Состав и численность производственных работников линии

Должность	Число работников на одну линию	Общее число работников на одну бригаду
Начальник смены	-	1
Тестовод	1	3
Помощник тестовода	1	3
Формовщица	2	6
Пекарь	-	1
Упаковщик	1	3
Наладчик	-	2

Таким образом в составе производственных работников предприятия числятся:

• начальники смены (4 человека);

• тестоводы (12 человек);

• помощники тестовода (12 человек);

• формовщицы (24 человека);

• пекари (4 человека);

• упаковщики (12 человек);

• наладчики (8 человек).

А так же на предприятии имеется своя ремонтная группа из 5 человек (механики и слесари ремонтники).

3. Результаты работы конструкторского бюро

Так же как упоминалось в первой главе, на предприятии имеется недавно организованное конструкторское бюро. К настоящему времени его деятельность завершилась разработкой новых универсальных делительно-закаточных машин (ДЗМ) нового поколения марок НС-1, НС-2 для производства сушек, баранок, бубликов. Техническая характеристика данных машин приведена в табл. 3.5.

Таблица 3.5

Технические характеристики и конструкция дзм

Марка машины	НС-1	НС-2
Производимый продукт	Сушка	Баранка
Размер тестовых заготовок, мм -наружный диаметр, -внутренний диаметр	от 57 до 29 от 46 до 20	от 75 до 57 от 59 до 46
Число отформованных заготовок за 1 цикл, шт.	4, 6, 8*	4
Число рабочих циклов, мин-1	до 18	до 15
Расход воздуха, л/мин, не более - при 15 циклах:	500
- при 13 циклах:		600
Габаритные размеры, мм	1600/650/1560	1600/650/1600
Масса, кг, не более	550	600
Ширина конвейерной ленты, мм	450	450
Давление воздуха, бар, не менее	6	6
Установленная мощность, кВт, не более	0,4	0,4

* в зависимости от типа исполнения ДЗМ.

Данные делительно-закаточные машины не имеют аналогов по производительности при установке в технологическую линию с туннельными печами (производительность линии увеличивается на 20-25%). Происходит это за счет отсутствия простоев по причине поломки, точной укладки заготовок на под печи, уменьшения количества остановок на зачистку оборудования.

Делительно-закаточные машины не нуждаются в постоянной смазке и настройке. Полная смазка машин осуществляется через 8,5 миллионов циклов, а это минимум год непрерывной работы.

Вследствие того, что в делительно-закаточных машинах электромеханический привод заменен на пневмоцилиндры, то шум и вибрация отсутствуют.

Делительно-закаточная машина имеет небольшие габаритные размеры и вес. В конструкции делительно-закаточных машин предусмотрен ряд решений обеспечивающих простоту и низкую трудоемкость в их обслуживании. Делительно-закаточные машины совершенно безопасны в обслуживании, т.к. предусмотрена тройная защита оператора от травм. Использование в конструкции делительно-закаточной машины контроллера с оригинальной программой позволяет стабилизировать вес заготовок и достигнуть высокой точности дозирования и укладки тестовых заготовок.

В конструкцию машины помимо уменьшения металлоемкости деталей внесен ряд оригинальных конструкторских решений:

• самоочищающиеся ножи, позволяют уменьшить количество зачисток машин в среднем до одного раза в смену;

• делительно-закаточный узел в целях безопасности обслуживания закрывается прозрачным колпаком из оргстекла, который имеет пневмоблокировку, срабатывающую только после нажатия кнопки «СТОП», после чего можно будет открывать крышку, и аварийный сброс давления воздуха при несанкционированном открытии крышки, что обеспечивает тройную защиту оператора от травм;

• механизмы регулировки каждого канала поршней выполнены так, что стало возможно регулировать вес на ходу без опасности сломать инструмент или получить травму;

• все выталкиватели соединены одной рамой, которая может откидываться вручную (вверх) для облегчения и ускорения зачистки и профилактики раскаточного блока;

• каретка со стаканами, а также ножи отводятся пневмоприводами от кнопки управления, что облегчает обслуживание машины;

• для регулировки веса сформированных заготовок установлено два штурвала в задней части машины, вращение которых регулируют две поршневые группы, состоящие из 3 или 4 поршней;

• каретка со стаканами, скалки и выталкиватели установлены на высоте 35 мм от транспортерной ленты, чем достигается высокая точность укладки тестовых заготовок на ленту и сетку пода (на старой машине эта высота составляла 130 мм).

