
Нормирование концентрации вещества в воздухе и воде
Предельно допустимая концентрация загрязняющих веществ. В качестве меры, ограничивающей содержание загрязняющих веществ в окружающей природной среде, принята предельно допустимая концентрация.
ПДК химического вещества во внешней среде - такая концентрация, при воздействии которой на организм человека периодически или в течение всей жизни, прямо или опосредованно через экологические системы, а также через возможный экономический ущерб не возникает заболевания или изменений состояния здоровья, обнаруживаемых современными методами исследований сразу или в отдаленные сроки жизни настоящего и последующих поколений.
В практике нормирования и для санитарной оценки степени загрязнения воздушной и водной среды используются следующие виды ПДК
Предельно допустимая концентрация вредного (загрязняющего) вещества в воздухе рабочей зоны (ПДКр.з. , мг/м3) - это такая концентрация вещества в воздухе, которая не вызывает у работающих людей при ежедневном вдыхании в пределах 8 час в течение всего рабочего стажа заболеваний или отклонений в состоянии здоровья, обнаруживаемых современными методами исследования непосредственно в процессе работы или в отдаленной перспективе
Рабочей зоной считается пространство высота до 2 м над уровнем пола или площадки, на которой находятся места постоянного или временного пребывания работающих.
Предельно допустимая среднесуточная концентрация среднего (загрязняющего) вещества в воздухе населенных мест (ПДКс.с. мг/м3) - это такая концентрация в воздухе населенного пункта, которая не оказывает на человека прямого или косвенного вредного воздействия в условиях неопределенно долгого круглосуточного вдыхания;
Предельно допустимая максимальная разовая концентрация вредного (загрязняющего) вещества в воздухе населенных мест (ПДКм.р. мг/м ) - это такая концентрация, которая не вызывает рефлекторных (в том числе субсенсорных) реакций в организме человека.
Концентрация вредных веществ в атмосферном воздухе населенного пункта зависит от количества этих веществ, выбрасываемых всеми источниками загрязнения. Чтобы в воздухе населенного пункта концентрация загрязняющих веществ не превышали ПДК то есть не создавались условия, опасные для здоровья населения, для каждого источника загрязнения устанавливается предельно допустимый выброс (ПДВ)
ПДВ - это максимально допустимое к выбросу в атмосферный воздух количество загрязняющих веществ данным источником загрязнения в единицу времени. Количественно ПДВ определяется как произведение коэффициента разбавления Кр загрязняющего вещества м/с на значение ПДК мг/м этого вещества, содержащегося в выбрасываемом а атмосферный воздух газе
ПДВ = Кр*ПДК.
Под коэффициентом разбавления понимают объем чистого воздуха, необходимый для разбавления выбрасываемого в 1 с загрязненного вещества до концентрации, допускаемой санитарными нормами (ПДК).
ПДВ устанавливают для каждого стационарного источника выбросов зафязняющих веществ, а также для каждой модели транспортных и иных переднижных средств и установок. Для источников неорганизованных выбросов (хранилища, железнодорожные сливо-наливные эстакады и т.п.) и совокупности мелких одиночных источников (вентиляционные фонари т.п.) устанавливают суммарный ПДВ. Суммируя ПДВ отдельных источников загрязнения, устанавливают ПДВ для предприятия или объекта. Расчет ПДВ на стадии проектирования объекта позволяет предусмотреть необходимые мероприятия, обеспечивающие требуемую чистоту атмосферного воздуха.
