
- •1. Определяем диапазон регулирования чисел оборотов шпинделя
- •2 Составляем структурную формулу
- •3. Построение структурной сетки в соответствии с выбранной структурной формулой
- •4. Построение графика чисел оборотов
- •5. Определение величины передаточных отношений
- •6. Расчет числа зубьев зубчатых колес всех передач
- •7. Определение фактических чисел оборотов шпинделя
- •8. Определение отклонения фактических чисел оборотов от стандартных
- •9. Составление кинематической схемы привода
- •10. Определение делительных диаметров зубчатых колес
- •11. Определение наибольших окружных скоростей зубчатых колес
- •12. Составление спецификации к кинематической схеме (табл. 2)
- •13. Определение расчетных чисел оборотов шпинделя и промежуточных валов
- •14. Расчет кпд на промежуточных валах и шпинделе
10. Определение делительных диаметров зубчатых колес
dә = mz , мм
Величиной модуля задаемся на основании чертежей узла- прототипа. В дальнейшем выбранные значения модулей необходимо проверить расчетом.
Делительные диаметры равны:
dә2 = m1 ·Z2 = 3·35= 105, мм;
dә3 = m1 ·Z3 = 3·64= 192, мм;
dә4 = m2 ·Z4 = 4·21= 84, мм;
dә5 = m2 ·Z5 = 4·53= 212, мм;
dә6 = m2 ·Z6 = 4·25= 100, мм;
dә7 = m2 ·Z7 = 4·50= 200, мм;
dә8 = m2 ·Z8 = 4·29= 116, мм;
dә9 = m2 ·Z9 = 4·46= 184, мм;
dә10 = m2 ·Z10 = 4·20= 80, мм;
dә11 = m2 ·Z11 = 4·63= 252, мм;
dә12 = m2 ·Z12 = 4·32= 128, мм;
dә13 = m2 ·Z13 = 4·51= 205, мм;
dә14 = m2 ·Z14 = 4·46= 184, мм;
dә15 = m2 ·Z15 = 4·37= 148, мм;
dә16 = m3 ·Z16 = 4·21= 84, мм;
dә17 = m3 ·Z17 = 4·84= 336, мм;
dә18 = m3 ·Z18 = 4·70= 280, мм;
dә19 = m3 ·Z19 = 4·35= 140, мм.
11. Определение наибольших окружных скоростей зубчатых колес
В станкостроении в главных приводах используются преимущественно зубчатые колеса 7 и реже 6 степеней точности. Наибольшая допустимая окружная скорость для колес 7 степени точности 6 м/сек, для колес 6 степени точности - 1012м/сек. При выборе степени точности колес учитывают величину приведенных вращающихся масс и величину передаваемой нагрузки.
Принимаем степень точности колес 4-17- 7 ст., а колес 2, 3,18 и 19 - 6 ст,
Если необходимо уменьшить окружные скорости колес, то следует уменьшить диаметры колес или наибольшие числа оборотов промежуточных валов, изменяя график чисел оборотов. Умеренные наибольшие окружные скорости колес служат критерием правильности выбора графика чисел оборотов (его верхней части).
12. Составление спецификации к кинематической схеме (табл. 2)
Но-мер по схе-ме |
Число зубь-ев |
Мо-дуль, мм |
Шири-на обода, мм |
Мате-риал |
Термообра-ботка зубьев |
Твер-дость |
Наиб. окруж-ная ско-рость, м/сек |
Сте-пень точ-ности |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
2 |
35х) |
3 |
25 |
Сталь 40Х |
Закалка с нагревом ТВЧ |
HRC 48…52 |
8 |
6 ст. |
3 |
64 х) |
3 |
25 |
" |
" |
" |
8 |
6 ст. |
4 |
21 х) |
4 |
35 |
" |
" |
" |
3,5 |
7 ст. |
5 |
58 х) |
4 |
20 |
" |
" |
" |
3,5 |
7 ст. |
6 |
25 |
4 |
35 |
" |
" |
" |
4,2 |
7 ст. |
7 |
50 |
4 |
30 |
" |
" |
" |
4,2 |
7 ст. |
8 |
29 |
4 |
30 |
" |
" |
" |
4,9 |
7 ст. |
9 |
46 |
4 |
30 |
" |
" |
" |
4,9 |
7 ст. |
10 |
20 |
4 |
45 |
Сталь 18ХГТ |
Цементация и закалка |
HRC 58…62 |
2,1 |
7 ст. |
11 |
63 |
4 |
45 |
" |
" |
" |
2,1 |
7 ст. |
12 |
32 |
4 |
40 |
" |
" |
" |
3,4 |
7 ст. |
13 |
51 |
4 |
45 |
" |
" |
" |
3,4 |
7 ст. |
14 |
46 |
4 |
40 |
" |
" |
" |
4,8 |
7 ст. |
15 |
37 |
4 |
45 |
" |
" |
" |
4,8 |
7 ст. |
16 |
21 |
4 |
45 |
" |
" |
" |
2,8 |
7 ст. |
17 |
84 |
4 |
40 |
" |
" |
" |
2,8 |
7 ст. |
18 |
70 |
4 |
40 |
Сталь 40Х |
Закалка с нагревом ТВЧ |
HRC 48…52 |
9,2 |
6 ст. |
19 |
35 |
4 |
40 |
" |
" |
" |
9,2 |
6 ст. |
х) Корригированные зубчатые колеса.
Спецификацию в записке следует расположить рядом с кинематической схемой или на соседней странице. Модули, ширина, материал и термообработка колес устанавливаются в результате расчета на прочность.