
- •Глава 17 строительство автомобильных дорог
- •17.1. Основные понятия, терминология, классификация
- •17.2. Организация дорожно-строительных работ.
- •17.3. Подготовительные работы
- •17.3. Сооружение земляного полотна
- •Возведение насыпи
- •Разработка выемки
- •Уплотнение отсыпанных грунтов
- •Отделка земляного полотна и укрепление откосов
- •Устройство специальных слоёв в земляном полотне
- •17.4. Устройство дорожной одежды
- •Устройство основания под «верхний» слой покрытия
- •Технология асфальтирования
- •Состав и структура[править | править вики-текст]
- •Сфера применения литых асфальтобетонов Дорожное строительство, городские улицы в зоне трамвайных путей, тротуары
- •Машины, используемые при устройстве покрытий
- •Технология работ по укладке асфальтобетонных смесей
Отделка земляного полотна и укрепление откосов
В процессе производства основных земляных работ насыпи и выемки получают грубое очертание – откосы их неровны, бровки извилисты, а в выемках остаётся недоработанный грунт. Для придания поперечному профилю проектной формы выполняются специальные отделочные и укрепительные работы.
К отделочным относятся планировка поверхностей насыпей, выемок и резервов. К укрепительным – укрепление откосов насыпей, выемок и резервов; дна резервов и канав от размыва водой и выдувания ветром. Планировка земляного полотна и зачистка выемок до проектных отметок выполняется сразу после окончания основных работ специализированным звеном.
Очерёдность планировки: насыпь – земляное полотно, откосы;
выемки – откосы, дно выемок.
Планировочные работы выполняются автогрейдерами, экскаваторами и бульдозерами с навесным оборудованием (откосники, уширители отвала, скребки, струги). Для доработки выемок и резервов применяются землеройные машины – бульдозеры, скреперы и экскаваторы-драглайны.
Отделочные работы желательно выполнять при оптимальной влажности грунтов, что позволяет использовать срезаемый грунт для засыпки понижений, хорошего его уплотнения и облегчает работу машин.
Планировка производится, начиная с наиболее низких участков (в продольном профиле), для обеспечения водоотвода в процессе производства работ. Автогрейдерами можно планировать откосы положе 1:3 при непосредственном движении по ним. Более крутые откосы планируются с помощью удлинителя ножа и путём выноса ножа грейдера в сторону. Автогрейдерами планируются откосы насыпей до 3,5м.
Рис.17.6. Схемы планировки откосов: А)
– разбивка выемки; Б) – движение
грейдера
по откосу; В) – применение удлинителя отвала.
Планировка ведётся в несколько проходок по захваткам. Расчётная длина захватки – 300…1000м, зависит от грунтов и вида планировщика. При больших объёмах работ целесообразно применять системы автоматического управления отвалом («Профиль»-П, «Профиль»-30 и др.). Работа этих систем основана на функционировании электрических приводов от датчиков, прикреплённых к отвалу и перемещающихся по натянутой копирной струне или получающих сигналы от лазерных датчиков.
Планировка бывает грубой и окончательной. Грубая – перед выдержкой насыпи; окончательная – перед устройством покрытия.
После планировки или окончания строительства искусственных сооружений выполняется крепление земляных откосов (укрепительные работы). Оно обеспечивает устойчивость и надёжность всего земляного полотна. Укреплению подлежат: откосы и обочины земляного полотна, конусы и подходы к малым искусственным сооружениям, верхняя часть земляного полотна.
Конструкции креплений:
растительный травяной покров – выполняется засевом долголетних трав или укладкой ранее снятого почвенно-растительного слоя;
посадка деревьев и кустарников;
одерновка откосов укладкой и временно закреплённых спицами пластов заранее заготовленного дёрна;
установка сборных железобетонных элементов в виде сплошных или решётчатых блоков-плит;
крепление откосов каменной наброской из сортированного камня, устройство каменных банкетов у подножия откосов ;
монолитные крепления откосов из бетона с армированием;
крепление фашинами, габионами, армированным грунтом.
Вид крепления зависит от крутизны откоса, материала откоса, метеоусловий, наличия местных материалов, возможностей механизации и др.