1. Расчет годовых выбросов вредных веществ, выделяющихся во время технологического процесса. Предположим, что условное предприятие выбрасывает в атмосферу во время технологического процесса некоторое количество вредных веществ, перечень и характеристика которых даны в таблице:
№ пп |
Вредное вещество |
Класс опасности |
Интенсивность выделения q0 (г/с) |
ПДКСС мг/м3
|
1 |
NO2 |
2 |
0.08 |
0.04 |
2 |
Сажа |
3 |
0.08 |
0.15 |
3 |
Pb |
1 |
0.001 |
0.0007 |
4 |
Пыль |
3 |
0.09 |
0.15 |
5 |
CO |
4 |
0.05 |
0.3 |
Годовые выбросы каждою вещества Mi рассчитываются следующим образом. Считаем, что предприятие работает в 2 смены, т.е 16 часов в сутки, 24 дня в месяц, 12 месяцев в году. Тогда
где qi = q0Kj; Kj - порядковый номер студента в журнале (1- 10);
Kj=1.
Таким образом, получаем следующую таблицу:
Показатель |
Загрязнитель |
||||
NO2 |
Сажа |
Pb |
Пыль |
СО |
|
qi, г/см |
0,08 |
0,08 |
0,001 |
0,09 |
0,05 |
Miг тех, Т/год |
1,327 |
1,327 |
0,01659 |
1,4931 |
0,8295 |
2. Расчет выбросов вредных веществ в атмосферу автотранспортом на территории предприятия. (Количество автомобилей и их годовой пробег задается преподавателем)
№ |
Марка автомобиля |
Количество авт. Аi (шт) |
Годовой пробег li, км/год |
Li= Аi li км/год |
Затраты топлива на 100 км пробега, Q, л/км |
1 |
ГАЗ-53 (бензин) |
5 |
500 |
2500 |
25 |
2 |
Зил-130 (бензин) |
5 |
1000 |
5000 |
31 |
3 |
КАМАЗ (дизель) |
4 |
1500 |
6000 |
25 |
4 |
Волга (бензин) |
4 |
2000 |
8000 |
13 |
3. Определим максимально разовые выбросы i-го вредного вещества автомобилями одной марки:
Miм.р. = ab(τb/τy)GiAi [г/с],
где Gi – выбросы i-го вредного вещества (г/с), при режиме работы автомобиля на холостом ходу;
ab – коэффициент выпуска автомобилей с территории предприятия (ab = 0,75);
Ai – списочное количество автомобилей одной марки на предприятии (шт);
τb – длительность выхода автомобилей с территории предприятия (τb = 25 мин);
τу – время интервала усреднения (τу = 20 мин);
Gi рассчитывается по формуле
Gi = 1,3QρПx
где Q – нормативный расход топлива автомобилем одной марки (л/км);
ρ – плотность топлива бензина – 0,74 кг/л, дизельного топлива – 0,825 кг/л.
Пх – безразмерный коэффициент, который характеризует отношение массы вредного вещества, которое выделяется, к массе топлива и определяется из таблицы:
Значение Коэффициента Пх
№, пп |
Вид топлива |
Пх |
||
СО |
Pb |
NO2 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Бензин |
0,8 |
0,024 |
- |
2 |
Диз. Топливо |
0,1 |
- |
0,03 |
Определяем среднесуточные выбросы i-го вредного вещества:
[кг/сут].
Определяем годовые выбросы вредных веществ:
[т/год]
Рассчитанные значения заносим в таблицу:
Тип автомобиля |
Аi |
CO (г/с) |
NO2 (г/с) |
Pb (г/с) |
|||
Gi |
GiAi |
Gi |
GiAi |
Gi |
GiAi |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Газ-53 |
5 |
19,24 |
96,2 |
- |
- |
0,5772 |
2,886 |
ЗИЛ-130 |
5 |
23,8576 |
119,288 |
- |
- |
0,715728 |
3,57864 |
КАМАЗ |
4 |
2,68125 |
10,725 |
0,80438 |
3,2175 |
- |
- |
Волга |
4 |
10,0048 |
40,0192 |
- |
- |
0,300144 |
1,20058 |
|
|
- |
266,2322 |
- |
3,2175 |
- |
7,66522 |
Мic.c. = 1,8*↑ |
|
- |
479,21796 |
- |
5,7915 |
- |
13,7974 |
Miгавт = 0,365*↑ |
|
- |
174,914555 |
- |
2,1139 |
- |
5,03605 |
4. Общие выбросы вредных веществ автотранспортом за год определяются по формуле:
,
[т/год]
mi – удельные выбросы i-го вредного вещества автомобилями [г/км];
Li – пробег автомобилей данной группы (км/год);
К1i – коэффициент среднего возраста парка автомобилей;
К2i – коэффициент уровня технического состояния автомобиля.
