Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
721
Добавлен:
19.03.2016
Размер:
1.95 Mб
Скачать

2 Испытания электродвигателей при полной смене всыпных обмоток

2.1 Измерение сопротивления изоляции обмоток

Измерение производится мегаомметром на напряжение 500 или 1000 В (табл. 5.1.)

Допустимые значения сопротивления изоляции обмоток указаны в табл. 5.2.

2.2 Испытание повышенным напряжением промышленной частоты

Испытательное напряжение при полной смене обмотки статора принимается согласно табл. П2.3.

2.3 Измерение сопротивления обмотки постоянному току

Измеренное значение сопротивления обмоток не должно отличаться от нормированного (табл. 3.3) более чем на 3%.

Таблица П2.4

Испытательное напряжение промышленной частоты обмотки статора электродвигателей при частичной смене обмотки статора

Испытуемый элемент

Испытательное напряжение, кВ

1. Оставшаяся часть обмотки

2Uном

2. Запасные катушки (секции, стержни) перед закладкой в электродвигатель

2,25Uном+2,0

3. То же после закладки в пазы перед соединением со старой частью обмотки

2Uном+1,0

4. Главная изоляция обмотки полностью собранного электродвигателя

1,7Uном

5. Витковая изоляция

По табл. П2.2.

3 Испытание электродвигателей с жесткими катушками или со стержнями при частичной смене обмоток

3.1 Измерение сопротивления изоляции обмоток

Измерение производится у электродвигателей на напряжение до 0,66 кВ включительно мегаомметром на напряжение 1000 В, а на напряжение выше 0,66 кВ - мегаомметром на напряжение 2500 В.

Допустимые значения сопротивления изоляции обмоток указаны в табл. 5.2.

3.2 Испытание повышенным напряжением промышленной частоты

Испытательное напряжение при частичной смене обмотки статора электродвигателей принимается согласно табл. П2.4.

3.3 Измерение сопротивления обмотки постоянному току

Измеренное значение сопротивления обмоток не должно отличаться от нормированного (табл. 3.3) более чем на 3% для электродвигателей напряжением до 0,5 кВ включительно и более чем на 2% для остальных электродвигателей.

4 Испытания, проводимые при ремонтах обмотки ротора асинхронных электродвигателей с фазным ротором

Значение испытательного напряжения при полной смене обмотки ротора принимается согласно табл. П2.5.

При частичной смене обмотки после соединения, пайки и бандажировки значение испытательного напряжения принимается равным 1,5Uном, но не ниже 1 кВ.

Продолжительность приложения испытательного напряжения 1 мин.

Таблица П2.5

Испытательное напряжение промышленной частоты обмотки ротора электродвигателей при полной смене обмотки

Испытуемый элемент

Испытательное напряжение, кВ

1.

Стержни обмотки после изготовления, но до закладки в пазы

2Uном+3,0

2.

Стержни обмотки после закладки в пазы, но до соединения

2Uном+2,0

3.

Обмотка после соединения, пайки и бандажировки

2Uр*+1,0

4.

Контактные кольца до соединения с обмоткой

2Uр+2,2

5.

Оставшаяся часть обмотки после выемки заменяемых катушек (секций, стержней)

2Uр, но не ниже 1,2

6.

Вся обмотка после присоединения новых катушек секций, стержней

1,7Uр, но не ниже 1,0

_________________

* Uр - напряжение на кольцах при разомкнутом и неподвижном роторе и номинальном напряжении на статоре.

Для роторов синхронных электродвигателей испытания проводятся по нормам для роторов синхронных явнополюсных генераторов и синхронных компенсаторов.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3