• электронный блок управления установлен в нижней части машины на раме, оперативная кнопка управления установлена вверху на раме машины с правой стороны, что удобно в обслуживании;

• за счет установки специального контроллера машина стабильно держит вес заготовок;

• машина собрана на легком каркасе, в нижней части которого имеются регулируемые ножки, что позволяет изменять высоту и наклон;

• значительно уменьшился вес машины, он составляет 500 кг. против 1800 старой машины;

• габариты новой машины с воронкой 1600x750x1500 мм, высота верхней части с воронкой на новой машине составляет 1500 мм, что позволяет даже рабочему невысокого роста загружать ее без подставки.

4. Обзор литературных источников по проблеме

В ходе работы для составления общей характеристики предприятия и анализа его деятельности были использованы источники:

1. http://www.fazer.ru/Fresh-bread/-2/--/

2. http://www.karavay.spb.ru/?p=partnership

Для анализа деятельности предприятия в проблемной области были изучены источники:

1. Кузнецова Л. С., Сиданова М. Ю. “Технология приготовления мучных кондитерских изделий” – М.: Мастерство, 2002. – 320 с.

2. Хромеенков В. М. “Технологическое оборудование хледозаводов и макаронных фабрик ” Санкт-Петербург, ГИОРД, 2002.

3. “Машина универсальная делительно-закаточная для бараночных изделий марки Б-4-58” Паспорт, ОАО “Завод “Киевпродмаш”.

4. http://www.kb.firmanevsushka.spb.ru/

5. Проектное предложение

Как уже было упомянуто во второй главе основной проблемой предприятия «Невская сушка» является повышение конкурентоспособности, для удержания лидирующих позиций на рынке. Для достижения этой цели можно выбрать два направления:

• снижение себестоимости продукции;

• производство новых видов продукции.

Для реализации этих направлений на предприятии «Невская сушка» я предлагаю заняться технических перевооружением производства на базе разработок конструкторского бюро. Т.е. заменить старые морально и физически изношенные делительно-закаточные машины Б-4-58 на новые делительно-закаточные машины марок НС-1 и НС-2.

Данное решение обосновано в первую очередь высоким износом, т.е. данное оборудование в любом случае уже отслуживает свой срок и требует замены, но более рациональным решением будет не простая замена износившегося оборудования на аналогичную модель, а замена его на новую модель.

Рациональность данного решения можно проанализировать и выразить в числовых показателях.

Во-первых, на одну линию требуется 6 делительно-закаточных машин Б-4-58 и лишь 5 делительно-закаточных машин марки НС-1 (табл. 5.1). Таким образом идет экономия и в занимаемых площадях на 2 м² с одной линии, и на 6 м² по цеху. При этом увеличивается объем производства, 6 старых машин производят 1600 кг за смену, а 5 новых 2100 кг за смену (табл. 5.2). Таким образом, в сутки предприятие получает с одной линии на 1000 кг продукции больше, т.е. почти на 31%. Тогда со всего цеха ежесуточный прирост объемов производства составит 3000 кг, что составит 90000 кг в месяц. Таким образом введение 15 новых машин приведет к увеличению производства примерно на 2млн. 700 тыс. При этом данный суточный прирост в 3000 кг практически равен производительность одной поточной линии (3200 кг/сутки), т.е. заменой лишь одного вида оборудования мы считай получим наличие еще одной ранее существовавшей линии.

Таблица 5.1