Заполняем таблицу:
Вредное вещество |
Группы автомобилей |
Параметры уравнения |
Li, К1i, К2i, mi |
|||
Li |
К1i[3] |
К2i[3] |
mi[3] |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
CO |
Газ-53 |
500 |
1,28 |
1,51 |
44,6 |
43101,44 |
Зил-130 |
1000 |
1,28 |
1,51 |
44,6 |
86202,88 |
|
КАМАЗ (диз) |
1500 |
1,32 |
1,32 |
10,5 |
27442,8 |
|
Волга |
2000 |
1,28 |
1,51 |
33 |
127564,8 |
|
NO2 |
Газ-53 |
500 |
1 |
0,87 |
6,5 |
2827,5 |
Зил-130 |
1000 |
1 |
0,87 |
6,5 |
5655 |
|
КАМАЗ (диз) |
1500 |
- |
0,9 |
6,4 |
8640 |
|
Волга |
2000 |
1 |
0,87 |
1,97 |
3427,8 |
|
Pb |
Газ-53 |
500 |
1 |
1 |
0,1 |
50 |
Зил-130 |
1000 |
1 |
1 |
0,1 |
100 |
|
КАМАЗ (диз) |
1500 |
- |
- |
- |
- |
|
Волга |
2000 |
1 |
1 |
0,07 |
1400 |
|
Мавтобщ = ∑ Li, К1i, К2i, mi |
306412,2 |
5. Расчет показателя экологической опасности ПО
КЭОП выбирается в зависимости от показателя экологической опасности:
где Mгi - годовые выбросы i-ro вредного вещества
N- число выбрасываемых вредных веществ,
ПДKi - предельно допустимая концентрация i-ого вредного вещества (среднесуточная); (α – показатель степени, который зависит от класса опасности вещества
Источником
выбросов вредных веществ на предприятии
являются технологический процесс и
автотранспорт, функционирующий на
предприятии. Поэтому годовые выбросы
вредных веществ предприятия складываются
из двух составляющих:
где
-
и
годовые
выбросы i-ro
вещества соответственно технологическим
процессом
и автотранспортом.
Заполняем таблицу:
№ |
Наименование вредного вещества |
ПДКСС (мг/м3) |
Класс опасности |
αi |
Мгтех т/год |
Мгавт т/год |
Мгi = Мгтех+ Мгавт |
Мгi/ ПДКСС |
(Мгi/ ПДКСС) αi |
ПО=∑(Мгi/ ПДКСС) αi |
1 |
NO2 |
0,0 |
2,0 |
1,3 |
1,3 |
2,1 |
3,4 |
86,0 |
111,8 |
77484,95 |
2 |
Сажа |
0,2 |
3,0 |
1,0 |
1,3 |
- |
1,3 |
8,8 |
8,8 |
|
3 |
Pb |
0,0 |
1,0 |
1,5 |
0,0 |
5,0 |
5,1 |
7218,1 |
10827,1 |
|
4 |
Пыль |
0,2 |
3,0 |
1,0 |
1,5 |
- |
1,5 |
10,0 |
10,0 |
|
5 |
СО |
3,0 |
4,0 |
9,0 |
0,8 |
174,9 |
175,7 |
58,6 |
527,2 |
Зная по таблице 2 определяем категорию экологической опасности.
Вывод: Данное предприятие имеет 2-ую категорию экологической опасности. Общие выбросы вредных веществ автотранспортом предприятия составляют:
Мобщавт = 306412,2 Т/год.