
Тонн. пересеч для заоч СЖД / СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги
.pdf
|
Показатели свойств |
Армирование дорожных |
Разде- |
Защита |
Эро- |
Дрени- |
Гидроизо- |
|||
|
геосинтетического |
конструкций |
ление на |
гидро- |
зионная |
рование |
ляция |
|||
|
материала |
|
|
|
контакте |
изоляции |
защита |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грунтовых |
|
поверх- |
|
|
|
|
|
|
|
|
слоев |
|
ности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дороги |
Дороги |
Дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
кате- |
кате- |
кате- |
|
|
|
|
|
|
|
|
горий |
горий |
гории |
|
|
|
|
|
|
|
|
I-II |
III-IV |
V, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дороги |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вре- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
менные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 Прочность и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
деформативность |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при растяжении: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
прочность при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
40 |
30 |
20 |
5 |
10 |
5 |
5 |
20 |
||
|
растяжении |
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кН/м, не менее (см. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п.3 таблицы Д.1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
деформация при |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
30 |
|||
|
максимальной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нагрузке |
, %, не |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
более |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 Прочность при |
|
50 |
|
- |
- |
- |
- |
50 |
|
|
длительном |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
статическом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нагружении, %, не |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
менее (см. п.4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
таблицы Д.1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 Сопротивление |
|
10 |
|
|
20 |
|
15 |
10 |
|
|
местным |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
повреждениям |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(снижение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
прочности при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
укладке), %, не |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
более (см. п.7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
таблицы Д.1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
10 |
|
|
20 |
|
30 |
- |
|
Водопроницаемость |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(коэффициент |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
фильтрации) в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
направлении, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
перпендикулярном |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
плоскости полотна, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м/сут, не менее (см. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п.8 таблицы Д.1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

5 Фильтрующая |
40-120 |
|
70-200 |
120-200 |
- |
способность |
|
|
|
|
|
(эффективный |
|
|
|
|
|
размер пор), мкм |
|
|
|
|
|
(см. п.9 таблицы |
|
|
|
|
|
Д.1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
6 Климатическое |
|
Не менее срока службы дорожной конструкции |
|
||
старение |
|
|
|
|
|
(долговечность) |
|
|
|
|
|
(см. п.10 таблицы |
|
|
|
|
|
Д.1) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечания
1 При выборе геосинтетического материала следует учитывать изменение показателей при комплексном воздействии агрессивных факторов внешней среды.
2 Показатели свойств геосинтетических материалов определяются по методикам национальных стандартов или международных стандартов, адаптированных к условиям Российской Федерации.
3 Для армирующих геосинтетических материалов дополнительно рекомендуется определять прочность при 5%-ном удлинении.
4 Прочность геосинтетических материалов при растяжении при контакте со щебнем при разделении, дренировании грунтовых слоев и эрозионной защите рекомендуется принимать не менее 10 кН/м.
5 При армировании и стабилизации материалов слоев дорожных конструкций допускается применять объемные георешетки и гексагональные плоские георешетки прочностью не менее 17 кН/м и деформацией при максимальной нагрузке не более, соответственно, 35 и 15%.
6 Показатели 4, 5 настоящей таблицы определяются только для нетканых геотекстилей и геокомпозитов на их основе.
7 Долговечность геосинтетического материала определяется при стандартизации материала, смене вида сырья, изменении технологии изготовления.
8 Прочность при длительном статическом нагружении определяется при стабилизации ползучести геосинтетических материалов при длительности нагружения не менее 1500 ч.
Электронный текст документа подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по: официальное издание
/ Министерство регионального развития РФ. - М., 2013