мещения производительных сил по территории страны с учетом наиболее целесообразного приближения предприятий различ­ных отраслей к источникам сырья и районам потребления про­дукции, а также для специализации и кооперации производства.

Велика роль транспорта в решении социальных проблем, обеспечении деловых, культурных и туристских поездок насе­ления, развитии культурного обмена внутри страны и за рубе­жом. Транспорт является ведущим фактором развития туризма. Он обеспечивает развитие международных экономических от­ношений, способствуя осуществлению взаимовыгодного обмена между различными государствами.

Коммерческая эксплуатация воздушного транспорта есть комплекс мероприятий, направленных на обеспечение потребностей в воздушных перевозках и получение доходов от их выполнения. Этот комплекс мероприятий включает в себя многочисленные мероприятия по созданию спроса на воздушные перевозки и его удовлетворению с целью получения прибыли.

В отличие от других форм эксплуатации воздушного транспорта (например, летная эксплуатация авиатехники, эксплуатация наземных средств обеспечения воздушного транспорта и т.д.) коммерческая эксплуатация является той формой деятельности воздушного транспорта, которая обеспечивает получение прибыли и оправдывает цель создания предприятий воздушного транспорта.

Коммерческая эксплуатация воздушного транспорта как отрасль науки является одним из разделов экономики воздушного транспорта , основной целью которого является ответ на вопрос, как, за счет чего обеспечивается прибыльность работы воздушного транспорта, а также разработка коммерческих мероприятий, направленных на повышение эффективности воздушного транспорта. Она включает в себя теоретическое освещение вопросов, связанных с коммерческо-эксплуатационной деятельностью авиапредприятий: организация рекламы, PR – компании(public relations), продажа перевозок, бронирование мест, емкостей, организация перевозок коммерческой загрузки и пр.

Выполняя полеты и осуществляя перевозки, авиакомпания руководствуется сформулированной и разработанной ею коммерческой политикой.

Коммерческая политика авиакомпаний основывается на многих факторах - макроэкономических, политических, социальных и рыночно-конъюнктурных. Выбор эффективной коммерческой политики - исключительно важная задача, особенно для функционирования авиакомпании в сложных условиях рынка. Большое количество авиакомпаний, острая конкурентная борьба между ними, высокие эксплуатационные расходы, которые необходимо покрыть за счет основных источников поступления — доходов от коммерческой эксплуатации и получить при этом прибыль, требуют строго научного подхода к выработке коммерческой политики авиакомпаний. Коммерческая политика находит свое выражение в основных направлениях коммерческой деятельности, нацеленной на достижение поставленных авиакомпанией целей и задач на рынке авиаперевозок. Эти основные направления сводятся к выработке стратегии и тактики поведения, исходя из условий ценовой и неценовой конкуренции, которую авиакомпании приходится вести в борьбе за привлечение коммерческой загрузки на свои рейсы.

В настоящее время коммерсант должен владеть искусством вести коммерческие переговоры с партнёрами, знать способы и методы регулирования деловых взаимоотношений между потребителями и поставщиками услуг, потребительские свойства и методы качественной экспертизы предоставляемых услуг, хорошо разбираться в основах рекламного дела, маркетинга, менеджмента и многих других специальных дисциплин.